Banditmania

[Alex_Ste90]

Nu stie cineva daca se potriveste bascula spate de pe 1200 din 2004 sau 1997 pe 600 din 95 ?

Editat Ianuarie 7, 2013 de Alex_Ste90

[paul90]

bascula de 1200 din 1997 sigur se potriveste cea din 2004 nu stiu sa zic,diferenta intre cele 2 de 1200 si 600 este ca cea de 1200 e din aluminiu si cea de 600 de fier

[Alex_Ste90]

bascula de 1200 din 1997 sigur se potriveste cea din 2004 nu stiu sa zic,diferenta intre cele 2 de 1200 si 600 este ca cea de 1200 e din aluminiu si cea de 600 de fier

 

Am inteles. mersi de raspuns.

[cosminst2008]

Salutare si LA MULTI ANI pe 2013!!! Fie ca anul asta sa fie mai bun decat 2012 si sa adunati si mai multi km vizitand tot ce va doriti. Eu mi-am facut deja planul pentru 2013, sper ca si voi il aveti schitat. Sa ne vedem cu bine pe strada...orice strada din orice oras din orice tara.

Pana trece frigul va invit sa mai cititi cateva ceva din cele intamplate anul trecut.

http://www.slowride.ro/category/blog/povesti-de-calatorie/trasee/

[Lordgrec]

La multi ani la banditi

 

Am inteles. mersi de raspuns.

 

De 2004 nici eu nu mai stiu dar de 97 sigur se potriveste...ar fi de preferat sa iei si linkage-ul pe bascula de b12 ca pare mai tapan si parca avea alte unghiuri.

 

Bafta

[alin_barburas]

Sar'na la toti si la multi ani.

Incep anul in forta (te pup Caline) cu intrebari legate de ulei :

 

1 Aveti careva experienta directa cu ulei de motor Valvoline 10w40 semisintetic? Sau macar pareri din auzite. Am ocazia sa cumpar la pret competitiv ulei din asta sau Repsol, cel din urma insa doar sintetic. Ca si comparatie, il pot lua la pret de Procycle de la Louis, insa nu stiu cum se comporta nici Valvo nici Repsol. Sunt chiar curios daca ati folosit careva, desi cred ca tot la cel din urma raman (l-am incercat de 2 ori si e OK Procycle-ul pt dinozaurul meu).

2 Acum am in motor celebra editie speciala de Castrol facuta pt Louis, insa constat pe site ca nu mai au semisintetic decat HC Syntethic sau cam asa ceva. Stiti cumva ce e cu uleiurile astea HC-sintetice? Din ce am citit cica ar fi ceva cu hidrocarburi insa nu am gasit daca sunt semi sau full sintetice. Nu as baga full sintetic in motor deoarece cartea recomanda semisintetic care conform google e maxim 30% sintetic, asa ca daca ar fi sa schimbam semisinteticul, mai aproape ar fi cel mineral decat cel fullsintetic.

3 Imi ziceti(scrieti) careva un site unde as putea gasi codurile de producator ale pieselor de bandit? Am gasit cateva insa culmea, daca introduc pe un site piesul unei piese de pe alt site, nu o vede, deci nu am nimerit unde trebuie.

 

Am posibilitatea sa imi cumpar consumabile (om gospodar, le vreau mai repede) dintr-un loc unde le pot cauta intr-un program idiot care nu identifica piesele (desi le are la vanzare) dupa modelul de motocicleta ci doar fie dupa codul producatorului (gay de gasit pe net), fie dupa codul original, cel din urma fiind mai indicat si pentru a gasi echivalente. Da , este vorba de un program de cautare al unei firme care vinde piese auto, program care nu vede si nu recunoaste motocicletele. Din ce am gasit pana acum, comparativ cu preturile de la Louis, prin discount-ul la care am acces , preturile ar cam merita deranjul.

 

Multumesc mult si sper sa nu pornesc o revolutie cu uleiurile, mi-e si frica sa intreb in alta parte a forumului )

L.E.

Am gasit codurile originale pe site-ul www.cmsnl.com. Ramane sa caut preturile.

[Alex_Ste90]

<blockquote class='ipsBlockquote'data-author="Lordgrec" data-cid="3319695" data-time="1357663483"><p>

La multi ani la banditi<br />

<br />

<br />

De 2004 nici eu nu mai stiu dar de 97 sigur se potriveste...ar fi de preferat sa iei si linkage-ul pe bascula de b12 ca pare mai tapan si parca avea alte unghiuri.<br />

<br />

Bafta</p></blockquote>

 

Din cate am aflat se pare ca bascula de 1200 din 97 e identica cu cea din 2004 puse una langa alta. Nu sti foita se alineaza cu pinionul din fata ? si la care linkage te referi ?

