Daca in Rai se circula pe doua roti,atunci rotile sunt Triumph

[l.u.v]

Colegule, te-am vazut astazi, parca pe Grivitei.

Sigur erai tu, presupun ca este doar o mobra din asta in Bucuresti.

Ai un Schuberth negru, S1 sau S2, nu?

Mi-a atras atentia culoarea mobrei, verde mat, apoi am vazut ca se cheama Triumph si m-am gandit la topicul asta:)

Sa te bucuri de ea, foarte frumoasa..

[EssadBey]

Colegule, te-am vazut astazi, parca pe Grivitei.

Sigur erai tu, presupun ca este doar o mobra din asta in Bucuresti.

Ai un Schuberth negru, S1 sau S2, nu?

Mi-a atras atentia culoarea mobrei, verde mat, apoi am vazut ca se cheama Triumph si m-am gandit la topicul asta:)

Sa te bucuri de ea, foarte frumoasa..

Salut,

 

Mersi mult pentru aprecieri. Da, eu eram iar Shubert-u' il scot doar pentru ca e prea frig sa ma fatai prin oras cu open face. Am gasit ca e mai precaut asa si pentru ca inca nu s-au reinvatat sa ocoleasca motoarele, si aici ma refer la automobilisti. Am inceput s-o mai scot prin oras pentru ca deja e mai bine pe afara insa n-o fac pentru toata ziua ci doar asa, cat sa ma mai scutur de rugina.

 

Scuze ca nu raspund pe pagina asta atat de des pe cat mi-ar placea insa cum am un Cafe in lucru, acum stau mai mult pe topicul Cafe Racers unde postez zilnic naduful sau evolutia proiectului... Sper sa ne vedem in oras.

 

Asfalt uscat, frate

[->Bullet<-]

update ceva ? ...

 

N-ai cum sa adaptezi niste roti de enduro/supermoto? Noro avea pe CB-ul lui roti de KTM cu spite. Era intr-un mare fel!

 

ai o poza ceva ? sunt curios cum arata

[EssadBey]

Ton-Up big time boys!

 

Aseara am batut tona!!!! A fost wow cu majuscule, nene! N-am crezut ca batranul meu Triumph e capabil de asa ceva insa mi-a cam dat peste nas contrazicandu-mi convingerile big time. Nu numai ca m-a dus cu 165 km/h dar mi-a lasat senzatia ca s-ar fi aventurat chiar mai departe de atat spre bucuria mea, desigur... Wow, acu' am intrat si eu in rand cu baetii de baeti adevarati, aia de acu mai bine de 60 de ani si va spun, e o senzatie de milioane! Nimic nu m-a mai miscat atat de la depasirea vitezei de 255 km/h cu masinuta mea pe un autobahn, sau de la salturile cu parasuta din perioada stagiului militar obligatoriu... Ciudat e ca nu m-am mai simtit atat de viu niciodata...

 

Numa bine

[l.u.v]

Fratello, vorbesti de parca esti impaiat deja ))))

[Vizitator GSA]

e foarte frumos, mi-ar placea sa am si eu unul, asta daca as fi dispus sa tin mai mult decat un motor si daca nu ar exista norton care costa ff mult pt bugetul si puterile mele. ce ai luat tu mi se pare cel mai frumos, ca model/ culoare ma refer.

treaba e ca nu poate fi tinut ca unica motocicleta, daca vrei sa calatoresti distante mari. altfel in jurul casei e ok. pe tine parca te stiu dar nu-mi dau seama de unde.

sa o stapanesti cu placere, e unul din cele cateva modele, maxim 5, pe care mi-ar placea sa le am.

[EssadBey]

Salutare, am Triumph-ul de ceva vreme si cred ca m-am dumirit si eu cam ce inseamna el in comparatie cu alte motoare. Ei bine, il iubesc mai mult decat credeam pentru docilitatea cu care raspunde la comenzile pe care i le dau, comenzi care nu intotdeauna s-au dovedit a fi cele mai intelepte... vibratii cand o pornesti? Nu. Vibratii in mers? Nu. Echipare standard "fair"? Da. Look? Da. Viteza?...aaa...fara sa-i mermelesti calculatorul in combinatie cu un pic de modificare la filtre, sonde si alte EFI related nu o sa ai parte de viteze mai mari de 160-170...apoi, ai fi si nebun de legat sa vrei asa ceva pe un Bonnie. Una peste alta, Bonnie este una dintre cele mai misto mobre pentru segmentul 35+ 2 copii am nevasta mi-e frica de divort mor de plictiseala acasa vreau sa simt ca traiesc )))))

 

[EssadBey]

Buna seara,

 

Tocmai ce m-am intors dintr-o calatorie de 3 zile, asa ca baietii, si sunt super incantat. Am s-o repet cat de curand insa o s-o planific mai bine.

