gn77b Postat Iulie 15, 2010 Share Postat Iulie 15, 2010 Salutare! Eram dator cu ceva poze. stau si ma uit cum e prins crashpadul dar nu ma prind Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vishco Postat Iulie 15, 2010 Share Postat Iulie 15, 2010 stau si ma uit cum e prins crashpadul dar nu ma prind unsure.gif cred ca e acelasi sistem de prindere ca si la ale tale, doar ca sunt montate pe interiorul tevii de cadru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabi88 Postat Iulie 15, 2010 Share Postat Iulie 15, 2010 (editat) pentru ca e vara, pt ca e frumos afara , pt ca suntem multi banditi , propun sa facem o`iesala` in weekendul asta undeva pe aproape , undeva unde e frumos si drum nu doar drept , adica pe cheia acum trece sezonu si nu am iesit * asta daca aveti si placerea sa iesiti * destinatia nu e asa importanta , ideea e sa iesim care se baga ? Editat Iulie 15, 2010 de gabi88 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
talhar Postat Iulie 15, 2010 Share Postat Iulie 15, 2010 (editat) pentru ca e vara, pt ca e frumos afara , pt ca suntem multi banditi , propun sa facem o`iesala` in weekendul asta undeva pe aproape , undeva unde e frumos si drum nu doar drept , adica pe cheia acum trece sezonu si nu am iesit * asta daca aveti si placerea sa iesiti * destinatia nu e asa importanta , ideea e sa iesim care se baga ? M-as baga dar tre sa ajung urgent acasa. Cat despre crashpad, este luat de la MAC este marca ER si este prins fix de o ureche a cadrului. Si-a facut treaba ok de vreo 2 ori. M-a salvat de la ceva cheltuiala. Editat Iulie 15, 2010 de sorinbogdan Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jordash Postat Iulie 15, 2010 Share Postat Iulie 15, 2010 (editat) eu daca e vorba pt duminica , sambata-s la munk Editat Iulie 15, 2010 de jordash Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Iulie 15, 2010 Share Postat Iulie 15, 2010 Lasati prostiile si haideti weekendul viitor la Predeal!! SI facem acolo o "iesire" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iulie 15, 2010 Share Postat Iulie 15, 2010 Lasati prostiile si haideti weekendul viitor la Predeal!! SI facem acolo o "iesire" anu asta zic pas. la mine-n firma sa planuieste o iesire de un weekend cu 5 motoare. planul ar fi un weekend Transfagarasan si inapoi iar urmatorul la mare. teoretic m-as baga si eu la Transfagarasan dar inca nu e sigur. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabi88 Postat Iulie 15, 2010 Share Postat Iulie 15, 2010 Lasati prostiile si haideti weekendul viitor la Predeal!! SI facem acolo o "iesire" pai iesim si acolo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Iulie 15, 2010 Share Postat Iulie 15, 2010 Super tare. Hai sa facem o lista cumva sa ne putem identifica acolo ... Macke: BC05KNE Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabi88 Postat Iulie 15, 2010 Share Postat Iulie 15, 2010 Super tare. Hai sa facem o lista cumva sa ne putem identifica acolo ... Macke: BC05KNE nu cred ca e necesara o asemenea lista, recunoastem noi motoarele... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Iulie 15, 2010 Share Postat Iulie 15, 2010 Super tare. Hai sa facem o lista cumva sa ne putem identifica acolo ... Macke: BC05KNE Cand vreti sa iesiti la predeal ? Si de acolo se face traseu ceva, sau doar intrunire ? Ca sa vad cum stau si eu cu bugetul.. Numai hotii sunt admisi, sau si alte motoare ? ps. Tocmai am venit de la o tura prin oras, nici nu am iesit bine de pe stradutele din dr. taberei, ca m-a si oprit politia.. Au verificat hotul, actele..a fost ok ! La Romana politie, la Eroilor politie, la Academie iar politie(ne-a urmarit un logan de politie cu luminile stinse, asta a fost tare).. Aveti grija cu tobele sport, sa nu ramaneti fara talon..parca dl. Gabi avea ceva de gen mult succes Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Iulie 16, 2010 Share Postat Iulie 16, 2010 (editat) nu cred ca e necesara o asemenea lista, recunoastem noi motoarele... La cate motoare vor fi acolo, va fi greu, daca nu foarte greu sa ne gasim. Dar...respect si decizia ta! Nu sunt admisi doar banditi .. e o intalnire nationala, ca oricare alta. Asta are avantajul ca e in centrul tarii, si multa lume poate ajunge. Editat Iulie 16, 2010 de Macke Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabi88 Postat Iulie 16, 