3. Red Bull Grand Prix of The Americas

[Method]

Acum 2 ore, damager a spus:

h, lasa comparatia cu Q, nu isi are sensul. Pana si MM a decretat ca i se pare cel mai talentat dupa el cand a fost intrebat pe cine ar alege . A zis ca trebuie sa zica Pecco ca o sa ii fie coleg, dar Q i se pare cel mai talentat  dupa el.

Thank you.Asta era tot ce vroiam sa zic.

De acolo a pornit polemica - mi s-a parut aberant sa fie comparat Q cu Miller.Colegul xt insa are un dinte impotriva francezului,pe mine m-a convins in 2019 dupa ce l-am contestat la venire,nu am putut sa nu remarc talentul.Acum sunt fan,si reusesc sa trec peste faza cu margelele,gay-ala samd - omul ma intereseaza doar ca prestatie pe pista,iar acolo mi se pare top top.

Si stiu bine,exact precum ai zis,ca vulpoiul de Marcelino l-a ginit si l-a si nominalizat chiar din 2019 ca un contender la titlu,chiar stiu ca toata lumea s-a mirat cand a spus asta.Si nu uit faptul ca s-a paradit la Jerez 2020 incercand sa ii arate tot lui Q ca il bate chiar si dupa o iesire prin balarii - era f important pt MM sa se impuna fix in fata lui la inceput de sezon.

Acum 2 ore, damager a spus:

problema lui Miller este ca, intr-un fel care nu mi-l explic, toaca guma extrem de repede si de aia la inceput e in fata si merge bine si apoi cade rapid in pluton.

poate o sa ne contrazica anul asta, dar sa nu uitam ca a venit direct de la moto3, si era vaxut ca mare speranta, ca de aia l-a luat ducati. 
de ex mi-i se pare mai bun decat colegul lui Ogura de la trackhouse

Eu cred ca si stilul ala din '93 are o parte de vina,dar...idk.

Exact dupa cum zici - dupa acel sezon la moto3 cand s-a batut cu AM (si eu cred ca trebuia sa castige acel campionat...2014? daca ar fi fost treburile corecte) a fost luat direct la clasa mare si privit ca o mare speranta,insa...inconstant cam ca Q la moto2 ca sa fac o paralela.

 

Cred ca potential a avut intotdeauna insa nu e disciplinat - si aici ma refer la timpi pe fiecare tur,la tactica de a aborda cursele,strategie de cursa ioc,forteaza prea mult si se impastie aproape la fel de des precum o facea prietenul sau Chel.Si aproape identice cazaturile - fortat pe frane pierdut fata lowside.

Poate exact precum ai zis - e un pilot care stie sa lucreze doar cu fata si asta in era de acum e un dezavantaj foarte mare din toate punctele de vedere,si atunci cand vede ca nu ii ies timpii tot la fata recurge - forteaza prea mult pe frane pt a compensa.

 

Clar are mai mult talent decat Ogura,insa Ogura e foarte disciplinat si cu capul pe umeri.Si cred ca pe final,daca continua asa,Ogura se va vedea in campionat pe un loc mai bun decat Miller.

[damager]

Acum 3 ore, Method a spus:

Thank you.Asta era tot ce vroiam sa zic.

De acolo a pornit polemica - mi s-a parut aberant sa fie comparat Q cu Miller.Colegul xt insa are un dinte impotriva francezului,pe mine m-a convins in 2019 dupa ce l-am contestat la venire,nu am putut sa nu remarc talentul.Acum sunt fan,si reusesc sa trec peste faza cu margelele,gay-ala samd - omul ma intereseaza doar ca prestatie pe pista,iar acolo mi se pare top top.

Si stiu bine,exact precum ai zis,ca vulpoiul de Marcelino l-a ginit si l-a si nominalizat chiar din 2019 ca un contender la titlu,chiar stiu ca toata lumea s-a mirat cand a spus asta.Si nu uit faptul ca s-a paradit la Jerez 2020 incercand sa ii arate tot lui Q ca il bate chiar si dupa o iesire prin balarii - era f important pt MM sa se impuna fix in fata lui la inceput de sezon.

Eu cred ca si stilul ala din '93 are o parte de vina,dar...idk.

