ursu96 Postat Aprilie 14, 2014 Share Postat Aprilie 14, 2014 Cine cunoaste cum se desfac suspensile(arcurile) de la mobra hoinar? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cornelilinca84 Postat Aprilie 14, 2014 Share Postat Aprilie 14, 2014 Cumpar robinet rezervor Mobra 50 Super ori daca se potriveste de la altceva. Multumesc. salut daca crezi k te avantajaza am doua rezervoare de ij intr-o stare ok Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
halalaie_ovari_norbert Postat Aprilie 15, 2014 Share Postat Aprilie 15, 2014 Pentr baieti cu ROBINETUL DE BENZINA: Am si eu o problema cu al meu, nu inchide etans robinetul sau nu stiu exact daca nu-i pe la filet pe undeva baiul ... Intrebarea este: Trebuie garnituri ( de clingherit sau ce? ) la montarea robinetului sau ce altceva sa fie problema? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pescarul Postat Aprilie 15, 2014 Share Postat Aprilie 15, 2014 Se preseaza arcul, si la partea superioare,intre talerul care tine arcul si bucsa cu guma, exista un stift care se vede in spatele distantierului cilindric.Dupa ce vei scoate acel stift, amortizorul este ca si demontat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ursu96 Postat Aprilie 15, 2014 Share Postat Aprilie 15, 2014 Am de vanzare un piston de honda dyo cu segmenti si sigurante (pistonul este de 40mm). Eu l'am pus astazi si nu imi placea cum mergea si l'am pus la loc pe cel vechi numai ca i'am pus boltul de la cel de honda ca aveam joc la cel vechi. Mai am o pereche de segmenti noi tot de honda dyo de 39(eu comandasem de 40 si cel de la comensei un bun samaritean mi'a trimis de 39) si o colivie de 12x17x14 care nu se potriveste la mobra da poate e cineva interesat. Le vanda sau le dau la schimb cu alte piese de mobra hoinar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Doctoru Postat Aprilie 15, 2014 Share Postat Aprilie 15, 2014 La placile de ambreiaj de Mobra 50 Super ce inlocuitor este, de la ce marca si model de scuter? Intreb pur informativ ca sa stiu cat mai multe. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
halalaie_ovari_norbert Postat Aprilie 15, 2014 Share Postat Aprilie 15, 2014 Eu am pe am mea kit de Honda Dyo de anul trecut si nu am avut probleme cu ea ... ( nici n-am mers prea mult ce-i drept ... ) ... de 40 Eu am actele bagate la primarie deja, am vorbit in mai multe judete si mi s-a zis ca se poate, e ok. Piese gasesti la omu asta /index.php?/topic/708999-piese-mobra-dezmembrez-2-motoare/&do=findComment&comment=3687838 /index.php?/topic/708998-dezmembrez-mobra/&do=findComment&comment=3692137 Eu o am pe primarie de la inceput ( de cand au aparut numerele galbene ), era simplu de inscris atunci, nu trebuia RAR, etc ... Acum ii fac asigurare care costa 100 ron si atat ... in rest am circulat fara probleme cu ea si nimeni nu m-a oprit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ursu96 Postat Aprilie 15, 2014 Share Postat Aprilie 15, 2014 aveam compresie buna dar pornea greu, ziceai ca nu are "viata" in ea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
halalaie_ovari_norbert Postat Aprilie 16, 2014 Share Postat Aprilie 16, 2014 Eu o pornesc destul de rar si la rece nici a mea nu pleaca din prima ... dupa ce se incalzeste o pornesti cu mana. cine ma ajuta sa-mi spuna unde vine pusa garnitura la robinetul de benzina? in interiorul cercului rotund unde se afla cele 3 gauri sau vine in afara strans cu cele 2 suruburi care prin "maneta" robinetului .. ? Filetul este Metric 16 cu pas de 1mm Deci robinetul de benzina pe care il cumperi sa aibe o bucsa (pt prinderea pe rezervor) M 16 x 1 filet normal adica se infileteaza de rezervor ca orice surub normal adica in sensul acelor de ceasornic . Filetul este Metric 16 cu pas de 1mm Deci robinetul de benzina pe care il cumperi sa aibe o bucsa (pt prinderea pe rezervor) M 16 x 1 filet normal adica se infileteaza de rezervor ca orice surub normal adica in sensul acelor de ceasornic . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex_dr Postat Aprilie 16, 2014 Share Postat Aprilie 16, 2014 daca te referi la acea garnitura de caiciuc, se pune in interior. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ursu96 Postat Aprilie 16, 2014 Share Postat Aprilie 16, 2014 mai are cineva in "vechile provizi" segmenti de mobra originali de 40mm? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
