Sugestiile Noastre
Top conținut din toată comunitatea, special alese de noi.
Post în Este nevoie de BOR? De ce sunt ateu?
categoria"A" a postat un post într-un topic ,
Pai ar trebui sa ne pasioneze tot ceea ce tine de Istoria Poporului Roman.
Sunt de acord ca acolo este si mult putregai, dar asta este o cu totul alta discutie. Happy now!
Sunt de acord ca acolo este si mult putregai, dar asta este o cu totul alta discutie. Happy now!
Ales de
categoria"A",Post în Este nevoie de BOR? De ce sunt ateu?
categoria"A" a postat un post într-un topic ,
E greu cu voi... Poate sa va si deseneze omul, ca tot n-ati intelege.
In primul rand eu am vorbit acolo despre preotii misionari, care traiesc umil si ajuta comunitatea din care fac parte.
Si cum sa nu fie de apreciat un pustnic? Este o performanta uluitoare sa stai intr-o grota in ziua de azi, cand unii nu mai sunt oameni toata ziua daca uita telefonul acasa.
Uite, pe intelesul vostru, ca e mai greu sa porti o discutie elevata: Daca apare unul care sparge nuci cu puIa, chiar si acela este de apreciat pentru performanta.
Ma dau rotund si superior, pentru ca tu chiar nu poti sa pricepi despre ce vorbesc eu si cum separ BOR de credinta si cler. Si ca tine multi altii. E greu rau de tot cu voi... Sa zicem ca ai o motocicleta foarte veche: Te apuci s-o reconditionezi sau o arunci la fier vechi?
In primul rand eu am vorbit acolo despre preotii misionari, care traiesc umil si ajuta comunitatea din care fac parte.
Si cum sa nu fie de apreciat un pustnic? Este o performanta uluitoare sa stai intr-o grota in ziua de azi, cand unii nu mai sunt oameni toata ziua daca uita telefonul acasa.
Uite, pe intelesul vostru, ca e mai greu sa porti o discutie elevata: Daca apare unul care sparge nuci cu puIa, chiar si acela este de apreciat pentru performanta.
Ma dau rotund si superior, pentru ca tu chiar nu poti sa pricepi despre ce vorbesc eu si cum separ BOR de credinta si cler. Si ca tine multi altii. E greu rau de tot cu voi... Sa zicem ca ai o motocicleta foarte veche: Te apuci s-o reconditionezi sau o arunci la fier vechi?
Ales de
categoria"A",Post în Este nevoie de BOR? De ce sunt ateu?
categoria"A" a postat un post într-un topic ,
Spuneam ca tu gandesti doar prin prisma banului, a matului si atat. Chiar nu poti sa privesti dincolo de aspectele astea.
Ales de
categoria"A",Post în Este nevoie de BOR? De ce sunt ateu?
categoria"A" a postat un post într-un topic ,
Banul! Matul! Atat!
Ales de
categoria"A",Post în Este nevoie de BOR? De ce sunt ateu?
categoria"A" a postat un post într-un topic ,
Incercam sa explic mai sus, pe intelesul unora, ca BOR = ISTORIE. Nu te apuci sa renegi istoria, pentru ca e absurd. Bine, chiar nu ma mai mira nimic, la cat de retardat a devenit poporul asta. De altfel asta se si urmareste si asta ni se si inoculeaza: faptul ca suntem un popor fara istorie. Dar sa lasam lucrurile astea, pentru ca unii se pot pierde in profunzimea lor.
O sa incerc din nou sa fiu pe intelesul vostru: Foarte multe motociclete de epoca au mers la fier vechi, pentru ca oamenii n-au inteles in primul rand valoarea lor istorica. Daca n-au stiut ca ele valoreaza si ceva bani, au fost bune de aruncat. Asa se intampla atunci cand esti prost si nu intelegi ca acela este un bun de patrimoniu si ca impreuna cu bucata aia de metal vin si niste povesti din trecut. Astfel de povesti vin si impreuna cu BOR, in sanul careia au aparut primele scoli si s-au tiparit primele carti, religioase si laice. Iar exemplele pot continua plictisitor de mult.
