Pe Vrancea chiar nici o miscare?

[grigoreionutmarius]

Ne putem intalni ....nici eu nu ma pricep cine stie ce...dar am un prieten la buc...care se.ocupa numai cu asa ceva...

[patrasqul]

Ok! Sa vad cum fac cu timpul liber si poate nr vedem.deocamdata multumesc pentru bunavointa si tinem legatura.

[Krimh]

ia de vb si cu Fritz, ca se pricepe.

 

/index.php?/user/29240-fritzmoto/

[TETEA.]

Spune aici de ce problema te-ai lovit, poate solutia este simpla si nu necesita investigatii foarte amanuntite.

Un sfat bun gasesti in comunitate, chiar daca e tacere grea pe aici, in general.

Scrie-ne cat mai amanuntit despre problema ta, cand a aparut, cum se manifesta, daca e permanenta sau apare doar uneori, in ce conditii, etc. Bafta!

[grigoreionutmarius]

Ok...numai bine si asfalt uscat!!ne auzim!

[patrasqul]

problema e ca am cumparat motorul de curand.am mers sa il vad cu cineva.l-am ascultat,nimic ciudat l-am probat,parea ok.am venit cu el acasa si am pus carpa si apa pe el ca era de munca sa luceasca.dupa aceasta operatiune l-am pornit si am constatat ca nu se auzea foarte rotund.l-am scos la o proba si ce sa vezi...merge in suturi si acum parca aud si zgomote ciudate(poate sunt paranoic), m-am gandit ca poate a intrat apa pe undeva,dar nici dupa ce s-a uscat nu sa schimbat situatia.am schimbat uleiul filtru si bujii.am dat jos si rezervorul l-am curata.nimic nou.nu cred ca se deregala carburatia degeaba si asa deodata.sper sa nu fie varza motorul,sa fi luat teapa.

[grigoreionutmarius]

Nu te panica...poate nu este nimic grav,teapa nu ti-ai luat,pentru ca ti l-ai dorit...daca o fi sa mai bagi un ban in el,stii in ce bagi...asa ca fii linistit...nu exista lucru perfect:)...parerea mea

[patrasqul]

Multumesc de incurajari.o sa stau si mai linistit dupa ce aflu care e problema.de bine sau de mai putin bine dar macar sa stiu.sa auzim de bine si sper sa revin cu vesti bune.

[grigoreionutmarius]

Astept vesti!!numai bine!asfalt uscat!

[alex4ice]

Pai si daca nu ai prieteni care se pricep...nu sunt focsani.daca poti sa recomanzi pe cineva.....imi place sa surubaresc dar nu ma arunc cu capul inainte daca nu vad la cineva cum se face.e cumparata de curand motocicleta si vroiam o parere si eventul raspunsul la o problema care o are.cand cumperi la bani putini nu poate fi chiar totul ok.sper macar sa nu fie praf detot.

 

Nu sunt din oras dar pot sa ma deplasez daca e cazul.

 

 

Salut ! incearca sa iei legatura cu fritz , pentru un diagnostic , iar pentru un mecanic bun , de la Buzau , iti pot lasa eu un numar de telefon sa te duci la el. are baiatu tot ce vrei acolo. te duci cu motorul in saci si ti-l face !

 

Referitor la motociclistii din Focsani , cunosc doar cativa ..Kap , Fritz , Gadjo si "Ioane"(dupa spusele lui Fritz) ..

Bine , acum nu o luati in nume de rau , dar nici nu prea am avut unde iesi , din cauza lipsei de informare.

[ionut_86]

Ete informare, suna-l pe Fritz sau pe mine si mergem la plimbare.

Referitor la SV de la cine l-ai cumparat? e din zona?

[alex4ice]

Fritz nu merge ma ,,, iar daca e de sunat , hai ca te sun pe tine ... eu sunt acum la mare . VIno la mare !!!

 

Lasa numarul tau de telefon

[ionut_86]

Mai baracuda mai lasa dreacu semafoarele si cand vii de la mare ne plimbam si in alta parte si iti promit ca merge si Fritz. Ce nu ma cunosti?

