gabi88 Postat Aprilie 20, 2011 Share Postat Aprilie 20, 2011 Salutare, LMA! celor vinovati Si-a pus careva filtru de aer K&N pe Bandit 650? Cum se simte? Ceva extraordinar? Merita doar daca ai evac aftermarchet? Inca odata LMA! eu am pus pe al meu, nu se simte , avantajul e ca il dai jos il speli cu apa si sapun si in cateva ore il pui la loc ca nou, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat Aprilie 20, 2011 Share Postat Aprilie 20, 2011 (editat) again WRONG!!! uleiul de filtru de aer nu se spala cu apa si sapun...se da jos cu ceva spray degresant dupa care se clateste cu apa si se lasa la uscat dar nu la soarre, dupa care se unge din nou cu elei de filtru de aer Editat Aprilie 20, 2011 de KMIHAI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Aprilie 20, 2011 Share Postat Aprilie 20, 2011 again WRONG!!! uleiul de filtru de aer nu se spala cu apa si sapun...se da jos cu ceva spray degresant dupa care se clateste cu apa si se lasa la uscat dar nu la soarre, dupa care se unge din nou cu elei de filtru de aer Eu nu am K&N, am BMC si de fiecare data cand l-am curatat, am folosit un kit de la K&N. Il curatam cu unul din spray-uri, il bagam in chiuveta la clatit, il lasam cateva ore la uscat in cada si apoi il ungeam cu un alt spray din acelasi kit... Mesaj completat again WRONG!!! uleiul de filtru de aer nu se spala cu apa si sapun...se da jos cu ceva spray degresant dupa care se clateste cu apa si se lasa la uscat dar nu la soarre, dupa care se unge din nou cu elei de filtru de aer Eu nu am K&N, am BMC si de fiecare data cand l-am curatat, am folosit un kit de la K&N. Il curatam cu unul din spray-uri, il bagam in chiuveta la clatit, il lasam cateva ore la uscat in cada si apoi il ungeam cu un alt spray din acelasi kit... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Aprilie 20, 2011 Share Postat Aprilie 20, 2011 Salutare! Eu am filtru de aer DNA, adica tot sport, un fel de k&n. Ce pot sa zic este ca la rece motoreta trage ca scuterul, in schimb se schimba sunetul daca ai toba aftermarket (yoshimura in cazul meu ) Se poate un filmulet cu toba ? as vrea sa aud cum canta ciocarlia ta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Aprilie 20, 2011 Share Postat Aprilie 20, 2011 Ca tot e vorba de tobe... cel mai frumos sunet pe care l-am auzit in viata mea pe un bandit 650 era "prelucrat" de un MIVV Suono... de departe cea mai potrivita toba pentru bandit, dupa gusturile mele... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
talhar Postat Aprilie 20, 2011 Share Postat Aprilie 20, 2011 Se poate un filmulet cu toba ? as vrea sa aud cum canta ciocarlia ta Nu am un filmulet, dar cu prima ocazie, voi face si-l voi posta. L-am gasit p-asta care se apropie de adevar! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Aprilie 20, 2011 Share Postat Aprilie 20, 2011 (editat) ncii Beowulf nu-s rele. initial mi se parea ca suna cam aiurea, auzind-o doar de pe motor dar dupa ce am auzit-o de la distanta mi-am schimbat parerea, chiar suna mai bine decit multe tobe de fitze. Editat Aprilie 20, 2011 de CalinD Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Aprilie 20, 2011 Share Postat Aprilie 20, 2011 sunt multe tobe mai "obscure" care suna de jdemii de ori mai bine decat tobele promovate. mai sunt unele care au o sigla cu o flacara albastra... poate chiar Bleu Flame se numesc, nu sunt sigur, care iar suna foarte bine... dar depinde foarte mult de gusturi... sunetul e o alegere subiectiva eu stiu sigur pentru ce optez cand oi avea resursele financiare necesara Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Aprilie 20, 2011 Share Postat Aprilie 20, 2011 Nu am un filmulet, dar cu prima ocazie, voi face si-l voi posta. L-am gasit p-asta care se apropie de adevar! suna ok, a mea suna cam asa: Prima oara cand am schimbat toba stock, ma simteam cam rusinat, mi se parea ca se aude prea tare, dar e vorba de obisnuinta..Acum mi se pare ca se aude prea incet Si Micron imi place cum suna.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Aprilie 20, 2011 Share Postat Aprilie 20, 2011 ce efect ai bagat pe video.... "my bandit bring my camera to life" =))))))))))) suna bine toba... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Aprilie 20, 2011 Share Postat Aprilie 20, 2011 ce efect ai bagat pe video.... "my bandit bring my camera to life" =))))))))))) suna bine toba... Pai nu e facut de mine, dar asta e cam singura care se aude identic cu a mea Cred ca am confundat tobele, vroiam sa zic de Devil ca se aude bine, in loc de Micron Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RvsS Postat Aprilie 20, 2011 Share Postat Aprilie 20, 2011 Salve! Nu mi-au dat pretul ot ca nu le-am dat schita, tre sa ma duc acolo cu schita printata si cu mobra.Ar fi perfect daca ai cumva side-carrierul, chiar daca e doare unul. Dar ce s-a intamplat cu celalalt? E SW-Motech si al tau nu? PS: daca imi zic ca face mai mult de 100 de euro mi le iau din magazin Sunt SW Motech originale. Le am pe ambele, nu s-a intamplat nimic cu ele, vreau sa mai fac unul pe dreapta. Ti le pun la dispozitie pe toate, da-mi un PM cand vrei. Poate daca facem mai multe iese mai ieftin. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vulturul Cu Dinti Postat Aprilie 21, 2011 Share Postat Aprilie 21, 2011 Salutare! Eu am filtru de aer DNA, adica tot sport, un fel de k&n. Ce pot sa zic este ca la rece motoreta trage ca scuterul, in schimb se schimba sunetul daca ai toba aftermarket (yoshimura in cazul meu ). Daca se incalzeste pe la 50 de grade trage normal, ba mai mult, am observat o usoara imbunatatire in plaja 7k - 12k ture (sau mi s-o parea mie). kmihai recomanda dyno jet stage kit la toata afacerea (evacuare sport -> filtru sport -> stage kit) dyno jet stage kit nu este un set de jiglere sau te referi la power comander? Merci de raspunsuri, facind o medie, imi dau seama ca fara evacuare full si power comandere nu merita deranjul, bashka ca mai sunt si satul de spalat filtre de pe vremea KTM-ului. O sa zic pas, mai stau pe hartie o vreme. Merci Gabi88, cred ca raspunsul tau e cel castigator STiti fro sursa de conducte de frana racing in Buc? Merci Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
talhar Postat Aprilie 21, 2011 Share Postat Aprilie 21, 2011 dyno jet stage kit nu este un set de jiglere sau te referi la power comander? Merci de raspunsuri, facind o medie, imi dau seama ca fara evacuare full si power comandere nu merita deranjul, bashka ca mai sunt si satul de spalat filtre de pe vremea KTM-ului. O sa zic pas, mai stau pe hartie o vreme. Merci Gabi88, cred ca raspunsul tau e cel castigator STiti fro sursa de conducte de frana racing in Buc? Merci Ba da, este un set de jiglere mai permisive cu benzina ca sa faca fata la fluxul marit de aer de la filtrul sport. A, si apropo de asta probabil ca se mareste si consumul cu stage kit. Eu cred ca evacuarea, filtrul, stage kit-ul este mai mult o treaba de linistit niste pitici, desi tre sa recunosc ca fara yoshimura mi-ar fi foarte greu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vulturul Cu Dinti Postat Aprilie 21, 2011 Share Postat Aprilie 21, 2011 arpopos de astea.... am pus ochii pe cadrul din setul din care face parte si alurackul pe care l-am luat anu' trecut. nou e 200 euro, dar stiu niste baieti pe prelungirea ghencea care lucreaza frumos cu sudura in argon, daca mi-l fac dupa schitele astuia pana in 100 euro il iau de la ei, daca nu....il iau nou. cutii - frate-miu cand si-a cumparat choappera avea niste cutii Givi E21 pe ea care merg binisor pe care le-a dat jos si inca nu le-a vandut. Imi mai trebuie si-o placa pt topcase Givi care sa mearga pe rackul meu si un topcase Givi SH si gata! Alti bani, alta distractie, alt motiv de strans din buci Ideea e ca vreau sa scap de grija furtului, a ploii si mai ales a legaturilor de facut in fiecare dimineata pentru excursia din vara si oricat nu inghit eu cutiile de plastic nu pot sa neg cat de utile si superioare sunt coburilor textile + ca cutiile astea sun subtirele si nu fac banditul sa arate ca un magar in afganistan. si poze cu sistemul si cutiile montate pe banditi [ Poti sa-mi dai un contact al baietilor? Am un set de cutii H&B Junior de pe KTM. Sunt de 30-40L si as vrea sa incerc sa le montez pe bandit. Faza e ca sunt pentru toba pe stanga si ma gandeam sa le intorc/rasucesc ca sa pice pe toba pe