Deci eu nu inteleg aversiunea asta fata de BOR. Adica trebuie sa fii prea incult ca sa amesteci BOR, ca institutie, cu clerul BOR. Iar clerul nu este nici el tot o apa si-un pamant. Sunt preoti misionari care traiesc in clopotnite si in containere, sunt pustnici care traiesc in pesteri, sunt oameni devotati crezului lor. Si chiar daca nu este si crezul nostru, ei trebuie apreciati pentru ceea ce fac. Voi v-ati invatat sa va uitati doar spre jmecherasii astia de popi de prin marile orase, care traiesc bine de pe urma altor jmecherasi, care dupa ce s-au imbogatit, au inceput sa faca donatii consistente bisericii in speranta ca astfel isi vor spala pacatele. Va asigur, totusi, ca altfel stau lucrurile prin catunele Romaniei.
O sa incerc din nou sa fiu pe intelesul vostru: Foarte multe motociclete de epoca au mers la fier vechi, pentru ca oamenii n-au inteles in primul rand valoarea lor istorica. Daca n-au stiut ca ele valoreaza si ceva bani, au fost bune de aruncat. Asa se intampla atunci cand esti prost si nu intelegi ca acela este un bun de patrimoniu si ca impreuna cu bucata aia de metal vin si niste povesti din trecut. Astfel de povesti vin si impreuna cu BOR, in sanul careia au aparut primele scoli si s-au tiparit primele carti, religioase si laice. Iar exemplele pot continua plictisitor de mult.
Deci eu nu inteleg aversiunea asta fata de BOR. Adica trebuie sa fii prea incult ca sa amesteci BOR, ca institutie, cu clerul BOR. Iar clerul nu este nici el tot o apa si-un pamant. Sunt preoti misionari care traiesc in clopotnite si in containere, sunt pustnici care traiesc in pesteri, sunt oameni devotati crezului lor. Si chiar daca nu este si crezul nostru, ei trebuie apreciati pentru ceea ce fac. Voi v-ati invatat sa va uitati doar spre jmecherasii astia de popi de prin marile orase, care traiesc bine de pe urma altor jmecherasi, care dupa ce s-au imbogatit, au inceput sa faca donatii consistente bisericii in speranta ca astfel isi vor spala pacatele. Va asigur, totusi, ca altfel stau lucrurile prin catunele Romaniei.
Ales de
categoria"A",Post în Este nevoie de BOR? De ce sunt ateu?
categoria"A" a postat un post într-un topic ,
Incercam sa explic mai sus, pe intelesul unora, ca BOR = ISTORIE. Nu te apuci sa renegi istoria, pentru ca e absurd. Bine, chiar nu ma mai mira nimic, la cat de retardat a devenit poporul asta. De altfel asta se si urmareste si asta ni se si inoculeaza: faptul ca suntem un popor fara istorie. Dar sa lasam lucrurile astea, pentru ca unii se pot pierde in profunzimea lor.
O sa incerc din nou sa fiu pe intelesul vostru: Foarte multe motociclete de epoca au mers la fier vechi, pentru ca oamenii n-au inteles in primul rand valoarea lor istorica. Daca n-au stiut ca ele valoreaza si ceva bani, au fost bune de aruncat. Asa se intampla atunci cand esti prost si nu intelegi ca acela este un bun de patrimoniu si ca impreuna cu bucata aia de metal vin si niste povesti din trecut. Astfel de povesti vin si impreuna cu BOR, in sanul careia au aparut primele scoli si s-au tiparit primele carti, religioase si laice. Iar exemplele pot continua plictisitor de mult.
Deci eu nu inteleg aversiunea asta fata de BOR. Adica trebuie sa fii prea incult ca sa amesteci BOR, ca institutie, cu clerul BOR. Iar clerul nu este nici el tot o apa si-un pamant. Sunt preoti misionari care traiesc in clopotnite si in containere, sunt pustnici care traiesc in pesteri, sunt oameni devotati crezului lor. Si chiar daca nu este si crezul nostru, ei trebuie apreciati pentru ceea ce fac. Voi v-ati invatat sa va uitati doar spre jmecherasii astia de popi de prin marile orase, care traiesc bine de pe urma altor jmecherasi care dupa ce s-au imbogatit au inceput sa faca donatii consistente bisericii in speranta ca astfel isi spala pacatele, dar va asigur ca altfel stau lucrurile prin catunele Romaniei.
