Honda Cb500 - Home

[ThunderByte]

Ieri m-am uitat un pic la motor ; lant, ulei, lichid racire, cauciucuri etc. Am observat pe discul de frana de pe fata (pe spate nu am, model '94) de la o gaurica din aia de pe disc de sus, exact de pe jumatatea ei plecand o liniuta in sus pana la marginea discului. Sterg un pic, trag putin cu unghia acolo si imi pare a fi o fisura fina. Deasupra la fel, pe partea cealalta aceeasi chestie. Am pus-o... caci un disc nou original este 1000 Ron. Luni o sa il comand, caci nu am incotro si vreau sa o pastrez, cred ca merita un disc nou, altfel luam unul second. Discul era bun, mai tinea cred cel putin doua sezoane. Ce spuneti pot sa mai merg asa un pic pana imi vine discul nou, cred ca in 10 zile de la mama lui ? Poate plesni mai departe ? In partea de jos a gauri respective, nu se vede nimic pornit in jos. Ati auzit pe cineva sa pateasca asa ceva, e incredibil !?

 

Daca se simte la mana e urat ... am un amic cu discul pe spate plin de microfisuri, dar nu se simt deloc la mana, merge cu el asa de vreo 2 ani de acum

De ce nu incerci si variante aftermarket, sigur o sa iesi mai ieftin la bani si franarea o sa fie acceasi sau chiar mai buna.

Mesaj completat

Spre exemplu de la grimeca e 122,99 de euro, pe EBC e 186 de euro si pe original e 225,6 de euro toate cu TVA

[fast_arrow]

A schimbat cineva discul pe fata cu alt disc aftermarket si e bun, e multumit de el ? Daca are cineva un sfat, ce fel de disc e bun si de unde pot procura ii multumesc.

[TheDude]

Am pus eu disc Lucas acum doi ani si sunt foarte multumit de el: http://www.louis.de/_405fd03004b184fe740c0...tnr_gr=10043600 (click de doua ori).

Cand las motorul in ploaie incepe sa apara un pic de rugina pe disc, dar se curata dupa 2-3 franari. Una peste alta e o piesa buna la un pret decent (120E). Poti sa comanzi prin cei de la Kronaumoto.

Editat Iunie 12, 2010 de TheDude

[ThunderByte]

A schimbat cineva discul pe fata cu alt disc aftermarket si e bun, e multumit de el ? Daca are cineva un sfat, ce fel de disc e bun si de unde pot procura ii multumesc.

La cat de "racing" te poti da cu un CB eu zic ca poti conta cam pe ori ce disc produs de o firma cat de cat cunoscuta in domeniu in cel mai rau caz nu o sa fie compatibil discul cu placutele de frana si o sa trebuiasca sa iei ceva aceeasi marca, desi ma indoiesc de asta ...

[Clasic]

dezmembrez CB 500 N PC32 din '97, cauciucuri ca noi, in stare foarte buna, relatii pe pm

[ThunderByte]

dezmembrez CB 500 N PC32 din '97, cauciucuri ca noi, in stare foarte buna, relatii pe pm

Poze, ceva ... detalii despre eventualele piese disponibile sau piesele care nu le ai ...

Eu cel putin sunt interesat de rezervor si posibil radiator, in functie de preturi.

Editat Iunie 14, 2010 de ThunderByte

[ThunderByte]

Salut, am devenit si eu posesor de Honda CB500 (1996), fiind prima mea motocicleta am cateva intrebari:

- seria de motor e PC 26 si cea de cadru PC 32, cum comand piese ?

- de unde as putea sa cumpar filtre (ulei+aer) si ulei (motul/motrex)(ce norma recomandat si sintetic sau semi) din bucuresti ?

- are sau nu filtru de benzina ?

- cand sta la relanti se aude o bataie (de la motor) asa e normal ? cineva mi a spus ca i normal pt ca e in 2 pistoane (motorul porneste si merge impecabil).

 

Multumesc anticipat.

 

- piesele le comanzi dupa pc 32, motorul e identic la ambele, difera doar frana fatza/spate, care la pc 32 e brembo fatza spate pe disc, pe cand pc26 e cu disc nissin fata si tambur spatele.

- cu filtrele si restu te ajuta colegii bucuresteni ...

- filtru propriuzis de benzina nu are, are un filtru mic in rezervor, dar nu face cine stie ce treaba ... daca vrei ii poti pune tu unul pe furtunul dintre rezervor si carburatoare.

- daca era gpz 500s intelegeam, ala are o bataie cred ca din fabrica ... la cb nu e normal asa ceva ... daca e bataie de lant(toc toc toc) de obicei e distributia, un intinzator nou ar trebui sa rezolve problema. Daca bataia e defap to huruiala (care dispare cand tragi ambreiajul) e rulmentul de la ambreiaj, cam astea ar fi bubele mai uzuale la cb ...

[Vizitator AdrianB1]

- de unde as putea sa cumpar filtre (ulei+aer) si ulei (motul/motrex)(ce norma recomandat si sintetic sau semi) din bucuresti ?