Exact dupa cum zici - dupa acel sezon la moto3 cand s-a batut cu AM (si eu cred ca trebuia sa castige acel campionat...2014? daca ar fi fost treburile corecte) a fost luat direct la clasa mare si privit ca o mare speranta,insa...inconstant cam ca Q la moto2 ca sa fac o paralela.

 

Cred ca potential a avut intotdeauna insa nu e disciplinat - si aici ma refer la timpi pe fiecare tur,la tactica de a aborda cursele,strategie de cursa ioc,forteaza prea mult si se impastie aproape la fel de des precum o facea prietenul sau Chel.Si aproape identice cazaturile - fortat pe frane pierdut fata lowside.

Poate exact precum ai zis - e un pilot care stie sa lucreze doar cu fata si asta in era de acum e un dezavantaj foarte mare din toate punctele de vedere,si atunci cand vede ca nu ii ies timpii tot la fata recurge - forteaza prea mult pe frane pt a compensa.

 

Clar are mai mult talent decat Ogura,insa Ogura e foarte disciplinat si cu capul pe umeri.Si cred ca pe final,daca continua asa,Ogura se va vedea in campionat pe un loc mai bun decat Miller.

ogura mi-i se pare ca merge f bine, celebral , colegu lui Fernandez, marele campion si vedeta care este pe nicaieri. 
 

Q a declarat ca e mai eficient sa mergi mai prudent si sa aduni date, decst sa mergi tot timpul la limita si sa termini o cursa din 5. Probabil da in cursa aia ar fi mai sus in clasament, dar nu acesta este scopul yamaha acuma. 

Hai ca nu ne-a dezamagit Miller

Editat Vineri la 12:06 de damager

[xt600]

La 10.04.2025 la 14:29, Method a spus:

 

Q este singurul pilot care s-a batut cat de cat cu Marquez.

Mai bine se batea cu Bagnaia, in 2022, ca sa isi apere titlul. Dar una din marile lui carente (ca sa te citez) este si non combatul.

 

Are si multe carente - caderile psihologice din 2020 dar si de sfarsit de 2022 ce l-au facut sa treaca pe sub 2 titluri

mondiale,samd.

Psihicul este esential in sportul asta. Este unul dintre motivele pentru care nu il mai vad campion. 

 

Insa mi se pare ca e capabil sa se duca la maxim cu o motoreta fara sa cada,ceea ce e un lucru extrem de rar.

Exact pe dos. Nu cade pentru ca nu risca si nu duce motocicleta la limita. 

 

Si asta cred ca il va face pe viitor campion mondial (daca isi revine din visare si pleaca finally de la Yamaha)

Nu mai pupa! Tocmai "carentele" mentionate mai sus, il scot din cartile pentru un nou titlu, indiferent pe ce motoreta ar concura. 

 

Faptul ca tu il faci tap ispasitor pt declinul Yamaha...e deja copilaresc.

Este stupid sa spui ca il scot tap ispasitor, pentru problemele celor de la Yamaha. Bine ca nu il fac responsabil si de problemele de la Honda. Problemele niponilor au cauze mult mai complexe decat suntem noi capabili sa intuim. Problema mea cu Q este aceea ca el a stricat si ceea ce era bun in motocicleta aia, cand a preluat-o si astfel criza de la Yamaha s-a adancit, pentru ca au pierdut si baza aia buna, de la care puteau sa inceapa reconstructia. 

 

Nu sunt de acord ca e un pilot bun - de ce spun asta : un pilot bun e constant.Nu poti fi pilot bun si inconstant,efectiv se bat cap in cap cele 2 definitii.

Dar daca pilotul este constant pe la limita de jos a punctelor, este un pilot bun? Sau daca, din cand in cand, mai urca pe cate un loc 6-8, venind de undeva din zona ultimelor puncte ( ca de ex. Q), este un pilot constant/bun? 

 

Si baiatul asta se presupune ca ar fi concurent pt Q.C'mon...

Pai deocamdata este in fata lui Q in clasament. Din perspectiva clasamentului, mai corect este sa spunem ca Q ar putea fi un concurent pentru Miller..   Asta presupui tu ca este pilot care va redeveni campion mondial?