O sa incerc din nou sa fiu pe intelesul vostru: Foarte multe motociclete de epoca au mers la fier vechi, pentru ca oamenii n-au inteles in primul rand valoarea lor istorica. Daca n-au stiut ca ele valoreaza si ceva bani, au fost bune de aruncat. Asa se intampla atunci cand esti prost si nu intelegi ca acela este un bun de patrimoniu si ca impreuna cu bucata aia de metal vin si niste povesti din trecut. Astfel de povesti vin si impreuna cu BOR, in sanul careia au aparut primele scoli si s-au tiparit primele carti, religioase si laice. Iar exemplele pot continua plictisitor de mult.
Deci eu nu inteleg aversiunea asta fata de BOR. Adica trebuie sa fii prea incult ca sa amesteci BOR, ca institutie, cu clerul BOR. Iar clerul nu este nici el tot o apa si-un pamant. Sunt preoti misionari care traiesc in clopotnite si in containere, sunt pustnici care traiesc in pesteri, sunt oameni devotati crezului lor. Si chiar daca nu este si crezul nostru, ei trebuie apreciati pentru ceea ce fac. Voi v-ati invatat sa va uitati doar spre jmecherasii astia de popi de prin marile orase, care traiesc bine de pe urma altor jmecherasi care dupa ce s-au imbogatit au inceput sa faca donatii consistente bisericii in speranta ca astfel isi spala pacatele, dar va asigur ca altfel stau lucrurile prin catunele Romaniei.
Ales de
categoria"A",Post în Este nevoie de BOR? De ce sunt ateu?
categoria"A" a postat un post într-un topic ,
Dar bine ca ai raspunsuri la toate intrebarile.
Ales de
categoria"A",Post în Este nevoie de BOR? De ce sunt ateu?
categoria"A" a postat un post într-un topic ,
Repet: Sa dea Statul inapoi bisericii toata averea confiscata de Cuza. Sunt sigur ca Biserica se va descurca de minune si fara mila noastra.
Ales de
categoria"A",Post în Este nevoie de BOR? De ce sunt ateu?
categoria"A" a postat un post într-un topic ,
Dar de ce ar avea sens sa stergem cu buretele traditiile si sa renegam istoria? BOR reprezinta in primul rand legatura cu trecutul, cu istoria. BOR nu inseamna doar popi cu bani, asta nu intelegeti voi. Nu stiu cum sa va explic ca sa intelegeti, pentru ca frustrarea voastra vis-a-vis de preoti va intuneca mintea... BOR, in ansamblul ei, este ca un bun de patrimoniu, daca vreti.
Pe scurt:
Este nevoie de BOR si de tot ce reprezinta ea pentru istoria acestui popor? Da, este nevoie.
Este nevoie de popi grasi, aroganti, care sa-si etaleze bogatia? Nu, nu este nevoie.
Cu alte cuvinte eu sunt de parere ca BOR are nevoie de o reformare, dar ea nu trebuie sa dispara.
Pe scurt:
Este nevoie de BOR si de tot ce reprezinta ea pentru istoria acestui popor? Da, este nevoie.
Este nevoie de popi grasi, aroganti, care sa-si etaleze bogatia? Nu, nu este nevoie.
Cu alte cuvinte eu sunt de parere ca BOR are nevoie de o reformare, dar ea nu trebuie sa dispara.
Ales de
categoria"A",Post în PIELE, PIELE si iar PIELE ....da' poate si tablarie!
mas oyama a postat un post într-un topic ,
Geanta de umar cu 3 separeuri la care s-a folosit piele tabacita vegetal produsa in Romania pt. exeterior combinata cu piele de capra produsa in Italia pe interior
dimensiuni 185 x 145 x 60 cm, curea de umar regalabila ce potriveste unei doamne sau unui domn cu inaltime cuprinsa intre 1.5 si 2m sau mai mare.
gravura manual cu logul Indian Motorcycle
portofel cu 3 sloturi pt. carduri ,un buzunar cu capac si capsa. clasic la exterior modern in interior, aceasi combinate pe piele. gravura manual BMW R5.
dimensiuni 185 x 145 x 60 cm, curea de umar regalabila ce potriveste unei doamne sau unui domn cu inaltime cuprinsa intre 1.5 si 2m sau mai mare.
gravura manual cu logul Indian Motorcycle
portofel cu 3 sloturi pt. carduri ,un buzunar cu capac si capsa. clasic la exterior modern in interior, aceasi combinate pe piele. gravura manual BMW R5.
Ales de
mas oyama,Probleme directie R1
andreiispas79 a postat un topic în Service si intretinere curenta,
Salutare, daca tot se sta in casa si e mai greu cu iesitul afara ... vin si eu cu o problema in speranta ca ma puteti ajuta cu niste sfaturi.
