Jean_Taxi Posted August 28, 2012 Share Posted August 28, 2012 Faina poza!!!Fac pariu ca ai rupt feisbucul cu poze din astea.Eu,deocamdata am o Suzuki V Strom 1000 K8,luata din cutie,la zero km.dar nu vei gasi nicaieri poze cu mine sau cu motorul...Eu fac kilometri,nu ma rujez pentru pozat.No offence!Sa-l stapanesti sanatos si dumuri uscate!!!! . Buna postare.., apreciez ironia. Cand aveam Afrika Twin, si facusem Apusenii de la Nord la Sud pe drumuri de pamant, tot asa faceam poze si atunci.., numa ca aveam un fetis cu motoreta, musai trebuia sa fie murdara in poze.., asa sa faci si tu cu V-stromul dupa un km de macadam cu praf.., da bine! Sa te bucuri de ea.., urata motoreta ti-ai luat!Da buna! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MOTORIOUS Posted August 28, 2012 Share Posted August 28, 2012 (edited) . Buna postare.., apreciez ironia. Cand aveam Afrika Twin, si facusem Apusenii de la Nord la Sud pe drumuri de pamant, tot asa faceam poze si atunci.., numa ca aveam un fetis cu motoreta, musai trebuia sa fie murdara in poze.., asa sa faci si tu cu V-stromul dupa un km de macadam cu praf.., da bine! Sa te bucuri de ea.., urata motoreta ti-ai luat!Da buna! He,he...Da!Asa e!Desi mi se pare ciudat ca multi o considera urata!Varadero e si mai naspa,zic eu.Dar asta e alta poveste,ca deja sunt cam off topic.Apropo!Saptamana viitoate merg in Austria,la Grossglokner.Se baga cineva,ca pe acolo nu este praf,in schimb te face praf peisajul ghetarului.http://www.grossglockner.at/en/hochalpenstrasse/motorrad/48-kilometer-fahrspass.htm Edited August 28, 2012 by transilvania72 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jean_Taxi Posted August 29, 2012 Share Posted August 29, 2012 He,he...Da!Asa e!Desi mi se pare ciudat ca multi o considera urata!Varadero e si mai naspa,zic eu.Dar asta e alta poveste,ca deja sunt cam off topic.Apropo!Saptamana viitoate merg in Austria,la Grossglokner.Se baga cineva,ca pe acolo nu este praf,in schimb te face praf peisajul ghetarului.http://www.grossglockner.at/en/hochalpenstrasse/motorrad/48-kilometer-fahrspass.htm Ala e traseu pt bogati.., drum bun!. Vad ca in afara de CryAngel, sunt 'unicat' in Buc, in ceea ce priveste modelul asta! Chiar nu mai e nimeni cu Intruder 1500?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bas Posted September 2, 2012 Share Posted September 2, 2012 daca se aude numai la denivelari cred ca e de la suspensie sau bascula...imi dau si eu cu presupusu nu o lua de buna...bine ca nu se aude tot timpul ca atunci era posibil sa fi fost de la cardan desi eu cand am schimbat cauciucurile am vazut ca e destul de zdravan...Sa ne spui ce si cum e... Am descoperit in cele din urma problema. Discul de frana are joc. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jean_Taxi Posted September 4, 2012 Share Posted September 4, 2012 Ma bate gandu sa-i pun neste bujii cu iridium, are cineva asa pe indruder, s-ar mai imbunatatii randamentul?. Ma nerveaza ca da cam multe rateuri pe decelerare, e adevarat ca e taiata galeria cu flexul, dar parca e exagerat. si cica ar fi mai bune in sezonul racisor de toamna spre iarna , asa e? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bas Posted September 4, 2012 Share Posted September 4, 2012 Am eu. Le-am pus doar ca am auzit ca sunt mai bune. Or fi dar sincer eu nu simt diferenta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jean_Taxi Posted September 5, 2012 Share Posted September 5, 2012 Am eu. Le-am pus doar ca am auzit ca sunt mai bune. Or fi dar sincer eu nu simt diferenta. Diferenta cica se simte mai bine cand e racisor afara, nu cand e foarte cald.., ma rog, cica se raresc si rateurile pe deturare atunci cand pui bujii pe iridium, asa o fi? . iarna asta am o gramada de accesorii de pus pe intruder. ma doare capul cand ma gandesc la costuri, dar am o strategie, voi cumpara numai second si made hand!. Deja am inceput accesorizarea.., coburi, suporti si portbagaj. Urmeaza tobele aftermarket made hand si parbrizul. mah, cat drak o fi cel mai ieftin parbriz pt intruderul meu, am o preimtire ca pretul e nesimtit de mare! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gixu. Posted September 5, 2012 Share Posted September 5, 2012 Made hand este o firma sau vroiai sa spui Hand made (facute manual)? Eu m-am lecuit o perioada de cruiser, nu ne intelegen pe portiunea virajata. In rest, nu prea am avut ce-i reprosa trudei. Apropo, daca nu sunt indiscret, cu cat ai cumparat vaca? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jean_Taxi Posted September 5, 2012 Share Posted September 5, 2012 Da, mah.., fiiale dreaku de denumiri saxone.., asa cum zici tu. Pretul nu-l voi spune din respect pt motocicleta! Si-a facut pomana cu mine vanzatorul.., fac si eu ca tiganul, sa-i dea Dumnezeu sanatate!. Gandeste-te ca a fost pusa la vanzare cu initial cu pretul de 5000e! Da, mah.., fiiale dreaku de denumiri saxone.., asa cum zici tu. Pretul nu-l voi spune din respect pt motocicleta! Si-a facut pomana cu mine vanzatorul.., fac si eu ca tiganul, sa-i dea Dumnezeu sanatate!. Gandeste-te ca a fost pusa la vanzare cu initial cu pretul de 5000e! Ah, sa nu uit.., si nu e vaca, Cbr-ul de 1000f era vaca.., estem bizon! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nixes76 Posted September 5, 2012 Share Posted September 5, 2012 Cine stie ce poate fi baiul la Dragonul meu (VL 1500)?...catodata cand dau buton sa-l pornesc nu da nici un semn de viata ci numai decompresorul se cupleaza si decupleaza atata, la impins porneste imediat.Bateria e noua,electromotorul e bun,orice sfat e bine venit.Multumesc. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bas Posted September 6, 2012 Share Posted September 6, 2012 Cine stie ce poate fi baiul la Dragonul meu (VL 1500)?...catodata cand dau buton sa-l pornesc nu da nici un semn de viata ci numai decompresorul se cupleaza si decupleaza atata, la impins porneste imediat.Bateria e noua,electromotorul e bun,orice sfat e bine venit.Multumesc. Curata contactele de la cric si maneta de ambreaj. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jean_Taxi Posted September 6, 2012 Share Posted September 6, 2012 Curata contactele de la cric si maneta de ambreaj. Ce chestie! . Eu am bateria ok, dar invarte destul de greoi.., posibil sa trebuiasca curatati carbunii de la elecromotor.., poate ca 'fura ' curent acolo. Mah, eu nu am incercat, dar mere pornita 'la impins' , in caz de Doamne fereste?. cati oameni or fi necesari unei asemenea actiuni?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Crazy Angel Posted September 12, 2012 Share Posted September 12, 2012 Jeane.. iti dai seama la cat am impins io pe bizonu meu.... pana la Thassos (Grecia) la fiecare oprire trebuia sa opresc pe o vale/panta (pt tigara/pipilica.. etc) iar la peco uhhhh no comment! dupa ce am ajuns acolo, a 2-a zi am curatat contactu de la maneta ambreaj. brici! (5-10 minute a durat operatiunea) in legatura cu invartitu greoi. eu pun pariu ca bateriea este terminata. incearca sa masori inainte de a porni motoru. sa mi zici cate tensiune are si eventual sa masori si dupa pornire. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jean_Taxi Posted October 7, 2012 Share Posted October 7, 2012 Ce chestie! . Eu am bateria ok, dar invarte destul de greoi.., posibil sa trebuiasca curatati carbunii de la elecromotor.., poate ca 'fura ' curent acolo. Mah, eu nu am incercat, dar mere pornita 'la impins' , in caz de Doamne fereste?. cati oameni or fi necesari unei asemenea actiuni?! Bateria era cauza. Am pus-o la incarcat si si-a revenit. Acum sare in sus motorul cand dau la automat.., bine, preventiv i-am curatat si contactele la ambreiaj si cric. Fostul propritar imi spusese ca nu porneste decat cu socul tras si la cald chiar, dar sa rezolvat si asta fara sa-i fac niica,.., cred ca motocicleta nu prea a fost mearsa. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rommel Posted October 15, 2012 Share Posted October 15, 2012 problema cu releul am rezolvat-o!...multumesc si pe aceasta cale lui Razvan de la Metricmotion...recomand cu incredere daca vreti sa cumparati, omul e serios. Cat despre colegul de mai sus care are trei ...oaie tin sa iti spun prietene ca, desi sunt bugetar nu mor de foame dar nici nu mi se pare realist sa bag jde milioane intr-un motor...intamplarea face ca am si familie si ar fi o dovada de egoism maxim din partea mea sa bag bani doar in pasiunea mea. Da...este o mare pasiune dar nu un motiv pentru a trai...sper ca ai inteles ce am vrut sa spun!..altfel, toate bune la toata lumea si un pic mai mult respect cel putin intre noi astia care pretindem ca suntem poate un pic altfel decat cei care se dau pe polizoare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jean_Taxi Posted November 28, 2012 Share Posted November 28, 2012 Rommel, e bine ca poti sa te abtii, sa rationezi.., mie cand mi se pune pata sa terminat cu familie si tot restu! First motocicleta! . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gixu. Posted November 28, 2012 Share Posted November 28, 2012 In momentul in care iti cumperi motor de 4-5000 euro, poate mai mult, se presupune ca vei avea si puterea financiara de a-ti cumpara piesele necesare fara anunturi de genul "care stii o guma, un releu, etc ieftin". Bugetar sau nu, atunci cand alegi un motor mare, se presupune ca ai si banii de intretinere, de benzina. Fara suparare, dar aceiasi pasiune o are si un nene cu un Virago 250, daca intelegi ce vreau sa spun. Vrei un lucru din clasa superioara, atunci fii pregatit sa platesti. In cazul in care te simti depasit de costuri, intotdeauna vei gasi un motor care sa se incadreze in buget, fara a fi nevoie de a cauta "cel mai ieftin" lucru. In privinta diferentelor dintre posesorii de polizoare si posesorii de tractoare, ai sa razi, este vorba numai de fierul calarit. Sa nu crezi ca fratia vestei de piele iti va tine de cald noaptea. Incetati cu atitudinea asta de supremi, sunt toate sansele ca dpdv uman sa fii cu mult sub oricare dintre prietenii mei, calareti de polizoare, tractoare, capre sau alte feluri de mobre. Spor la spart pusculita, viata de baicar nu e ieftina. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jean_Taxi Posted November 28, 2012 Share Posted November 28, 2012 In momentul in care iti cumperi motor de 4-5000 euro, poate mai mult, se presupune ca vei avea si puterea financiara de a-ti cumpara piesele necesare fara anunturi de genul "care stii o guma, un releu, etc ieftin". Bugetar sau nu, atunci cand alegi un motor mare, se presupune ca ai si banii de intretinere, de benzina. Fara suparare, dar aceiasi pasiune o are si un nene cu un Virago 250, daca intelegi ce vreau sa spun. Vrei un lucru din clasa superioara, atunci fii pregatit sa platesti. In cazul in care te simti depasit de costuri, intotdeauna vei gasi un motor care sa se incadreze in buget, fara a fi nevoie de a cauta "cel mai ieftin" lucru. In privinta diferentelor dintre posesorii de polizoare si posesorii de tractoare, ai sa razi, este vorba numai de fierul calarit. Sa nu crezi ca fratia vestei de piele iti va tine de cald noaptea. Incetati cu atitudinea asta de supremi, sunt toate sansele ca dpdv uman sa fii cu mult sub oricare dintre prietenii mei, calareti de polizoare, tractoare, capre sau alte feluri de mobre. Spor la spart pusculita, viata de baicar nu e ieftina. Ai vorbit dupa sufletul meu! noroc, gixule! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
