gn77b Postat Aprilie 30, 2012 Share Postat Aprilie 30, 2012 Nu ai schimbat si uleiul daca tot ai umblat acolo? normal ca l-am schimbat. 25 de RON. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tamas_09 Postat Aprilie 30, 2012 Share Postat Aprilie 30, 2012 http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzari-motociclete-second-hand--suzuki-bandit%20600-din-2000-445517.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marmotzell Postat Mai 1, 2012 Share Postat Mai 1, 2012 Stie cineva sa-mi explice care ar fi diferenta esentiala dintre cele 2 tipuri de cauciucuri? Si aici ma refer la suprafata de rulare (una este plata iar cealalata este circulara) nu ma refer la rizuri si brizbizuri. Am vazut ambele variante montate pe Banit, si sunt curios daca sunt diferente la pilotaj. Ms. Cum e la mare? Ne faceti in sac ori ba? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kyvacka Postat Mai 1, 2012 Share Postat Mai 1, 2012 Stie cineva sa-mi explice care ar fi diferenta esentiala dintre cele 2 tipuri de cauciucuri? Si aici ma refer la suprafata de rulare (una este plata iar cealalata este circulara) nu ma refer la rizuri si brizbizuri. Am vazut ambele variante montate pe Banit, si sunt curios daca sunt diferente la pilotaj. Ms. Cum e la mare? Ne faceti in sac ori ba? asta cu ai vazut ambele tipuri montate la un Bandit cred ca e o gluma. Cu primul tip ar trebui sa negociezi virajele la fel ca o masina la cat e de patratos. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Mai 1, 2012 Share Postat Mai 1, 2012 (editat) mie mi-a zis un fost posesor de Bandit din Iasi ca si-a pus cauciucuri de "enduro" pe motor (doar il citez, nu le-am vazut). banuiesc ca e vorba de ceva similar cu cele din poza. sincer mi se pare o aberatie, daca vrei enduro, iei enduro, motorul asta nu e facut pt. asa ceva. si daca tot s-a ajuns la cauciucuri... cred ca am mai mentionat ca acum cam doi ani am constatat un voblaj la 60-70-80 km/h in frina de motor. deoarece am facut mai multe schimbari in perioada aia (pus amortizorul de GSXR care a cauzat si ridicarea spatelui, pus topcase, schimbat rulmentii de jug si de la roata, pus cauciuc nou pe fata) n-am stiut de unde sa incep sa caut. am verificat toate jocurile la fatza, rulmenti roata, jug, jocuri in telescoape, presiunea din cauciuc, totul ok. intimplator am dat peste o discutie despre Conti Road Attack, care sint cica renumite pt. voblaj fix la viteza aia. am cautat pe net si adevarul e ca sint foarte multi care se pling de asta pe forumuri cu RA. Editat Mai 1, 2012 de CalinD Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marmotzell Postat Mai 1, 2012 Share Postat Mai 1, 2012 asta ca o nota proasta pentru respectivele gume? defect de fabrica sau incompatibilitate. Probabil (la kt merg eu intr-un an) cauciucurile astea pe care le am ma vor mai tine mult si bine, deci nu pot sa fiu obiectiv pentru ca n-am mai incercat si pe altele. Dar... cine vrea sa le schimbe recomand cu maxima caldura Pirelli Diablo Strada (eu unul nu le gasesc defect). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Mai 1, 2012 Share Postat Mai 1, 2012 mie mi-a zis un fost posesor de Bandit din Iasi ca si-a pus cauciucuri de "enduro" pe motor (doar il citez, nu le-am vazut). banuiesc ca e vorba de ceva similar cu cele din poza. sincer mi se pare o aberatie, daca vrei enduro, iei enduro, motorul asta nu e facut pt. asa ceva. si daca tot s-a ajuns la cauciucuri... cred ca am mai mentionat ca acum cam doi ani am constatat un voblaj la 60-70-80 km/h in frina de motor. deoarece am facut mai multe schimbari in perioada aia (pus amortizorul de GSXR care a cauzat si ridicarea spatelui, pus topcase, schimbat rulmentii de jug si de la roata, pus cauciuc nou pe fata) n-am stiut de unde sa incep sa caut. am verificat toate jocurile la fatza, rulmenti roata, jug, jocuri in telescoape, presiunea din cauciuc, totul ok. intimplator am dat peste o discutie despre Conti Road Attack, care sint cica renumite pt. voblaj fix la viteza aia. am cautat pe net si adevarul e ca sint foarte multi care se pling de asta pe forumuri cu RA. Am vazut in locul tau preferat de intalnire (la arc) un Suzuki SV, tot cu cauciucuri enduro..am ramas masca..de ce sa nu fie si pe bandit ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Mai 1, 2012 Share