Am un R1 RN19, care imi trage dreapta in momentul cand las ghidonul liber, testat la diferite viteze (40-50-60-...-120) iar pe langa asta, la o viteza constanta de 120-130km/h in linie dreapta trebuie sa tin contra ghidonului pt a merge mobra dreapta.
Precizez ca asa am cumparat motorul si nu stiu daca a avut accident major sau nu.
Am fost la Yamaha la reprezentanta pt a verifica cei de acolo mobra iar in urma testelor verdictul a fost ca mobra e perfect dreapta ... de la juguri, telescoape, ax roata, janta fata, semighidoane (tot ce tine de partea fata) si ca sunt piesele originale (nu au fost schimbate)...cadrul nu este sudat si nu a avut lovituri... pe spate mi-au verificat doar daca este centrata roatat si cam atat.
Dupa ce am plecat de acolo, aceleasi simptome, nimic schimbat ... mobra tot trage usor dreapta. Tin sa precizez ca nu sare de pe drum in momentul cand las ghidonul liber dar un pic trage dreapta, atat cat sa fie sesizabil si deranjant.
Am tot cautat pe net si am vazut pe youtube metoda cu sfoara pt a verifica aliniamentul (https://www.youtube.com/watch?v=uDmn-zngFRY sau https://www.youtube.com/watch?v=RBxK-OQ--fg ... sunt mai multe ma rog :D ) si am zis sa incerc si eu sa vad ce iese ... am urcat-o pe stander, am pus ghidonul drept(la subler) si dai si masoara...in urma masuratorilor, surpriza roata fata este spre stanga.
Cand zic spre stanga ma refer la toata roata deoarece distanta in dreapta este mai mare si in partea din fata jantei cat si in spatele ei (vezi poza)
Totodata am incercuti in poza cum se vede raportat si la furca traseul venind de la roata spate
Teoretic ar fi problema de la roata spate care nu este centrata, dar problema pe care o am eu este de cand am cumparat motorul si de atunci am schimbat si gumele, am intins si lantul, am reglat si roata spate etc...pun poza cu axul rotii spate
Cum as putea sa verific daca e bascula dreapta/stramba ... cadrul deformat ? (cei de la Yamaha nu m-au convins)
Furca am servicesat-o saptamana trecuta crezand ca poate fi un factor (nu facusem inca aliniamentul rotilor) aia e, trebuia candva facuta si ea :)
Ma puteti ajuta cu niste sfaturi ce sa mai verific sau ce este de facut ?
Multumesc.
Am un R1 RN19, care imi trage dreapta in momentul cand las ghidonul liber, testat la diferite viteze (40-50-60-...-120) iar pe langa asta, la o viteza constanta de 120-130km/h in linie dreapta trebuie sa tin contra ghidonului pt a merge mobra dreapta.
Precizez ca asa am cumparat motorul si nu stiu daca a avut accident major sau nu.
Am fost la Yamaha la reprezentanta pt a verifica cei de acolo mobra iar in urma testelor verdictul a fost ca mobra e perfect dreapta ... de la juguri, telescoape, ax roata, janta fata, semighidoane (tot ce tine de partea fata) si ca sunt piesele originale (nu au fost schimbate)...cadrul nu este sudat si nu a avut lovituri... pe spate mi-au verificat doar daca este centrata roatat si cam atat.
Dupa ce am plecat de acolo, aceleasi simptome, nimic schimbat ... mobra tot trage usor dreapta. Tin sa precizez ca nu sare de pe drum in momentul cand las ghidonul liber dar un pic trage dreapta, atat cat sa fie sesizabil si deranjant.
Am tot cautat pe net si am vazut pe youtube metoda cu sfoara pt a verifica aliniamentul (https://www.youtube.com/watch?v=uDmn-zngFRY sau https://www.youtube.com/watch?v=RBxK-OQ--fg ... sunt mai multe ma rog :D ) si am zis sa incerc si eu sa vad ce iese ... am urcat-o pe stander, am pus ghidonul drept(la subler) si dai si masoara...in urma masuratorilor, surpriza roata fata este spre stanga.
