alexander_all4rap Postat Iunie 1, 2010 Share Postat Iunie 1, 2010 Eu mi-am luat kitu de inaltare de pe CJ Accessories. 19,un-pic de lire cu tot cu transport pana acasa. eu mi-am luat de 50mm. se plateste cu cardu pay-pal si comanda ajunge cam in doua saptamani. As vrea si eu un kit de genul, insa nu am card pay-pal, asa ca daca mai face cineva comanda sa-mi dea si mie un semn (mess: alexandru.foto - 0741469019) Ps: dau si o bere Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Iunie 1, 2010 Share Postat Iunie 1, 2010 (editat) Oameni buni cu suflet mare maine ma duc sa-mi iau si eu un filtru de aer... vreau sa-mi iau unul sport si am doua variante: 1) Pippercross (luat de la ElfWorkshop) si 2) K&N (habar n-am de unde sa iau d-asta). voi ce recomandati? Am si un motiv pentru care vreau (trebuie) sa-i schimb filtrul: 1) nu a fost schimbat niciodata (asta din ce stiu eu de la mine si de la fostul proprietar) 2) nu mai trage absolut deloc... nici macar intr-a 2-a, la 40 km/h, bag mana in gaz si abia se misca. 3) punctul 2 poate este afectat si de carburatoare (banuiesc) care tre sa le sincronizez si sa le curat... curand... Deci? Pippercross sau K&N? PS: Pippercross - 160 lei K&N - ??? Editat Iunie 1, 2010 de cosminst2008 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nervOptik Postat Iunie 1, 2010 Share Postat Iunie 1, 2010 Oameni buni cu suflet mare maine ma duc sa-mi iau si eu un filtru de aer... vreau sa-mi iau unul sport si am doua variante: 1) Pippercross (luat de la ElfWorkshop) si 2) K&N (habar n-am de unde sa iau d-asta). voi ce recomandati? Am si un motiv pentru care vreau (trebuie) sa-i schimb filtrul: 1) nu a fost schimbat niciodata (asta din ce stiu eu de la mine si de la fostul proprietar) 2) nu mai trage absolut deloc... nici macar intr-a 2-a, la 40 km/h, bag mana in gaz si abia se misca. 3) punctul 2 poate este afectat si de carburatoare (banuiesc) care tre sa le sincronizez si sa le curat... curand... Deci? Pippercross sau K&N? PS: Pippercross - 160 lei K&N - ??? Hahahahhahahahhahahaa O fi de la franele alea pe care le-am facut noi ... d-aia nu mai trage Bai cosmine ... hiflo nu sunt bune? ca sunt ieftine si gasesti peste tot. Iar la K&N, nu stiu sigur, dar mi se pare ca trebuie sa faci dinojet, ca ala nu e filtru de airbox, am impresia ca se pun pe fiecare carb, si atunci nu merge pana nu faci dinojet. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Iunie 1, 2010 Share Postat Iunie 1, 2010 (editat) Hahahahhahahahhahahaa O fi de la franele alea pe care le-am facut noi ... d-aia nu mai trage Bai cosmine ... hiflo nu sunt bune? ca sunt ieftine si gasesti peste tot. Iar la K&N, nu stiu sigur, dar mi se pare ca trebuie sa faci dinojet, ca ala nu e filtru de airbox, am impresia ca se pun pe fiecare carb, si atunci nu merge pana nu faci dinojet. Nu e man... aia de K&N au si filtre d-astea sport "clasice" pentru airbox dar nu stiu pret sau o locatie unde se vand astea. nu-mi trebuie decat timp sa desfac rezervoru ca sa inlocuiesc filtru si un kit d-ala de curatare si de ungere... sunt si filtre de pus pe fiecare carb in parte... am vrut sa-mi iau si d-ala si sa renunt de tot la airbox...dar la mizeria asta de bucuresti ar fi sinucidere murdara... sa stau in fiecare dimineata sa curat filtrul... nu prea-i afacere... Man... cred ca de filtrele hiflo vorbeam si eu...dar sunt pe alta planeta acum... am probleme psihice cu capul la ora asta Editat Iunie 1, 2010 de cosminst2008 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Iunie 1, 2010 Share Postat Iunie 1, 2010 http://cgi.ebay.co.uk/K-N-AIR-FILTER-SUZUK...