 

Poze:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Asfalt uscat tuturor Fratilor

» Post actualizat in 26 Jun 2014 21:16

Buna seara din nou,

 

Am fost prea succint in postarea de dinainte insa am fost silit de imprejurari. Acum revin cu detalii.

Satul de rutina cotidiana am planuit de ceva vreme sa-mi corup cel mai bun prieten si sa evadam pentru trei-patru zile undeva prin tara. Zis si facut. Am hotarat ca este rusinos pentru un roman sa nu fi vizitat niciodata Transfagarasan si totodata pentru un barbat sa nu-l fi vizitat pe motocicleta asa ca am luat decizia de a indrepta amandoua scaparile si in plus, am licitat si un Transalpina. Mi-am inhamat armasarul si la 5:30 ii bateam conspirativ in geam Fratelui, incetisor, fara sa-i trezesc nevasta. S-a echipat in graba, a iesit pe usa si dusi am fost.

 

 

Am luat-o pe A1, dreapta la Pitesti, inspre Curtea de Arges si...benzinarie pentru ca s-a pus pe rapait cu fulgere si trasnete.

 

 

 

Doua ore am zguduit-o pe acolo insa nu ne pasa. Eram fericiti ca suntem pe drum si ca ne vedem visul cu ochii.

Cum s-a potolit ploaia hop pe sea si da-i bataie ca eram in intarziere.

 

 

 

 

Intr-un final am ajuns si la Balea, loc in care ne-am cazat peste noapte pentru ca doream sa ne bucuram de coborare a doua zi, pe soare...daca ne ajuta Al de Sus, desigur.

 

 

...s-a crapat de ziua... si ne-a fost daruita o dimineata superba, ca dupa inimile noastre insa si o veste trista ca dupa inimile sotiilor abandonate: Transalpina a fost inchisa! Dezastru. Radeam gandindu-ne la ce ne asteapta in cateva minute si plangeam ca visul legat de Drumul Regelui fusese spulberat.

 

 

 

 

Ne urcam pe martoage, pornim la drum si ... Wow! Nu se poate descrie senzatia traita la vederea acelei bijuterii.

 

 

Am coborat cu lacomie traseul si am trait ceva ce n-ar fi trebuit sa se termine vreodata insa cum nimic nu-i drept pe lumea asta, intr-un final ne-am oprit si apoi ne-am resemnat. Ce urma sa facem? Cum ce? Keep Walking! Mergem inspre Sighisoara si o vizitam pe indelete. Si asa am facut. Am ajuns acolo odata cu ploaia insa n-am dezarmat. Am legat martoagele, am pus mana pe camera si i-am dat bice prin oras sa-l vizitam.

 

Cateva instantanee cu Sighisoara:

 

 

 

 

 

 

 

Seara am socializat cu neo zeelandezi, cu turci cu germani, toti veniti sa ne viziteze tara pe motociclete si ne-am facut pulbere, cuci si alte pasari apoi am colapsat...

Si cum totul are un final, si "sejurul" nostru de trei zile s-a ispravit apoi cu ploaia in spatele nostru am fugit inspre casele noastre curiosi sa aflam daca mai suntem inca insurati...

 

Data viitoare o facem mai lata si mai lunga...

 

Bafta

 

 

 

[GPauL]

Foarte frumoasa si plina de caracter motocicleta. Vad din ce in ce mai multe pe drum si interesant, au o audienta de la 25-30 ani. Multi o cumpara ca prima motocicleta odata ce ajung la 24 ani, Insa sunt tare scumpe, doar £500 mai ieftina ca un Triumph street triple insa diferenta mare de performanta. Dar, de fapt, compar si eu mere cu pere.

 

Iti lipseste ceva : http://www.thekingofcool.com/clothing/Steve-McQueen-Great-Escape-sweat-top.html

Editat Iunie 27, 2014 de GPauL

[Banzay]

He he, frumoasa tura si frumos povestit, l.ai corupt si pe Lup! Salutari de la constanta si drumuri frumoase in continuare!

[EssadBey]

He he, frumoasa tura si frumos povestit, l.ai corupt si pe Lup! Salutari de la constanta si drumuri frumoase in continuare!

