Vizitator foxbat Postat Martie 25 Share Postat Martie 25 parerea mea este ca nu stiu daca vorbim de aceleasi dimensiuni ale rotii (16 ").este esentiala dpdmv Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kagemusha Postat Martie 25 Share Postat Martie 25 N-au treabă una cu alta. Yamaha aia are roți de trotinetă. Iar puterea e câh... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Martie 25 Share Postat Martie 25 Acum 5 ore, foxbat a spus: parerea mea este ca nu stiu daca vorbim de aceleasi dimensiuni ale rotii (16 ").este esentiala dpdmv In cei 40.ooo + 26.ooo km pe roti de 14 iti pot raspunde …..nu este ESENTIAL !!!! Sa ai roti de 16 astea sunt povesti pentru marketing recunosc ca sunt mai bune pentru borduri si gropi DAR NU ….ESENTIALE Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator foxbat Postat Martie 25 Share Postat Martie 25 raman la parerea mea. fix pentru drumurile noastre( ca doar nu ma dau pe autostrada in jermanica) cu el. pentru mine dupa ce am trecut prin forza, sym, pcx, fex, vespa ( cu hondele am mers cel putin 30 k in total, restul pana in 2k) nu ma mai intorc la "jucarii "(aka scuterele cu "rotite"). Stiu unde vrei sa te duci, pacat de ADV ca are 14 pe spate:) dincolo de glumite - pe scuterele normale nu ai roti spitate deci avantajul pe care l ai tu nu exista la restul scuterelor. in plus - eu nu prea ma inclin de felul meu- ca-s mai mos - dar diferenta de tinuta de drum e mare (intre 16 si 13..14). Nu degeaba SH-ul ( si cele care au astfel de roti) au un pret ridicat, confortul si siguranta la rulare sunt ridicate. Nu-l laud ci doar explic cum sta treaba ca sa nu comparam mere cu pere. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Martie 25 Share Postat Martie 25 (editat) Acum 34 minute, foxbat a spus: raman la parerea mea. fix pentru drumurile noastre( ca doar nu ma dau pe autostrada in jermanica) cu el. pentru mine dupa ce am trecut prin forza, sym, pcx, fex, vespa ( cu hondele am mers cel putin 30 k in total, restul pana in 2k) nu ma mai intorc la "jucarii "(aka scuterele cu "rotite"). Stiu unde vrei sa te duci, pacat de ADV ca are 14 pe spate:) dincolo de glumite - pe scuterele normale nu ai roti spitate deci avantajul pe care l ai tu nu exista la restul scuterelor. in plus - eu nu prea ma inclin de felul meu- ca-s mai mos - dar diferenta de tinuta de drum e mare (intre 16 si 13..14). Nu degeaba SH-ul ( si cele care au astfel de roti) au un pret ridicat, confortul si siguranta la rulare sunt ridicate. Nu-l laud ci doar explic cum sta treaba ca sa nu comparam mere cu pere. Nu inteleg la care ADV te referi…. Caci daca te referi la X ADV …. Are 15 pe spate si 17 pe fata…. tu nu intelegi problema este un nenorocit’ de scuter de 125 pentru o naveta urbana 14 este ok ce sens are sa dai banii aiurea cand mergi printre masini la semafor …. Editat Martie 25 de ianachim Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ENEOS Postat Martie 25 Share Postat Martie 25 Acum 9 ore, sprike a spus: Face aceeasi treaba ca o Honda SH 125 Are același nr de roți și aici se oprește comparația! Acum 9 ore, sprike a spus: - 10 cai putere Eu am găsit în specificații decât 8... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator foxbat Postat Martie 25 Share Postat Martie 25 Acum 4 minute, ianachim a spus: Nu inteleg la care ADV te referi…. Caci daca te referi la X ADV …. Are 15 pe spate si 17 pe fata…. tu nu intelegi problema este un nenorocit’ de scuter de 125 pentru o naveta urbana 14 este ok ce sens are sa dai banii aiurea cand mergi printre masini la semafor …. pai nu a zis ca are 1.90 si 100 kg? tu zici sa isi ia yamaha aia care i s-a recomandat? sh-ul este mult peste. ce ai - sevraj de primavara?:) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Martie 25 Share Postat Martie 25 Acum 9 ore, Ruginel a spus: Cruisym 125 are 180 kg oricand as alege un scuter de 125 la maxim 130 kg chiar si mai mic dimensional. Corect nu merita sa cari asa mult metal dupa tine la 125 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ovidiu M Postat Martie 26 Share Postat Martie 26 Mie, personal, nu imi place sub nicio forma pozitia pe cele cu roti mari. Prefer pozitia cu picioarele cat de cat intinse. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sprike Postat Martie 26 Share Postat Martie 26 Acum 11 ore, ENEOS a spus: Are același nr de roți și aici se oprește comparația! Eu am găsit în specificații decât 8... Da în cartea tehnica este trecut 6 KW Producatorul spune ca dezvolta 10 hp Acum 11 ore, ianachim a spus: Corect nu merita sa cari asa mult metal dupa tine la 125 Jar manâncă Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihaicretu25 Postat Martie 26 Autor Share Postat Martie 26 Acum 10 ore, Ovidiu M a spus: Mie, personal, nu imi place sub nicio forma pozitia pe cele cu roti mari. Prefer pozitia cu picioarele cat de cat intinse. Ai vreo recomandare ??? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihai Daniliuc Postat Martie 27 Share Postat Martie 27 Medley 125 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tzeapa Postat Marți la 13:42 Share Postat Marți la 13:42 Posesor de Medley 150s din sept. 2023. Am doar vreo 2200 km pana acum. Il folosesc strict pentru ce l-am luat si doar pe vreme buna (stiu.. stiu, nu sunt motociclist.. pardon scuterist true, dar asa e cand ai metroul la scara si nu mai esti in primii ani de categoria A) Practic a vazut doar naveta prin oras 10km dus, 10 intors si iesiri ocazionale la cumparaturi sau chestii de genul. N-am avut nicio problema pana acum, insa nici nu ma asteptam sa apara fiind cumparat de nou. Consum mediu undeva la 2.5l/100km poate chiar putin mai jos, la un mers destul de alert (pentru un scuter, prin oras.. evident). Din punct de vedere al scuterelor, il pot compara doar cu Sym Symphony sau Honda Sh Mode 125 folosite ocazional in concedii prin Grecia. Clar peste SYM (dar trebuie avut in vedere ca Symphony e un model vechi) experienta asemanatoare cu SH Mode. Motorul de la Honda parca era mai silentios (insa mai toate review-urile de pe net spun ca acest motor de la Piaggio nu e cel mai silentios in schimb este cel mai puternic din categoria asta). Altfel, cel mai mare avantaj pe langa rotile mari si ce a contat destul de mult atunci cand l-am ales, este spatiul de depozitare de sub sea. Incap doua casti full face masuri S si XS (Gt-Air si RPHA-70), sau husa+rucsac cu laptop de 17, sau casca + geaca. In cocluzie desi am zis de cand l-am luat ca o sa-i pun topcase, n-am facut-o pana acum si nici nu cred ca o s-o mai fac. De asemenea si tunelul median este destul de plat incat sa poti pune si acolo o "papornita" destul de mare, atunci cand preferi sa nu mergi cu masina la cumparaturi. Cert e ca de cand l-am luat am lasat motocicleta in afara Bucurestiului si vede doar plimbari in afara orasului. Ca si mijloc de transport in Bucuresti scuterul este "the king". Mi-ar fi placut sa pot merge mai mult cu bicicleta dar infrastructura pe traseul meu e inexistenta din punctul asta de vedere.. asa ca am renuntat si am trecut la scuter. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Speedy.K Postat Marți la 14:42 Share Postat Marți la 14:42 De curiozitate, ce-ar trebui sa insemne infrastructura pentru bicla? Nu ca ar avea vreo legatura cu scuterul... dar sunt curios pentru ca mi s-a mai plans cineva deunazi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tzeapa Postat Marți la 15:27 Share Postat Marți la 15:27 Acum 33 minute, Speedy.K a spus: De curiozitate, ce-ar trebui sa insemne infrastructura pentru bicla? Nu ca ar avea vreo legatura cu scuterul... dar sunt curios pentru ca mi s-a mai plans cineva deunazi. Piste