Cand zic spre stanga ma refer la toata roata deoarece distanta in dreapta este mai mare si in partea din fata jantei cat si in spatele ei (vezi poza)
Totodata am incercuti in poza cum se vede raportat si la furca traseul venind de la roata spate
Teoretic ar fi problema de la roata spate care nu este centrata, dar problema pe care o am eu este de cand am cumparat motorul si de atunci am schimbat si gumele, am intins si lantul, am reglat si roata spate etc...pun poza cu axul rotii spate
Cum as putea sa verific daca e bascula dreapta/stramba ... cadrul deformat ? (cei de la Yamaha nu m-au convins)
Furca am servicesat-o saptamana trecuta crezand ca poate fi un factor (nu facusem inca aliniamentul rotilor) aia e, trebuia candva facuta si ea :)
Ma puteti ajuta cu niste sfaturi ce sa mai verific sau ce este de facut ?
Multumesc.
- 29 răspunsuri
Ales de
john17,Probleme directie R1
andreiispas79 a postat un topic în Service si intretinere curenta,
Salutare, daca tot se sta in casa si e mai greu cu iesitul afara ... vin si eu cu o problema in speranta ca ma puteti ajuta cu niste sfaturi.
Am un R1 RN19, care imi trage dreapta in momentul cand las ghidonul liber, testat la diferite viteze (40-50-60-...-120) iar pe langa asta, la o viteza constanta de 120-130km/h in linie dreapta trebuie sa tin contra ghidonului pt a merge mobra dreapta.
Precizez ca asa am cumparat motorul si nu stiu daca a avut accident major sau nu.
Am fost la Yamaha la reprezentanta pt a verifica cei de acolo mobra iar in urma testelor verdictul a fost ca mobra e perfect dreapta ... de la juguri, telescoape, ax roata, janta fata, semighidoane (tot ce tine de partea fata) si ca sunt piesele originale (nu au fost schimbate)...cadrul nu este sudat si nu a avut lovituri... pe spate mi-au verificat doar daca este centrata roatat si cam atat.
Dupa ce am plecat de acolo, aceleasi simptome, nimic schimbat ... mobra tot trage usor dreapta. Tin sa precizez ca nu sare de pe drum in momentul cand las ghidonul liber dar un pic trage dreapta, atat cat sa fie sesizabil si deranjant.
Am tot cautat pe net si am vazut pe youtube metoda cu sfoara pt a verifica aliniamentul (https://www.youtube.com/watch?v=uDmn-zngFRY sau https://www.youtube.com/watch?v=RBxK-OQ--fg ... sunt mai multe ma rog :D ) si am zis sa incerc si eu sa vad ce iese ... am urcat-o pe stander, am pus ghidonul drept(la subler) si dai si masoara...in urma masuratorilor, surpriza roata fata este spre stanga.
Cand zic spre stanga ma refer la toata roata deoarece distanta in dreapta este mai mare si in partea din fata jantei cat si in spatele ei (vezi poza)
Totodata am incercuti in poza cum se vede raportat si la furca traseul venind de la roata spate
Teoretic ar fi problema de la roata spate care nu este centrata, dar problema pe care o am eu este de cand am cumparat motorul si de atunci am schimbat si gumele, am intins si lantul, am reglat si roata spate etc...pun poza cu axul rotii spate
Cum as putea sa verific daca e bascula dreapta/stramba ... cadrul deformat ? (cei de la Yamaha nu m-au convins)
Furca am servicesat-o saptamana trecuta crezand ca poate fi un factor (nu facusem inca aliniamentul rotilor) aia e, trebuia candva facuta si ea :)
Ma puteti ajuta cu niste sfaturi ce sa mai verific sau ce este de facut ?
Multumesc.
Am un R1 RN19, care imi trage dreapta in momentul cand las ghidonul liber, testat la diferite viteze (40-50-60-...-120) iar pe langa asta, la o viteza constanta de 120-130km/h in linie dreapta trebuie sa tin contra ghidonului pt a merge mobra dreapta.
Precizez ca asa am cumparat motorul si nu stiu daca a avut accident major sau nu.
Am fost la Yamaha la reprezentanta pt a verifica cei de acolo mobra iar in urma testelor verdictul a fost ca mobra e perfect dreapta ... de la juguri, telescoape, ax roata, janta fata, semighidoane (tot ce tine de partea fata) si ca sunt piesele originale (nu au fost schimbate)...cadrul nu este sudat si nu a avut lovituri... pe spate mi-au verificat doar daca este centrata roatat si cam atat.
