cicloburu Postat Februarie 6, 2011 Share Postat Februarie 6, 2011 Garnitura de cupru se pune așa cum este, adică fără niciun adaos! Și este obligatorie călirea ei așa cum spune Cristi. Nu-s necesare două garnituri, eu n-am auzit la nimeni așa ceva, dar e posibil să mai fi încercat și alții. Gîndește-te că două garnituri măresc camera de ardere, de unde rezultă o compresie mai mică (ăsta e doar un aspect). Dacă ți se pare prea subțire o garnitură de 0,3mm, pune una de 0,5mm, dar nu pune două... Toate bune! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
schumydan Postat Februarie 6, 2011 Share Postat Februarie 6, 2011 eu la voshod nu folosesc garnitura de chiulasa, si merge bine mersi, fara sa arunce nimic pe nicaieri, idem si la planeta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cicloburu Postat Februarie 6, 2011 Share Postat Februarie 6, 2011 Nici eu n-am folosit la Planeta și nici la MZ, dar, dacă e necesară, se face așa cum am zis mai sus. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tibiscus Postat Februarie 8, 2011 Share Postat Februarie 8, 2011 Vand woshod din `92 comunista este imatriculata, are asigurarea valabila pana in 28.01.2011 ITP expirat arata bine pentru varsta ei are schimbat ambielajul , cauciucul spate nou ambielaj nou, apartine tatalui care din lipsa de timp nu se mai ocupa de ea si sta pe tusa de anu trecut din vara cand ia expirat ITP o vinde exact cum se gaseste pentru a se rula cu ea ori pentru piese se mai dau la ea si toate piese de schimb printre care 3 discuri de ambreiaj noi, 2 seturi de segmenti unul nou unul putin folosit, 1 piston, (astea au fost gasite la prima uitare) motocicleta vine cu ambele chei originale si se afla in Oras Pascani Jud. Iasi Cateva fotografii facute acum 1 zi : - http://img.b-zone.ro/images/92300003017334304541.jpg - http://img.b-zone.ro/images/49445122735729705989.jpg - http://img.b-zone.ro/images/30101796621314215047.jpg - http://img.b-zone.ro/images/81280775659203628781.jpg - http://img.b-zone.ro/images/57493541081905117995.jpg - http://img.b-zone.ro/images/87922414982510559549.jpg - http://img.b-zone.ro/images/50720436461598735893.jpg - http://img.b-zone.ro/images/25382214415224408046.jpg - http://img.b-zone.ro/images/52863237832322189128.jpg - http://img.b-zone.ro/images/23726241930450568991.jpg - http://img.b-zone.ro/images/58188792805325761680.jpg Pret de criza negociabil. 0741518715 - orange 0726349068 - cosmote Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihaiv Postat Februarie 12, 2011 Share Postat Februarie 12, 2011 salut oameni buni, proaspat proprietar de voshod, caut un manual de reparatie in limba romana...am vazut ca se vorbeste despre el pe forum...poate cineva sa ma ajute? id: mihai.vincze@gmail.com multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
3m-01 Postat Februarie 12, 2011 Share Postat Februarie 12, 2011 (editat) baga si niste poze sa o vedem vezi ca ai pm Editat Februarie 12, 2011 de 3m-01 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iuli-voshod Postat Februarie 21, 2011 Autor Share Postat Februarie 21, 2011 salut oameni buni, proaspat proprietar de voshod, caut un manual de reparatie in limba romana...am vazut ca se vorbeste despre el pe forum...poate cineva sa ma ajute? id: mihai.vincze@gmail.com multumesc! daca nu ai facut rost pana acum de manual da-mi add la iulianpruna11 si ti-l dau! numai bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tibiscus Postat Februarie 22, 2011 Share Postat Februarie 22, 2011 Daca sunteti amabili puneti manualul si aici pe forum adica daca tot faceti o fapta buna facetio pana la capat! Mesaj completat Uitati aici am urcat manualul de reparere pentru Voshod multumita userului iulian http://www.mediafire.com/?7ag6d7i1gggg0h2 Si am si o intrbare stie careva cu ce se curata nichelul jantelor sau daca exista posibilitate de renichelare sau revopsire si daca da unde sau cu ce? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iuli-voshod Postat Februarie 26, 2011 Autor Share Postat Februarie 26, 2011 Daca sunteti amabili puneti manualul si aici pe forum adica daca tot faceti o fapta buna facetio pana la capat!Mesaj completat Uitati aici am urcat manualul de reparere pentru Voshod multumita userului iulian http://www.mediafire.com/?7ag6d7i1gggg0h2 Si am si o intrbare stie careva cu ce se curata nichelul jantelor sau daca exista posibilitate de renichelare sau revopsire si daca da unde sau cu ce? eu curat jantele cu ,motorina si apoi cu o carpa curata! exista si in comert o pasta de lustruit pentru nichelaje...nu stiu cat costa; dar e buna;plus de curatare si protejeaza! dar grosul tot cu motorina il cureti! Mesaj completat poza de pe parcursul intretinerii din iarna... Mesaj completat eu curat jantele cu ,motorina si apoi cu o carpa curata! exista si in comert o pasta de lustruit pentru nichelaje...nu stiu cat costa; dar e buna;plus de curatare si protejeaza! dar grosul tot cu motorina il cureti! Mesaj completat poza de pe parcursul intretinerii din iarna... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
schumydan Postat Martie 27, 2011 Share Postat Martie 27, 2011 cu voshodul la plimbare la iarba verde Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iuli-voshod Postat Aprilie 3, 2011 Autor Share Postat Aprilie 3, 2011 in sfarsit am facut si eu asigurare la moto; si am venit cu ea acasa! am o problema! nu sta la relanti! ii dau din surub se tureaza sta putin si moare! in sarcina merge bine;trage,etc! la relanti insa nu sta de nicio culoare! am schimbat carb;la fel; am suflat jicloare;la fel;am reglat si surubul de aer... nu stiu ce sa ii mai fac! indiferent de e cald sau rece fara soc nu porneste; ciudat! in iarna i-am schimbat boltul si colivia si segmentii intre ei! intre capetele segmentului cu pistonul in cilindru sunt vre-o 2-3 mm distanta! cine are vre-o idee sa ma ajute si pe mine?!? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iuli-voshod Postat Aprilie 3, 2011 Autor Share Postat Aprilie 3, 2011 in sfarsit am facut si eu asigurare la moto; si am venit cu ea acasa! am o problema! nu sta la relanti! ii dau din surub se tureaza sta putin si moare! in sarcina merge bine;trage,etc! la relanti insa nu sta de nicio culoare! am schimbat carb;la fel; am suflat jicloare;la fel;am reglat si surubul de aer... nu stiu ce sa ii mai fac! indiferent de e cald sau rece fara soc nu porneste; ciudat! in iarna i-am schimbat boltul si colivia si segmentii intre ei! intre capetele segmentului cu pistonul in cilindru sunt vre-o 2-3 mm distanta! cine are vre-o idee sa ma ajute si pe mine?!? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
schumydan Postat Aprilie 3, 2011 Share Postat Aprilie 3, 2011 cred ca ai uzura mare la segmenti, intre capetele la segmenti tre sa fie cam cat o grosime de lama, faptul ca nu porneste decat cu socul tras cald sau rece cam aici duce, compresie anemica incearca sa il impingi, daca porneste la cald fara soc si impins i-ai un set de segmenti noi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pisica matache Postat Aprilie 3, 2011 Share Postat Aprilie 3, 2011 in sfarsit am facut si eu asigurare la moto; si am venit cu ea acasa! am o problema! nu sta la relanti! ii dau din surub se tureaza sta putin si moare! in sarcina merge bine;trage,etc! la relanti insa nu sta de nicio culoare! am schimbat carb;la fel; am suflat jicloare;la fel;am reglat si surubul de aer... nu stiu ce sa ii mai fac! indiferent de e cald sau rece fara soc nu porneste; ciudat! in iarna i-am schimbat boltul si colivia si segmentii intre ei! intre capetele segmentului cu pistonul in cilindru sunt vre-o 2-3 mm distanta! cine are vre-o idee sa ma ajute si pe mine?!? E posibil sa-ti traga aer fals,subar uzat,(chiar daca ai schimbat carburatorul) nivel benzina prea mic . Daca compresia ar fi varza,motorul n-ar trage,iar tu spui ca trage... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iuli-voshod Postat Aprilie 4, 2011 Autor Share Postat Aprilie 4, 2011 cred ca ai uzura mare la segmenti, intre capetele la segmenti tre sa fie cam cat o grosime de lama, faptul ca nu porneste decat cu socul tras cald sau rece cam aici duce, compresie anemicaincearca sa il impingi, daca porneste la cald fara soc si impins i-ai un set de segmenti noi. intradevar fara soc impins o ia; si carb-ul este uzat cum a zis @pisica matache dar si cu carb aproape nou tot asa facea; ce-i drept l-am pacalit de cateva ori fara soc! aer fals nu are pe unde sa traga;iar setul este destul de uzat,segmentii sunt asa cum am zis;pistonul cam are joc in cilindru si am gasit si o zgarietura cam de 20 mm pe peretele cilindrului! singura optiune zic eu ar fi un set nou! am piston nou cu tot ce-i trebuie; mai ramane sa alezez un cilindru din cate am! cum fac rost de pesos am facut mutarea! cel mai ciudat mi s-a parut ca atunci cand era prea turat micsoram foarte putin relanti-ul si mergea un pic apoi murea! am dat nivelul in carb pana nu mai inchidea cuiul poantou...la fel! dat fiind ca am schimbat segmentii intre ei,este posibil sa nu mai calce fiecare pe drumul facut;ca acum vin cam la 45 de grade spre stanga sau dreapta fata de cum functionau inainte! am sa etansez din nou carbul si cu putin silicon sa vedem poate il mai pacalesc sa ma misc de colo colo pana ii schimb setul! multam pentru pareri;va tin la curent cu ce rezolv! p.s. de tras trage saracu;si pana sa faca gaura in piston la 7 scari tragea,dar nu cat trebuia! plus ca am pus si mai mult ulei in benzina si a ajutat compresiei! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
schumydan Postat Aprilie 4, 2011 Share Postat Aprilie 4, 2011 degeaba te mai chinui la carb, daca ai schimbat segmentii, le-ai stricat socotelile, ei se formasera fiecare la locul lui, repara-i setul si dupa aceea va merge bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
evgenius Postat Aprilie 5, 2011 Share Postat Aprilie 5, 2011 Masoara compresia si daca e buna raman probleme de carburatie ,aer fals sau tobe naclaite de la ulei . Mesaj completat A,mai e o chestie ,dar nu ca e cazul si ai fi avut benzina in ulei , carter sau garnitura sparta in motor . La motoarele astea in 2t astupi cilindru la tobe pui o flansa cu manometru de tessiune la carburator ,bagi 5-6 atmosfere pe o supapa si daca in cateva minute scapa presiune ... Daca ai pus piese de la mine sa sti ca nu erau in cea mai buna conditie si m-au enervat si pe mine defecte de genul asta ca parca le fac pe vapor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iuli-voshod Postat Aprilie 6, 2011 Autor Share Postat Aprilie 6, 2011 Masoara compresia si daca e buna raman probleme de carburatie ,aer fals sau tobe naclaite de la ulei .Mesaj completat A,mai e o chestie ,dar nu ca e cazul si ai fi avut benzina in ulei , carter sau garnitura sparta in motor . La motoarele astea in 2t astupi cilindru la tobe pui o flansa cu manometru de tessiune la carburator ,bagi 5-6 atmosfere pe o supapa si daca in cateva minute scapa presiune ... Daca ai pus piese de la mine sa sti ca nu erau in cea mai buna conditie si m-au enervat si pe mine defecte de genul asta ca parca le fac pe vapor. am inteles; eu banuiesc ca sunt mai multe adunate; cum ar fi: compresie slaba,aer fals pe la etansarea dintre carb si motor,plus carb uzat! piesele de la tine nu le-am pus;am inspectat cilindrii e unul cota 0 si celalalt 2; cel cota 2 e dus si cilindrul si pistonul(e bun la o alezare de cota 2 superioara) eventual pentru experimente; iar cel cota 0 pare bunicel, o segmentare si trebuie sa mearga! eu vreau sa alezez cilindrul motocicletei original la cota 1;am piston cu segmenti si bolt+colivie! sa vedem cum stam cu pesosul! multam de sfaturi! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