halalaie_ovari_norbert Postat Aprilie 16, 2014 Share Postat Aprilie 16, 2014 da, dar daca pun in interior garnitura, se mai invarte robinetul pe ea? fiindca atunci ar veni stransa pe garnitura "maneta" robinetului cu cele doua suruburi mici din exterior... cum vine defapt? unde e cu ROSU sau unde e cu ALBASTRU sa fim mai precisi asa... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex_dr Postat Aprilie 16, 2014 Share Postat Aprilie 16, 2014 daca te uiti pe garnitura o sa vezi ca are 3 gauri si una care e patrunde doar jumatate care e pe post de fixare ca sa nu permita garniturii sa se miste un timp ce actionezi levierul.dupa aia pui levierul care are doua gauri unite intre ele si la final se pune acea piesa metalica sa zic asa cu doua gauri unde se prinde cu suruburi de corp si cu ajutorul carora tensionezi levierul pana in momentul in care nu curge benzina si merge putin ingreunat vezi sa strangi surubirile egal ca sa nu it tina levierul sucit si sa permita curgerea benzinei pe langa el. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
halalaie_ovari_norbert Postat Aprilie 16, 2014 Share Postat Aprilie 16, 2014 Am inteles acum; Multumesc mult! Va trebui sa caut materialul potrivit pentru garnitura ... ( cauciucul am inteles ca nu prea rezista ) Ai vre-o idee sa-mi spui din ce sa fac garnitura? ( mai multe variante eventual ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ursu96 Postat Aprilie 16, 2014 Share Postat Aprilie 16, 2014 Am inteles acum; Multumesc mult! Va trebui sa caut materialul potrivit pentru garnitura ... ( cauciucul am inteles ca nu prea rezista ) eu am facut dintr'un cauciuc cu 3 gauri si ca sa nu se miste cauciucul pe gaura de la rezervor pe unde vine benzina am bagat un stift ca sa tina cauciucul si am ramas doar pe rezerva. nu stiu daca m'am facut inteles bin, dar daca faci asa gasesti un cauciuc care sa nu il topeasca benzina. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
halalaie_ovari_norbert Postat Aprilie 16, 2014 Share Postat Aprilie 16, 2014 Am inteles; multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vlad58 Postat Aprilie 16, 2014 Share Postat Aprilie 16, 2014 (editat) ursu96, on 16 Apr 2014 - 21:27, said: eu am facut dintr'un cauciuc cu 3 gauri si ca sa nu se miste cauciucul pe gaura de la rezervor pe unde vine benzina am bagat un stift ca sa tina cauciucul si am ramas doar pe rezerva. nu stiu daca m'am facut inteles bin, dar daca faci asa gasesti un cauciuc care sa nu il topeasca benzina. Piele Editat Aprilie 16, 2014 de vlad58 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
halalaie_ovari_norbert Postat Aprilie 17, 2014 Share Postat Aprilie 17, 2014 Mai am o intrebare: Cu ce se poate inchide "etansa" piulita care leaga toba de motor? Se poate pune banda din aia alba sau canepa? Sau eventual trebuie saiba de azbest? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian M Postat Aprilie 17, 2014 Share Postat Aprilie 17, 2014 Salut baieti, salut Norbert. Referitor la acea intrebare cu aparatoarea de praf/ de noroi dreptunghiulara, da, trebuie sa se potriveasca si pe aripa de turist fara probleme. Referitor la piulita de strangere a cotului de esapament se poate pune silicon dinala rosu in buza cotului care se impreuneaza cu cilindrul si-apoi se strange bine piulita.Eu asa procedam pe vremuri bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
halalaie_ovari_norbert Postat Aprilie 17, 2014 Share Postat Aprilie 17, 2014 si daca nu am silison? eu ma gandeam sa fac o garnitura din clingherit, e ok ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pescarul Postat Aprilie 17, 2014 Share Postat Aprilie 17, 2014 Garnitura de clingherit este perfecta pentru asta.Mai poti folosi snur de azbest. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
halalaie_ovari_norbert Postat Aprilie 17, 2014 Share Postat Aprilie 17, 2014 Am incercat pana la urma cu garnitura de clingherit dar nu mi-a prea iesit bine ... trebuie sa fie subtire tare si se rupe; Am pus silicon rosu, baiatul de la pisese auto a zis ca tine asa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian M Postat Aprilie 17, 2014 Share Postat Aprilie 17, 2014 Norbert, ia in considerare si sfatul colegului nostru ,,Pescarul'' Poti folosii si snur de azbest (dar sa treci capetii). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex_dr Postat Aprilie 17, 2014 Share Postat Aprilie 17, 2014 mege si silicon insa e mai sigur cu snur de azbest cum zicea colegul mai sus.la tractoare se punea la injectoare ca sa nu sufle pe langa ele cu putina vazelina. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
halalaie_ovari_norbert Postat Aprilie 19, 2014 Share Postat Aprilie 19, 2014 Am pornit-o azi putin si am lasat-o sa mearga vre-o 10 min si vad ca a inchis bine siliconul, nu mai am urme de ulei negru pe toba in afara. Sa vedem acum cat rezista... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.