Zece porunci pentru supraviețuirea pe motocicletă

[sprike]

 

1. Motocicleta trebuie să fie în perfectă stare de funcționare.

2. Poartă echipament de protecție adecvat.

3. Amintește-ți că ești într-un vehicul invizibil: Nu presupune că te văd sau că te-au văzut.

4. Fii atent la ceilalți: Nu presupune că ceilalți șoferi sunt gânditori, condu defensiv, nu-ți pune viața în mâinile lor.

5. Verifică constant drumul.

6. Cunoaște ce se află în spatele tău.

7. Fii atent la mașinile care schimbă benzile sau care virează stânga. Acestea, alături de cei care trec pe roșu, sunt cauzele celor mai grave accidente.

8. Cunoaște suprafața drumului. Evită zonele negre de pe asfalt.

9. Condu inteligent: întotdeauna într-un mod controlat și sub limitele capacităților tale.

10. Pur și simplu, MĂREȘTE VITEZA!

**MANEVRARE**

1. Când iei o curbă: Frânează, Eliberează, Înclină-te, Accelerează.

2. Nu frâna când ești înclinat, mai ales cu roata din față. Termină de frânat înainte de a intra în curbă; o dată ce ești acolo, ai doar două opțiuni: culcă motocicleta sau accelerează. În unele cazuri, ridică-te, frânează și apoi din nou înclină-te.

3. Dacă motocicleta rămâne „între viteze” la schimbarea treptei, pune din nou viteza cu care veneai și schimbă din nou. Dacă încerci să forțezi o treaptă mai joasă pentru a frâna cu motorul, riști ca roata din spate să se înfunde, chiar când intri în curbă!

4. Ia curbele întotdeauna cu tracțiune, nu doar „cu balans”. Tracțiunea îmbunătățește stabilitatea și controlul motocicletei.

5. Dacă trebuie să frânezi, verifică ce se află în spatele tău și dacă șoferul va putea să frâneze fără a te lovi. De aceea, dacă cineva te „citește pe placă”, e mai bine să-l lași să treacă. Evită impulsul de a-i arăta cine ești și de a încerca să-l depășești.

6. Nu trece niciodată înclinat pe calea ferată, roțile îți pot derapa.

7. Când mergi pe drumuri cu alt vehicul în fața ta, încearcă să te aliniezi cu oricare dintre roțile acestuia. Așa vei avea mai mult timp să-l ocolești dacă frânează sau face o manevră neașteptată.

8. Frânează! Frâna din față reprezintă 80% din puterea de frânare, obișnuiește-te să o folosești. Mergi într-o parcare și exersează până îți intră în reflex. În caz de urgență, nu ai timp să raționezi.

9. O regulă simplă: fără a-ți întoarce capul, încearcă să știi mereu cine te înconjoară. Folosirea oglinzilor este indispensabilă.

10. Adoptă o poziție corectă pe drumuri și autostrăzi, pentru a permite altor vehicule să te vadă din timp.

**ATENȚIE**

1. Când circuli în oraș, „scanează” mașinile din fața ta. Fii foarte atent la uși, taxiuri, copii și oamenii care vorbesc la telefon. Șoferul care folosește telefonul este dușmanul tău și trebuie să te ferești de el; statisticile spun că este ca și cum ar fi băut.

2. Când circuli printre mașini, fii atent când depășești, deoarece cineva ar putea țâșni printre vehicule. Și dacă schimbi banda, verifică să nu vină o altă motocicletă!

3. În weekend, fii mai atent când treci prin sate, deoarece bețivii tind să traverseze drumul chiar în cel mai nepotrivit moment. Fii atent și la copii și orice fel de animale.

4. În timpul săptămânii, fii atent la orele de ieșire de la școli, unde legiuni de copii invadează străzile și drumurile.

5. Când începe să plouă, este foarte periculos, deoarece toată mâzga face drumul alunecos. Fii atent și la zonele vopsite, pentru că sunt extrem de alunecoase.

6. Schimbările de asfalt pot fi periculoase dacă mergi prea repede. Oricând vezi o schimbare de culoare pe asfalt, fii precaut!

7. Stațiile de benzină sau casele de plată: Fii foarte atent când intri sau ieși, există mereu ulei sau alte lichide vărsate.