Dupa ce am plecat de acolo, aceleasi simptome, nimic schimbat ... mobra tot trage usor dreapta. Tin sa precizez ca nu sare de pe drum in momentul cand las ghidonul liber dar un pic trage dreapta, atat cat sa fie sesizabil si deranjant.
Am tot cautat pe net si am vazut pe youtube metoda cu sfoara pt a verifica aliniamentul (https://www.youtube.com/watch?v=uDmn-zngFRY sau https://www.youtube.com/watch?v=RBxK-OQ--fg ... sunt mai multe ma rog :D ) si am zis sa incerc si eu sa vad ce iese ... am urcat-o pe stander, am pus ghidonul drept(la subler) si dai si masoara...in urma masuratorilor, surpriza roata fata este spre stanga.
Cand zic spre stanga ma refer la toata roata deoarece distanta in dreapta este mai mare si in partea din fata jantei cat si in spatele ei (vezi poza)
Totodata am incercuti in poza cum se vede raportat si la furca traseul venind de la roata spate
Teoretic ar fi problema de la roata spate care nu este centrata, dar problema pe care o am eu este de cand am cumparat motorul si de atunci am schimbat si gumele, am intins si lantul, am reglat si roata spate etc...pun poza cu axul rotii spate
Cum as putea sa verific daca e bascula dreapta/stramba ... cadrul deformat ? (cei de la Yamaha nu m-au convins)
Furca am servicesat-o saptamana trecuta crezand ca poate fi un factor (nu facusem inca aliniamentul rotilor) aia e, trebuia candva facuta si ea :)
Ma puteti ajuta cu niste sfaturi ce sa mai verific sau ce este de facut ?
Multumesc.
- 29 răspunsuri
Ales de
john17,Post în Honda Vfr 750/800/1200
Lucian_Andrei a postat un post într-un topic ,
Salut.
Cine vinde un VFR 800 an 2004-2006, neapărat cu ABS, preț în jurul a 3000 euro?
Nu cumpăr un motor fără istoric și cu 1000 proprietari
Cine vinde un VFR 800 an 2004-2006, neapărat cu ABS, preț în jurul a 3000 euro?
Nu cumpăr un motor fără istoric și cu 1000 proprietari
Ales de
Lucian_Andrei,Post în Coltul iubitorilor de retro
categoria"A" a postat un post într-un topic ,
Am tot incercat sa ma fac ca nu vad, dar nu pot sa nu remarc cauciucurile.
Ales de
categoria"A",Post în Mobra
categoria"A" a postat un post într-un topic ,
Salutare!
Am si eu o intrebare: Sunt cadrele de Mobra din diferiti ani identice sau difera in vreun fel?
Ma intereseaza in mod special daca primul model de Mobra (cea cu bascula pe fata si stop napolitana) a avut un cadru diferit fata de cele care i-au urmat.
Am si eu o intrebare: Sunt cadrele de Mobra din diferiti ani identice sau difera in vreun fel?
Ma intereseaza in mod special daca primul model de Mobra (cea cu bascula pe fata si stop napolitana) a avut un cadru diferit fata de cele care i-au urmat.
Ales de
categoria"A",Post în Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100
Defender a postat un post într-un topic ,
Stimabile, fără a intra într-o polemică neconstructivă,
după atâția ani de internet după cum te pronunți, îmi pare rău că încă nu poți face diferența într-o postare just for fan și una cu titlul de venerare a vreunui model de motocicletă!
Te-aș ruga să-mi urmărești postările: de unde ai dedus că fac apologia AT CRF 1000? Doar pentru că postez într-un topic special destinat acestui model?😕
Cât despre "deficiență de atenție, gospodine triste și pufoși în ale motociclisnului off-road" eu zic s-o lași mai moale...până la urmă fiecare cu limitele lui, nu toți suntem Chris Birch!
N-ai fost jignit de nimeni, nu jigni la rândul tău. Puțin respect reciproc nu strică!
În rest, numai de bine...indiferent de motocicleta deținută!
după atâția ani de internet după cum te pronunți, îmi pare rău că încă nu poți face diferența într-o postare just for fan și una cu titlul de venerare a vreunui model de motocicletă!
Te-aș ruga să-mi urmărești postările: de unde ai dedus că fac apologia AT CRF 1000? Doar pentru că postez într-un topic special destinat acestui model?😕
Cât despre "deficiență de atenție, gospodine triste și pufoși în ale motociclisnului off-road" eu zic s-o lași mai moale...până la urmă fiecare cu limitele lui, nu toți suntem Chris Birch!