Postat Mai 1, 2012 (editat) am vazut mai demult un film cu un R1 facut enduro, adica schimbat si roti etc. eu acuma nu zic, probabil poti sa pui roti enduro la un Boeing 747, da' e mai greu de inteles scopul urmarit. LE: uite-l asta ca o nota proasta pentru respectivele gume? defect de fabrica sau incompatibilitate. Probabil (la kt merg eu intr-un an) cauciucurile astea pe care le am ma vor mai tine mult si bine, deci nu pot sa fiu obiectiv pentru ca n-am mai incercat si pe altele. Dar... cine vrea sa le schimbe recomand cu maxima caldura Pirelli Diablo Strada (eu unul nu le gasesc defect). pai da, ca nota proasta. nu e defect de control de calitate ci de proiectare si poate incompatibilitate cu anumite motoare, prea multi vorbesc despre problema asta. ma gindesc ca poate cu un motiv au facut Road Attack 2, asa cum tot cu motiv Pop-ul are suspensiile, frinele si alte chestii schimbate fata de Kult. daca ar fi sa iau acum alte cauciucuri nu mi-ar fi jena cu Michelinul dinainte (Pilot Road). Editat Mai 1, 2012 de CalinD Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bandit red Postat Mai 2, 2012 Share Postat Mai 2, 2012 Am montat radiatorul de 1200 kult la bandit (+schimb de ulei si filtre fireste). S-a potrivit perfect cu conducte cu tot. Am sa revin cu poze. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Mai 2, 2012 Share Postat Mai 2, 2012 pai de ce l-ai schimbat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tamas_09 Postat Mai 2, 2012 Share Postat Mai 2, 2012 Bandit de vanzare in cluj.Sau variante http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-suzuki-bandit%20600-din-2000-445517.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Mai 2, 2012 Share Postat Mai 2, 2012 Bandit de vanzare in cluj.Sau variante http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-suzuki-bandit%20600-din-2000-445517.html era de-ajuns sa postezi anuntul o data. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tamas_09 Postat Mai 2, 2012 Share Postat Mai 2, 2012 era de-ajuns sa postezi anuntul o data. Sorry,am uitat ca l-am pus deja,acuma am vazut doar,cand am rasfoit.Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
-UFO- Postat Mai 2, 2012 Share Postat Mai 2, 2012 am uitat ca l-am pus deja Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tamas_09 Postat Mai 2, 2012 Share Postat Mai 2, 2012 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nae10 Postat Mai 2, 2012 Share Postat Mai 2, 2012 Salutare! Si-a pus careva pe Bandit topcase? Imi poate spune si mie cum e in mers, ceva probleme? si cam cat costa... Multumesc si Asfalt uscat!!!!!!!!!!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Mai 2, 2012 Share Postat Mai 2, 2012 eu mi-am pus cand aveam banditul, Hepco&Becker de 32 litri. E simplu de pus, prinderile sunt relativ usor de reglat, adica poti s-o faci singur acasa. E comod pt pasager ca are de ce se sprijini (mai ales daca are si spatar). suportii cam 50 euro, la SH, case-ul ... fara numar de exemplu http://bikeshop.ro/accesorii/anunturi-vanzare-accesorii-echipament-motociclete-second-hand-suport+topcase+monorack+givi+pentru+suzuki+gsf+bandit+600+an+2000-2004+pret+50+-157749.html http://bikeshop.ro/accesorii/anunturi-vanzare-accesorii-echipament-motociclete-second-hand-suport+topcase+givi+monorack+pentru+suzuki+gsx-f+98-06+pret+40+euro+-159050.html http://bikeshop.ro/handler.php?tip=ac&act=view&src=db&ID=157597&selpic=2&zoom=1#foto daca ai suporti Givi, cauta case Givi, dar in cel mai fericit caz scapi cu 80 euro unul maricel, sa intre macar 2 casti! cam de la 45 litri in sus intra 2 casti, asta ca sa stii marimea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Mai 2, 2012 Share Postat Mai 2, 2012 (editat) omule, fa asa: lasa Hepco & nushce alte chestii care contribuie la bunastarea poporului preten german. fiind din Iasi, du-te la service Madras, linga Kaufland Podu de piatra, intreaba de Ionut (Thunderbyte pr forum) si zi-i ca vrei suport de topcase. iese la milimetru si nu e din cale-afara de scump. topcase-ul propriu-zis il iei de la userul Robyb. Salutare! Si-a pus careva pe Bandit topcase? Imi poate spune si mie cum e in mers, ceva probleme? si cam cat costa... Multumesc si Asfalt uscat!!!!!!!!!!!! am mers si cu 170 cu topcase, apropos de probleme. Editat Mai 2, 2012 de