Detinatori de Yamaha R6

[TNG]

In primul rand trebuie sa demontezi acolo sa vezi daca ,sau ce este defect.

Dupa care ai nevoie de o sursa de piese OEM pentru ca nu gasesti asa ceva la consumabile.

Ca sunt site-uri din afara, ebay,sau reprezentanta Yamaha de la noi va fi nevoie de comanda.

 

PS Nu am stiut ce model de r6 ai, asa ca am pus un starter clutch de r6 2003...

 

ATENTIE! Daca te apuci singur ,o sa ai nevoie de presa pentru demontarea volantei.

 

Bafta !

Editat August 4, 2013 de TNG

[gogy]

imi poti spune te rog in ce parte a motorului este amplasat acest disc de ambreiaj unisens,vreau sa il iau de pe o mobra aflata la dezmembrari si nici cel care o are nu stie de ea

[TNG]

Stanga sub capacul de la alternator.

Din cate " vad" nu prea te pricepi cu mecanica moto asa ca alege pe cineva mai competent sa inlocuiasca piesa.

 

PS.In postul anterior am spus ceva de ATENTIE!

Daca ai fost atent ai fi inteles ca piesa se afla in spatele alternatorului ..asta inseamna ca ai nevoie de o presa sa scoti volanta,

Deci Volanta,alternatorul,starter clutch ...sunt pe stanga motorului.

 

Cu respect TNG!

[gogy]

mersi mult de indicatii,nu ma pricep la mecanica dar trebuie sa explic si eu altuia care dezmembreaza un motor,piesa noua ma ajunge cam 10 mil,momentan nu am de unde sa ii dau

 

 

Multumesc mult de sfaturi

[rylalex]

Buna seara!

De cateva ore sunt posesorul unui R6 din 2000.

Sunt destul de multumit de el si sper sa nu avem probleme.

Am mai mers cu modelul 99-02, dar asta parca trage mai bine decat tot ce am mai incercat. Avand in vedere ca la mers constant are o usoara tendinta de a se ineca iar in frana de motor da rateuri banuiesc ca are montat dyno-jet. Porneste bine, merge drept, ma inteleg cu el pe curbe, ma simt comod pe el... pana acum toate bune si frumoase.

Cateva poze din anuntul de pe bikeshop, nu am apucat sa ii fac poze.

O seara buna!

 

[Cesar]

Posibil sa nu ai raportul de transmisie stoc

[rylalex]

Are cineva cauciuc 120/70 pe fata la r6 99-02 ?

Eu am cumparat-o asa dar acum am observat ca distanta dintre cauciuc si plasticul ce acopera galeriile e incredibil de mica.

Editat August 11, 2013 de rylalex

[TNG]

Are cineva cauciuc 120/70 pe fata la r6 99-02 ?

Eu am cumparat-o asa dar acum am observat ca distanta dintre cauciuc si plasticul ce acopera galeriile e incredibil de mica.

Ai cadrul stramb.

[TNG]

Putin probabil(dar nu imposibil) ca ambele tuburi sa se strambe egal.

Daca ar fi doar furca,99% din cazuri, jugul superior sa stea stramb cand mergi cu moto si sunt sigur ca asta ar fi observat.

O alta chestie care am vazut in timp la acest model, cadrul se deformeaza pe curburi ,nu din partea cu rulmenti de la jug.

 

AICI:

Editat August 11, 2013 de TNG

[rylalex]

ouch !

[TNG]

Am priceput, desi la prima vedere, un cadru pare mai rezistent la forte de comprimare decat o furca, avand in vedere ca prima care face contactul cu un obiect este roata...bine...ansamblul furca poate actiona ca o parghie in cazul de fata si ar transmite tensiunile catre cadru. Pana acum am vazut furci strambe si cadre intacte (la ochiul liber) insa nu am vazut cadre rupte/strambe dar furci intacte (ma refer in cazul unui impact frontal si nu din cauza unei probleme precum a avut cadrul de k6 1000).

Nu a spus nimeni ca furca nu se poate deforma.

Dar cine poate spune ca furca nu s-a schimbat?