N-ai fost jignit de nimeni, nu jigni la rândul tău. Puțin respect reciproc nu strică!
În rest, numai de bine...indiferent de motocicleta deținută!
Ales de
remu1,Smenarii de la anvelopemoto.
aladin1 a postat un topic în SMAEB XI & EXPOBIKE IV - 2013,
Am fost smenuit de seriosii de la anvelopemoto.eu.
Sambata ca tot motociclistul am plecat cu sufletul la gura catre smaeb cu lista in buzunar sa ma pregatesc de noul sezon.
Am ajuns la standul Anvelopemoto.eu am ales gumele dorite de mine,am platit cum era normal dupa care am rugat-o pe blonda aia sa le mai tina vre-o ora cat ma invart eu pe acolo.
Puse frumos sub birou cu abtipildul pe ele cu DOTUL 2013 plec sa mai colind.
Ma intorc, le iau salut respectuos, Ajung acasa la Buzau, dau fuga cu rotile la vulcanizare si acolo VAD ca guma fata a fost schimbata cu una dot 2012 sapatamana 51 ce este drept dar EU AM PLATIT SA SCRIE PE ELE 2013, EXPLODEZ .. bag scot in toata natia ei de blonda si de excroci si mortii lor. inghit in sec si le pun asa, era prea complicat sa mai fac ceva.
In anii trecuti nu am avut probleme cu ei. RUSINEEEEEE !
Sambata ca tot motociclistul am plecat cu sufletul la gura catre smaeb cu lista in buzunar sa ma pregatesc de noul sezon.
Am ajuns la standul Anvelopemoto.eu am ales gumele dorite de mine,am platit cum era normal dupa care am rugat-o pe blonda aia sa le mai tina vre-o ora cat ma invart eu pe acolo.
Puse frumos sub birou cu abtipildul pe ele cu DOTUL 2013 plec sa mai colind.
Ma intorc, le iau salut respectuos, Ajung acasa la Buzau, dau fuga cu rotile la vulcanizare si acolo VAD ca guma fata a fost schimbata cu una dot 2012 sapatamana 51 ce este drept dar EU AM PLATIT SA SCRIE PE ELE 2013, EXPLODEZ .. bag scot in toata natia ei de blonda si de excroci si mortii lor. inghit in sec si le pun asa, era prea complicat sa mai fac ceva.
In anii trecuti nu am avut probleme cu ei. RUSINEEEEEE !
- 288 răspunsuri
Ales de
andutzu_85,Smenarii de la anvelopemoto.
aladin1 a postat un topic în SMAEB XI & EXPOBIKE IV - 2013,
Am fost smenuit de seriosii de la anvelopemoto.eu.
Sambata ca tot motociclistul am plecat cu sufletul la gura catre smaeb cu lista in buzunar sa ma pregatesc de noul sezon.
Am ajuns la standul Anvelopemoto.eu am ales gumele dorite de mine,am platit cum era normal dupa care am rugat-o pe blonda aia sa le mai tina vre-o ora cat ma invart eu pe acolo.
Puse frumos sub birou cu abtipildul pe ele cu DOTUL 2013 plec sa mai colind.
Ma intorc, le iau salut respectuos, Ajung acasa la Buzau, dau fuga cu rotile la vulcanizare si acolo VAD ca guma fata a fost schimbata cu una dot 2012 sapatamana 51 ce este drept dar EU AM PLATIT SA SCRIE PE ELE 2013, EXPLODEZ .. bag scot in toata natia ei de blonda si de excroci si mortii lor. inghit in sec si le pun asa, era prea complicat sa mai fac ceva.
In anii trecuti nu am avut probleme cu ei. RUSINEEEEEE !
Sambata ca tot motociclistul am plecat cu sufletul la gura catre smaeb cu lista in buzunar sa ma pregatesc de noul sezon.
Am ajuns la standul Anvelopemoto.eu am ales gumele dorite de mine,am platit cum era normal dupa care am rugat-o pe blonda aia sa le mai tina vre-o ora cat ma invart eu pe acolo.
Puse frumos sub birou cu abtipildul pe ele cu DOTUL 2013 plec sa mai colind.