Motul 5100 semi-sintetic 10W40, http://www.performance-shop.ro/69-motul-5100-semisintetic. Tot acolo gasesti si filtre.

[MAILM4N]

Cati litri de benzina va intra in rezervor ?care e faza cu rezerva ?

Adica cand nu e pe rezerva e pe fuel sau pe OFF ?

[Guzganel]

Cati litri de benzina va intra in rezervor ?care e faza cu rezerva ?

Adica cand nu e pe rezerva e pe fuel sau pe OFF ?

 

Capacitate rezervor (cu tot cu rezerva) 18 litri.

Rezerva 2,5 litri.

In mod normal o lasi pe (On) Fuel. Cand iti mai raman 2,5 litri in rezervor o sa simti cum pierde din putere si se opreste - pui pe Res, repornesti si cauti o benzinarie in urmatorii 50 km.

[ThunderByte]

Capacitate rezervor (cu tot cu rezerva) 18 litri.

Rezerva 2,5 litri.

In mod normal o lasi pe (On) Fuel. Cand iti mai raman 2,5 litri in rezervor o sa simti cum pierde din putere si se opreste - pui pe Res, repornesti si cauti o benzinarie in urmatorii 50 km.

Nu-s chiar 50, defapt is cam 40 si putin, dar ca sa fii sigur ia-ti o marja de vreo 30-35 de km

[MAILM4N]

Merci ,intreb ,ptr ca am ramas odata fara gaz,la inceput si nu am stiut aceasta chestie ,si uite asa am luat taxiul si m-am dus dupa gaz .

Deci sa zicem ca in general am 15l ,pentru ca eu mereu cand fac plinul ,intra 12 13 l /ptr ca acu is precaut sa nu mai raman fara gaz .

dar acum am dat km pe 0 sa vad media de consum ...i-am dat si blana pe ~100 km ,unde am prins loc de gaz,i-am dat .

[DeepSky]

salut,

Voi cum va descurcati cu pasager? Am avut pasager doar pe distante foarte scurte, si doar de 2-3 ori...nu pot sa spun ca imi place...

pe langa faptul ca influenteaza mult comportamentul, mai vad 2 probleme: prima e nesemnificativa, si anume scaritele sunt cam apropiate, si daca pasagerul are mai mult de 36 la picior, se cam ating picioarele. A doua, e enervanta. Din motive de siguranta, pasagerul e bine sa se tina de tine nu de manerul din spate. Insa in pozitia asta, la orice decelerare poc, castile se ciocnesc. Ca sa eviti asta, tre sa stai mai aplecat pe fata ceea ce devine incomod. Iar la distante lungi....cred ca e incomod si pt pasager.

E vreo smekerie?

 

asfalt uscat!

[MAILM4N]

SaLUT ,

 

Eu cu pasager nu am treaba,depinde de pasager ,am mers cu o tipa ,350km /in aceiasi zi ,nici nu am simtit ca am pasager,am declarat-o cea mai buna pasagera ever .

E adevarat ca se controleaza altfel cb-ul ,insa la scarite nu am avut nici un fel de probleme indiferent de nr de la pantof ,ca e 44 sau 36 .

Nici un pasager de al meu nu s-a tinut din spate,tocmai din motivul mentionat de tine ,mereu se sprijina de rezervor ,si asa nu ne dam nici cap in cap,nici nu vine peste mine,decat daca franez brusc.

Oricum ,motorul e f bun ptr 2 persoane .

 

btw ; am aproape 290 de km cu acelas plin,si simt ca mai merge...in conditile in care i-am mai dat si blana cum am zis.

Deci ma gandesc ca daca merg domolit ,pot scoate un 4 - 4,5 l /100km.

[Vizitator AdrianB1]

Deci ma gandesc ca daca merg domolit ,pot scoate un 4 - 4,5 l /100km.

Se poate 4 daca mergi cuminte, am mers de multe ori peste 400 de kilometri pana sa intru pe rezerva.

[ThunderByte]

EU ultima oara cand i-am facut consumul am scos de la plin pana pe rezerva vreo 304 km, mers de la 80 pana la 190 cu tot cu pasger ... intradevar cu pasager e mai incomod, cel mai aiurea e la accelerari sau franari, daca nu se tine bine ori vine peste tine ori te trage in spate. Treaba cu scaritele prea apropiate ... cred ca esti tu obisnuit sa tii varful piciorului pe scaritza si de asta ai probleme, eu nu am probleme de genul asta si observ ca nici altii.

Editat Iunie 17, 2010 de ThunderByte

[MAILM4N]

Inca mai vad ceva gaz pe fundul rezervorului ,o sa vad cat ma duce,si apoi trec pe rezerva !

bogdan_johnny : in oras sa nu depasesti 60km/h ,iar pe DN 100 - 120 km/h.

[BughY]

Va salut!

 

Trebuie sa fac revizia la motoreta varianta PC26 din 1994, ce fel de ulei trebuie sa iau?Castrol 10W40 e bun?De ce ar mai trebui sa tin cont?

