Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660

[andrei belcic]

silvinio, cele 3 suruburi sunt la filtrul de ulei.

Uleiul din filtrul de aer provine din motor, prin epuratorul de gaze si se intampla din cauza nivelului prea mare de ulei in motor.

[silvinio]

haha scuze da le-am invalmasit

[yuk]

 

salut! am si eu nevoie de putin ajutor..am un yamaha xt de 600 din 2000 si de curand am descoperit ca imi curge ulei din filtru de aer, mi sa spus ca ii normal ca la filtru de aer sa fie ul?ei...stie cineva mai multe detali??? multumesc!

acolo trebuie sa se stranga ulei de ordinul catorva mililitri, scoti dopul de jos de la furtun din cand in cand, iarna se strange mai mult daca circuli. Daca este vorba de sute de mililitri ai o problema cu circuitul de ulei sau in cele mai multe.cazuri prea mult ulei. Nivelul pe joja nu se masoara la rece cum este la turisme, multi nu stiu, pun 1 litru in plus, apoi da pe afara si vin cu intrebari pe forum. De ce?, pentru ca este mai usor decat sa-si descarce gratuit un manual si sa il citeasca... english bineinteles. Avand racire prin cadru, cutia este mai jos, este plina cu ulei si atunci este necesar ca in cadru sa fie o parte cu aer in care sa se poata dilata (spuma) uleiul si numai asa ajunge pe joja. Deci la cald (nu caldutz!) fara sa infiletezi joja. . Intrebarea se repeta la fiecare 3 pagini pe topicul asta . Editat Martie 26, 2015 de yuk

[Iulian Andrei]

am rezolvat problema, multumesc!!!

[bogdinamita]

Salut, cateva intrebari...

 

Am un XT600 3TB, motor 3AJ (nu stiu daca are/n-are importanta) cu kickstarter.

Tare mi-ar place sa fac upgrade la electric starter. Implica multe costuri? Sau e o operatiune mult prea complicata? Se merita? pro/contra?

Multumesc

[TimeStreamer]

Salut, cateva intrebari...

 

Am un XT600 3TB, motor 3AJ (nu stiu daca are/n-are importanta) cu kickstarter.

 

Tare mi-ar place sa fac upgrade la electric starter. Implica multe costuri? Sau e o operatiune mult prea complicata? Se merita? pro/contra?

 

Multumesc

trebuie sa schimbi tot carterul de la un model cu electromotor, (poti folosi setul motor actual) iti trebuie un buton de pornire si un releu..nu cred ca se merita..

Editat Martie 26, 2015 de TimeStreamer

[murano]

Salut! Revin cu o intrebare "studenteasca" pentru cei care detin sau au detinut Yamaha XT 600. Cu ce consum va mandreati? Sau care ar trebui sa fie consumul mediu sa zic asa,dupa iarna asta mi se pare mie sau cusca mea consuma mai mult.Multam!

[yuk]

Daca nu se rezolva cu filtru nou si daca bujia este neagra, cobori unul dintre ace o singura treapta. La tenere puteam regla acul de dozaj de la carburatorul principal fara sa dau carburatorul jos, numai capacul de sus, dar riscul sa pierzi siguranta acului este maxim!

» Post actualizat in 27 Mar 2015 10:14

Salut, cateva intrebari...

 

Am un XT600 3TB, motor 3AJ (nu stiu daca are/n-are importanta) cu kickstarter.

 

Tare mi-ar place sa fac upgrade la electric starter. Implica multe costuri? Sau e o operatiune mult prea complicata? Se merita? pro/contra?

 

Multumesc

intreaba pe Raul initiatorul topicului, stie sigur.

[murano]

Salut,a reusit careva sa faca o Yamaha XT sa lege firele de la o alarma sa pornesca din telecomanda? Eu am un SpyM800 si sincer nu mi am dat silinta dar am incercat si nu a dat nici un semn.

[bogdinamita]

trebuie sa schimbi tot carterul de la un model cu electromotor, (poti folosi setul motor actual) iti trebuie un buton de pornire si un releu..nu cred ca se merita..

 

Da.. avand in vedere ca mai adauga si ceva greutate, cred ca mai degraba 'investesc' in niste shin guards

[TimeStreamer]

uneori cand pornesc mobra scoate foarte mult fum albastrui (mai rau decat o mobra 2T) apoi se potoleste, in rest merge foarte ok...are forta buna...care e problema ? am pus prea mult ulei ? m-am uitat in filtrul de aer dar nu-mi arunca ulei acolo....