chopperman Posted November 29, 2012 Share Posted November 29, 2012 (edited) Jeane ti-ai luat vita? In sfarsit esti si tu in randul lumii. PS daca e model de Iunaited Staits, e posibil ca rateurile sa nu fie de la bujii... Edited November 29, 2012 by choppermaniac Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jean_Taxi Posted December 4, 2012 Share Posted December 4, 2012 Poate ca am intrat in randul lumii, asa cum spui tu, dar m am facut la o droaie de tovarasi de ai mei antipatic.. ca m-am bosorogit, ca m-am dat cu cluburile, ca voi uita ce-i un viraj luat in mod sportiv, mirosul de namol sau de praf ma fac subit sa devin alergic, sanchi.., ce dreak sa mai zic!, cum o dai, nu e bine cu lumea. Da cand mi-o da lumea bani sa-mi iau un Harley, promit ca voi fi cum isi doreste ea!. maniacule, ai fost la stiuca pe Dunare in toamna asta?!. ps Mah, nu e model american. Rateurile alea cred ca sunt de la toba de mijloc, care e taiata cu flexul pe burta. Oricum ii pun altele mult mai zggomotoase, o sa se infioare si un HD cand voi trece pe langa el. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rommel Posted March 7, 2013 Share Posted March 7, 2013 A cumparat cineva ceva de la baietii astia? http://www.gmanindustries.com/index.asp Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jean_Taxi Posted April 11, 2013 Share Posted April 11, 2013 Am vazut un tip cu un Intruder 1500 prin Aparatorii Patriei, azi dimineata.., daca intra pe aici si nu i e lene sa mi dea si mie un pm cu nr lui de tel.., poate suntem vecini si mai discutam vorbe la o beuta. In rest, vad ca e liniste si pace pe aici, eu sunt singurul chooperist de tastatura care are Bizonu'?! Din ce inteleg,doar eu si Cry Angel suntem posesori de asa ceva in capitala.., cam frustrant daca e adevarat. Ah, i am pus ghidon inalt.., uitasem sa ma laud cu asta, o sa pun si poze curand.., frate, ma simt wild, ce sa mai! Recomand! Intamplator, am gasit si un cauciuc nou cu talon alb.., splendid, chiar daca am doar pe fata. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rommel Posted April 20, 2013 Share Posted April 20, 2013 (edited) Hai cu pozele!! Aici este un alt proprietar de autobuz din Bucuresti...poate il cunosti...marian69 http://www.pro-bike.ro/forums/topic/93576-probleme-pornire-suzuki-intruder-1500-lc/ Edited April 20, 2013 by rommel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jean_Taxi Posted April 20, 2013 Share Posted April 20, 2013 Sunt putin nervoso.., i am pus baterie noua, i am curatat si verificat electromotorul, pus bujii iridium si ma tot necajescte uneori pornirea. Cineva imi spunea ca este de la decompresor, care cand functioneaza, cand nu. Asa cred si eu.., acum. Ca altceva nu are ce sa mai fie! a avut cineva probleme cu decompresoru la Intruder, si daca da, ce a facut?. Astept vreo sugestie. Ha!.., vad ca toti a ti avut problema asta.., Marian a cumparat ditai electromotoru degeaba.., eu sunt mai norococ, am cumparat doar bateria! Rommel, zi frate, ai rezolvat problema cu pornirea.., de la cablul de la decompresor era problema?! Zi, ca mor de curiozitate! .... .. Stiu ca nu va interesa felul in care arat, dar doar asa am poze. Ghidonu si cauciuciu au schimbat mult Bizonu.., pare Elan, acum! He, he, heeeee.., asa DA! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Crazy Angel Posted April 20, 2013 Share Posted April 20, 2013 releu de pornire ... schimbat sau curatat si verificat... acolo e buba. asa am rezolvat pe a mea. poza Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.