Kawasaki Ninja 650

[Tzitzicat]

E Fill&Go

E un inel montat pe gura rezervorului care citeste cat si ce gas ai pus, se trimite factura si se plateste prin direct debit

Nu stiu daca e si pt pers fizice

Nu are nicio gara cu ...del

[ionutpm]

M-am intors de la Rider Academy - Level 1 (BMW Motorrad Road Safety)

 

Au fost acoperite lucruri necesare in viata de zi cu zi:

- franarea de urgenta (cum se face corect)

- control la viteze mici

- evitare de obstacol

Si multe alte lucruri.

 

Sunt foarte incantat si il recomand oricui, indiferent de experienta. 

La inceput sau privind din afara mi se parea foarte simplu dar in practica nu este. Si lucrurile pot fi imbunatatite de la inceput, fara sa fie nevoie de corectari ulterioare (dificile in cazul in care inveti sa faci ceva gresit).

 

Este bine organizat si desfasurat, toate lucrurile sunt bine puse la punct si am gasit 2 mari avantaje:

1. Teorie: Cineva cu experienta iti prezinta in detaliu o multitudine de lucruri, unele poate stiute dar altele cu siguranta nu (cel putin pentru mine si eu sunt totusi relativ documentat). In plus poti sa pui orice intrebare (referitoare la motociclism) si sa intelegi mai bine ce ai nevoie.

2. Practica: Sunt multe lucruri pe care foarte putine persoane le exerseaza si care sunt necesare zilnic. E ocazia ideala sa practici intr-un loc sigur. Nu esti fortat sa iti depasesti limitele.

 

In plus fiecare actiune se face pe plan individual apoi sub urmarirea instructorului care iti spune cum sa faci lucrurile mai bine. Eu am vazut practic imbunatari serioase la toate capitolele urmand sfaturile si exersand. De asemenea, am trecut putin peste niste frici de incepator.

 

 

Desigur, urmeaza Level 2 in curand de unde voi reveni cu detalii. Abia astept.  

[ENEOS]

Acum 1 oră, ionutpm a spus:

Eu am vazut practic imbunatari serioase la toate capitolele

Și a crescut nr de gagici agățate la victoriei? Primești vreun patch cu "instruit la bmw" cu care să le cucerești mai ușor? 

[ionutpm]

17 minutes ago, ENEOS said:

Și a crescut nr de gagici agățate la victoriei?

 

Au crescut sansele deoarece sunt sanse mai mici sa pic cu ea facand porcarii ca sa le impresionez!

Stai sa ajung la level 2, sa vezi cat de socate vor fi cand vor afla ca sunt pilot pe circuit!  

[pitesti2010]

Sa te duci si la circuitul de viteza de la Tg. Secuiesc. Sa il faci tot cu Marius Bacila. Acolo ai foart mult de invatat si nu este vorba de viteza.  Trebuie sa ma crezi pe cuvant.

[ionutpm]

O sa merg la Adancata, tot cu Marius cred ca va fi. Stiu ca nu e vorba de viteza si la cat mi-a placut azi ma astept sa imi placa si mai mult pe circuit. 

Apoi voi incerca si cateva Track Days, pentru suflet.  

 

 

[DonFlamingo]

@ionutpm  Acum ca apare si motoreta ta pe lista gata sa cada gagicile pe spate 

 

[ionutpm]

Am vazut video aseara si nu e prima oara cand mentioneaza mobra mea intr-un astfel de context :)) 

Dar nu am incredere in el, are multe mobre, probabil nu a gasit-o nici el pe cea potrivita cu care sa mearga cu incredere la Victoriei americana...  

Trebuie sa fac ceva ca vine iarna si o sa o bag la hibernare. Poate daca arat fetelor acest filmulet cu mine facand o franare de urgenta le cuceresc! Fetele adora franarile de urgenta! Nu?  

 

 

Daca nici asta nu merge, o sa le arat pozele de pe circuit unde o sa pun genunchiul jos! Si umarul! Si capul si restul corpului...  

[DonFlamingo]

Pai daca ai nevoe de loc de iernat vezi ofer baietii astia de la Pepper Studio garare peste iarna. Le poti pune o intrbare si vezi ce si cum 

Acum 46 minute, ionutpm a spus:

Am vazut video aseara si nu e prima oara cand mentioneaza mobra mea intr-un astfel de context :)) 

Dar nu am incredere in el, are multe mobre, probabil nu a gasit-o nici el pe cea potrivita cu care sa mearga cu incredere la Victoriei americana...  