=item439571efc3 40 lire K&N, deci mai scump (32 + 8 trimisul) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sam78 Postat Iunie 1, 2010 Share Postat Iunie 1, 2010 Oameni buni cu suflet mare maine ma duc sa-mi iau si eu un filtru de aer... vreau sa-mi iau unul sport si am doua variante: 1) Pippercross (luat de la ElfWorkshop) si 2) K&N (habar n-am de unde sa iau d-asta). voi ce recomandati? Am si un motiv pentru care vreau (trebuie) sa-i schimb filtrul: 1) nu a fost schimbat niciodata (asta din ce stiu eu de la mine si de la fostul proprietar) 2) nu mai trage absolut deloc... nici macar intr-a 2-a, la 40 km/h, bag mana in gaz si abia se misca. 3) punctul 2 poate este afectat si de carburatoare (banuiesc) care tre sa le sincronizez si sa le curat... curand... Deci? Pippercross sau K&N? PS: Pippercross - 160 lei K&N - ??? Salut Cosmin, Eu mi-am luat k&n de la baietii din sensul giratoriu de la Izvorul Rece, unde e lupoaica acum. parca motoconsumabile le zice...sau ceva de genu... dar iti recomand sa-l speli si sa-ti sincronizezi carburile, iar in cazul in care merge la fel, sa cumperi alt filtru. la tine nu e criza? ) Mesaj completat multumesc frumos...alternatorul e ok. a masurat un coleg de-al meu curentul si n-are probleme. Asta-i bine. Legatul firelor la releu e rezolvat:tot colegul asta care se pricepe. asta SH e al dracu' de scump! am gasit la 200 ron releu original bandit 600v...........multumesc frumos. am sa incerc si varianta cu releul de scuter. Ce viata! ai cautat sh si nu ai gasit de b4? cu siguranta e sub 200 ron cu cartea in brate, puricat...poate nu e de la rectificator... daca vrei poate ne strangem mai multi banditi maine la arc, masuram si ii dam de capat... daca iti iei altceva (nu iti recomand) sa te uiti si la prindere, sa nu incepi sa faci improvizatii urate ele difera de la un dinam la altul... /index.php?showtopic=182676 Mesaj completat Salut, Nu am avut timp sa fac nimic in legatura cu bridele... te tin la curent (220 sau 380... cum preferi?) ma bucur ca se potriveste suporul, dar mai e de migalit la el.. apari maine la arc? Mesaj completat Salut Cosmin,Eu mi-am luat k&n de la baietii din sensul giratoriu de la Izvorul Rece, unde e lupoaica acum. parca motoconsumabile le zice...sau ceva de genu... dar iti recomand sa-l speli si sa-ti sincronizezi carburile, iar in cazul in care merge la fel, sa cumperi alt filtru. la tine nu e criza? ) Mesaj completat ai cautat sh si nu ai gasit de b4? cu siguranta e sub 200 ron cu cartea in brate, puricat...poate nu e de la rectificator... daca vrei poate ne strangem mai multi banditi maine la arc, masuram si ii dam de capat... daca iti iei altceva (nu iti recomand) sa te uiti si la prindere, sa nu incepi sa faci improvizatii urate ele difera de la un dinam la altul... /index.php?showtopic=182676 Mesaj completat Pt Domnul Ba Nu am avut timp sa fac nimic in legatura cu bridele... te tin la curent (220 sau 380... cum preferi?) ma bucur ca se potriveste suporul, dar mai e de migalit la el.. apari maine la arc? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Iunie 1, 2010 Share Postat Iunie 1, 2010 Salut Cosmin, Eu mi-am luat k&n de la baietii din sensul giratoriu de la Izvorul Rece, unde e lupoaica acum. parca motoconsumabile le zice...sau ceva de genu... dar iti recomand sa-l speli si sa-ti sincronizezi carburile, iar in cazul in care merge la fel, sa cumperi alt filtru. la tine nu e criza? ) Mesaj completat Ba din pacate e si la mine destul de criza: d-aia...varinata mai ieftina este sa schimb filtrul de aer care oricum e praf. curatatul si sincronizatul carburilor il pot face si pe la sfarsitul lunii... oricum.. luna asta il fac si p-ala si sper sa rezolv si cu supapele. faza naspa e ca eu in