[alex4ice]

Gata Ioane ... Mergem miercuri pe undeva ?

Eu marti ajung la Focsani.

[TETEA.]

problema e ca am cumparat motorul de curand.am mers sa il vad cu cineva.l-am ascultat,nimic ciudat l-am probat,parea ok.am venit cu el acasa si am pus carpa si apa pe el ca era de munca sa luceasca.dupa aceasta operatiune l-am pornit si am constatat ca nu se auzea foarte rotund.l-am scos la o proba si ce sa vezi...merge in suturi si acum parca aud si zgomote ciudate(poate sunt paranoic), m-am gandit ca poate a intrat apa pe undeva,dar nici dupa ce s-a uscat nu sa schimbat situatia.am schimbat uleiul filtru si bujii.am dat jos si rezervorul l-am curata.nimic nou.nu cred ca se deregala carburatia degeaba si asa deodata.sper sa nu fie varza motorul,sa fi luat teapa.

 

La relanti merge rotund, sau nu? Daca il turezi in gol se tureaza bine, sau nu? In sarcina (in mers) apar problemele la o anumita turatie sau intr-o anume treapta de viteza, sau face figuri tot timpul?

 

E important sa incerci sa identifici cand si cum face, de asta depinde 99% din diagnostic. Eu zic sa nu te panichezi, verifica (inlocuieste) si fisele de la bujii.

[patrasqul]

Ete informare, suna-l pe Fritz sau pe mine si mergem la plimbare.

Referitor la SV de la cine l-ai cumparat? e din zona?

da.este din focsani sv-ul.acum probabil o sa aflu ca stiti motorul si ca e varza.. )glumesc. de stiut tre sa il stie cineva ca baiatul asta nu cred ca se plimba singur.este un sv 650 s negru din 2001.

 

La relanti merge rotund, sau nu? Daca il turezi in gol se tureaza bine, sau nu? In sarcina (in mers) apar problemele la o anumita turatie sau intr-o anume treapta de viteza, sau face figuri tot timpul?

 

E important sa incerci sa identifici cand si cum face, de asta depinde 99% din diagnostic. Eu zic sa nu te panichezi, verifica (inlocuieste) si fisele de la bujii.

si la relanti merge cu damburi.in mers nu conteaza treapata de viteza in care ma aflu,face tot asa.diferenta e ca atunci cad accelerez si o strang de urechi nu se mai simte.cand o last mai usurel sa merg cu viteza constanta se simte din nou.am schimbat bujiile dupa ce am cumparat-o.cand o pornesc si e socul tras iar nu se aude intrerupt.de turat se tureaza bine.

 

acum am mai avut o surpriza.cred ca trebuie kit de lant nou.lantul era slab si am considerat ca trebuie intins putin.am lucrat ca la carte,cu reglaje si cu jocul pe care trebuie sa il aiba.cand invart de roata la un moment dat lantul nu mai calca intre dintii de la pinion ci ii incaleca.in momentul ala lantul se intinde foarte tare cum e si normal.din cate am citit in manual alinierea pinioanelor este foarte importanta cand reglezi lantul.pentru asta sunt niste gradatii pe ambele parti ale furcii si cand incepi sa umbli la intinzatoare trebuie sa fie in ambele parti trasa roata in mod egal.la mine era diferenta mare la reglajele de pe o parte si de pe cealalta.asa ca banuiesc ca s-au tocit aiurea si lantul si pinioanele.nu mai nimeresc nici pe vechea pozitie sa pot ajunge cu ea pana in focsani macar.imi e teama sa nu cedeze lantul.

[TETEA.]

Clar iti trebuie kit de lant nou! Si pinioane si lant, o sa cheltui mai mult daca schimbi acum doar lantul!

 

Verifica bornele de la baterie, cutia cu sigurante, mufele de la cdi (sau ce ai) fisele de la bujii.

 

Nu cred ca e varza motorul in sine, nu te panica. E greu insa de pus un diagnostic la distanta, mai ales ca nu sunt vreun mecanic nici eu. Rabdare si tutun, o scoti tu la capat!