Trebuie sa fac ceva ca vine iarna si o sa o bag la hibernare. Poate daca arat fetelor acest filmulet cu mine facand o franare de urgenta le cuceresc! Fetele adora franarile de urgenta! Nu?  

 

Dap gagicile adora franarea de urgenta!! Si wheelieeeeeeee!! 

 

 

 

 

Daca nici asta nu merge, o sa le arat pozele de pe circuit unde o sa pun genunchiul jos! Si umarul! Si capul si restul corpului...  

A intrat si ABS-ul?

 

 

[ionutpm]

40 minutes ago, SenorPink said:

baietii astia de la Pepper Studio garare peste iarna

 

Super, mersi mult! Ma gandeam sa deschid un topic dedicat pe subiect, nu stiam de ei. 

 

41 minutes ago, SenorPink said:

A intrat si ABS-ul?

 

Pe spate da si e OK, pe fata am incercat sa franez progresiv si sa intre cat mai putin sau deloc (spre final). 

[pitesti2010]

Unde era urgenta?

 

Avand abs, incearca sa faci franarile de urgenta chiar ca de urgenta, cu intrarea abs-ului cu tot, pe ambele roti. Trebuie sa stii cum si ce simti cand intra si cat de mult poti tine motoreta sub control. La 90 km/h este diferit decat viteza din poligon. Bine, tot in poligon recomand sa faci, dar si la viteza mai mare.

[ionutpm]

1 hour ago, pitesti2010 said:

cu intrarea abs-ului cu tot, pe ambele roti

 

La nevoie asta o sa fac, eu a vrut sa o fac progresiv sa ma obisnuiesc cat de cat cu asta pentru situatii precum mers pe mobra fara ABS sau ABS nefunctional.

 

1 hour ago, pitesti2010 said:

Bine, tot in poligon recomand sa faci, dar si la viteza mai mare.

 

Acolo doar atat am putut sa ating, limitare data de distanta scurta de accelerare si lipsa skill-ului  Dar o sa fac asta, voi incerca ocazional, in conditii de siguranta, sa fac astfel de franari sa ma obisnuiesc cu ele ca la nevoie sa vina din reflex. 

[ionutpm]

Rider Academy - Level II - Racetrack Cornering Course la Adancata (vreme superba)

 

Pe scurt: GENIAL. Recomand oricui. Desi oricine poate merge la un Track Day, la curs esti urmarit si primesti sfaturi. Esti filmat din spate si vezi efectiv cum mergi, ce trase abordezi, cum te apleci etc. Iar instructorul iti ofera sfaturi ca sa progresezi. La mine a fost un progres imens, clar.

 

Am intrat pe circuit de 5 ori:

1. Prima intrare, praf, am dat putin mai tare in gaz crezand ca sunt pilot si am muscat putin pamantul de pe lateral intr-un viraj (viteza mica, nu am cazut, toate bune) - ma intreceau cam toti

2. A doua intrare, ma concetrez pe ce imi zice instructorul, merg incet dar prind cateva lucruri importante - ma intreceau toti

3. A treia intrare, exersez alte notiuni, nu fortez, iau virajele mai bine - tot ma intreceau toti (poate ceva mai putini)

4. A patra intrare, nu ma intereseaza sa ii dau tare in linie dreapta, merg incet DAR iau foarte bine virajele (ca trasa) - bine, asa mi s-a parut mie - ma depasesc iar toti

5. Ultima intrare, ii dau mai tare, nu mai intru pe trasele corecte dar nici rau de tot nu le iau, insa merg cu viteza (bine, pentru skill-ul meu lipsa) - ma depasesc foarte putini  

 

Info: O buna parte dintre participanti aveau deja mai mult experienta ca mine. Si mobre mai puternice (multe GS-uri). Hmm, daca ma mai gandesc mai gasesc scuze.  

 

De la stadiul in care nu aplecam mai deloc mobra am ajuns intr-o zi aproape sa dau cu scarita de jos (fara sa fortez rau, pentru skill-ul meu). Asta mi s-a parut si mie, dar mi s-a si zis. 

In afara de asta, pe langa tehnicile corecte de virare, am ajuns sa am mult mai multa incredere in mine, sa nu imi mai fie frica sa aplec mobra (chiar si mai brusc) - pentru cat pot eu si sa pot merge mai tare, inclusiv pe viraje. 

 

Cateva poze, inclusiv evolutia cauciucului spate:

 

 

 

 

 

Revin cu alte poze cand le primesc.