momentul asta am 400 lei de buzunar.. dar 150-160 pe filtru de aer si de restu sa bag benzina si tigari pana la urmatorul salariu. deci sunt cam praf din punct de vedere financiar.... dar las ca ma fac eu mare sef )) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ursu272r Postat Iunie 1, 2010 Share Postat Iunie 1, 2010 @Cosmin: posibil sa confunzi Hiflo (care e o marca) cu "high flow", adica ceva de genul sport. daca vrei chiar sport... nu zic ca ma pricep, dar de cind am problemele legate de pornirea la cald am inceput sa citesc despre constructia si functionarea carburatoarelor si ce-am inteles e ca nu se pune filtru sport fara alte modificari (rejetting), pentru ca o sa-ti mearga sarac si in timp o sa te doara. plus ca mers sarac -> lipsa de putere. sau poate doar te-ai obisnuit cu motoru' si-ti trebuie un B12? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Iunie 1, 2010 Share Postat Iunie 1, 2010 hehehe.... ce bine ar suna un B12 la mine in curte... si da... si eu cred ca ma refer la filtrele High Flow... stiu sigur ca sunt filtrele alea din hartie cu rama de plastic si cu o plasa "de sarma" care imbraca filtrul...si care se spala si v-am spus ca sunt praf.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
claudiu_sima Postat Iunie 1, 2010 Share Postat Iunie 1, 2010 Salut merci de raspuns Banditul este un 600N naked din 1999 racit pe aer. Din cate m-am uitat eu la carburatoare am vazut ca au un capac deasupra ( fiecare dintre ele) nu am observat nici un capac dedesupt dar poate nu m-am uitat eu bine la el. Acum asa cum am mentionat nu prea le am eu cu mecanica, dar pe robinet sunt 3 stari 1 este res, 2 este PRI si cel de-al 3 este On. Acum din ce stiu eu de carburatoarele de la fostele dacii si olticituri pe care le desface-am in principiu atunci cand plutitorul a ajuns l aun anumit nivel acesta ar trebui sa inchida. Am desfacut asa cum ai zis fltru de aer si am vazut ca e al 4 carburator ( de la stanga la dreapta cum stai pe motor) cel care cred eu ca curge. O sa ma uit maine la carburator si o sa vad cum e cu prinderea la el si o sa te tin la curent Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ursu272r Postat Iunie 1, 2010 Share Postat Iunie 1, 2010 K&N au si filtre normale in rama, si din alea cite unul pe carb. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Iunie 1, 2010 Share Postat Iunie 1, 2010 e... pe mine ma intereseaza alea in rama... de se baga in locul celui original... si pe care sa-l spal si sa-l ung eu odata la 5.000 km (cred...habar n-am cand se spala astea) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ursu272r Postat Iunie 1, 2010 Share Postat Iunie 1, 2010 (editat) @Claudiu: daca te uiti atent, partea de jos a carburilor e si ea demontabila, se vede zona unde e unita. trebuie sa scoti carburile ca sa demontezi acel capac, evident. dar pina sa ajungi acolo... vezi ca ti-a raspuns un baiat la "Service" si ti-a propus un test f simplu: scoate din stutul carbului furtunul de vid care duce de la carbul 4 (cel din dreapta) la robinetul de benzina (poti sa faci asta fara sa demontezi absolut nimic) si vezi daca nu cumva pe acolo curge, ceea ce ar indica diafragma uzata la robinet. Editat Iunie 1, 2010 de ursu272r Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Iunie 2, 2010 Share Postat Iunie 2, 2010 (editat) cosmin, cu consumu cum stai? de obicei cand se desincronizeaza atat de mult in cat sa afecteze performantele vizibil, creste si consumul destul de simtitor. la 650 decat asta e pe louis, parerea mea e ca nu merita banii + ca daca pui filtru d-asta, tre sa umblii si la carburi si n-ar strica sa pui si toba sport, cica mai primesti si niste caluti in plus http://www.louis.de/_10014d57798e33bcc31e8...tnr_gr=10050166 daca ai abees. PS: daca dati peste un bagster de 600 pop, la pret decent, dati de stire, inca ma obesodeaza ca mi-am indoit rezervorul dintr-o prostie Editat Iunie 2, 2010 de ..IcemaN.