2010 Share Postat Iulie 16, 2010 La cate motoare vor fi acolo, va fi greu, daca nu foarte greu sa ne gasim. Dar...respect si decizia ta! eu recunosc alte motociclete dupa forum si nu recunosc un bandit rosu cu nr de bacau ? Mesaj completat Aveti grija cu tobele sport, sa nu ramaneti fara talon..parca dl. Gabi avea ceva de gen mult succes te referi la mine ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Iulie 16, 2010 Share Postat Iulie 16, 2010 te referi la mine ? Nu erai tu singurul cu model S de la intrunirea de la arc, sau ma insel ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabi88 Postat Iulie 16, 2010 Share Postat Iulie 16, 2010 Nu erai tu singurul cu model S de la intrunirea de la arc, sau ma insel ? am S ,dar nu am fost atunci la arc. Mesaj completat patraulea , trandafire dormiti ma ? hai ca e valabil , maine , soare , drum bun, motociclete , mai merge careva pe la cheia ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ghenos Postat Iulie 17, 2010 Share Postat Iulie 17, 2010 Salut Cine vrea sa scape de urmatoarele piese: - ghidon - capac cutie dreapta - maneta frana dreapta Bandit 96 Astept pm Asfalt uscat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
talhar Postat Iulie 17, 2010 Share Postat Iulie 17, 2010 (editat) Banditi, mi-am montat noua janta de 5,5. Toate bune si frumoase pana am avut toate piesele stranse la un loc. Ce sa vezi? Roata nu incapea. Cautand am observat ca pe partea cu pinionul si kult si pop au acelasi distantier. Am zis sa mai iau la polizor din cel de la discul de frana pana intra. Pana la urma a intrat, dar stupoare: etrierul intra in suport fortat si statea roata infranata. Am zis polizez si din suportul etrierului la cele 2 gauri pentru suruburile etrierului. Pana la urma roata se invarte normal. Perechea de cauciucuri sunt Michelin Pilot si sunt dintr-alea pirogravate foarte moi (probabil pt circuit sau oricum, mers sportiv) 120/60 fata si 180/67 ( ) spate Am zis sa fac si o tura sa vedem schimbari. 1. Sta mai sus de poponeata (probabil de la profilul mai inalt al cauciucului spate) 2. Discul de frana spate se incinge rau (chiar si etrierul) si daca nu pun frana. 3. Mi se pare ca trage mai greu. 4. Efectiv mi se pare ca virgula "cade" in curba, adica de la un moment dat in aplecare, tinde sa se duca mult si tre sa ma chinui sa o tin cat vreau eu sa nu se duca mai jos 5. Cel mai aiurea, daca iau mana de pe ghidon trage destul de mult stanga (dupa ce am pus caucioacele nu am facut echilibrari ca nu am unde p-aici). Cu ce c.cat am gresit? Vorbisem cu bandit_mik iar el zicea ca i-a intrat direct fara pile flexuri si strunguri. In rest nu pot sa zic decat ca arata cum imi doream, dar merg cam cu frica pe ea. Asfalt intreg! Editat Iulie 17, 2010 de sorinbogdan Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iulie 17, 2010 Share Postat Iulie 17, 2010 mmm... nu sint chiar strain de chestii din astea "dom'le, ar trebui sa mearga din prima dar nu merge deloc". ai masurat inainte sa montezi pe acolo? vezi ca nu care cumva sa iti stea pinioanele nealiniate, ca iti f.uti lantul rapid. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
talhar Postat Iulie 17, 2010 Share Postat Iulie 17, 2010 mmm... nu sint chiar strain de chestii din astea "dom'le, ar trebui sa mearga din prima dar nu merge deloc".ai masurat inainte sa montezi pe acolo? vezi ca nu care cumva sa iti stea pinioanele nealiniate, ca iti f.uti lantul rapid. Aia e problema! M-am ghidat dupa ce a zis bandit_mik. La partea de la piniont kult (bandit_mik) si pop (eu) au distantiere identice. La partea cu discul insa si suportul de etrier si distantierul sunt diferite. de-aia am zis ca aici trebuie umblat. Am polizat pana au intrat fix. Ce ar trebui masurat sa vad daca lantul nu e stramb? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iulie 17, 2010 Share Postat Iulie 17, 2010 rotile spate de Kult si Pop au coduri apropiate dar nu identice. cit de diferite sint nu pot sa-ti spun, dar e posibil sa existe diferente semnifiucative la butuc, distantiere si tot ce deriva. daca la bandit_mik a mers si la tine nu... inseamna ca tocmai am aflat ca exista diferente mari. probabil roata ta e descentrata (spre stinga sau drepata). ca sa-mi dau seama cae-ai facut acolo trebuue sa-mi spui ce piese ai schimbat cu altele de pe alt motor. Mesaj completat PS: ideea este ca probabil sint e diferita lungimea distantierului interior butucului (cel dintre rulmenti), si/sau grosimea rulmentilor, si/sau a distantierelor exterioare, si/sau distanta dintre bratele basculei. Kultul si Pop-ul sint motoare aseamanatoare, dar cu foarte multe mici diferente. geometria spatelui e diferita. ca idee, lantul de Pop are cu 2 zale mai mult. difera lungimea amortizorului (cca. 2 cm). asta ca sa-ti faci o idee... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