[rylalex]

Stiu ca motocicleta mea a avut accident. Cineva a cumparat-o ieftin , i-a schimbat telescoapele, roata, aripa, galerii, radiator, carenele de jos (cele negre) si am cumparat-o eu. Jugurile au ramas aceleasi, sper sa fie din juguri, ochiometric nu pare nimic stramb. Voi schimba si cauciucul pe fata cu unul pe 60, care teoretic ar trebui sa fie cu 12mm mai mic decat cel pe 70 care il am.

[cmd]

vai de capu` tau prietene

ai stiut in ce te bagi

[TNG]

Stiu ca motocicleta mea a avut accident. Cineva a cumparat-o ieftin , i-a schimbat telescoapele, roata, aripa, galerii, radiator, carenele de jos (cele negre) si am cumparat-o eu. Jugurile au ramas aceleasi, sper sa fie din juguri, ochiometric nu pare nimic stramb. Voi schimba si cauciucul pe fata cu unul pe 60, care teoretic ar trebui sa fie cu 12mm mai mic decat cel pe 70 care il am.

Ai cadrul stramb!

12mm pe diametrul total,dar la tine o sa fie doar 6 mm pe raza,ceea ce este un nimic.

Problema ta nu este ca loveste roata de carene,problema este ca s-au modificat unghiurile furci ceea ce afecteaza manevrabilitatea.

 

 

TRAIL

 

Trail’ul este unul dintre cei mai importanti factori in cadrul dinamicii motocicletei, ce influenteaza cat de usor sau greu o motocicleta va fi de controlat pe viraje. Valoarea sa este data de distanta dintre punctul de contact al rotii fata cu suprafata pamantului si proiectia furcii fata pe planul de rulaj.

 

In constructia traditionala de moto-bi-ciclete, furca fata este inclinata fata de verticala, “trail”ul cauzand ca roata din fata sa se miste singura catre directia de inclinare, independent de viteza de inaintare. Acest fapt poate fi usor observat la inclinarea stationara a unei moto-bi-ciclete cand furca fata se va indrepta spre partea de inclinare, raspunzatoare de aceasta fiind fortele de atractie gravitationala.

 

Cu cat “trail”ul este mai mare, cu atat senzatia de stabilitate este mai pronuntata. Bicicluri cu “trail” negativ, chiar daca inca posibil de strunit, vor creea o senzatie de foarte mare instabilitate. Prea mult “trail” pe de alta parte vor duce la “prea” multa stabilitate ce se transforma deja in greutate de manevrare.

 

In cazul motocicletelor mai vorbim despre un alt factor ce contribuie la diminuarea “trail”ului si anume “RAKE”ul – distanta dintre planul furcii fata si punctul sau de prindere sau rotire.

 

“TRAIL”ul este asadar o rezultanta a unghiului, offset’ului si “RAKE”ului furcii fata si diametrul rotii fata.

 

“TRAIL”ul poate fi marit prin marirea diametrului rotii fata, descresterea unghiului furcii sau “rake”ului.

 

Asta este distanta corecta la un cadru normal chiar si cu anvelopa pe 70....

Editat August 12, 2013 de TNG

[cmd]

rylalex ai grija de sanatatea ta si dezmembreaza motocicleta , macar atat poti face pt viata ta,esti un pericol pe drumurile publice

[rylalex]

multumesc, esti foarte amabil !

[JAGI]

Apare in curind un R6 la vinzare? Impecabil intretinut si la bani putini??

[Draguska]

Salutare,detin un yamaha r6 din 2001,as vrea sa va intreb cu ce forta trebe strans rulmentii de la jug,nu vreau sa ii stric de aceea intreb au fost proaspat schimbati dar totusi cand franez de la o viteza mare simt un mic joc in ghidon...multumesc anticipat

[TNG]

Ca orice rulment conic se strange pana se blokeaza cu un cuplu "omenesc" dupa care se slabeste putin.

[maiermarius85]

doar pe al meu il recomand la vanzare )

[cmd]

care sta de ceva timp ?

[maiermarius85]

sincer sta de 1 luna jumate aproape in parcare, N-am mai pornit-o

saraca (

[JAGI]

Ma refeream la cea care cauta un cauciuc de 120/60.

[cerbuu]

intereseaza vreun posesor de r6 un schimb cu suzuki sv650 n?

[rylalex]

Astazi am desenat, decupat si lipit stickere pe motocicleta, era cam simpla si nu imi placea. Pentru carena fata inca ma mai gandesc daca ramane asa sau nu. Voi ce parere aveti ?