 

Frate Banzay!!! Long time no see... or hear! Ce mai faci omule? Da, a fost extrem de frumos insa si usor dezamagitor. Parca te doare si sufletul cand vezi cu cata lejeritate ne batem joc de noi, romanii, si de meleagurile noastre. E pur si simplu greu de priceput. Pe deoparte simti aventura pana-n maduva oaselor cand esti cu becul aprins si n-ai nicio benzinarie in drumul tau, sau cand strangi bucile in curbe gandindu-te la ce groapa cascata te asteapta dupa ce te inclini pe dreapta sau, de ce nu, la gandul ca dai peste un pod rupt si nesemnalizat... Acolo e salbaticie curata si n-ai vrea sa pierzi asa ceva. Pe de alta parte insa, cu mult cap, autoritatile ar putea pastra in niste limite acceptabile aceasta caracteristica, veghind din umbra la siguranta turismului si tratand cu atentie problema pentru ca are un potential urias de imagine pentru tara si de venituri pentru buget. Cand ai doua drumuri unice in Europa, sufleci manecile apăi te pui pe treaba si storci tot "zerul", nu? Pur si simplu e mare pacat. Poate ca se va schimba si lucrul asta candva. Eu sper.

Data viitoare organizez expeditia cu mai multa grija si va fi si mai misto. Numai baieti. Fara fete! Un soi de Brokeback Mountain dar fara gay stuff si insist asupra acestui aspect. Sunt prea batran pentru rahaturi d'astea...

 

Multa sanatate si tie Bro'. Afalt uscat

» Post actualizat in 27 Jun 2014 09:54

Foarte frumoasa si plina de caracter motocicleta. Vad din ce in ce mai multe pe drum si interesant, au o audienta de la 25-30 ani. Multi o cumpara ca prima motocicleta odata ce ajung la 24 ani, Insa sunt tare scumpe, doar £500 mai ieftina ca un Triumph street triple insa diferenta mare de performanta. Dar, de fapt, compar si eu mere cu pere.

 

Iti lipseste ceva : http://www.thekingofcool.com/clothing/Steve-McQueen-Great-Escape-sweat-top.html

Salut,

 

E adevarat ce spui. Multi o cumpara ca prima motocicleta si eu ma inscriu in randul acelora. Mi-am luat permisul tarziu desi calaresc mobrele de cand ma stiu insa cum l-am luat cum am si iesit la vanatoare de armasari stiind exact ce caut: voiam o motocicleta care sa nu ma tenteze sa fac prostii, trebuia sa aibe personalitate, trebuia sa fie buna si cum sunt un anglofil, musai trebuia sa fie britanica. La un moment dat, ca orice tip la 40 cu doi copii acasa, si Harley a fost pe lista mea (la exceptii, alaturi de Kawasaki W800) insa mi-a iesit repede din cap pentru ca de aproape e prea...nu stiu cum sa descriu exact cum...are prea mult din prea multe. Prea mult crom, prea multa masivitate, prea mult plastic ieftin, prea multe figuri la dealeri si, nu in ultimul rand, fiecare dintre modele are prea mult din celealte astfel incat puse toate intr-un sir, toate seamana in proportie de 90%. Din peste 15 bucati asezate in sir la dealerul din Munchen eu am distins clar doar Sportsterul si Electra Glide, adica pe prima din sir si pe ultima. A fost amuzant. Apoi chiar daca, hai sa zicem, as mai fi fost interesat sa cumpar ceva, unul din vanzatori m-a tratat cu atata "ubersiktir" incat mi-a facut greata si am pivotat pe calcai si dus am fost, la Triumph.

Bonneville T100 nu e cea mai confortabila mobra la drum lung si ti-o zic in timp ce tin pe noada o mare punga cu gheata, acum, la intoarcerea mea din calatorie. M-a rupt la dos. Suspensiile cu care vine din fabrica sunt "pure crap" si nici franele nu sunt top class asa ca am intrat in straiele proprietarului cu initiativa si am inceput sa caut upgrade-uri. M-am gandit la suspensii Hagon, arcuri fata Progressive si la discuri si etrieri Brembo ca fetita mea sa nu ma mai supere la drum lung si sa ma aduca cu bine acasa. Scobesc prin forumuri dupa tot felul de informatii utile si pana la finele anului o bag la operatie ca sa le si pot face o evaluare ulterioara. Tot la drum lung.

Cate sacrificii in numele stiintei domle'! Cu siguranta ca sotia o sa ma iubeasca si mai mult.

 

Bafta si asfalt uscat