dannym Postat Mai 19, 2004 Share Postat Mai 19, 2004 ieri am schimbat uleiul si filtrele si am dat sa pornesc motorul... nu a vrut s-o ia asa ca i-am dat eu o mana de ajutor la kickstarter...mergea greu... asa ca i-am dat si cu decompresorul... in sfarsit a pornit dupa chinuri grele. la un moment dat a inceput sa arunce apa pe toba(cand incercam s-o pornesc). mai pe scurt, mi-a plouat pe teava de esapament si aveam pesti pe conducte... m-am prins numai dupa ce am incalzit-o si m-am uitat pe gemuletul de la ulei...ALB!!! am dat drumul la ulei, scimbat iarasi filtre, dupa 4 schimburi de ulei (de dacie)a iesit mai curat , fara smantana... dar gemuletu' tot alb... acum intrebarea!!!: cum curat motorul pe interior in asa fel incat sa nu existe nici un fel de urmari??? (si daca e cineva mai competent , zi-mi si mie cum dracu a ajuns apa in baie si ce trebuie sa mai fac ca sa-l curat!) ajutati-ma ca nu mai fac alta data!!!! apropo... ktm 400 exc 2001 cu zeama de ploaie... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pit Postat Mai 19, 2004 Share Postat Mai 19, 2004 a intrat apa prin toba sau nu am inteles io bine ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
and Postat Mai 19, 2004 Share Postat Mai 19, 2004 Pai daca ai racire pe apa, e posibil sa se fi dus garnitura de chiuloasa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dannym Postat Mai 19, 2004 Autor Share Postat Mai 19, 2004 Pai daca ai racire pe apa, e posibil sa se fi dus garnitura de chiuloasa. nu s-a dus garnitura ! radiatorul e full ochi! mi-a plouat in toba!!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
just_him Postat Mai 20, 2004 Share Postat Mai 20, 2004 ia un motor flash si baga in motor cu ulei cu tt (nu simplu)este 150.000 la benzinarie curatza tot iar apoi faci schibul de ulei si tt este ok Ai sa ai motorul curatat interior super bine iar presiunea de ulei creste si zgomotele dispar! .. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
$ilver Postat Mai 20, 2004 Share Postat Mai 20, 2004 Pentru curatarea motorului stiu ca se poate folosi motorina. Se porneste si se tine cateva minute la relanti. Nu se tureaza pentru ca apar forte si solicitari prea mari iar capacitatea de ungere a motorinei este mica, in schimb spala foarte bine. Personal am folosit motorina ca sa spal cutia de viteze iar cand am dat-o afara a iesit neagra, semn ca a spalat ceva. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pit Postat Mai 21, 2004 Share Postat Mai 21, 2004 pai vroiai sa iasa alba ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RO-shu Postat Mai 21, 2004 Share Postat Mai 21, 2004 ........................mai pe scurt, mi-a plouat pe teava de esapament si aveam pesti pe conducte ......................... îti recomand sa-i dai un telefon lu' Laurentiu si sa-i ceri parerea 0722456946 sau vezi în semnatura mea Chiar asa de usor nu cedeaza un KTM. Eu l-am vazut pe el cum a înecat, pur si simplu, motoru' si p'orma i-a dat cheie si a mers. Ajuns acasa a desfacut, normal, TOATE filtrele si le-a curatat si gata. S-ar putea sa fie o buba mai veche. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dannym Postat Mai 21, 2004 Autor Share Postat Mai 21, 2004 copii, s-a rezolvat!!!... dupa 2 spalaturi cu uleiul vechi si 2 cu "ro3" , 2 cu ro3 + "2+2 motor flush", doua randuri de filte... totul a revenit la normal...sa curatat si gemuletul, a iesit ulei galben boboc dupa o incalzire mai constiincioasa.! am vorbit ieri cu doi mecanici de ktm si tot nu am reusit sa ne dam seama cum a intrat apa din esapament in motor...... daca are cineva vreo idee..., astept cu nerabdare. multumesc si tot respectul! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bob Postat Mai 22, 2004 Share Postat Mai 22, 2004 poate s-o fi slabit putin capacul pe unde pui ulei in motor. si de la ploaie sa fii intrat p-acolo apa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pit Postat Mai 22, 2004 Share Postat Mai 22, 2004 nu prea are cum pe acolo ca are si garnitura si trebe desfiletat mult... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dannym Postat Mai 22, 2004 Autor Share Postat Mai 22, 2004 apa a intrat in motor pe esapament. asta e sigur! intrebarea e cum?! nu uitati ca e vorba de un exc enduro racing, adica e costruit pentru a rezista la apa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pit Postat Mai 22, 2004 Share Postat Mai 22, 2004 pai cum sa intre pe esapament ? ce la exc e pusa toba in sus ? Si io am lasat motoru in ploaie 2 zile si nu a avut nimic ...... da e japoneza Poate ai bagat apa in toba fara sa iti dai seama cand l`ai spalat . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
$ilver Postat Mai 23, 2004 Share Postat Mai 23, 2004 Eu zic ca totusi e exclus sa intre apa din esapament in motor. Trebuie sa treaca de supapa de evacuare si apoi de segmenti, ceea ce e greu de crezut. pai vroiai sa iasa alba ? Daca nu stiai, de obicei motorina este galbena, sau ma rog, verde, albastruie, daca este aditivata, dar oricum o culoare transparenta, in nici un caz neagra. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
demostene Postat Mai 23, 2004 Share Postat Mai 23, 2004 si eu stiu de curatatul cu motorina... Mie mi-a intrat pe langa cablul de kilometraj apa! nu stiu cum e la ktm. Oricum, pe tevile de esapament nu are cum sa intre apa in motor!!!! asta e clar! Se poate sa fi plouat in ele, asta da, insa ca de acolo sa-ti intre in motor e imposibil! Verifica, nu e etansat ceva bine prin alte parti...! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
morarugeorge Postat Mai 25, 2004 Share Postat Mai 25, 2004 Singura modalitate explicabila... de a intra apa in carter prin esapament ar fi: - pe la semeringurile supapei de evacuare - garnitura de chiuloasa piscata (insa daca spui ca apa in vas este curata! Renuntam) Altfel nu poate ajunge in carter decat daca ai prieteni pusi pe sotii Pentru curatarea motorului exista solutii speciale care se gasesc la orice peco mai instarit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fox Postat Mai 25, 2004 Share Postat Mai 25, 2004 Pentru curatarea motorului exista solutii speciale care se gasesc la orice peco mai instarit. Mai exact ?????? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
morarugeorge Postat Mai 25, 2004 Share Postat Mai 25, 2004 Motor Flush, in cutie rosie cu alb de la Metro la 1L sau Shell Flushing Oil parca la statiile Shell. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.