[nano]

Salutare la toti banditii vin si eu cu o rugamine si un sfat in acelasi timp am un bandit 600 albastru din 2002 si vreau sa-i fac o modificare/inlocuire in parte din fata inlocuind farul cu doua mai mici gen buell si vreau sa stiu daca a mai facut cineva modificare si ce implica aceasta eventual daca stiti si de unde pot cumpara farurile si parbrizul.

Editat Ianuarie 9, 2013 de nano

[dealer]

Multumesc adyfikus!

@nano am incercat sa iti dau pm dar nu merge.

Am faruri de triumph 955 si masca fata completa de Buell xb12s din 2005.

0720666609-ciprian

[nano]

Merci dar vreau far si parbriz ca cel din poza

[dealer]

Adica asa ceva....

http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=ac&act=view&src=db&ID=176766&selpic=0&zoom=1#foto

[nano]

Mda merci 200 e

[dealer]

Poti face o oferta pe pm ca nu are rost sa poluam topicul.

[ciuches.robert]

salut. vreau sa mi schimb lumina de la ceasurile de bord si nu prea stiu cum. am desfacut ceasurile dar am ajuns la un capat de drum. avetii idee cum ajung la lumini?

 

Editat Ianuarie 9, 2013 de ciuches.robert

[silencer]

 

nu-mi imaginez ca se despart prea usor piesele alea doua. cred ca cu multa atentie, o lama subtire si niste noroc o sa reusesti. sau utube/google ca eu am preferat sa caut o poza cu un ciocan decat o solutie reala. ce culoare le faci, de ce?

[Lordgrec]

salut. vreau sa mi schimb lumina de la ceasurile de bord si nu prea stiu cum. am desfacut ceasurile dar am ajuns la un capat de drum. avetii idee cum ajung la lumini?

 

salut,nu e nevoie de secere si ciocane:)),nu trebuie decat sa tragi de cauciucul in care intra firele negru cu alb impreuna cu cel gri(si la turometru este la fel) rolul cauciucului e de fixare si izolare...presupun ca vrei sa schimbi doar lumina becului.

 

 

Din cate am aflat se pare ca bascula de 1200 din 97 e identica cu cea din 2004 puse una langa alta. Nu sti foita se alineaza cu pinionul din fata ? si la care linkage te referi ?

distanta unde intra in cadru nu stiam eu daca e acees,daca ai motor de 600 pe cadru si janta spate tot de b6 se alineaza numai ca lantul va face alt traseu pe patina(f putin mai inspre interior)

linckage ;

 

Salutare la toti banditii vin si eu cu o rugamine si un sfat in acelasi timp am un bandit 600 albastru din 2002 si vreau sa-i fac o modificare/inlocuire in parte din fata inlocuind farul cu doua mai mici gen buell si vreau sa stiu daca a mai facut cineva modificare si ce implica aceasta eventual daca stiti si de unde pot cumpara farurile si parbrizul.

s-au mai facut astfel de modificari,rasfoieste si tu pe aici...daca nu ti la calitate poti sa-ti iei chinezariile de pe louis..daca vrei ceva mai frumos iti iei de speed triple,buell...sau ceva mai unicat care evident ca va costa mai mult. vezi ca alea de pe louis nu veneau si cu prinderi,parca asa tin minte ca a luat cineva de aici si a trebuit sa improvizeze. bafta

[ciuches.robert]

salut,nu e nevoie de secere si ciocane:)),nu trebuie decat sa tragi de cauciucul in care intra firele negru cu alb impreuna cu cel gri(si la turometru este la fel) rolul cauciucului e de fixare si izolare...presupun ca vrei sa schimbi doar lumina becului.

 

l am cumparat cu o lumina albastra si se vede slab, adica nu se vede decat la nord si la sud, in rest ma "chiorasc". ma gadesc ori sa mai pun 2 beculete sa bata mai bine, ori sa schimb cularea, voi ce ziceti?

 

 

mersi silencer, dar am zis ca aia sa fie ultima solutie

Editat Ianuarie 9, 2013 de ciuches.robert

[MotoRocker]

Salutare banditi si la multi ani!

 

ce mai faceti bah?