Multumesc anticipat

[fast_arrow]

Eu bag numai Motul full sintetic 7100 10 W - 40 Il schimb la 6000 km. Stiu ca ar mai merge..., dar consider ca e bine asa. Toarce ca o pisicuta. In acest moment Motul au ca si bonus un spray la alegere, daca iei un bidon din asta la 4l . Am dat acum cateva zile 230 ron si am luat un spray de la ei pentru spalat lantul, drept bonus. Aveau 5 feluri de spray, pentru sa, polish etc. dar mai putin de uns lantul si eu pe asta il vroiam dar...asta e viata.

[MAILM4N]

Ce parere aveti ?

 

http://www.accesorii-moto.ro/product_info....roducts_id=1043

http://www.accesorii-moto.ro/popup_image.p...149&invis=3

[ThunderByte]

Ce parere aveti ?

 

http://www.accesorii-moto.ro/product_info....roducts_id=1043

http://www.accesorii-moto.ro/popup_image.p...149&invis=3

Oglinzile is ... chinezarii si oricum iti trebuiesc ceva cu bratul mai lung la cb, altfel iti vezi coatele, sau ceva mai inalte, ca cele originale, iar capete de ghidon ... cele mai bune is cele originale honda, dar se gasesc greu sau is scumpe ... am gasit pe la munca o unul acum ceva vreme si l-am pus de-oparte pana ii gasesc pereche, acum problema ... am gasit pereche dar nu stiu ce am facut cu primul gasit (

Editat Iunie 18, 2010 de ThunderByte

[MAILM4N]

Cred ca am eu unul original pe acasa,insa e rosu !

unul l-am pierdut,m-am trezit fara el ( ,m-am ofticat teribil.

http://www.accesorii-moto.ro/product_info....products_id=751 \

http://www.accesorii-moto.ro/product_info....products_id=823

acum am unele tot de carbon,dar la viteza mai mare ...nimic nu mai vad.

Recomanda-mi ceva care sa nu se faca praf usor

[ThunderByte]

Va salut!

 

Trebuie sa fac revizia la motoreta varianta PC26 din 1994, ce fel de ulei trebuie sa iau?Castrol 10W40 e bun?De ce ar mai trebui sa tin cont?

Multumesc anticipat

Daca ii bagi macar un ulei semi sintetic si il schimbi la timp(6 000 sau de la un sezon la altul) poti sa ii bagi cam orice, cand zic orice ma refer la marci cunoscute, nu la ulei romanesc la 5 lei litru pe care scrie semi sintetic )

Mesaj completat

Cred ca am eu unul original pe acasa,insa e rosu !

unul l-am pierdut,m-am trezit fara el ( ,m-am ofticat teribil.

http://www.accesorii-moto.ro/product_info....products_id=751 \

http://www.accesorii-moto.ro/product_info....products_id=823

acum am unele tot de carbon,dar la viteza mai mare ...nimic nu mai vad.

Recomanda-mi ceva care sa nu se faca praf usor

Nu stiu cum se face, dar numai chinezarii gasesti pe site-ul ala, si la un pret de remai ... pe louis erau niste orglinzi fainute la 3 euro si reva, cu reglaj din surub, alea sigur nu se mai dau pe spate, problema e ca sunt cu filet pe 8. Eu zic sa dai o fuga la kronau, sunt sigur ca ai sa gasesti ceva ok, atat calitativ cat si ca bani.

[MAILM4N]

Ma duc maine pe la ei ,ca sunt la 10 minute de mine .

Am vrut si azi sa trec...dar ,dupa ce am facut plinul ) ,80 ron ,nu mai aveam $ la mine,si...am zis ca o las pe altadata !

kronau - oare de la ce vine ?ca e tare greu de tinut minte )

Poate au si altele care nu sunt pe site...ca toate sar de 30 de euro...mi se pare cam multicel ptr o pereche de oglinzi ...mai ales la acest curs 4.3

 

http://www.kronaumoto.ro/index.php/detalii/438 ,super.

Editat Iunie 18, 2010 de MAILM4N

[Vizitator AdrianB1]

Eu bag numai Motul full sintetic 7100 10 W - 40 Il schimb la 6000 km. Stiu ca ar mai merge..., dar consider ca e bine asa. Toarce ca o pisicuta. In acest moment Motul au ca si bonus un spray la alegere, daca iei un bidon din asta la 4l . Am dat acum cateva zile 230 ron si am luat un spray de la ei pentru spalat lantul, drept bonus. Aveau 5 feluri de spray, pentru sa, polish etc. dar mai putin de uns lantul si eu pe asta il vroiam dar...asta e viata.

Pai 7100 e doar 195 RON la 4 litri, pana la 230 RON normal ca iti mai da si un spray ieftin si tot ies in castig, unul de uns lantul e mai scump si nu intra in diferenta. Iar la CB merge foarte bine 5100 care e doar 130 RON si se schimba tot la 6000 km.

Mesaj completat

 

Adaugire: bidonul de 4 litri de 7100 e 168 RON la importator.