talhar Postat Iulie 17, 2010 Share Postat Iulie 17, 2010 rotile spate de Kult si Pop au coduri apropiate dar nu identice. cit de diferite sint nu pot sa-ti spun, dar e posibil sa existe diferente semnifiucative la butuc, distantiere si tot ce deriva. daca la bandit_mik a mers si la tine nu... inseamna ca tocmai am aflat ca exista diferente mari.probabil roata ta e descentrata (spre stinga sau drepata). ca sa-mi dau seama cae-ai facut acolo trebuue sa-mi spui ce piese ai schimbat cu altele de pe alt motor. Janta + distantiere + suport pinion + pinion toate de la gsxr 750 din '95. Distantierele le-am facut la strung dupa niste masuri de rf 900 (am verificat codurile si sunt identice cu ale 750-ului). Le la roata mea am pastrat axul (au acelasi diametru), suportul etrier, etrierul si cam atat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iulie 17, 2010 Share Postat Iulie 17, 2010 pai, ia frumos subler si rigla si masoara ce si cum. fara masuratori e bijbiiala... banuiala mea e ca distanta dintre bratele basculei e diferita, dar stii vorba aia "assumption is the mother of all fuck ups". Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
talhar Postat Iulie 19, 2010 Share Postat Iulie 19, 2010 Chiar si dupa ce i-am montat janta originala la loc tot trage stanga, iar etrierul si discul de frana tot se incing (aceleasi simptome ca si cu roata de 180). Saptamana asta cred ca fac o vizita la service sa vad ce dracu e stramb. Salutari Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Iulie 19, 2010 Share Postat Iulie 19, 2010 Fa asa: 1. scoate aparatoarea lantului; 2. scoate etrierul; verifica acum alinierea lantului, te uiti din spate catre in fata, sau daca vrei dinspre foaie spre pinion. Lantul trebuie sa fie aliniat perfect. Verifica daca atinge ceva. 3. monteaza etrierul FARA placute, verifica daca atinge ceva si ce? in caz negativ.. 4. monteaza plcutele. verifica acum daca atinge ceva si ce. Daca toate sunt ok in cel mai nefericit caz placutele ating discul fie din cauza grosimii lor (incorecta) fie pur si simplu nu se potriveste etrierul pe brat. Din cate stiu acolo e un distantier, care daca e mai scurt va atinge placuta dreapta, iar daca e prea lung pe cea stanga. In orice caz, nu e bine sa atinga (prin atingere a se intelege infranare, pt ca placutele oricum ating discurile) discul. Bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
talhar Postat Iulie 19, 2010 Share Postat Iulie 19, 2010 Fa asa:1. scoate aparatoarea lantului; 2. scoate etrierul; verifica acum alinierea lantului, te uiti din spate catre in fata, sau daca vrei dinspre foaie spre pinion. Lantul trebuie sa fie aliniat perfect. Verifica daca atinge ceva. 3. monteaza etrierul FARA placute, verifica daca atinge ceva si ce? in caz negativ.. 4. monteaza plcutele. verifica acum daca atinge ceva si ce. Daca toate sunt ok in cel mai nefericit caz placutele ating discul fie din cauza grosimii lor (incorecta) fie pur si simplu nu se potriveste etrierul pe brat. Din cate stiu acolo e un distantier, care daca e mai scurt va atinge placuta dreapta, iar daca e prea lung pe cea stanga. In orice caz, nu e bine sa atinga (prin atingere a se intelege infranare, pt ca placutele oricum ating discurile) discul. Bafta Cred ca ce ai scris la 4 e cel mai aproape de adevar. Asta o data. Despre lant, din cate m-am uitat eu calca un pic stramb dupa urmele care le lasa pinionul pe zale. Dupa ce am polizat suportul de etrier in locul unde se prinde etrierul in suruburi (sa dau etrierul mai departe sa nu mai franeze roata), am adaugat 2 cand am montat la loc janta originala. Poate s-a decalibrat ceva p-acolo . Asteptsa imi trimita janta de acasa sa mai fac niste teste/masuratori. Oricum mai e ceva din moment ce imi trage stanga si cu roata asta. Asfalt curat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.