Marin18317 Postat Aprilie 4 Share Postat Aprilie 4 Salut,mă puteți ajuta vă rog am un motor de 250cc dar nu știu din ce cauză nu dă scânteie. Am verificat statatorul cu multimeter la 2000 ohmi și funcționează,am legat firele de la bobină de forță,cititorul de scânteie și bobina de inducție la cdi , ajung 19V la bobina de inducție dar nu-i transforma la 1000. Vă rog frumos un sfat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nguyen Postat Aprilie 4 Share Postat Aprilie 4 Marinica, ce motor e? Cand ai legat firele ai lucrat dupa o schema electrica? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Silver Arrow Postat Aprilie 4 Share Postat Aprilie 4 Acum 18 minute, Marin18317 a spus: Salut,mă puteți ajuta vă rog am un motor de 250cc dar nu știu din ce cauză nu dă scânteie. Am verificat statatorul cu multimeter la 2000 ohmi și funcționează,am legat firele de la bobină de forță,cititorul de scânteie și bobina de inducție la cdi , ajung 19V la bobina de inducție dar nu-i transforma la 1000. Vă rog frumos un sfat 1000 V sunt fix pix. Pentru o scanteie ai nevoie de aprox. 20.000 V Daca ai incercat sa masori tensiunea de pe iesirea bobinei cu un aparat de masura clasic , fie el electronic sau analogic (cu ac), normal ca nu o sa obtii nici un rezultat. Bag seama ca ai folosit cuvantul ''transforma''. Bobina de inductie intr-adevar este in principiu un transfromator. Iar transformatorul este o masina electrica care functioneaza in curent alternativ. Bobina de inductie functioneaza altfel: alimentezi primarul boninei (intrarea) cu o tensiunea continua, sa zicem 12 Vdc. In acest mod se formeaza un camp magnetic in bobina. Cand se intrerupe circuitul primar, adica tai alimentarea bobinei, campul magnetic acumulat in bobina vrea sa plece si el undeva, pentru ca nu poate ramane pe loc acolo (cum sta apa in galeata). Si atunci apare o tensiune indusa in secundar, care este cam de 20.000 V care va produce o scanteie intre electrozii bujiei. Asta este o descriere foarte pe scurt a modului de functionare a bobinei de inductie. Revenind la problema ta: ca sa vezi daca ai scanteie la bujie, scoti bujia, si o pui pe cilindru, avand grija sa ai fisa cuplata la bujie si bujia sa faca contact pe corpul metalic al motorului. Dai la automat si te uiti daca se vede scanteie. Daca se vede , este in principiu in regula. Mai trebuie ca scanteia sa fie destul de ''puternica'', adica sa aiba energia necesara, ca sa poata aprinde amestecul. Daca facand acest test nu se vede scanteia, ne dai de veste, ne spui ce motor ai, poate gasim o schema electrica si vedem daca mai avem ceva idei. Daca se vede si tot nu porneste, iarasi ne povestesti pe aici ce si cum ai facut. Succes Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marin18317 Postat Aprilie 4 Autor Share Postat Aprilie 4 Am încercat metoda , nu dă scanteie ,am pus aparatul de măsurat și îmi arată 19V la bujie. Nu mă pricep în domeniile astea dar cititorul trebuie să dea un puls la bobina secundară să se activeze și să producă 20.000V nu știu dacă e așa dar am auzit și eu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Silver Arrow Postat Aprilie 4 Share Postat Aprilie 4 Salutare din nou. Haide sa incepem cu inceputul. Are un nume motorul si un an de fabricatie? Ca sa stim ce sa iti mai propunem. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marin18317 Postat Aprilie 4 Autor Share Postat Aprilie 4 E un motor China 250Cc cred ca e bashan, anul cred ca e 2023 ca l am cumparat nou 1 oră în urmă, Nguyen a spus: Marinica, ce motor e? Cand ai legat firele ai lucrat dupa o schema electrica? Nu am lucrat dupa una ca nu i găseam dar am văzut la un băiat pe Yt și m am luat după el Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Speedy.K Postat Aprilie 4 Share Postat Aprilie 4 Acum 24 minute, Marin18317 a spus: E un motor China 250Cc cred ca e bashan, anul cred ca e 2023 ca l am cumparat nou Aaa, arunca-l, s-a stricat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marin18317 Postat Aprilie 4 Autor Share Postat Aprilie 4 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