Abia astept tura viitoare (probabil la anul  ). Mentionez ca voi mai face probabil cursul o data sau de doua ori sa invat corect, apoi voi merge de capul meu la Track Day.  

 

Gata, asta sigur le da pe spate pe fetele de la Victoriei.  

[DonFlamingo]

Dap și după al 2 lea curs te înscrii în Magheru Racing Team. Că să le cadă direct chiloții, primul lucru tobă căreia îi scoți silencereul și învață să faci wheelie. Și obligatoriu ieșit numai după ora 22:00.

Ahhh și costum de piele de racer dintr-o bucată

 

[ionutpm]

Da, asa e, mai am de lucru.  

[ionutpm]

Poza de pe circuit.  

 

[apriliacluj]

La 22.10.2021 la 22:00, ionutpm a spus:

 

 

 

hai ca esti pe drumul cel bun...

 

[ionutpm]

Gata, am dus-o pe Kawi la hibernare, la United Motors. 

 

 

Deja imi e dor de ea. Si fetelor de la Victoriei...  

[ionutpm]

21 minutes ago, patrick1 said:

să te poţi ţine fix doar de "sula" celui din faţă?

 

Asta e planul cu fetele de la Victoriei sa se tina asa pentru ca nu au alta solutie. Am mai pus ceva pe mine si nu s-ar putea tine de ceva rotund.  

In plus, nu ar putea sa stea cu mana pe rezervor din acceasi cauza si ar fi nevoite sa aiba "airbaguri" ca sa nu se loveasca la franarile violente pe care le fac cu stoppie de la cei 50 de kpmh din localitate.  

Viata e grea iarna, o sa imi iau casca si sa ma plimb cu ea prin zona, cine stie, speranta moare ultima.  

[ENEOS]

Acum 7 minute, ionutpm a spus:

speranta moare ultima

Dar în chinuri groaznice, cum am mai spus.

[ionutpm]

Nu m-am dat batut in cautarea fetelor de la Victoriei! 

M-am gandit ca le dau pe spate daca merg pe circuit si le povestesc cat de tare ma dau. Deci azi am fost la Adancata.

Nu imi place sa mint asa ca o sa le zic adevarul: sunt un profesionist, merg numai cu genunchii pe jos, inclusiv pe drept, nu ca incepatorii care pun genunghiul jos doar in curbe...

 

M-am dat vizibil mai bine ca prima oara, cam din toate punctele de vedere. Deci progresez  

 

 

 

Cum a fost:

- Vestea buna: am dat cu scarita de jos!

- Vestea rea: am iesit la cules porumbi, vreo 100 de metri  

- Vestea buna: cumva nu am cazut

 

 

Aveam ceva viteza (pentru skill-ul meu) si nu ma asteptam sa ating, asadar nu am stiut cum sa reactionez si am indreptat mobra. 

 

ODO: 2400 km, incet-incet se aduna.

Viteza maxima (na, cred ca toti facem asta, nu ma judecati  ) 198kmph (in bord, pe GPS cu cativa km mai putin probabil).

 

Sunt extrem de multumit de mobra, mi se pare perfecta (pentru mine) din toate punctele de vedere. Se mai intampla sa "vreau mai mult" insa nu ma gandesc la altceva pana in urmatorul sezon. 

Imi place mult ideea de Sport-Tourer, nu vreau sa merg pe vitezana si nici pe altceva. Carenele e viata mea  

 

Sambata am facut Bucuresti - Alexandria - Targoviste - Poliesti - Bucuresti (350km).

Pana acum 0 incidente si sper sa ramana asa. Merg "normal", nu fortez si doar uneori trag tare de gaz sa imi fac damblaua. 

[DonFlamingo]

Spor și la mai multi km !!! Doamne ajuta!

[ionutpm]

Mersi frumos! 

[Flower-Power]

Ai fost pe Adancata la vreun curs? Dacă da, as vrea detalii,merci.

 

Hai cu km! Bafta!

[pitesti2010]

Acum 20 ore, ionutpm a spus:

 

- Vestea buna: cumva nu am cazut

 

 

Asta-i avantajul la circuit. E totul drept, nu ai damburi, santuri, pomi, aderenta este foarte buna pe asfalt si, instinctiv, faci manevrele de revenire mai linistit, ajutat fiind si de vizibilitatea buna a terenului pe care urmeaza sa calci. 

Ai avut noroc, ai avut inspiratie, ai avut reflex. Iar strada nu e circuit.

Ai avut o experienta buna si norocoasa.