Detinatori de Honda CBR 600F

[Oryon]

Je zic sa lasati cearta. Trece cu bere.

[Alter Ego]

Nope, eu sustin metoda "Fight Club".

[adidas]

Abstinenta dauneaza grav sanatatii. Pastreaza-ti frustratile pentru tine si zi-mi si mie unde ai gasit tu atatea "expresii de critic literar".

Cred ca de fapt e vorba de impresii si-s ale tale

 

"@shin: Dunlop Sportmax RR / Michelin Pilot Power

 

Nu au voie sa rupa aderenta in conditii bune, iar cu sportmaxurile m-am chinuit de 5 ori pe ploaie sa le fac sa fuga la plecare. Mi-a iesit o data."

 

Am deja PP dar sunt batrane. O sa-i pun ceva mai fresh si atunci se face si demonstratia.

 

Poate "nu au voie sa rupa aderenta in conditii bune" insa eu iti zic ce fac, nu ce au sau n-au voie sa faca. In weekend e frumos si pana atunci sper sa-mi schimb gumele. Va arat cum se face? (ma refer la ruptul aderentei in conditii bune) Cine-mi stie mobra cum era cand am luat-o si in ce stare erau gumele isi da seama ca n-avea nici o vina motoru' ca rupeam eu aderenta DACA VREI, POTI!

 

Nu ai mers in viata ta pe o motoreta cu gume noi, sa vezi cume treaba sau poate ai motor turbo charged pe a ta?

 

Ai auzit de butonul de ignore pe forum? Nu-ti convine, ia-ti jucarelele, nu te pune nimeni sa fii martir

 

LE: "mucea"? Wow, esti un macho!

 

Si cred ca ti-o cauti cam tare si nu ai back up!

 

Nope, eu sustin metoda "Fight Club".

 

Hell yeah

[george46]

Nu ai mers in viata ta pe o motoreta cu gume noi, sa vezi cume treaba sau poate ai motor turbo charged pe a ta?

 

 

 

Si cred ca ti-o cauti cam tare si nu ai back up!

 

 

 

Hell yeah

 

 

Multumesc

[shin]

Nu ai mers in viata ta pe o motoreta cu gume noi, sa vezi cume treaba sau poate ai motor turbo charged pe a ta?

Si nici nu am zis ca mi-as lua gume noi asa ca tot n-o sa merg

 

Back ontopic: de ieri imi merge motorul cam innecat sau ca si cum nu as prea avea benzina. Adica trag de gaz si simt ca trag degeaba Poate sa fie de la benzina? Atat de muci sa fie? Sau sa ma duc sa rog un mecanic sa bage ochiu' la carburatie?

 

@Horhe - te porti de parca ai fi castigat o batalie!? Nu am nici o cearta cu tine iar in real-life beau oricand o bere cu tine cu placere. Pe scurt, nu prea pricep de ce-ai luat lucrurile asa personal.

 

@adidas - merci de sfat - carburatia, ca-i F2 din '92. Fusch, tre' s-o fac mai repede ca incepe sa ma doara pe mine in ce hal e sireaca

Editat Decembrie 17, 2008 de shin

[adidas]

Ori carburatia ori injectoarele!

[Ovy_d]

vedeti ce se intampla daca avem HONDA...nu se strica si nu avem ce discuta horhe ce sa mai intamplat cu imprimanta aia? a ajuns la tine?

[shin]

De nebuna nu se strica, dar sunt unii destul de "dibaci" incat reusesc si minuni d-astea Mi-am gasit componente pentru ea, pana in primavar o sa fie iar cea mai frumoasa din lume

 

LE: am vorbit aseara cu Zanu, mi-o zis ca Alex din Giulesti imi face carburatia, regleaza, sincronizeaza, ce mai e de facut p-acolo intr-un mil si-un pic. Eu am mai fost pe la el da' nu mi-am dat seama ca lucreaza chiar asa ieftin. Pe de alta parte mi-a oferit schimb de ulei moka. Il recomand pentru orice probleme! Luni am si eu gumeee!!

Editat Decembrie 17, 2008 de shin

[Gixu.]

De nebuna nu se strica, dar sunt unii destul de "dibaci" incat reusesc si minuni d-astea Mi-am gasit componente pentru ea, pana in primavar o sa fie iar cea mai frumoasa din lume

 

LE: am vorbit aseara cu Zanu, mi-o zis ca Alex din Giulesti imi face carburatia, regleaza, sincronizeaza, ce mai e de facut p-acolo intr-un mil si-un pic. Eu am mai fost pe la el da' nu mi-am dat seama ca lucreaza chiar asa ieftin. Pe de alta parte mi-a oferit schimb de ulei moka. Il recomand pentru orice probleme! Luni am si eu gumeee!!