 

Acum vreo 3-4 ani mi-a venit o idee pe care inca nu am apucat s-o pun in practica. Fiidnca cei 5000 de km se duceau repede (deh, era si benzina mai ieftina ), frate-miu mi-a zis (instalator fiind), mai mult in gluma "Bah, la cat de des schimbi tu uleiul, mai bine ii infiletam dreacu un robinet cu parghie in locul busonului (cum sunt alea de apa calda/rece/gaze)"...eu am luat-o mai mult in serios decat in gluma, e mai simplu si nici nu mai freci filetul ala mereu, dar de frica si mici impedimente (gen garda la sol, materiale de constructie si frica sa nu raman brusc fara ulei) am tot amanat punerea in practica desi gandisem sistemul: cel mai mic robinet in dimensiuni care sa se potriveasca in si pe filet, dar de cea mai inalta calitate si cu o compzitie ce sa reziste la temperaturi mari si socuri fizice si termice....parghia scoasa sa nu se agate de ceva si folosita doar la schimb etc... cateodata ma gandeam "bah, daca era asa simplu, le faceau astia asa din fabrica" + ca desi sigur nu sunt singurul care s-a gandit la asta, n-am vazut-o fizic pusa in practica. Cu chestia asta practic poti schimba uleiul absolut oriunde, in maxim 5 minute si fara nicio scula la indemana...cel mai mare impediment fiind dimensiunea robinetului si grija de a nu fute baia de ulei in caz ca-l agati de vreo bordura ceva...

 

Eh, si rasfoind azi Louisul, peste ce dau:

 

http://www.louis.de/_10243f4a61b05653a7f29331256079af19/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10002846

 

cam acelasi sistem dar:

1 - dimensiunea: cam aceeasi => acelasi risc la agatat.

2 - sistemul de supapa/valva nu permite curgerea rapida si cu debit mare a uleiul => mici particule pot ramane in baie sau mai rau, pe langa bila supapei. La robinetul cu bila gaura e aceeasi cu diametrul interior al "tzevii"

3 - pretul: 150 lei pt o supapa-buson mi se mare cam mult

 

singurul avantaj pe care-l gasesc e ca probabil e fabricat dintr-un aliaj compatibil cu baia/motorul de motocicleta.

 

 

Ti-ai pune careva asa ceva pe mobra?

[alin_barburas]

 

Ti-ai pune careva asa ceva pe mobra?

 

Niet. De ce? De aia ca na.

Multi ani si tie

Editat Ianuarie 10, 2013 de alin_barburas

[dark_lord86]

Salut!

La Multi Ani!

 

As vrea sa ridic spatele la banditul meu.

Are cineva dimensiunile la tijele de prindere ? As vrea sa le construiesc undeva.

 

Multumesc anticipat.

 

 

Am gasit. Pentru cei interesati:

 

 

distanta stock intre gauri e de 175 mm si lungimea totala e de 210 mm

daca se scurteaza distanta cu 1 mm intre gauri se ridica cu 7.5 mm

Ma mai intereseaza diametrul gaurii si grosimea lui.

Editat Ianuarie 15, 2013 de dark_lord86

[cosminst2008]

Pot sa vad daca reusesc sa ajung eu la ele fara sa demontez nimic. abia l-am reconstruit )) sambata o sa arunc o privire si iti raspund. eu am codita ridicata cu kitul de 50mm luat de la cjaccessories.co.uk.

 

Diametrul gaurii ar trebui sa fie la fel ca la oasele originale...la fle si grosimea. asa cred..asa ar fi logic ) daca mai poti astepta pana sambata, o sa-ti spun exact.

Editat Ianuarie 16, 2013 de cosminst2008

[dark_lord86]

ok, mersi. astept, ca nu e graba. eu ajung ff greu la motocicleta din cauza asfaltului care se moaie cand ploua ) , si as vrea sa le fac din timp, numai cat le schimb cand o aduc acasa. ce intaltime ai ?

[cosminst2008]

1.90 si ceva marunțiș ) Pentru confortul propriu a fost musai sa ridic codita la maximum (fara sa fiu nevoit sa modific cadrul) si sa schimb ghidonul stoc cu unu de enduro.

[paul90]

uite niste poze cu al meu motor cu extreme jack up kit de 55mm,poze before and after,ca reper uitate la scarita pasagerului si o sa vezi diferenta

 

 

 

[dark_lord86]

sincer nu prea pot sa imi dau seama, ca sunt in pozitii diferite.
cosmin, te rog da o masuratoare pe latime, si latimea in dreptul gaurii. vezi in poza.