SharaK Postat Mai 23, 2011 Share Postat Mai 23, 2011 Salut. Banditul meu porneste greu, la modul ca starterul invarte greu, cand motorul e cald (4-5 ture de oras). Daca am si luminile aprinse(uitate) nu am nici o sansa sa il pornesc. Cu motorul rece sau incalzit mai putin, nu am probleme. Stie cineva care e cauza? Nu stiu care e cauza, dar dupa ce rezolvi problema, incearca sa nu mai pornesti mobra cu luminile aprinse..Cica scurteaza viata bateriei.. @Sorin - Dace te ajuta cu ceva: http://accesorii.srvmoto.ro/ghidoane.html Ma bate si pe mine gandul sa schimb ghidonul, mi se pare ca stau cam chinuit cu ghidonul original..oricum, o sa-l pastrez si pe asta, in caz ca vreau sa revin la original.. Astept sa spui pe forum dupa ce ti-ai luat, cum e..o parere despre comfort si practic in oras.. Am comandat lantul asta: http://consumabile.bepagroup.ro/Kituri%20de%20lant%20D.I.D/kit%20lant%20suzuki?product_id=98 Am vorbit cu omul si cica are o za care trebuie sa o nituiesc..o sa imprumut de la cineva un aparat de nituire si voi rezolva si cu kitul de lant.. Ce ma amuza pe mine, este faptul ca saptamana trecuta(vineri) cand m-am uitat pe site, pretul era 460 lei, iar acum este de 500 lei, redus de la 550 lei Ma rog, ma amuza mai mult sau mai putin Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabi88 Postat Mai 23, 2011 Share Postat Mai 23, 2011 (editat) mi am luat si eu masina nou nouta de o luna si o saptamana si chiar ma gandeam cand dracu intra unu in mine sa mi o indoaie ca e prea frumoasa si prea perfecta. azi s a intamplat , a iesit prostu din parcare cu spatele , eu stateam in coada la semafor si a intrat in mine . avarie, aripa spate infundata. am ratat 2 examene ,timp+ benzina pierduti pe la asigurator si service + cateva zile buna fara masina. asta inseamna sa nu te plictisesti prin partea asta a europei daca eram cu motoru cred ca se suia pe mine ( era un vito) , nu stiu ce sa mai cred si ce sa mai fac , cred ca singura solutia la toate problemele e sa o tai de aici cat sunt tanar. Editat Mai 23, 2011 de gabi88 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Mai 23, 2011 Share Postat Mai 23, 2011 Sorine, trimite-i un mesaj userului "ottoman", are ghidoane aftermakert la 113 RON. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Mai 24, 2011 Share Postat Mai 24, 2011 Am vorbit cu omul si cica are o za care trebuie sa o nituiesc..o sa imprumut de la cineva un aparat de nituire si voi rezolva si cu kitul de lant.. daca ai de gand sa-ti schimbi singur lantul vezi ca nu e asa usor, mai ales cand nadesti lantul, daca strangi prea tare presa aia de nituire o sa ai tot tmpul zaua de legatuta blocata, asa ca... informeaza-te bine 'nainte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dark_lord86 Postat Mai 24, 2011 Share Postat Mai 24, 2011 Nu stiu care e cauza, dar dupa ce rezolvi problema, incearca sa nu mai pornesti mobra cu luminile aprinse..Cica scurteaza viata bateriei.. Da.. a inceput sa imi intre in reflex... cand o sa am timp o sa fac o chestie ca in poza de jos Ce face montajul: Indiferent de pozitia comutatorului de lumini le tine inchise pana "calci" prima data frana. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vulturul Cu Dinti Postat Mai 24, 2011 Share Postat Mai 24, 2011 Da.. a inceput sa imi intre in reflex... cand o sa am timp o sa fac o chestie ca in poza de jos Asa pateam eu cand se descarca bateria! Invartea greu... pana nu mai invartea. Bateria se descarca pentru ca uitam incalzirea manerelor pornita Iar intre timp, a venit "recall-ul" de ne-a schimbat releul de incarcare... dar deh, intre timp bateria s-a cam busit. Si se pare ca releul nu mai incarca corect cand se incingea, pasta cu care era lipit de radiator nu-si facea treaba corect si nu racea releul. Deci ori s-a dus bateria, ori releul. Verifica daca ai tensiunea corecta la incarcare. Parerea mea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dark_lord86 Postat Mai 24, 2011 Share Postat Mai 24, 2011 intradevar am verificat cu motorul rece.. o sa verific cu motorul incins sa vad ce tensiune am pe baterie... ce e drept in ultimele zile nu a mai facut asa... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vulturul Cu Dinti Postat Mai 24, 2011 Share Postat Mai 24, 2011 Da.. a inceput sa imi intre in reflex... cand o sa am timp o sa fac o chestie ca in poza de jos Ce face montajul: Indiferent de pozitia comutatorului de lumini le tine inchise pana "calci" prima data frana. La circuitul asta as adauca si un led martor. Un led pus la bord, care sa se aprinda doar cand ai faza scurta aprinsa. Risti sa nu mearga ceva si sa mergi linistit fara lumini... si-asa nu ne vad astia!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Mai 24, 2011 Share Postat Mai 24, 2011 sunt curios ce amperaje au bateriile la modelele voastre. asta pt ca mi se pare ciudat sa aibe doar 8Ah cat e pe kult. ar trebui macar 10Ah. nici la masina nu se recomanda sa pornesti cu luminile pornite Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ares_mlnmr Postat Mai 24, 2011 Share Postat Mai 24, 2011 mi am luat si eu masina nou nouta de o luna si o saptamana si chiar ma gandeam cand dracu intra unu in mine sa mi o indoaie ca e prea frumoasa si prea perfecta. azi s a intamplat , a iesit prostu din parcare cu spatele , eu stateam in coada la semafor si a intrat in mine . avarie, aripa spate infundata. am ratat 2 examene ,timp+ benzina pierduti pe la asigurator si service + cateva zile buna fara masina. asta inseamna sa nu te plictisesti prin partea asta a europei daca eram cu motoru cred ca se suia pe mine ( era un vito) , nu stiu ce sa mai cred si ce sa mai fac , cred ca singura solutia la toate problemele e sa o tai de aici cat sunt tanar. Fugi frate si nu te uita inapoi. Nu ai pentru ce sa ramai aici, nu vom merge spre bine, poate spre rau. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Mai 24, 2011 Share Postat Mai 24, 2011 oare la ITP se leaga de bordul aftermarket? la asta nu cred ca sa pune problema de omologare, ca e si facut in SUA. vreau sa stiu daca pot sa vind ceasurile stock. am 70 de km facuti cu el si pot sa zic ca singurul minus deranjant e ca ziua pe lumina puternica indicatoarele (ma refer la neutru, ulei si semnale) nu se vad deloc. mai mult le ghicesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alex_RTR Postat Mai 24, 2011 Share Postat Mai 24, 2011 Salut, am fost miercuri la arc si erau doar cativa banditi, poate saptamana asta se strang mai multi si ne alegem un loc numai de banditi in zona arcului. Vorbim miercuri. Bafta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Mai 24, 2011 Share Postat Mai 24, 2011 a, si avind in vedere ca de-acuma e sezon, va reamintesc de topcaseul din semnatura. s-a aratat interesata One dar se pare ce-i este f dificil sa ia decizii simple, deci e disponibil spre vinzare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat Mai 24, 2011 Share Postat Mai 24, 2011 a, si avind in vedere ca de-acuma e sezon, va reamintesc de topcaseul din semnatura. s-a aratat interesata One dar se pare ce-i este f dificil sa ia decizii simple, deci e disponibil spre vinzare. s-a deschis topic de vanzari?nu de alta dar mai am si eu una alta stock de la bandit si al 7-lea simt parc aimi zice ca o sa pun si niste discuri wave Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Mai 24, 2011 Share Postat Mai 24, 2011 (editat) Salut, am fost miercuri la arc si erau doar cativa banditi, poate saptamana asta se strang mai multi si ne alegem un loc numai de banditi in zona arcului. Vorbim miercuri. Bafta. Eu nu cred ca ajung, vremea este cam capricioasa..poate vin altii care au lipsit miercurea trecuta. Pot sa-ti dau un sfat(ma rog, aici e vorba de gusturi) schimba culoarea basculei(care este rosie) in gri si parbrizul ala albastru, ori il dai jos, ori cauti alta culoare, fumuriu sau incolor.. Uite, asa arata si al meu cand l-am luat: Sunt niste plastice vopsite rosu, dar am revenit la culoarea originala..Si cap de ghidon lipsa, etc.. Editat Mai 24, 2011 de Banditrider Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sherky Postat Mai 24, 2011 Share Postat Mai 24, 2011 Salutare, Am o mica curiozitate ... cam cat consuma un Bandit de 1200 in oras mers decent? ... cat creste consumul la fugareala intre semafoare si la cat ajunge la drum intins la 140-150km/h ? Bafta ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_vlad Postat Mai 25, 2011 Share Postat Mai 25, 2011 Bai frate, greu e sa gasesti ceva onorabil in romania mai ales, stau de 2 saptamani non stop aproape pe net cautandu-mi banditul si nimic. Am apelat si la persoane care aduc de afara, si inca nimic, simt ca nu mai am rabdare. Ori sunt eu pretentios ori e piata varza. e mult ca vreau un bandit negru naked din 2002+ cu km decenti.... Nu stiu voi cum a-ti rezistat pana v-ati gasit alesul dar eu simt ca nu mai pot.