dreapta! Merci Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat Aprilie 21, 2011 Share Postat Aprilie 21, 2011 si din nou un mare WRONG!!! este cu totul alta curba de putere dupa modificarea admisiei,carburatiei si evacuarii... cuplul incepe sa fie simtit de la turatii mai joase si curba de putere este mult mai lina. castigul este cam de 7HP la 600le pop si consumul creste cu max 0.4l/100km ca sa nu mai bagati in ceata colegii care nu stiu despre ce e vorba mai bine un mia vorbiti din auzite Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vulturul Cu Dinti Postat Aprilie 21, 2011 Share Postat Aprilie 21, 2011 Ba da, este un set de jiglere mai permisive cu benzina ca sa faca fata la fluxul marit de aer de la filtrul sport. A, si apropo de asta probabil ca se mareste si consumul cu stage kit. Eu cred ca evacuarea, filtrul, stage kit-ul este mai mult o treaba de linistit niste pitici, desi tre sa recunosc ca fara yoshimura mi-ar fi foarte greu Pai da, dar eu am 650, cu injectie Oricum, e adevarat ce zici cu pitici. Si tot adevarat, o toba tot mi-oi lua la un moment dat... macar ca mai scap de neste kile si tot merita! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat Aprilie 21, 2011 Share Postat Aprilie 21, 2011 si din nou un mare WRONG!!! este cu totul alta curba de putere dupa modificarea admisiei,carburatiei si evacuarii...cuplul incepe sa fie simtit de la turatii mai joase si curba de putere este mult mai lina. castigul este cam de 7HP la 600le pop si consumul creste cu max 0.4l/100km ca sa nu mai bagati in ceata colegii care nu stiu despre ce e vorba mai bine un mia vorbiti din auzite Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Aprilie 21, 2011 Share Postat Aprilie 21, 2011 Eu cred ca evacuarea, filtrul, stage kit-ul este mai mult o treaba de linistit niste pitici, desi tre sa recunosc ca fara yoshimura mi-ar fi foarte greu foarte bine zis Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
talhar Postat Aprilie 21, 2011 Share Postat Aprilie 21, 2011 si din nou un mare WRONG!!! este cu totul alta curba de putere dupa modificarea admisiei,carburatiei si evacuarii...cuplul incepe sa fie simtit de la turatii mai joase si curba de putere este mult mai lina. castigul este cam de 7HP la 600le pop si consumul creste cu max 0.4l/100km ca sa nu mai bagati in ceata colegii care nu stiu despre ce e vorba mai bine un mia vorbiti din auzite Pai eu nu am zis ca iti creste consumul cu 400 de litri pe metru cub. Am zis probabil creste si asa cum zici si tu, creste cu 0,4/ suta. Iar chestia cu piticii mi-o sustin. Ia pune tu de banii de stage kit si de filtru sport neshte arcuri mai bune pe fata si mai iei un amortizor de geseixer pe spate. Fac pariu ca scoti un timp mai bun pe strada decat cu stage kit (ca pana la urma tu vrei sa zici ca se justifica investitia). Parerea mea. Mesaj completat Pai da, dar eu am 650, cu injectie Oricum, e adevarat ce zici cu pitici. Si tot adevarat, o toba tot mi-oi lua la un moment dat... macar ca mai scap de neste kile si tot merita! La tine mi se pare ca e power comander Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat Aprilie 21, 2011 Share Postat Aprilie 21, 2011 (editat) foarte bine zis ai incercat undeva? Mesaj completat Pai eu nu am zis ca iti creste consumul cu 400 de litri pe metru cub. Am zis probabil creste si asa cum zici si tu, creste cu 0,4/ suta. Iar chestia cu piticii mi-o sustin. Ia pune tu de banii de stage kit si de filtru sport neshte arcuri mai bune pe fata si mai iei un amortizor de geseixer pe spate. Fac pariu ca scoti un timp mai bun pe strada decat cu stage kit (ca pana la urma tu vrei sa zici ca se justifica investitia).Parerea mea. nu am zis ca e o alternativa la alte modificari...daca o luam asa atunci si sa investeti in niste gume moi e mai bine...ideea e ca fiecare modificare se face pt a imbunatatii ceva...suspensia pt ahndling,gumele pt aderenta,carburatie/injectie pt maparea cuplului dupa doleanta fiecaruia..cat despre un soc nou de gsxr si arcuri noi pe fata cred ca sare cu mult kit-ul de dynijet +filtru sport+ ca daca vrei sa scoti timpi pe strada ca slaparii aia e problema fiecaruia..vrei sa te dai te dai pe pista si iti iei motor sport nu touring. si ca sa iti explic si tie...eu modificarea am facuto dupa cauciucuri,suspensie si multe altele...si nu vorbesc din auzite... Editat Aprilie 21, 2011 de KMIHAI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