3.14 Postat Aprilie 4 Share Postat Aprilie 4 17 minutes ago, Speedy.K said: Aaa, arunca-l, s-a stricat! Nu-i fumos si nici constructiv pt acest forum macar . 17 minutes ago, Marin18317 said: Incearca sa faci rost de un cdi ( ecu ) de proba . Uzual , la chinezariile pe care le-am avut , bubee mari erau la conectica . Din ce spui ....as tinde spre cdi sau cim se numeste unitatea de control . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marin18317 Postat Aprilie 4 Autor Share Postat Aprilie 4 Acum 4 minute, 3.14 a spus: Nu-i fumos si nici constructiv pt acest forum macar . Incearca sa faci rost de un cdi ( ecu ) de proba . Uzual , la chinezariile pe care le-am avut , bubee mari erau la conectica . Din ce spui ....as tinde spre cdi sau cim se numeste unitatea de control . la asta ma gândeam și eu , l am desfăcut acum o săptămână și am testat cititorul,bobinele și bobina de forța , m am informat ca lucra în ulei după le am montat la loc și tot aceiași problema a fost. i am cumpărat bobina nouă bujie nouă si tot la fel acum cdi ul mai trebuie să l studiez.si oare la senzorul de treaptă viteza ii trebuie ceva releu? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
3.14 Postat Aprilie 4 Share Postat Aprilie 4 senzorul ar trebui sa fie un circuit simplu : inchis/deschis ...nu bag mana in foc pt asta ca nu este domeniul meu si nici nu am o schema in fata , PP ca daca faci rost de o schea electrica a agregatului , o sa obtii info mult mai detaliate de la anumiti useri ....care cu siguranta vor posta . Bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marin18317 Postat Aprilie 4 Autor Share Postat Aprilie 4 Acum 18 minute, 3.14 a spus: Nu-i fumos si nici constructiv pt acest forum macar . Incearca sa faci rost de un cdi ( ecu ) de proba . Uzual , la chinezariile pe care le-am avut , bubee mari erau la conectica . Din ce spui ....as tinde spre cdi sau cim se numeste unitatea de control . Acum 3 minute, 3.14 a spus: senzorul ar trebui sa fie un circuit simplu : inchis/deschis ...nu bag mana in foc pt asta ca nu este domeniul meu si nici nu am o schema in fata , PP ca daca faci rost de o schea electrica a agregatului , o sa obtii info mult mai detaliate de la anumiti useri ....care cu siguranta vor posta . Bafta Acum 4 minute, 3.14 a spus: senzorul ar trebui sa fie un circuit simplu : inchis/deschis ...nu bag mana in foc pt asta ca nu este domeniul meu si nici nu am o schema in fata , PP ca daca faci rost de o schea electrica a agregatului , o sa obtii info mult mai detaliate de la anumiti useri ....care cu siguranta vor posta . Bafta Mulțumesc de sfaturi, apreciez ca ai încercat să mă ajuti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ENEOS Postat Aprilie 4 Share Postat Aprilie 4 Acum 4 ore, 3.14 a spus: Nu-i fumos si nici constructiv pt acest forum macar . Solidaritate chinesiumistă! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nguyen Postat Aprilie 7 Share Postat Aprilie 7 La 04.04.2025 la 19:00, Marin18317 a spus: la asta ma gândeam și eu , l am desfăcut acum o săptămână și am testat cititorul,bobinele și bobina de forța , m am informat ca lucra în ulei după le am montat la loc și tot aceiași problema a fost. i am cumpărat bobina nouă bujie nouă si tot la fel acum cdi ul mai trebuie să l studiez.si oare la senzorul de treaptă viteza ii trebuie ceva releu? Marine, din ce vad eu aici tu ai aprindere cu AC CDI. Astea sunt greu de masurat, daca era cu DC CDI era usor de diagnosticat. Presupunand ca ai legat corect firele daca nu ai scanteie cel mai probabil de vina este senzorul sau bobina care produce curent pentru bobina de inductie. Bobina de care vorbesc este cea incercuita cu rosu de mine in imagine, acea bobina produce curent cand se invarte motorul si alimenteaza cu curent alternativ (AC) CDI-ul si bobina de inductie. La 04.04.2025 la 18:05, Marin18317 a spus: Nu am lucrat dupa una ca nu i găseam dar am văzut la un băiat pe Yt și m am luat după el Da-mi si mie link cu clipul de pe youtube. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.