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat Mai 25, 2011 Share Postat Mai 25, 2011 Bai frate, greu e sa gasesti ceva onorabil in romania mai ales, stau de 2 saptamani non stop aproape pe net cautandu-mi banditul si nimic. Am apelat si la persoane care aduc de afara, si inca nimic, simt ca nu mai am rabdare. Ori sunt eu pretentios ori e piata varza. e mult ca vreau un bandit negru naked din 2002+ cu km decenti.... Nu stiu voi cum a-ti rezistat pana v-ati gasit alesul dar eu simt ca nu mai pot.... vorbesti prostii...totul se rezuma la suma de care dispui ca de gasit se gaseste... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Mai 25, 2011 Share Postat Mai 25, 2011 Banditul e o motocicleta buna, nu prea o dai decat daca esti nevoit! Altfel...este un motor pe viata... Piata e varza pentru ca banditul nu e considerat ca avand foarte multe atuuri sau cele pe care le are nu prind. Ex: frate, cat prinde? sau..cati cai are?? La aceeasi bani se ia CBR sau Hornet si cum Honda e Honda Banditul ramane mai in spate. Lasand filosofia la o parte, coboara stacheta! Bandit POP de 600 se face din 2000. Apoi...asta cu investitia intr-un motor nu e ca la gagici, cum o prinzi, cum i-arati "brelocul"...aici stai si cauti, negociezi, intrebi, cauti sa vezi de piese daca e nevoie, etc....eu am cautat motor din aprilie pana in august, timp in care am trecut pe la: CB500, TDM 850, SV650, Transalp, Super Tenere, Bandit 1200, Bandit 600 ... cursa lunga si nervi mancati, da a meritat. Si probabil cea mai bucuroasa de invesitie e .. NEVASTA-MEA! bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Mai 25, 2011 Share Postat Mai 25, 2011 Nu stiu voi cum a-ti rezistat pana v-ati gasit alesul dar eu simt ca nu mai pot.... Banditu meu m-a gasit pe mine )) eu nu aveam de gand sa vand vechea mobra pana sa-l vad pe "nemernic" parcat in fata sediului unde lucrez. Am aflat al cui e, l-am intrebat una alta despre motor si omu a aruncat pastila ca-l vinde... si uite asa m-a ales banditu pe mine )) Trebuie doar sa ai rabdare... cand gasesti banditul potrivit pentru tine vei simti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Mai 25, 2011 Share Postat Mai 25, 2011 Macke, ai vrut sa-ti iei B12 din prima? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_vlad Postat Mai 25, 2011 Share Postat Mai 25, 2011 vorbesti prostii...totul se rezuma la suma de care dispui ca de gasit se gaseste... Exact ce ziceam sunt 2 variante: ori sunt eu prea pretentios, ori piata e varza. Se pare ca e prima varianta :-), nu am nici o carca de bani de dat pe motor, aproape 1000 s-au dus pe echipamet( si nu am luat to), mai dispun de maxim 2700 tras de par. Dar trebuie sa gasesc ceva ok nu se poate, mergem cu optimism si rabdare inainte ....eu am cautat motor din aprilie pana in august, timp in care am trecut pe la: CB500, TDM 850, SV650, Transalp, Super Tenere, Bandit 1200, Bandit 600 ... cursa lunga si nervi mancati, da a meritat. Si probabil cea mai bucuroasa de invesitie e .. NEVASTA-MEA! bafta Iti trebuie ceva sange in ... sa mergi direct pe B12..... eu sincer nu am atat de mult :-) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Mai 25, 2011 Share Postat Mai 25, 2011 Primul motor a fost un CB400 de 43 de cai. NU intram direct pe B12 . Si da Calin, am si pus poza aici cu B12 care vroiam sa-l iau, numai ca pana m-am fastacit eu il daduse Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vulturul Cu Dinti Postat Mai 25, 2011 Share Postat Mai 25, 2011 Exact ce ziceam sunt 2 variante: ori sunt eu prea pretentios, ori piata e varza. Se pare ca e prima varianta :-), nu am nici o carca de bani de dat pe motor, aproape 1000 s-au dus pe echipamet( si nu am luat to), mai dispun de maxim 2700 tras de par. Dar trebuie sa gasesc ceva ok nu se poate, mergem cu optimism si rabdare inainte Sustin in continuare ca nu aveai nevoie de echipament de 1000 de euro. Cu 4-500 rezolvai si acum aveai 3200 pentru motor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Mai 25, 2011 Share Postat Mai 25, 2011 Sustin in continuare ca nu aveai nevoie de echipament de 1000 de euro. Cu 4-500 rezolvai si acum aveai 3200 pentru motor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.