Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050

[bozoro]

uraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!

[jhon-n]

de doua zile pot accesa siteul nostru,daca s-au rezolvat problemele felicitari baietilor,daca miine poimiine iar nu pot intra va zic ...si iar ma supar citeva zile

[Talpa_mare]

nu lua oglinzile decat dupa ce le vezi live

oglinzile de pe louis (alea universale care aduc cu cele originale de vstrom) nu sunt suficient de convexe si nu vezi mare lucru

 

si scrieti pe site ca daia avem si dala...

 

Vezi astea cum mi-am pus eu..is destul de Ok si seamna mult cu alea originale

 

http://www.louis.de/_4061cf4b869c0a8509ad3...tnr_gr=10028038

sau

codul 10028037 si 10028038 daca nu merge linkul

[bogdan_harea]

Si-a luat un amic ceva similar, dar rotunde, la acelasi pret si cu acelasi sistem de prindere. Arata bine si par destul de solide. Inca nu le-a pus pe motor.

[D3LeiCuie]

Vezi astea cum mi-am pus eu..is destul de Ok si seamna mult cu alea originale

 

http://www.louis.de/_4061cf4b869c0a8509ad3...tnr_gr=10028038

sau

codul 10028037 si 10028038 daca nu merge linkul

 

exact astea le-am avut si sunt niste mizerii comparativ cu unghiul vizual al celor originale

daca nu vrei sa dai 70e/buc oglinda originala (!!!) le iei pe astea si iti mai lipesti o oglinjoara peste de unghi mort

[Razv]

daca nu vrei sa dai 70e/buc oglinda originala (!!!) le iei pe astea si iti mai lipesti o oglinjoara peste de unghi mort

 

cred ca un compromis decent intre oglinzile universale de la louis si cele originale se gaseste aici:

 

http://www.vicma.ro/

 

au baietii reduceri pana la 31.01.2011, si o oglinda Vicma e cca 110RON.

[bozoro]

Baieti,gata sa stabilit traseul.Acesta va dura 11 zile in Italia si 1950 km,si va cuprinde si 3 zile de stationare.

 

1.TRIESTE-FIRENZE

2.FIRENZE (se stationeaza,1 zi vizita)

3.FIRENZE-TERNI

4.TERNI (tura cu mobrele pe muntii din prejur...CURBE...CURBE...)

5.TERNI-ROMA (vizita Roma) - ORBETELLO

6.ORBETELLO (plaja...mare..nebunii)

7.ORBETELLO-PISA (vizita) - LA SPEZIA

8.LA SPEZIA (vizita CINQUE TERRE)

9.LA SPEZIA- PARMA-VERONA

10.VERONA-VENEZIA

11.VENEZIA-TRIESTE

 

Acesta este in mare traseul. Se pleaca luni din Trieste si se va ajunge peste 2 vineri tot in Trieste.

Despre costuri vom putea vorbi in momentul in care voi sti aproximativ cate persoane vom fi.

[bogdan_harea]

Bai, da fa si tu o introducere sa stie lumea despre ce este vorba. Eu, ca mi-ai povestit, stiu, dar ceilalti ghicesc? Excursie enduro-turing neamule, in centrul Italiei la vara. Zone de munte, drumuri virajate,cat mai departe de autostrazi, opriri in orase celebre ce trebuie musai vizitate, dormitul la 3 stele sau pensiuni agroturistice, pitza de la mama ei, spagheti, gelato. Hai baga amanunte. Hai sa punem la vara vstromaniacii in miscare. Pe mine poti conta cu 2 persoane

Editat Noiembrie 24, 2010 de bogdan_harea

[bozoro]

am dat copy past de dincolo si am uitat sa pun si asta

[foxbat]

nu suna rau de loc

sa ne auzim sanatosi atunci ca mai e o paine de mancat pana la vara

bogdan, tradezi cauza ST ?

Baieti,gata sa stabilit traseul.Acesta va dura 11 zile in Italia si 1950 km,si va cuprinde si 3 zile de stationare.

 

1.TRIESTE-FIRENZE

2.FIRENZE (se stationeaza,1 zi vizita)

3.FIRENZE-TERNI

4.TERNI (tura cu mobrele pe muntii din prejur...CURBE...CURBE...)

5.TERNI-ROMA (vizita Roma) - ORBETELLO

6.ORBETELLO (plaja...mare..nebunii)

7.ORBETELLO-PISA (vizita) - LA SPEZIA

8.LA SPEZIA (vizita CINQUE TERRE)

9.LA SPEZIA- PARMA-VERONA

10.VERONA-VENEZIA

11.VENEZIA-TRIESTE

 

Acesta este in mare traseul. Se pleaca luni din Trieste si se va ajunge peste 2 vineri tot in Trieste.

Despre costuri vom putea vorbi in momentul in care voi sti aproximativ cate persoane vom fi.

[bogdan_harea]

nu suna rau de loc

sa ne auzim sanatosi atunci ca mai e o paine de mancat pana la vara

bogdan, tradezi cauza ST ?

Cauza ST nu exista. Importanti sunt oameni, nu fiarele. Ar fi o excursie pe cinste. Venetia, Verona, Roma, Cinque terre, de vis si relativ aproape.

Editat Noiembrie 25, 2010 de bogdan_harea

[AS25]

90% si eu voi participa, nu stiu momentan daca 2 pers sau 1.

Hai sa tabilim cit mai multe detalii legat de perioada, etc, pt a stii din timp sa ne organizam si sa ne organizam si timpul.

Editat Noiembrie 26, 2010 de AS25

[bozoro]

va fi in a doua jumatate a lunii Iunie. inca nu pot sti exact cand. probabil 20.

