RO-shu

pai cam asa-i - batrîn si vin (iar vin?!) si de departe (cam 7° diferenta, pe harta, fata de paralela 45) acu fara bascalie, ma spîrcîi pe mine de ceva ani sa vin la o-ntîlnire de bosho si nu reusesc poate oi reusi odata si o data ... cît înca mai pot sa tin mobra-ntre picioare de venit am venit de fo 3-4 ori dar, prima oara nu era vorba de-ntîlnirea mumiilor (prin 2003 si 2006 ... parca) iar p'orma nu s-a lipit c-a fost deja prea tîrziu (2011) hai sa ne vedem voiosi

îmi esti prea suPtil

s-a pus de o-ntîlnire pa 2014? nu de alta dar, am început sa nu ma mai recunosc, dimineata, în oglinda ... plus ca de ceva ani îmi tot zic - anu asta o pun de mamaliga ... si ramîn cu mestecau-nfipt în terciu' racit în tuci ...

in 87 Husqvarna fuge la Cagiva în Italia Injinerii de la mobra nu-s de acord si o pun de un Husaberg - in 88 cîstiga campionatu european cu un FE 501 Husqvarna o mai ia pe coaja si trece la BMW - mariaju tine fo 6 ani si ... apare un baiat dastept si le amesteca, iar Husaberg va dispare ca nume si apare Husqvarna Sportmotorcycle GmbH acu-ntelegi de ce zic uni, nu numai ziaristii, ca se-mbîrliga dupa doos5 de ani?!

acu' te-am vaz't ai gas't ceva? io'l am instalat p-un sgs+ si merge perfect

injinerilor de la Huski, le era frica sa nu ramîna cu ochii-n soare ca-i cumpara talienii si-i lasa de izbeliste... si o pusara de un Husa iacata cum se-ntîlnira vechile cunostinte la KTM )

post-ul este mai vechiut dar, prin 2004, 5 si chiar 2006 a fost cea mai tare naked ... si p'orma venea Hornetul de 900 (sunt înca mîndru c-am una-n garaj ) daca nu te dai la ea, iarta multe eu în 2005 am ales Hornetu' ... mai ieftina cu ca. 2T € impune-ti sa nu bruschezi frîna fata la viteze mici ai grije de tine si asfalt uscat mai jos, pun si eu bebelusa mea

ai grije sa nu-l piarda ... în zapada ATENTIE alea negre ca gumele, sa ramîna EVER jos invers, e mai jenant

si??? bem sau nu

postul e cam vechi dar, în caz ca-nca n-ai plecat, nu-ti mai fa griji si dai în gura si gata în cel mai rau caz, dai o amenda de 10-15€ si-i dai gaz mai departe ... care-i treaba?! daca danezii nu zic nimic de toba ta, precis ca nici nemtii nu vor zice nimic ... francezii, nici atît suntem doar în nordul îndepartat si legile-s cam la fel ... nu ca-n orientul foarte apropiat (RO)

ti-am mai spus eu ca, urasc autostrada face guma patrata si dupa 2-3k trebbuie una noua si mie-mi spune google maps ca fac pâna la G-P (680Km FARA autostrada) 11h35 daca o iau pe Autobahn (670Km) fac 6h42 ... poate daca zbor, ma las de fumat si am rezervor de 50l nu mai pun la socoteala limitarile de viteza, santierele si mai stiu eu ce ... si totus, mai vorbim

dar daca nu merg la Garmisch am voie? 750 în 7 ore? peste 100/ora media? de la Garmisch la Menton? nu-i pacat de drum? din 200 in 200 mai trebe sa si vizitati o benzinarie

azi plec d'acasa si nu stiu când ajung (poate sâmbata) dar m-ar mânca de o fuga-n delta

Dorule, si pe când e-ntoarcerea?

crede si nu cerceta o fi mai pitic ca Piticu si vrea sa se dea cu el pe strada ... s-ajunga si el cu piciarele pe jos

La Mai Multi Ani!!! cu bucurie

un an ... si mai bine

sau Roma, tot asa cu doppeldecker sa ne tii la curent

de fiule ... si io cu batrânetile am plecat pe la 4 1/2 de la expo draguta, mai mult am stat p'afara la show galeriile de pe KĂś sunt renumite iar, mama e numa' una ... asa ca merita bicisnicule

majoritatea traseului ales este pe autostrada daca stau si fac un calcul cu 650Km/zi în ca. 8 ore de mers si oarece pauze de ... îti urez drum bun dar, ce rost are un asa traseu? 14 zile de alergatura ... solo

Modelul de 300cc HZB: cutie-n 6 vs. KTM în 5 HZB: rezervor 11L vs. KTM cu 9,5L

ma bucur (sincer) ptr. tine ca mergi în treapta corespunzatoare atunci de ce ai "sarit de cĂźr" in sus? nu era normal sa tind sa cred ca si tu faci la fel?! daca te-ai fi uitat la profil, ai fi vaz't ca ma dau cu CB919 ... deci, cuplu este. daca nu este, la 60/h poti foarte repede sa dai în jos, chiar fara ambreiaj, "atunci când vei avea nevoie" cum mergi tu, este treaba ta si (ma repet) nu m-am luat de stilul tau de mers cele vazute cu "cutii speciale" erau numa' carenate si maricele mi-ar face mare placere sa fac o plimbare cu voi, nu ca sa-ti cunosc stilul de mers sau sa-ti arat tie de ma tine sau nu (mai mult nu zic pentru ca esti deja obraznic) ci doar sa va cunosc. ca ma dau pe doua roti din 78 nu-nseamna ca-s "rau" dar, este foarte posibil sa nu te tii dupa mine iar, daca te-ai fi uitat mai cu atentie, ai fi vaz't ca-s plecat din tara si nu prea ai fi avut cum sa ma vezi pe strada când am plecat eu, este posibil ca tu nici macar sa nu fi stiut cum se scrie motocicleta

da, prin oras merg într-a 4-a, chiar si a 5-a ... cu 60/h pot si cu a 6-a dar, merg mai rar, tot de oras vorbesc sa-nteleg ca esti unul din cei ce detin cutie de viteze speciala în 3 trepte? sau da "bengos" când urla toba, care oricum este racing si te faci "vazut" de conservari cu 150/h merg si mai rar ... doar cât trec scurt spre 160 si mai mult [acolo unde nu-i limitare de viteza]

Ciao Lupo, am vaz't ca nu le ai cu surubaritu' ... asa ca te-nteleg si lasa pe altii sa se bage la ce-i mai important ia-le dar, întâi întreaba de le schimba sau vor p-ale lor in bocca al lupo

Claudio, dar daca nu-l coafeaza nici alea de 500, poa' sa-si ia d'astea? EBC cu uleiu' ... 5K nu-i exagerat si asta stii si tu adevaru-i ca multi economisesc exact unde nu trebuie (dovezi cu toptanu' aici pe topic) p.s. am fost sapt. asta-n Bucuresti si ma framânta o-ntrebare: motoarele ce merg prin centru (si nu numai) n-au decât 2 max. 3 trepte de viteza?