8. Fii atent la pietriș și nisip, chiar dacă ai o motocicletă de teren.

9. Oprește-te și curăță viziera căștii dacă nu vezi bine.

10. Nu condu când plouă.Ia o pauză. Mai bine aștepți.

11. Dacă, din păcate, cazi, lasă impulsul să te poarte și încearcă să „patinezi”. Nu încerca să te ridici.

12. Folosește orice ai la îndemână pentru a fi vizibil: lumini, zgomote, culori, reflectoare etc.

13. Semnalele de trafic nu te vor salva. Chiar dacă le respecți, nu ai siguranța că și ceilalți șoferi le vor respecta, condu preventiv.

14. Cel mai sigur loc în trafic este în fața celorlalți.

15. Învață și întreabă, nu te încrede doar în experiența ta.

16. Când un animal mic îți apare în față, ține-te bine de ghidon și nu devia. Mulți au murit pentru că nu au vrut să lovească un cățel.

**ÎNTOTDEAUNA...**

1. ...poartă cască, chiar și când te duci doar să faci un tur în jurul blocului. Nu este loc de discuții. Numai tu știi dacă ceea ce ai în cap merită protejat, dar decizia nu este doar a ta, deoarece siguranța ta îi afectează și pe ceilalți motocicliști.

2. ...lasă mult spațiu între tine și vehiculul din fața ta.

3. ...condu un pic mai încet decât crezi că poți, asta îți va oferi câteva secunde prețioase dacă ceva merge prost.

4. ...ține privirea cât mai departe posibil.

5. ...dar întotdeauna lasă vehiculul care vrea să te depășească să treacă pe stânga. Gândește-te că nu te-a văzut, chiar dacă te privește direct în ochi.

6. ...poartă mănuși, chiar dacă e cald. Dacă pici, mâinile tale vor suporta cea mai mare parte a impactului.

7. ...verifică presiunea pneurilor înainte de fiecare ieșire.

8. ...rămâi concentrat! Motocicleta nu este locul potrivit pentru a te gândi la altceva. Relaxează-te, bucură-te de drum, aer, sunete și culori.

9. ...evită bălțile.

10. ...poartă protecție pentru ochi, un țânțar la 60 km/h este mai mult decât un proiectil.

11. ...păstrează farul aprins, mai ales dimineața și seara, când soarele îți bate în spate și îți vezi umbra pe asfalt.

12. ...rămâi hidratat când e cald.

13. ...menține motocicleta curată.

14. ...poartă îmbrăcăminte adecvată și confortabilă. Orice disconfort te poate distrage.

**NICIODATĂ...**

1. ...nu te apuca de curse. Drumul nu este o pistă de curse.

2. ...nu circula în paralel sau în coloană în grupuri, îți vei limita spațiul de manevră.

3. ...nu permite să-ți fie frig când conduci, temperaturile scăzute reduc abilitățile tale.

4. ...nu accelera brusc dacă ai un pasager.

5. ...nu șicana șoferii. Mașina, este mai mare, nu se răstoarnă.

6. ...nu depăși pe dreapta.

7. ...nu circula la aceeași viteză cu traficul, adică nu rămâne constant în apropierea unui alt vehicul.

8. ...nu folosi motocicleta dacă ești grăbit. Nu este o idee bună.

9. ...nu lăsa motocicleta în viteză neutră când ești oprit la semafor. Dacă există un pericol, te poți mișca mult mai repede.

10. ...nu pleca în viteză la semaforul verde. Cineva care a vrut să treacă pe galben te poate lovi, mai bine așteaptă să se oprească toate mașinile.

11. ...este de la sine înțeles. Dacă ai băut, nu conduce.

[ALEX-Guzzista]

Sunt niste chestii de luat aminte mai ales pt.incepatori.

Dar unele sunt…sa zicem ….discutabile,supuse modificarii in functie de situatie:

 

Franarea inainte de curba sa poate face si din gaz,personal asa fac,inclusiv si cu masina,poti doar atinge maneta ca sa aprinzi stopul daca ai masina in spate.

Pauza la ploaie,daca ploua ca acum in Buc,de trei zile fara oprire ce faci ?

Betivi si copii bezmetici sunt mereu,oriunde si la orice ora,mai ales betivii….

La semafor,daca stai cu ea bagata in viteza se duce drk ambreiajul,trebuie doar sa fii atent la cei care vin din spate ca sa poti demara la nevoie,dureaza 1 sec sa bagi in viteza,daca esti cu degetele pe maneta si piciorul pe pedala.

Cățelul cel bezmetic poate fi evitat daca nu ai viteza prea mare si franezi,eventual claxon.

