Smuceste cand il accelerez

[premiumfaraplumb]

Pornesc scuterul, 50cm 4t, il las 2-3 minute sa se incalzeasca la relanti.

Il accelerez la 5%-10% ma joc cu el acolo putin, din obisnuinta, unde inca nu cupleaza.

Doresc sa plec de pe loc usor, frumos, asadar rotesc maneta finutz pana la 25%-35%.

Pana acum la 20% .. pleca frumos, acum nu da nicio intentie de plecare iar la 35% cupleaza brusc si ma smuceste de pe loc.

 

La viteze mici face asta, de obicei dupa ce plec de-acasa merg fara oprire pana la serviciu si nu apar probleme la turatii mari.

 

Precizez ca nu este o chinezarie, an 2008, 2500km (in 2 ani mi se pare putin, l-am luat la mana a 2-a si poate are chiar 10mii... cine stie) o firma respectabila si scumpa. Nu vreau sa ii spun numele deoarece am avut 2 scutere furate pana acum, sper sa ma intelegeti.

[monsteristu']

dupa ce plec de-acasa merg fara oprire pana la serviciu

 

bine faci ca nu te opresti, ti-l poate fura si de la semafor.

[JCDenton]

Aprilia sr factory? Sau o fi honda? La alea am auzit ca sta acceleratia blocata.

[premiumfaraplumb]

Apreciez spiritul vostru de caterinca, dar poate ne concentram si la problema daca ne pricepem.

[monsteristu']

de priceput ne-om pricepe si noi la ceva, dar caterinca tu ai facut primul. parca am fi in evul mediu, cand pacientele erau controlate de doctor printr-un cearsaf gaurit, din exces de pudoare si gelozie prosteasca din partea sotilor. zi frate ce marca e paraitoarea ta, poate apare unul care a avut aceeasi problema si te lamureste.

 

pana una alta, pun si eu o poza, n-am gasit unde sa o pun in alta parte:

 

[Zurby2fast]

E Aprilia Sr Factory daca e sa ne luam dupa avatar. Carburatie sau injectie? Te-ai uitat sa vezi daca nu ai role.."patrate"?

[premiumfaraplumb]

Nu e, Sr-ul mi l-au furat la o luna dupa ce l-am cumparat, cred ca m-au urmarit. De aia nu spun ce am. O sa verific rolele atunci, cam in cati km se duc niste role? Poate imi dau seama si de adevaratul kilometraj... banuiesc ca nu se duc in primii 3500km nu?

[GSK]

Nu vreau sa ii spun numele deoarece am avut 2 scutere furate pana acum, sper sa ma intelegeti.

Eu unul nu inteleg nimic.

si daca ii spui numele prin ce metoda ti-l fura? iti vor face vraji?

...chiar nu inteleg care e legatura intre a-i spune numele marci si capacitatea hotilor de a ti-l fura...

[Makaveli]

Eu unul nu inteleg nimic.

si daca ii spui numele prin ce metoda ti-l fura? iti vor face vraji?

...chiar nu inteleg care e legatura intre a-i spune numele marci si capacitatea hotilor de a ti-l fura...

[Leaveyou]

Adicatelea hotii fac asa - se uita pe forumuri si zic : ba, ia sa-i mardim noi motoru' userului "premiumfaraplumb" de pe motociclism.ro!

Si nu mai ai nicio sansa de scapare!

Esti mancat!

Intelegeti? Asa merge treaba cu hotii!

[JCDenton]

Pt hotzii kre urmareshte forumili: Sa jtiti k eu nu am Kawasaki, e o kopie chinezeasca Jinlun QT50, e mai mult combustibili sa o krati dekt face sqteru.

 

Multumesc.

[premiumfaraplumb]

Alte idei?

[Carturaru']

bre, daca nu zici marca, e ca si cum ai intreba un ginecolog cum sa ramai gravid, omitand sa mentionezi ca esti steril.