talhar Postat Aprilie 21, 2011 Share Postat Aprilie 21, 2011 si din nou un mare WRONG!!! ca sa nu mai bagati in ceata colegii care nu stiu despre ce e vorba mai bine un mia vorbiti din auzite 1. Unde am gresit flagrant, asta e intrebarea mea? 2. Vorbesc si eu din auzite, pentru ca daca as fi avut vorbeam din experienta. Pana acum am filtru de aer si evacuare sport. Recomandarea am primit-o de la Bogdan Padure (o parte din cei din zona Bucurestiului stiu despre el cate ceva) referitoare la consum. Deci chiar daca nu am avut asa ceva pana acum imi permit sa spun ceva din unele auzuri mai fine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat Aprilie 21, 2011 Share Postat Aprilie 21, 2011 (editat) 1. Unde am gresit flagrant, asta e intrebarea mea?2. Vorbesc si eu din auzite, pentru ca daca as fi avut vorbeam din experienta. Pana acum am filtru de aer si evacuare sport. Recomandarea am primit-o de la Bogdan Padure (o parte din cei din zona Bucurestiului stiu despre el cate ceva) referitoare la consum. Deci chiar daca nu am avut asa ceva pana acum imi permit sa spun ceva din unele auzuri mai fine. "Eu cred ca evacuarea, filtrul, stage kit-ul este mai mult o treaba de linistit niste pitici" mie unul mi se pare chiar ok jet kit-ul, daca vrei sa ai cuplu de la turatii mai joase si curba de putere mai lina.da si tu un search dupa grafice de dynojet si o sa vezi despre ce vorbesc. daca tu te referi la castig de putere fantastic atunci chiar nu e cazul...castigul de putere e maxim 10% ceea ce nu e mare lucru nu stiu cine e Bogdan Padure poate o fie chiar meserias omul...dar repet din auzite am auzit vrute si nevrute cu meseriasi care fac si dreg...eu prefer sa incerc inainte de a-mi da cu parerea. si daca consumul marit cu 0,4l/100km ti se pare mult atunci ...consumul variaza cu cativa litri/100km in functie de starea motorului si tipul de pilotaj asa ca ... Editat Aprilie 21, 2011 de KMIHAI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
talhar Postat Aprilie 21, 2011 Share Postat Aprilie 21, 2011 (editat) "Eu cred ca evacuarea, filtrul, stage kit-ul este mai mult o treaba de linistit niste pitici" mie unul mi se pare chiar ok jet kit-ul, daca vrei sa ai cuplu de la turatii mai joase si curba de putere mai lina.da si tu un search dupa grafice de dynojet si o sa vezi despre ce vorbesc. daca tu te referi la castig de putere fantastic atunci chiar nu e cazul...castigul de putere e maxim 10% ceea ce nu e mare lucru nu stiu cine e Bogdan Padure poate o fie chiar meserias omul...dar repet din auzite am auzit vrute si nevrute cu meseriasi care fac si dreg...eu prefer sa incerc inainte de a-mi da cu parerea. Decat sa bagi 57648376528 de euro in B6 mai bine iei B12 si ai cuplu bun de la 100 de ture. Iar eu mai bine discut inainte despre ceva inainte sa dau cateva milioane bune pe un accesoriu . Dar na, fiecare cu "piticii" lui. La mine, care nu folosesc motorul doar pentru terasa (fac vreo 15000 pe an) se simte si 1 pahar la suta de km Editat Aprilie 21, 2011 de sorinbogdan Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat Aprilie 21, 2011 Share Postat Aprilie 21, 2011 (editat) bine mah hai ca acum deja derivam in alt subiect...vb de dynojet nu de ce motor sa-ti iei...poate imi place sa ma dau pe curbe unde 600le e superior lui 1200...arunca si tu un ochi cat e un kit de dynojet stage 1 ca sa nu mia folosesti atatea cifre.inainte de a cumpara ceva te documentezi nu-ti dai cu parerea!!! cu parerea iti dai dupa ce incerci oricum acum ca mi-ai zis ca faci 15000/an palaria jos. daca stai intr-un pahar de benzina atunci inseaman ca esti ca si cei care isi iau seria 5 nou si stau in chirie in garoniera nu-ti permiti ,nu-ti lua....am auzit de scootere care consuma si 2l la 100km, de motoare nu..poate nu ar strica sa faci un downgrade ca sa poti sa faci 25.000km. eu am inchis subiectul.hai sanatate1 Editat Aprilie 21, 2011 de KMIHAI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.