Daca lasi mult spatiu intre tine si vehiculul din fata,si este aglomerat se vor gasi cativa “frustrati” sa stea lipiti de tine ca sa te poata depasi in scurt ca sa se bage in fata ta.

Cel mai sigur loc in trafic nu exista,cad prostii de pe pasaje,vezi cazul Pasaj Lujerului din Buc si altele.

 

As mai adauga,in orase daca sunt masini parcate pe dreapta si ai doua benzi pe sens,mergi pe a doua banda sau daca este doar una,pe mijlocul ei sau cat mai spre stanga,in asa fel ca cel care iese din lateral sa te poata vedea,fiind acele masini parcate.

[Lup69]

@sprike:

 

 

[Speedy.K]

Sunt muuulte de discutat. Unele de-a dreptul aiuristice.

Daca o sa am timp in intersezonul asta o sa le iau una cate una. Deocamdata am un pic de treaba de Craciun si de Revelion...

[ianachim]

Acum 17 ore, Speedy.K a spus:

Sunt muuulte de discutat. Unele de-a dreptul aiuristice.

Daca o sa am timp in intersezonul asta o sa le iau una cate una. Deocamdata am un pic de treaba de Craciun si de Revelion...

Cand s o incalzi cat iti place tie mai lasa dracu scrisul si mergem sa faci niste km …bosorogule

[Speedy.K]

Daca ne-or permite temperaturile si precipitatiile pana in 1 februarie sunt disponibil destul de sigur.

[sprike]

Acum 3 ore, Speedy.K a spus:

Daca ne-or permite temperaturile si precipitatiile pana in 1 februarie sunt disponibil destul de sigur.

 

 Daca temperaturile urca la peste 6 - 7 grade si nu este ud/mocirla se poate merge fara brobleme

 Ma uit la nepalejii care fac Glovo etc. merg pe scotere pe ploaie, pe ninsoare, la temepraturi sub 0 grade in orice perioada a zilei

[Kassu]

Au venit de la ei din colonie cu oase de rezerva in rucsac. Nu au probleme de acest fel. Și până la urmă la câți sunt, e tare greu să îți dai seama câți pică zilnic in trafic.

Editat Decembrie 27, 2024 de Kassu

[Speedy.K]

Acum 12 ore, sprike a spus:

 

 Daca temperaturile urca la peste 6 - 7 grade si nu este ud/mocirla se poate merge fara brobleme

 Ma uit la nepalejii care fac Glovo etc. merg pe scotere pe ploaie, pe ninsoare, la temepraturi sub 0 grade in orice perioada a zilei

In oras am mers odata, acum vreo 10 ani, pe -8 si a fost ok. Dar afara am avut surprize cu frigul si la 10 grade. Nu la corp, ci la cap.

[ALEX-Guzzista]

Acum 14 ore, sprike a spus:

 Ma uit la nepalejii care fac Glovo etc. merg pe scotere pe ploaie, pe ninsoare, la temepraturi sub 0 grade in orice perioada a zilei

Si multi au si gume slick.

Fara ABS si alte chestii.

Cum eram noi pana in 89’,bagam paie in cauciucuri,legam cu sarma,sudam,carpeam dar tot ajungeam la destinatie .

Cu 3 perechi de ciorapi,2 izmene,geaca de piele era raritate.

[Lup69]

On 12/28/2024 at 10:57 AM, ALEX-Guzzista said:

Si multi au si gume slick.

Fara ABS si alte chestii.

Cum eram noi pana in 89’,bagam paie in cauciucuri,legam cu sarma,sudam,carpeam dar tot ajungeam la destinatie .

Cu 3 perechi de ciorapi,2 izmene,geaca de piele era raritate.

Pai astia muncesc cum ne distram noi acu' trej'de ani...

Ptr mine, daca e uscat pe jos, nu conteaza temperatura, daca e umed, si e pe langa 0 grade, nu stii unde aluneca si unde nu, si nu imi vine sa fac teste....

Odata pe un 31 decembrie, m-am duc cu Jawa la munca, la 6 dimineata cand am plecat de-acasa era uscat, dar cand am ajuns pe viaduct, (Galati spre combinat), stralucea din cauza poleiului format de la umezeala...Numai eu stiu cum am strans din buci de facuse saua cute cand am realizat la 80 la ora ca sub mine e gheata, ,  dar am ajuns pe partea cealalta cu 5  la ora si pe roti....