[premiumfaraplumb]

Nu zic nimic Nu cred ca un scuter e la fel de complex ca o nava spatiala, sa trebuiasca sa stii marca pentru a reduce variantele de la 989 la 23 daca e dat simptomul. Pare mai mult ca ... nu stie nimeni de ce poate smuci un scuter.. decat cel care a spus ca poate am "rolele patrate" si ii multumesc.

[megamotoreta]

ambreiajul patineaza...

[oNuR]

ce thread l@m3R

[adiy32]

Verifica urmatoarele:

1.Cureaua sa nu fie uzata(masoara si compara cu dimensiunile uneia noi)!

2.Role variator(tocite,ovalizate)

3.Ambreiaj uzat (sabotii tociti)

[Zurby2fast]

Daca zici ca ai scuter SCUMP cu KM PUTINI ma indoiesc ca ti s-au uzat sabotii de la ambreiaj! Daca totusi ii verifici ar trebui sa scrie pe ei intr'o anumita zona "OK" pe acel ferodo negru. Daca sunt dusi sunt foarte aproape de metal.

 

Cele mai probabile cauze ale problemei tale sunt:

1.Cureaua patineaza.

2.Rolele sunt patrate.

Editat Septembrie 9, 2010 de Zurby2fast

[lestatlioncourte]

sa sti ca daca se uzeaza rolele scuterul va pleca greu si atat.

Faptul ca el smuceste cand pleaca e de-a dreptul ciudat, dar desfa-l... e simplu de pus la loc.

 

 

P.S.

 

Stai linistit ca unii au si numarul de inmatriculare pus la profil si locatia si nu le-a furat nimeni inca motoru sau scuterul.

Mie cel putin nu imi va fura nimeni Ij-u.

[premiumfaraplumb]

Va multumesc!

[Zurby2fast]

sa sti ca daca se uzeaza rolele scuterul va pleca greu si atat.

Faptul ca el smuceste cand pleaca e de-a dreptul ciudat, dar desfa-l... e simplu de pus la loc.

 

 

P.S.

 

Stai linistit ca unii au si numarul de inmatriculare pus la profil si locatia si nu le-a furat nimeni inca motoru sau scuterul.

Mie cel putin nu imi va fura nimeni Ij-u.

Am avut un scuter cu role aproape patrate in el. Am pus unele noi in el si sincer , le preferam pe cele uzate. Demarajul era mult mai bun, smucea putin chiar.

[KoKolau]

Mie cel putin nu imi va fura nimeni Ij-u.

 

Eee nu e chiar asa, la unul ia furat si mobra 50 deci.... se fura orice in ziua de azi

 

Poate ai arcuri prea tari la ambreaj si cupleaza la turatii mari sau role prea usoare, cablu de acceleratie nu "aluneca" fin...

Scuterul se tureaza cand pleci de pe loc ?

Editat Septembrie 10, 2010 de laur26

[iurox]

Salut, verifica si filtrul de aer sa nu fie infundat. Am patit ceva de genu asta si am gasit filtrul de aer imbacsit. L-am curatat si nu am mai avut probleme.

[Cezu]

Daca zici ca ai scuter SCUMP cu KM PUTINI ma indoiesc ca ti s-au uzat sabotii de la ambreiaj! Daca totusi ii verifici ar trebui sa scrie pe ei intr'o anumita zona "OK" pe acel ferodo negru. Daca sunt dusi sunt foarte aproape de metal.

 

Cele mai probabile cauze ale problemei tale sunt:

1.Cureaua patineaza.

2.Rolele sunt patrate.

 

 

Problema 3 e capul ! Ca omu e cu capu )

[KoKolau]

Problema 3 e capul ! Ca omu e cu capu )

 

Il inteleg daca e asa...

Daca tie iti fura un scuter de 100 mill lei vechi, si abia cumparat, cum erai... ?