 

De Alex se stie de muuult... Eu la el mi-am reparat de fiecare data mobrele

 

 

Cel mai frumos F2 din "lumea lu' Shinu'

[Oryon]

cea mai frumoasa din lume

 

Pare rau. Pozitia-i ocupata (vezi semnatura)

[shin]

Ce-i Gixxule, a ta nu-i cea mai frumoasa? Pentru fiecare posesor de motocicleta, a lui e cea mai tare

 

Mi-am reparat radiatoru' si ventilatoru', temperatura e normala acum. Am schimbat si benzina si nu mai merge de

parca as avea buba la carburator. Da' tot trec pe la Alex, ca-s multe chestii pe care eu nu le pot vedea, fiind cam

incepator in domeniul asta.

 

Ahh, inca ceva: guma spate eu o tineam moale, moale rau, ca stiam ca iarna e bine s-o tii un pic sub standard. Da'

tare am impresia ca o tineam mult prea lasata si deja se simtea cam dubios mobra. E posibil sa influenteze (LE: negativ)

aderenta un cauciuc un pic prea desumflat ?

 

PS: si nu mai radeti cu atata pofta ca nici unu' nu v-ati nascut invatat, da ?

Editat Decembrie 18, 2008 de shin

[george46]

ovy, imprimanta inca nu a ajuns. Trebuia sa vina ieri, dar se pare ca mai dureaza ceva transportul. Cum ajunge dau de stire

[adidas]

E posibil sa influenteze (LE: negativ)

aderenta un cauciuc un pic prea desumflat ?

 

Mareste aderenta si scade manevrabilitatea. Ce presiuni foloseai?

[shin]

Spatele undeva sub 1.8 iar fata undeva intre 1.8 si 2. Am inteles ca ideal trebuie sa aiba 2.2 cu 2.4, asa e?

[xcite]

Depinde de conditiile de drum si de cum o simti tu mai bine . Eu unu am incercat 2.45 fata si 2.85 spate si mi se pare cel mai ok.

[adidas]

Spatele undeva sub 1.8 iar fata undeva intre 1.8 si 2. Am inteles ca ideal trebuie sa aiba 2.2 cu 2.4, asa e?

 

2.2 fata si 2.4 spate vara, cand e rece mai scazi putin la 2 cu 2.2 sau chiar mai jos, conteaza si modelul anvelopei. Nu te lua dupa altii ca..

[NeBuN@Ke]

2.2 fata si 2.4 spate vara, cand e rece mai scazi putin la 2 cu 2.2 sau chiar mai jos, conteaza si modelul anvelopei. Nu te lua dupa altii ca..

 

 

si invers e ok, eu toata vara am mers cu 2.4 fata si 2.2 spate cu michelin PP 2ct si nu am avut treaba.

Editat Decembrie 18, 2008 de NeBuN@Ke

[sukhoi]

Ieri am facut o plimbare scurta pana la mare si inapoi. Am tras cateva poze in Constanta si Mamaia si am revenit in Bucuresti. Vestea buna e ca au asfaltat A2 inainte de poduri astfel incat sa nu iti mai sara mufa la viteze la care se suspenda permisul 3 luni si au inceput sa monteze la loc paletele verzi lipsa de la intrarea in Bucuresti, alea care te apara de xenoanele de pe contrasens. MTR-urile si-au facut datoria si raman fanul declarat al cauciucurilor soft in sezonul rece. Consumul a fost nesimtit (8% la dus cu mers 10-12,000 rpm, 6,5% la intors cu mers 7-10,000 rpm) si incep sa ma intreb de ce spune honda ca are rezervor de 19 litri cand in al meu in continuare la ultima liniuta pe display abia intra 15. Maine se anunta tot 8 grade asa ca lansez invitatia sa invartim roata pe asfalt romanesc sau bulgaresc.

Editat Decembrie 18, 2008 de sukhoi

[adidas]

incep sa ma intreb de ce spune honda ca are rezervor de 19 litri cand in al meu in continuare la ultima liniuta pe display abia intra 15.

 

Volumul rezervorului e de 18 L, dar cam 15-16 litri de benzina iti intra.

 

Frumoasa plimbarea ta

[antemiu]

Volumul rezervorului e de 18 L, dar cam 15-16 litri de benzina iti intra.

 

Frumoasa plimbarea ta

 

Adevarat... mereu cand imi intra rezerva (3,5l) si fac plinu, numa 12,5l imi mai intra.... deci... rezervoru are 16 (pana la bareta de maxim) mai mult nu are rost sa bagi pt ca ti-o da afara pe supraplin...

[Gixu.]

N-am costum de ploaie...ca tare ma mai mananca si pe mine palmele

[adidas]

Un rider adevarat nu are nevoie de costum de ploaie

[Oryon]

Am bagat 17 si ceva litri maxim in rezervor.

Dar.

 

Mergeam de mult pe rezerva, nu prea mai era nimic in el.

Tineam motorul drept, nu pe cric, cand puneam benzen.

L-am umplut pana-n bot, cat sa nu dea p-afara.

[antemiu]

Am bagat 17 si ceva litri maxim in rezervor.

Dar.

 

Mergeam de mult pe rezerva, nu prea mai era nimic in el.

Tineam motorul drept, nu pe cric, cand puneam benzen.

L-am umplut pana-n bot, cat sa nu dea p-afara.

 

Stai linistit ca nu da afara pe sus...

[Oryon]

Ha