3m-01 Postat Aprilie 16, 2011 Share Postat Aprilie 16, 2011 (editat) Salutare probleme la voshod, poate sa imi spuna si mie cineva de ce mi se afuma bujia si da ulei pe tobe?in benzina pun cam 30ml la litru ca sa o pornesc din nou trebuie sa scot bujia,sa o curat sau sa o schimb(pana acum am schimbat 4 buji).conteaza cumva si ce ulei pun in benzina?asta sa fie cauza?pana acum nu am mai avut probleme de genul asta cu ea precizez ca am desfacut eu carburatorul acum o saptamana sa il curat ... Editat Aprilie 16, 2011 de 3m-01 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iuli-voshod Postat Aprilie 29, 2011 Autor Share Postat Aprilie 29, 2011 Salutare probleme la voshod, poate sa imi spuna si mie cineva de ce mi se afuma bujia si da ulei pe tobe?in benzina pun cam 30ml la litru ca sa o pornesc din nou trebuie sa scot bujia,sa o curat sau sa o schimb(pana acum am schimbat 4 buji).conteaza cumva si ce ulei pun in benzina?asta sa fie cauza?pana acum nu am mai avut probleme de genul asta cu ea precizez ca am desfacut eu carburatorul acum o saptamana sa il curat ... Salutare,probabil noi am vorbit pe pro-bike in legatura cu problemele tale de la Voshod! ai rezolvat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
3m-01 Postat Aprilie 29, 2011 Share Postat Aprilie 29, 2011 Salutare,probabil noi am vorbit pe pro-bike in legatura cu problemele tale de la Voshod! ai rezolvat? da asa e,in weekend cred ca o sa am timp sa ma uit putin la ea sper sa ii dau de cap Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iuli-voshod Postat Mai 7, 2011 Autor Share Postat Mai 7, 2011 <!--quoteo(post=2835743:date=Apr 29 2011, 10:09 AM:name=iuli-voshod)--><div class='quotetop'>QUOTE (iuli-voshod @ Apr 29 2011, 10:09 AM) <a href="index.php?act=findpost&pid=2835743"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Salutare,probabil noi am vorbit pe pro-bike in legatura cu problemele tale de la Voshod! ai rezolvat? <img src="/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/beer.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="beer.gif" /><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> da asa e,in weekend cred ca o sa am timp sa ma uit putin la ea sper sa ii dau de cap <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/beer.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="beer.gif" /> sa ne tii la curent! bafta la surubarit! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
johnyebravo Postat Mai 8, 2011 Share Postat Mai 8, 2011 De la ce poate fi asta? Am invartit de el cu bormasina si da scanteie la firul ala negru. De la ce poate fi asta? Am invartit de el cu bormasina si da scanteie la firul ala negru. Scuze vroiam sa postez la bursa dar nu stiu cum a ajuns postul aici. Rog un moderator daca observa sa il mute sau sa stearga postul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alectronic Postat Mai 8, 2011 Share Postat Mai 8, 2011 avem nevoie de 25 de like-uri - daca ai avut vreodata IZH sau inca mai ai te rog da un LIKE - http://www.facebook.com/pages/Izh-moto-owner/177350295644463 - salut si scuze de mass Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
schumydan Postat Mai 22, 2011 Share Postat Mai 22, 2011 cu rusoaicele la iarba verde... si putin prin peco Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.