CalinD Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Mai 4, 2012 Share Postat Mai 4, 2012 poate ma lumineaza si pe mine cineva..cate tipuri de placi de prindere exista ? adica, daca-mi iau un topcase, trebuie sa fiu atent neaparat la tipul de prindere, pentru ca e posibil sa nu se potriveasca ? Suportul l-as face cu siguranta la cineva priceput, nu l-as lua original, dar pt. asta, trebuie sa ma duc cu placa si cu topcase-ul la om ? Side case, sau coburi(cum li se mai zice), tot la fel sunt, au mai multe tipuri de prindere ? sunt tot pe niste placi, sau cum ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Mai 4, 2012 Share Postat Mai 4, 2012 (editat) eu stiu ca e Monolock si Monokey. eu am Monokey si din cite stiu nu sint compatibile. tin minte ca a fost discutie pe aici pe vremea cind mi-am pus topcase. sistemul meu se ataseaza de suport cu suruburi, deci nu e 100% musai sa mergi cu placa sa-ti faca suportul, atita vreme cit stii cum sint prinderile. cel mai bine cauta pe cineva care sa te lase sa te uiti la unul ca sa stii cu ce ai de-a face, Monolock nu stiu cum e. daca vrei masor distantele dintre prinderile suport-placa si dimensiunile exterioare ale placii. la laterale habar n-am cum e. Editat Mai 4, 2012 de CalinD Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Mai 4, 2012 Share Postat Mai 4, 2012 Calin, eu nu sunt adeptul coburilor, dar e posibil sa urmeze la vara o excursie pana in grecia..asa ca vreau sa ma interesez din timp, ce si cum..pe topcase, as vrea sa pun si un cort, cred ca merge, am mai vazut la altii.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Mai 4, 2012 Share Postat Mai 4, 2012 pai stai, am zis eu ca nu? n-am inteles unde-i problema. nici eu nu-s fan, mai ales pe Bandit da' citeodata e mana cereasca. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Mai 4, 2012 Share Postat Mai 4, 2012 sunt mai multe variante patentate .. cea givi e cea mai raspandita. givi monokey -> 3 gauri; givi monolock -> 2 "limbi" si o gaura; sistemele Hepco&Becker, Shad si Kappa sunt asemanatoare dar si diferite. Kappa e in mare compatibil cu Givi, dar trebuie sa verifici intai! givi monolock http://imageshack.us/photo/my-images/29/9646425x350.jpg/ givi monokey http://images.esellerpro.com/2189/I/228/23/lrgscaleGivi-M3-Monokey-Fitting-Kit-1.jpg kappa http://www.twistedthrottle.com/ezimagecatalogue/catalogue/variations/8627-425x350.jpg shad si H&B pe louis, dar H&B sunt foarte scumpe! merita, dar scumpe! daca ai prieteni in Italia....sunt mult mai ieftine Givi!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Mai 5, 2012 Share Postat Mai 5, 2012 Salutare banditilor. A trecut ceva vreme de cand nu am mai intrat pe aici pe la voi. In al treilea an de calarit banditu sunt mai mandru de el decat am fost vreodata. Deja am adunat aproape 5.000 km anul acesta si inca nu am plecat in concediu ) banditu functioneaza impecabil, dar ma ingrijoreaza un pic ca a inceput sa se dea din ce in ce mai bine in afara asfaltului... cred ca si-a incurcat pastilele si se crede enduro ) Anul acesta, pentru concediu am in plan Budapesta, Brno, Praga...deocamdata. As vrea sa ajung si prin Italia, pentru Pasul Stelvio, dar sa vedem cum stam cu banutii. Va salut, sper sane vedem cu bine in trafic si la sfarsitul anului poate ne vedem la niste beri sa mai schimbam impresii. Ciao, Asfalt uscat si cat mai multe aventuri calare! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Mai 5, 2012 Share Postat Mai 5, 2012 (editat) wai Cosmine, faci tu ce faci da' tot la enduro-ti sta capu' si cind te gindesti ca vroiai sa vinzi bunatate de motor... iaca am mai facut una. preocupat de zornaitul care se aude de-o vreme in motor am zis ca tre' sa ma lamuresc daca nu e lantu' de distributie. am scos intinzatorul sa vad daca nu e blocat sau impins la maxim. era iesit 17 dinti din 23 si nu parea intepenit, deci lantul inca mai are viata-n el. l-am pus inapoi, vad ca a supravietuit si la 12000 de ture, deci... ii transmit motorului meu pe aceasta cale ca ma doare-n ***a de ce zornaie si ca n-o sa-i mai dau atentie atita vreme cit nu scoate sunete gen cuzineti fututi, e bun de folosit, mai da-l dreq. iaca si poze cu intinzatoru'. incet-incet ma transform intr-o enciclopedie de Suzuki Bandit Editat Mai 5, 2012 de CalinD Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.