[patrasqul]

Ok! O sa iau contactele la mana cu un spray de curatat contacte. Fisele le probez cu bujia pusa sa vad daca da scanteie?cdi-ul il identific cu ajutorul manualului. O. Problema cred ca e pe partea electrica

probabil un scurt pe undeva la sistemul de lumini.cand dau semnalizare stanga incepe sa clipeasca mult mai repede decat cea de pe dreapta.e posibil sa ajunga apa in carburatoare de la spalat?

[TETEA.]

Nu strica sa verifici si mansoanele alea de cauciuc de la carburatoare, sa nu fi iesit vreunul sau sa fie crapat, desi se manifesta altfel problema asta.

Si eu banuiesc ca e o problema electrica, daca a aparut din senin dupa ce ai spalat-o.

 

Legat de semnalizare, daca ai un bec ars pe stanga (fata sau spate) sau nu sunt identice intre ele ca valori, se manifesta asa cum zici, "clipeste" mai des.

 

Fisele verifica-le la ambele capete si pe toata lungimea, sa nu fie izolatorul deteriorat si sa "fure" scanteia care astfel nu mai ajunge la bujie. De multe ori crapaturile sunt invizibile cu ochiul liber, asa ca daca ai posibilitatea, inlocuieste-le cu alte fise pentru o proba, sa vezi daca motorul merge la fel.

Cu motorul cald la relanti, scoate pe rand fisa de la fiecare cilindru (nu stiu cat de usor ajungi la cilindrul din spate, totusi) si vezi daca mersul motorului se schimba in rau. Daca scoti una din fise si motorul continua sa mearga exact la fel, e clar ca nu ai scanteie pe cilindrul ala.

Macar un filmulet poti sa pui undeva sa auzim exact cum suna motorul? Altfel imi dau cu parerea aiurea si cautam acul in carul cu fan.

[FZ6S]

Zappy, vad ca stii multe despre motoare si problemele lor de functionare.. Nu cumperi un Bandit de 400 ieftin pe care sa-l faci sa porneasca si sa-l revinzi? Eu m-am chinuit o z intreaga si n-am reusit..

[TETEA.]

Nu stiu mai nimic, serios. Dar stiu totusi ca banditii de 400 au probleme cu cdi-ul. Se inlocuieste si porneste. Sper sa fie asta, nu e foarte ieftin dar macar se rezolva usor.

[alex4ice]

Nu toate au ..eu am avut bandit de 400 si avea 52000 de km ...nu avea nici pe dracu. l-am dat acum o luna ...ca era prea mic oricum , o motocicleta foarte fiabila

[TETEA.]

Sunt notorii pt problemele de CDI, carburatoare si corodarea usoara a firului de masa (ceea ce duce la problemele de CDI). In mod evident nu TOATE sufera de asta. Sunt motoare foarte fun de calarit, mai ales in oras. Sa te bucuri de noua achizitie!

[patrasqul]

Fratilor cat pot sa circul cu motocicleta dupa ce am cumparat-o daca nu e trecuta inca pe numele meu? Teoretic nu cred ca e o problema dar nu am ajuns nici la primarie si fiscalul a expirat?acum trebuie sa rog fostul proprietar sa scoata altul?si ca o paranteza daca de motocicleta mea nu am prea avut parte pana acum am parte de a altora.adica de un cbr de 600 care a venit taras si s-a oprit in masina mea care se afla in parcare unde am tinut-o tot timpul.o bara crapata si masina deplasata lateral vreo 20 cm.care sunt sansele sa se intample asa ceva? Cred ca destul de mici.sa ma consider un norocos...?. ))

[FZ6S]

Sigur iti trebuie alt CF. Mai nasol cu asigurarea, daca vrei s-o inmatriculezi acum in toamna, o sa platesti minim 6 luni, din care cele mai multe o sa fie platite inutil. Asa-i la noi, prin alte parti poti plati pe ce perioada vrei..

Si da, poti sa spui ca esti un norocos daca nu tu calareai CBRul care ti-a lovit masina