[jhon-n]

lume,lume au inceput inscrierile pentru intrunirea a-3-a a vstromistilor,amanunte pe site-ul nostru

[bozoro]

da Joane......ai dreptate, aici am uitat sa scriu....!!!

Editat Noiembrie 30, 2010 de bozoro

[magarusulmarius]

fratilor, ia uitati-l p asta ce eficient franeaza,,,,dupa cum se misca rotile, se pare ca n-are abs

sunt unii care care sustin ca poti frana mai eficient fara abs, totusi ma indoiesc ca poti face acelasi lucru pe suprafata alunecoasa

 

 

 

 

intrebare : si-a pus cineva endless chain ? nu stiu care ar fi echivalentul in romana, dar cred ca v-ati prins, nu are za de legatura iar pt montarea lui cred ca trebuie data bascula jos

[switch]

Fatza, daca se blocheaza la viteza foarte mica, iar spatele nu 'impinge' (ambreiaj tras), poate fi tinuta drept un metru-doi. Cuvintele cheie sunt viteza foarte mica si un metru-doi. Este improbil ca mana umana sa poata frana mai eficient decat ABSul, chiar si pe asfalt impecabil. Evident, nu discutam aici de offroad.

[bogdan_harea]

intrebare : si-a pus cineva endless chain ? nu stiu care ar fi echivalentul in romana, dar cred ca v-ati prins, nu are za de legatura iar pt montarea lui cred ca trebuie data bascula jos

De mai multe ori si intradevar trebuie demontata partial bascula. Nu de tot pt ca asta presupune si demontarea esapamentului. Exista insa o pozitie a basculei defacute din ax care permite introducerea lantului si totodata gresarea tuturor articulatiilor suspensiei spate. Spor!

[magarusulmarius]

un tip si-a convertit motoreta de la lant la curea

 

 

 

http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,3419.0.html

 

cred ca merge f silentios mobra, a mai fost un topic p aici, curea versus lant, si lantul a invins

 

cred ca e cam scumpa cureaua iar la off road nu prea merge, oare poti sa mergi mai sportiv cu curea, rezista oare ? sau trebuie sa mergi "batraneste" ?

[bogdan_harea]

Acum cativa ani am studiat si eu posibilitatea de trecere la curea. Am renuntat din cauza costurilor. Fima din Germania specializata in astfel de conversii oferea kitul pt V-Strom la peste 1200 euro. Pe de alta parte intr-o excursie impreuna si cu un Buell pe curea, la motor nou cca 10000 km si mers numai pe sosea si singur pe motor, in mod inexplicadil cureaua s-a rupt. Evident in Italia si Austria nu existau pe stoc si ar fi trebuit sa astepte cateva zile. In consecinta a pus motorul intr-o duba si a venit cu ea in tara. Noroc ca s-a intamplat in ultima zi a traseului si practic nu a pierdut nimic, in afara orgoliului sifonat.

[magarusulmarius]

cred ca e vorba de aceeasi firma din germania, acum pretul ar fi in jur de 900 e, fiecare se descurca cu montajul, iar ei nu acorda garantie nici daune in cazul montarii defectoase

 

bine de stiut pt stroamele de 650 : http://motorcycleinfo.calsci.com/PDFs/WireHarness.pdf

 

foarte important pt ambele stroame , de 650 si 1000 :

 

The VStrom electric system is designed with all grounds returned via wires to the battery ground. The frame should never be used as a ground return path on these bikes. Due to the fact that the frame is a mix of aluminum and steel, running current through these parts will result in an electrolytic reaction which will eat away at the frame. All added electrical accessories should have their ground current running through wires to the battery. Thanks to R.Cairns of Oz for pointing out this important fact.

 

 

 

concluzia ar fi ca trebuie sa n-ai masa la cadru,

iar daca ai, trebuie sa duci firele conectate la masa direct la baterie , casa nu paradesti cadrul

 

alta informatie utila pt stroamene de 650 :

 

The spark plug gaps (.024-.028") called out in the 650 owners manual are incorrect. Suzuki confirms that the gaps (.028-.031") listed in the service manual are the correct ones. Thanks to Steve Pochynok for tracking this down.

 

informatia asta n-am reusit s-o traduc, se refera oare la distanta la electrodul bujiei?

?,,,cine stie engleza mai bine sa-si dea cu parerea

[cristi80]

da, este vorba de distanta de la electrozii bujiei

[andrei_corobea]

RUGA

 

Cine imi poate imprumuta pt 2 saptamani maxim un cric central si o protectie de motor de la partea de jos pentru un V-STROM 1000 an 2002. Am pe cineva care lucreaza intr-o uzina foarte mare si mi-a zis ca imi poate face aproape orice.

 

relatii pe mail sau 0740089797

Multam

Editat Decembrie 4, 2010 de andrei_corobea

[bozoro]

iote ce inventara astia : http://cycle-ergo.com/

[lauramarginea]

Sunt proaspat posesor de dl1000 2008 l-am cumparat fara gentile laterale si m-am gandit sa le fac eu deoarece gentile de aluminiu de pe piata sunt prea scumpe.

Capacul si fundul le-am turnat din fibra in matrita facuta dupa una originala,iar lateralele le fac din aluminiu.Atasez citeva poze sa aveti idee cum ies dar poate aveti voi vreo alta idee mai buna.

Apropo unde se fac inscrierile pt vstrom meeting??

Mesaj completat

AAAA si ma intereseaza daca ma puteti ajuta cu o idee conversia pt roti cu spite

Mesaj completat

AAAA am uitat si mai caut piesa din imagine pe pe partea dreatpa nou second sau si spart il refact eu chiar si daca are parti lipsa pt nu il am deloc sa spart in transport si sa perdut 90% din el.

Astept un semn daca aveti careva piesa disponibila.