Si aveam cauciucuri "Victoria"...

Editat Decembrie 29, 2024 de Lup69

[sprike]

Acum 1 oră, Lup69 a spus:

Pai astia muncesc cum ne distram noi acu' trej'de ani...

Ptr mine, daca e uscat pe jos, nu conteaza temperatura, daca e umed, si e pe langa 0 grade, nu stii unde aluneca si unde nu, si nu imi vine sa fac teste....

Odata pe un 31 decembrie, m-am duc cu Jawa la munca, la 6 dimineata cand am plecat de-acasa era uscat, dar cand am ajuns pe viaduct, (Galati spre combinat), stralucea din cauza poleiului format de la umezeala...Numai eu stiu cum am strans din buci de facuse saua cute cand am realizat la 80 la ora ca sub mine e gheata, ,  dar am ajuns pe partea cealalta cu 5  la ora si pe roti....

Si aveam cauciucuri "Victoria"...

vai vai vai....

ma strange in spate - am avut o experienta pe gheta  din satul Poieni (treci printr-o padure) - dupa care zona Bucium  din Iasi cand coboram la vale, o zona de vreo 9 -10 km - nu mai imi trebuie

Veneam de la o chermeza din Vaslui 

Imi trecuse si mahmureala si durerea de cap la ce drum a fost

Noroc ca am scuul actual 

de rahatul de suter care merg momenten

Editat Decembrie 29, 2024 de sprike

[Lup69]

1 hour ago, sprike said:

Noroc ca am scuul actual 

de rahatul de suter care merg momenten

???

[sprike]

Am venit pe un schoter (Yamaha 125 RAYZE 125 -decamdata) - putere limitata (80 - 90 km), dar fiind putere mica centru de greutate jos, am scapat

 

In zona de padure la parca era patinoar - masini derapate pe laterala  dumului pe stanga si pe dreapta - se uitau oamenii la mine ca la un OZN

C

Fugea si spate si fata  frica adrenalina / mahmureala -  nu mai stiu - dar am ajuns in oras

Pretenara zice cand ajung acasa: `te-ai dus la curve in Vaslui` - poftim raspuns

I-am povestit ea nimic .... ca tot la curve m-am dus

M-am dus la magazin si am luat un intaritor (i-am zis sa duca....... masa) 

 

Cate porunci am incalcat ?

Editat Decembrie 29, 2024 de sprike

[3.14]

On 12/27/2024 at 9:47 PM, sprike said:

 

 Daca temperaturile urca la peste 6 - 7 grade si nu este ud/mocirla se poate merge fara brobleme

 Ma uit la nepalejii care fac Glovo etc. merg pe scotere pe ploaie, pe ninsoare, la temepraturi sub 0 grade in orice perioada a zilei

Este cel mai neinspirat exemplu . Astia nu au pic de simt de conservare , regulile sunt pt prosti ....si nu au incotro . Sa vezi cum este sa dai de 2 ciungunezi , pe A3 , pe banda 3 cu scutere de 50  :)))))

Una peste alta , scolile auto-moto sunt doar pt a ''pacali'' pe garcea ....n-au treaba cu realitatea . 

E le-as face 3000 euro , pe durata de minim 6 luni , si cu dovada ca au prins in scoala ploaie , vant , autostrada , nationale , nisip ....etc .

Editat Ianuarie 4 de 3.14

[ALEX-Guzzista]

La 29.12.2024 la 22:28, sprike a spus:

Pretenara zice cand ajung acasa: `te-ai dus la curve in Vaslui` - poftim raspuns

I-am povestit ea nimic .... ca tot la curve m-am dus

M-am dus la magazin si am luat un intaritor (i-am zis sa duca....... masa) 

 

Cate porunci am incalcat ?

Daca nu as frecventa de multi ani ,Iasul nu as vorbi.

Pretena era prost informata,nu trebuia sa te duci pana la Vaslui,e “marfa”de calitate in Iasi…

Era suparata ca nu ai luat-o si pe ea,poate ….

[ENEOS]

La 29.12.2024 la 22:28, sprike a spus:

schoter

Was ist das?

Acum 17 ore, 3.14 a spus:

E le-as face 3000 euro , pe durata de minim 6 luni , si cu dovada ca au prins in scoala ploaie , vant , autostrada , nationale , nisip ....etc .

Tu vrei să fii singur pe stradă bag seama! Să-ți pui un ️ pe ghidon la chinez, că altfel iar te fură somnul pe undeva!