[yuk]

 

Salut,a reusit careva sa faca o Yamaha XT sa lege firele de la o alarma sa pornesca din telecomanda? Eu am un SpyM800 si sincer nu mi am dat silinta dar am incercat si nu a dat nici un semn.

daca are carburatie, cum crezi ca poate fi tras cablul de soc?

» Post actualizat in 28 Mar 2015 19:14

 

uneori cand pornesc mobra scoate foarte mult fum albastrui (mai rau decat o mobra 2T) apoi se potoleste, in rest merge foarte ok...are forta buna...care e problema ? am pus prea mult ulei ? m-am uitat in filtrul de aer dar nu-mi arunca ulei acolo....

ghidurile supapelor

[murano]

Nu e vorba de soc ci de legatul firelor.

[andrei belcic]

Pai nu porneste nici daca legi firele corect...... Pt ca este vorba de soc..... Altfel, ii pui un servomotor la firul (din otel) al socului.

[yuk]

Nu e vorba de soc ci de legatul firelor.

am inteles, dar daca a-i lega firele si ar fi ok electric, cum va porni fara soc ?!

» Post actualizat in 29 Mar 2015 15:39

Pai nu porneste nici daca legi firele corect...... Pt ca este vorba de soc..... Altfel, ii pui un servomotor la firul (din otel) al socului.

se tureaza prea tare sau prea incet, ambele situatii producand uzura excesiva "la rece"

Editat Martie 29, 2015 de yuk

[murano]

Am inteles,multam!

[edu.]

Salutare.

daca are cineva un schimbator de xtz 660 sau ceva ce sa se potriveasca, as fi interesat sa-l cumpar, poate sa aibe canelurile stricate, o sa-l sudam pe un tt 600, ca se potriveste.

Mersi.

[cnairda]

Am o pata latenta pe creier cu xt660z, adica asta noua. S-a acumulat frustrarea din toate drumurile pe varadero, cand am vazut ceva frumos pe langa drum dar nu m-a tinut s-o bag pe acolo

 

E cineva din Bucuresti, proprietar al modelului asta, dispus sa mi-o dea putin la o tura? Bineinteles, ofer schimbul de experienta cu mobra mea (2004 injectie) si orice numar de beri/multumiri.

 

[yuk]

daca ajung la smaeb , nici o problema. Lasa-mi nr tau PM.

Fiind la munte, namolul ala are jos piatra, deci cu tkc80 nu sunt probleme.

Editat Aprilie 1, 2015 de yuk

[cristache]

@cnairda

 

Eu sunt din Bucuresti si chiar am una de vanzare... :moto:

 

 

 

 

 

 

 

```

Editat Aprilie 2, 2015 de cristache

[dragos_barascu]

Salut

Caut sa cumpar o Tenere din 1997.

Multumesc

[cnairda]

@cnairda

 

Eu sunt din Bucuresti si chiar am una de vanzare... :moto:

```

 

mersi de info, imediat cum imi iese vaca de la service te contactez

[Dan Cata]

Urmneaza sa fac niste oase de inaltat/coborat, din inox. Mai vrea careva? Sunt pt. xt660 2010 da cred ca merge si pe alti ani cu aceeasi arhitectura de motor/bicicleta(2008->azi).

150 ron + transport la voi (20 ron la curier). Dati un PM si facem.

Editat Aprilie 7, 2015 de Dan Cata

[b374]

Urmneaza sa fac niste oase de inaltat/coborat, din inox. Mai vrea careva? Sunt pt. xt660 2010 da cred ca merge si pe alti ani cu aceeasi arhitectura de motor/bicicleta(2008->azi).

150 ron + transport la voi (20 ron la curier). Dati un PM si facem.

 

s-ar putea sa fie diferente la non abs vs abs... la non abs ar trebui sa fie acelasi drac din 2008 pana acum

[TimeStreamer]

revin cu o intrebare, xt-ul meu merge prost si scoate fum excesiv, am desfacut tot motorul si e in specificatii, am impresia ca problemele au aparut odata cu schimbul de ulei, azi am pus acelas ulei intr-un generator de curent cu motor honda de 163cc 4t si a inceput sa scoata fum albastru excesiv exact ca si xt-ul, e cumva uleiul devina ???? e vorba de un ulei de la Kaufland marca K-Classic 15w40 made in germany care a fost ieftin...