de biciclete ca in tarile cu apa calda (asta in mod ideal). Altfel.. macar spatiul dintre prima banda si bordura sa fie ceva mai generos, desi cu siguranta se gasesc soferi care sa se urce pe tine si asa. Ca si idee, inainte de "renovare" puteai tranzita Podul Grand fara nicio problema cu bicicleta. Acum au mutat benzile mai aproape de banda din dreapta incat a devenit aproape imposibil, ar trebui sa mergi intre benzi. Si atunci cand faci asta pe bicla problema este ca esti mai rapid ca traficul (deci relativ safe) doar cand masinile stau pe loc. N-am nicio problema sa impart prima bada cu masinile dar macar sa am spatiu ca atunci cand stau pe loc sa pot sa ma strecor asa cum o pot face cu scuterul/motocicleta. Am mers destul de mult si cu bicicleta, dar pe traseul Lujerului - Pipera e obligatoriu sa folosesti o combinatie de sosea+trotuar (am vazut colegi cu moto care fac asta prin zona Blvd, Maresal Alex. Averescu) ca altfel stai in trafic in rand cu masinile prin anumite zone. Si daca pe scuter imi permit sa ocolesc putin pentru a merge pe artere pe unde am spatiu suficient intre benzi, cu bicicleta cam alegi traseul cel mai scurt. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
The Flying Dutchman Postat Marți la 17:58 Share Postat Marți la 17:58 (editat) On 3/27/2025 at 8:52 AM, Mihai Daniliuc said: Medley 125 Sare prea mult peste bugetul propus. 4 hours ago, tzeapa said: insa mai toate review-urile de pe net spun ca acest motor de la Piaggio nu e cel mai silentios in schimb este cel mai puternic din categoria asta De asta ia lumea tzeapa, pentru ca citeste si crede review-uri pe net si nu se uita pe specificatiile de la producatori. In cazul nostru, Medley 150 are aceeasi putere ca Honda SH 150i si cu aproape 2 ponei mai mult decat NMax 155, daca vorbim de scutere de 150cmc. Daca nu luam in calcul dimensiunile rotilor si OP ar avea bugetul considerabil mai mare, alegerea logica intre cele trei ar fi NMax. Daca bugetul ar fi si mai mare, atunci SH 150i, care vine cu roti de 16" fata/spate, parbriz si topcase, care nu sunt standard la Medley. Dar cum omul are doar 3000 de iepuroi, sfaturile bune i s-au dat deja. On 3/26/2025 at 9:45 AM, sprike said: Da în cartea tehnica este trecut 6 KW Cartea tehnica, sau CIV? Ca daca scrie in CIV 6kW, ma cam indoiesc ca e mai mult. Editat Marți la 18:00 de The Flying Dutchman Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tzeapa Postat Marți la 18:13 Share Postat Marți la 18:13 Acum 9 minute, The Flying Dutchman a spus: Sare prea mult peste bugetul propus. De asta ia lumea tzeapa, pentru ca citeste si crede review-uri pe net si nu se uita pe specificatiile de la producatori. In cazul nostru, Medley 150 are aceeasi putere ca Honda SH 150i si cu aproape 2 ponei mai mult decat NMax 155, daca vorbim de scutere de 150cmc. Daca nu luam in calcul dimensiunile rotilor si OP ar avea bugetul considerabil mai mare, alegerea logica intre cele trei ar fi NMax. Daca bugetul ar fi si mai mare, atunci SH 150i, care vine cu roti de 16" fata/spate, parbriz si topcase, care nu sunt standard la Medley. Dar cum omul are doar 3000 de iepuroi, sfaturile bune i s-au dat deja. Cartea tehnica, sau CIV? Ca daca scrie in CIV 6kW, ma cam indoiesc ca e mai mult. In 2023 Honda SH150i nu se vindea in Romania (sau n-am gasit eu). Acelasi spatiu de depozitare dar cu topcase nu-i acelasi lucru. In fine, nu fac polemica aici, nu spun ca Medley e cel mai bun. Am incercat doar sa ofer cateva informatii din perspectiva unui posesor. Singurul lucru care mi-ar fi placut in plus ar fi fost un sistem keyless. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sprike Postat Marți la 18:29 Share Postat Marți la 18:29 Acum 29 minute, The Flying Dutchman a spus: Cartea tehnica, sau CIV? Ca daca scrie in CIV 6kW, ma cam indoiesc ca e mai mult. In cartea de identitate a avehiculului Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Speedy.K Postat Marți la 19:16 Share Postat Marți la 19:16 Acum 3 ore, tzeapa a spus: Piste de biciclete ca in tarile cu apa calda (asta in mod ideal). Altfel.. macar spatiul dintre prima banda si bordura sa fie ceva mai generos, desi cu siguranta se gasesc soferi care sa se urce pe tine si asa. Ca si idee, inainte de "renovare" puteai tranzita Podul Grand fara nicio problema cu bicicleta. Acum au mutat benzile mai aproape de banda din dreapta incat a devenit aproape imposibil, ar trebui sa mergi intre benzi. Si atunci cand faci asta pe bicla problema este ca esti mai rapid ca traficul (deci relativ safe) doar cand masinile stau pe loc. N-am nicio problema sa impart prima bada cu masinile dar macar sa am spatiu ca atunci cand stau pe loc sa pot sa ma strecor asa cum o pot face cu scuterul/motocicleta. Am mers destul de mult si cu bicicleta, dar pe traseul Lujerului - Pipera e obligatoriu sa folosesti o combinatie de sosea+trotuar (am vazut colegi cu moto care fac asta prin zona Blvd, Maresal Alex. Averescu) ca altfel stai in trafic in rand cu masinile prin anumite zone. Si daca pe scuter imi permit sa ocolesc putin pentru a merge pe artere pe unde am spatiu suficient intre benzi, cu bicicleta cam alegi traseul cel mai scurt. Am inteles. Cam asta vroia si celalalt care mi-a spus ca d-ai nu merge cu bicla. Eu n-am nicio problema niciodata cu chestiile astea, am crescut pe bicla odata cu traficul din Bucale din anii 80 pana astazi si n-am greturi la goneala pe trotuare, contrasensuri si alte asemenea. Ca exemplu pe traseul tau de la Lujerului pana la Crangasi n-ai nicio problema cu latimea benzilor, pe Grant e un pic delicat, ca se suie pe tine aia care coboara sau urca pe bretele, In zona Averescu se merge pe sina de tramvai intre 1 mai si Marasti si apoi pe trotuar pana la Arc. De acolo prin Herastrau si iesi direct la guratoriulnde la Pescarus si mai departe e cale batuta. Pe piste nu merg, ca nu sunt decat vreo 3 omologate in Bucale, restul sunt dungi de vopsea pe trotuare si mi-e jena de pietoni. Oricum, discutia e de dragul discutiei la mine, nu m-ar tine nervii dupa 20 de ani de motocicleala zi de inla munca sa ma chinui cu pedalele atata drum. Mai am si o varsta, ma vad s8 vecinii si-or sa zica ca am saracit si nu mai am baninde benzina...plm... Drumuri bune sa aveti. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ENEOS Postat Marți la 20:34 Share Postat Marți la 20:34 1 oră în urmă, Speedy.K a spus: ma vad s8 vecinii si-or sa zica ca am saracit Problemă națională, de aia își roade lumea de sub unghii dar tre musai să aibă BMW sau haudi! Parcat la mocangeala, că locul e scump! Tare ne mai doare de imaginea din ochii altora... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tzeapa Postat Marți la 20:47 Share Postat Marți la 20:47 1 oră în urmă, Speedy.K a spus: Am inteles. Cam asta vroia si celalalt care mi-a spus ca d-ai nu merge cu bicla. Eu n-am nicio problema niciodata cu chestiile astea, am crescut pe bicla odata cu traficul din Bucale din anii 80 pana astazi si n-am greturi la goneala pe trotuare, contrasensuri si alte asemenea. Ca exemplu pe traseul tau de la Lujerului pana la Crangasi n-ai nicio problema cu latimea benzilor, pe Grant e un pic delicat, ca se suie pe tine aia care coboara sau urca pe bretele, In zona Averescu se merge pe sina de tramvai intre 1 mai si Marasti si apoi pe trotuar pana la Arc. De acolo prin Herastrau si iesi direct la guratoriulnde la Pescarus si mai departe e cale batuta. Pe piste nu merg, ca nu sunt decat vreo 3 omologate in Bucale, restul sunt dungi de vopsea pe trotuare si mi-e jena de pietoni. Oricum, discutia e de dragul discutiei la mine, nu m-ar tine nervii dupa 20 de ani de motocicleala zi de inla munca sa ma chinui cu pedalele atata drum. Mai am si o varsta, ma vad s8 vecinii si-or sa zica ca am saracit si nu mai am baninde benzina...plm... Drumuri bune sa aveti. Desi stricam topicul omului... recunosc ca e vorba de confort si lejeritate.. sau de gandul ca invariabil se urca unu pe tine si te gandesti ca de ce cacao suntem asa in urma la capitolele astea de infrastructura si respect in trafic? In final probabil merg cu scuterul pentru ca-mi permit. Daca era alta situatia, mergeam si cu bicla fara probleme. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Speedy.K Postat ieri la 04:04 Share Postat ieri la 04:04 Acum 7 ore, ENEOS a spus: Problemă națională, de aia își roade lumea de sub unghii dar tre musai să aibă BMW sau haudi! Parcat la mocangeala, că locul e scump! Tare ne mai doare de imaginea din ochii altora... Am d-astia prin cartier, ii vezi de la o posta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihai Daniliuc Postat ieri la 06:10 Share Postat ieri la 06:10 Am Medley 155 si pot spune ca bifeaza cu succes tot ce cautati la celelalte variante: spatiu imens sub sa + depozitare in zona din fata, inchisa cu cheie pozitie confortabila, sa confortabila inclusiv pentru sotie (iesirea de wk la cafea) putere confort peste sine de tramvai/ gropi, etc (roata fata 16) tunel median mic, spatiu suficient pentru purtatorii de 45+ usurinta in servisare, eu o fac singur acasa, piesele le poti cumpara de la BikeHub daca e nevoie, sau aftermarket al meu are si topcase in care incape o casca full face sau un rucsac cu tot cu laptop de 15.6 parbrizul actual e suficient pentru un rider cu inaltime de 1.85 M-am urcat pe Nmax dar nu ma pot intelege cu tunelul ala median si faptul ca genunchii vin in ghidoane... Il folosesc pentru drumul zilnic spre munca si invers, cu un plin fac undeva la 220-230km (mers full gaz majoritatea timpului). Uleiul e ceva mai scumpicel, fiind 0w30 (deh, start&stop) Al meu e 2019, daca nu e musai sa fie nou, cred ca gasesti in bugetul propus. Nu am putut da edit... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
The Flying Dutchman Postat ieri la 06:35 Share Postat ieri la 06:35 12 hours ago, tzeapa said: In 2023 Honda SH150i nu se vindea in Romania (sau n-am gasit eu). Acelasi spatiu de depozitare dar cu topcase nu-i acelasi lucru. In fine, nu fac polemica aici, nu spun ca Medley e cel mai bun. Am incercat doar sa ofer cateva informatii din perspectiva unui posesor. Singurul lucru care mi-ar fi placut in plus ar fi fost un sistem keyless. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kagemusha Postat ieri la 11:21 Share Postat ieri la 11:21 Ce nu ne-a spus inițiatorul, este ce permis are. Poate că dorește ceva care să se încadreze la B+ sau cum i-o spune... 4 hours ago, Mihai Daniliuc said: Am Medley 155 Honda SH 150i si pot spune ca bifeaza cu și mai mult succes tot ce cautati la celelalte variante: spatiu imens sub sa + depozitare in zona din fata, inchisa cu cheie pozitie confortabila, sa confortabila inclusiv pentru sotie (iesirea de wk la cafea), nu beau cafea, și nici nu ies cu nevasta pe scuter decât rar, dar o bifează și pe asta putere la fel ca Medley dar greutatea este mai mică confort peste sine de tramvai/ gropi, etc (roata fata și roata spade de 16") tunel median mic mare, spatiu suficient pentru purtatorii de 45+ usurinta in servisare, eu o fac singur acasa, piesele le poti cumpara de la BikeHub Honda daca e nevoie, sau aftermarket al meu are si topcase inclus în prețul de achiziție, in care incape o casca full face sau un rucsac cu tot cu laptop de 15.6 alt bagaj mare(rucsacul îl car în spate, unde îi este locul) parbrizul actual cu care vine din fabrică e suficient pentru un rider cu inaltime de peste 1.85 Doar că nu știu dacă OP dorește un scuter de 150... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.