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Iunie 2, 2010 Share Postat Iunie 2, 2010 (editat) ce inseamna pret decent? cosmin, cele in rama sunt ca cel din linkul meu de pe ebay http://cgi.ebay.de/Bagster-Tank-Tankschutz...=item3f00357efa trimite si in Ro, dar pt 15 euro Editat Iunie 2, 2010 de Macke Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nervOptik Postat Iunie 2, 2010 Share Postat Iunie 2, 2010 @Claudiu:daca te uiti atent, partea de jos a carburilor e si ea demontabila, se vede zona unde e unita. trebuie sa scoti carburile ca sa demontezi acel capac, evident. dar pina sa ajungi acolo... vezi ca ti-a raspuns un baiat la "Service" si ti-a propus un test f simplu: scoate din stutul carbului furtunul de vid care duce de la carbul 4 (cel din dreapta) la robinetul de benzina (poti sa faci asta fara sa demontezi absolut nimic) si vezi daca nu cumva pe acolo curge, ceea ce ar indica diafragma uzata la robinet. Ar fi super sa fie asta ... ar scapa cel mai lejer. Deci la bandit vacuumul e la carb 4? Mesaj completat e... pe mine ma intereseaza alea in rama... de se baga in locul celui original... si pe care sa-l spal si sa-l ung eu odata la 5.000 km (cred...habar n-am cand se spala astea) Uite ceva interesant referitor la schimbatul tobei, filtrelor si rejeting ... poate stiti de el. Mesaj completat Salut, Nu am avut timp sa fac nimic in legatura cu bridele... te tin la curent (220 sau 380... cum preferi?) ma bucur ca se potriveste suporul, dar mai e de migalit la el.. apari maine la arc? Stai linistit ... nici n-aveai ce sa faci, ca trebuie sa-ti dau dimensiunile. Azi scot contactul si ghidonul si-ti zic dimensiunea. 220-380 ... aici m-ai prins. M-am chinuit sa imi aduc aminte de codul asta ... dar trebuie sa-mi explici O sa te sun. Cu suportul, astept o zi mai frumoasa sa-l dau jos, sa-l curat calumea de rugina si ii dau o mana de minium de plumb ... apoi vopsea argintie sa semene cat de cat cu cadrul ... Ce zici? Merge vopsea din spray peste minium de plumb ? La arc ... n-am toba .. remebeber ? Inca caut ... si mi se propune toba de 600 ron ... ma gandeam sa intreb un doctor cat mai traiesc cu un singur rinichi ... mi-as lua o toba ... coditza de Ducati 848, clemele de ghidon ... si mi-ar ramane si de un plin LOL Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Iunie 2, 2010 Share Postat Iunie 2, 2010 600 lei = 150 euro...e super pret. Cea mai ieftina toba (noua) e 250 euro .. sigur ca in vremurile noastre e scump Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nervOptik Postat Iunie 2, 2010 Share Postat Iunie 2, 2010 600 lei = 150 euro...e super pret. Cea mai ieftina toba (noua) e 250 euro .. sigur ca in vremurile noastre e scump n-am zis ca e scumpa, din potriva .. mi-e ciuda ca n-am banii. Eu caut o tinichea ... sa pot iesi si eu pe drumurile publice ... Am cautat sambata cu Cosmin si Sam78 toba de ne-a venit rau ... Aratam ca cei 3 magi cu bete in mana, cautand prin tufisele de la marginea drumului pe super arsitza ... Asta e ... sunt prost, platesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Iunie 2, 2010 Share Postat Iunie 2, 2010 Ti--am zis man ca plimbarea pe jos face bine la organism 600 pentru akrapovic... nice... Mesaj completat Ce parere aveti de filtrele de aer BMC? am gasit la MyMoto Cotroceni cu 62 de euro... dar inca nu stiu ce sa fac... sa astept dupa PipperCross (160 lei la ElfWorkshop) sau sa iau BMC (260 lei) sau sa astept dupa K&N (250 lei) Voi ce recomandati? Mesaj completat Sau mai spuneti-mi voi magazine de piese unde ar putea sa aiba fil;tre pe stoc... BMC-ul il iau maine daca nu gasesc pipercross sau K&N. eu am fost la reprezentanta Motul (au si K&N, dar filtrul meu evident ca nu-i pe stoc si dureaza 4 sapt), la MyMoto Cotroceni unde am gasit BMC-ul. magazine nu stiu... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Eliadar Postat Iunie 2, 2010 Share Postat Iunie 2, 2010 (editat) e... pe mine ma intereseaza alea in rama... de se baga in locul celui original... si pe care sa-l spal si sa-l ung eu odata la 5.000 km (cred...habar n-am cand se spala astea) poate la 20.000km. in cartea lor scrie 20.000 mile. adica aproape 30.000km. eu m-am uitat la el la 10.000 km si nu trebuia sa-i fac nimic. abea se murdarise un pic pe centru... LE - vorbesc de K&N original pe rama nu pe carb. - identic cu filtrul original. Editat Iunie 2, 2010 de Eliadar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Iunie 2, 2010 Share Postat Iunie 2, 2010 ce inseamna pret decent? http://cgi.ebay.de/Bagster-Tank-Tankschutz...=item3f00357efa trimite si in Ro, dar pt 15 euro aia nu e licitatie? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Iunie 2, 2010 Share Postat Iunie 2, 2010 pai asa o sa-mi iau si eu doar ca-i BMC Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Iunie 2, 2010 Share Postat Iunie 2, 2010 aia nu e licitatie? Ba da...si? Poti incerca, nu stii de unde sare iepurele!! Cand are pret fixat, sub acel pret nu ai cum sa il iei. La fel, peste acel pret nu il iei. La licitatie, poti lua sub pretul pietei dar si peste el E cam cu dus intors, dar...cum am spus, nu stii de unde sare iepurele! Mere incercat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nervOptik Postat Iunie 2, 2010 Share Postat Iunie 2, 2010 Ca sa mai si radem (de mine) ... Samabata, dupa ce mi-am instalat shaua proaspat achizitionata am gonit si eu un pic prin imprejurimi ... nu mult, vreo 6km ... 3 dus, 3 intors. In mers ... am auzit niste rateuri mai tare ca de obicei in reducere .. dar senzatia era prea placuta sa dau atentie ... si pe deasupra, era si prima data cand foloseam casca noua, si m-am gandit ca am auzul mai bun cu ea M-am oprit la un prieten mecanic ... care culmea ma ajutase cu galeriile de evacuare sa-mi astupe porii de la suduri, etc ... si m-a intrebat ce toba pun la motor ... Moment in care am zambit si am zis "pai n-o vezi? Yoshimura aia scurta" ... si am intors capul spre locul unde ar fi trebuit sa fie toba ... si ghici? ... nu mai era. Evident am mai dat vreo 2 ture dus/intors la vreo 40 le ora ... doar - doar o zaresc pe marginea drumului ... yok! Am plecat la Cosmin sa-l ajut cu franele ... ne-am intalnit si cu Alex (sam78) ... si s-au oferit sa ma ajute sa o caut, in speranta ca o gasim si vin si eu la arc. Evident am luat la picior cei 6 km, cu bete in mana, cautand prin boschetzi, numarand cutiile goale de bere, numarand soparlele ... si pe o parte si pe alta ... in vreo 2 ore am terminat si noi ... arsi pe gat si morti de sete. Si acum le cer scuze ... ca au indurat atat ... dar ei s-au oferit Concluzie: E de ras Eu cu alex ... (eu sunt ala mai umflat) ... Cosmin statea la umbra telefonului .. facea poze. Ia uite ce eroare am: You have posted a message with more emoticons that this board allows. Please reduce the number of emoticons you've added to the message Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Iunie 2, 2010 Share Postat Iunie 2, 2010 Da ce-ai facut? ai vrut sa bagi 3 emoticoane d-astea dupa fiecare cuvant? )) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.