Ma intorc, le iau salut respectuos, Ajung acasa la Buzau, dau fuga cu rotile la vulcanizare si acolo VAD ca guma fata a fost schimbata cu una dot 2012 sapatamana 51 ce este drept dar EU AM PLATIT SA SCRIE PE ELE 2013, EXPLODEZ .. bag scot in toata natia ei de blonda si de excroci si mortii lor. inghit in sec si le pun asa, era prea complicat sa mai fac ceva.
In anii trecuti nu am avut probleme cu ei. RUSINEEEEEE !
- 288 răspunsuri
Ales de
andutzu_85,Smenarii de la anvelopemoto.
aladin1 a postat un topic în SMAEB XI & EXPOBIKE IV - 2013,
Am fost smenuit de seriosii de la anvelopemoto.eu.
Sambata ca tot motociclistul am plecat cu sufletul la gura catre smaeb cu lista in buzunar sa ma pregatesc de noul sezon.
Am ajuns la standul Anvelopemoto.eu am ales gumele dorite de mine,am platit cum era normal dupa care am rugat-o pe blonda aia sa le mai tina vre-o ora cat ma invart eu pe acolo.
Puse frumos sub birou cu abtipildul pe ele cu DOTUL 2013 plec sa mai colind.
Ma intorc, le iau salut respectuos, Ajung acasa la Buzau, dau fuga cu rotile la vulcanizare si acolo VAD ca guma fata a fost schimbata cu una dot 2012 sapatamana 51 ce este drept dar EU AM PLATIT SA SCRIE PE ELE 2013, EXPLODEZ .. bag scot in toata natia ei de blonda si de excroci si mortii lor. inghit in sec si le pun asa, era prea complicat sa mai fac ceva.
In anii trecuti nu am avut probleme cu ei. RUSINEEEEEE !
Sambata ca tot motociclistul am plecat cu sufletul la gura catre smaeb cu lista in buzunar sa ma pregatesc de noul sezon.
Am ajuns la standul Anvelopemoto.eu am ales gumele dorite de mine,am platit cum era normal dupa care am rugat-o pe blonda aia sa le mai tina vre-o ora cat ma invart eu pe acolo.
Puse frumos sub birou cu abtipildul pe ele cu DOTUL 2013 plec sa mai colind.
Ma intorc, le iau salut respectuos, Ajung acasa la Buzau, dau fuga cu rotile la vulcanizare si acolo VAD ca guma fata a fost schimbata cu una dot 2012 sapatamana 51 ce este drept dar EU AM PLATIT SA SCRIE PE ELE 2013, EXPLODEZ .. bag scot in toata natia ei de blonda si de excroci si mortii lor. inghit in sec si le pun asa, era prea complicat sa mai fac ceva.
In anii trecuti nu am avut probleme cu ei. RUSINEEEEEE !
- 288 răspunsuri
Ales de
andutzu_85,Smenarii de la anvelopemoto.
aladin1 a postat un topic în SMAEB XI & EXPOBIKE IV - 2013,
Am fost smenuit de seriosii de la anvelopemoto.eu.
Sambata ca tot motociclistul am plecat cu sufletul la gura catre smaeb cu lista in buzunar sa ma pregatesc de noul sezon.
Am ajuns la standul Anvelopemoto.eu am ales gumele dorite de mine,am platit cum era normal dupa care am rugat-o pe blonda aia sa le mai tina vre-o ora cat ma invart eu pe acolo.
Puse frumos sub birou cu abtipildul pe ele cu DOTUL 2013 plec sa mai colind.
Ma intorc, le iau salut respectuos, Ajung acasa la Buzau, dau fuga cu rotile la vulcanizare si acolo VAD ca guma fata a fost schimbata cu una dot 2012 sapatamana 51 ce este drept dar EU AM PLATIT SA SCRIE PE ELE 2013, EXPLODEZ .. bag scot in toata natia ei de blonda si de excroci si mortii lor. inghit in sec si le pun asa, era prea complicat sa mai fac ceva.
In anii trecuti nu am avut probleme cu ei. RUSINEEEEEE !
Sambata ca tot motociclistul am plecat cu sufletul la gura catre smaeb cu lista in buzunar sa ma pregatesc de noul sezon.
Am ajuns la standul Anvelopemoto.eu am ales gumele dorite de mine,am platit cum era normal dupa care am rugat-o pe blonda aia sa le mai tina vre-o ora cat ma invart eu pe acolo.
Puse frumos sub birou cu abtipildul pe ele cu DOTUL 2013 plec sa mai colind.
Ma intorc, le iau salut respectuos, Ajung acasa la Buzau, dau fuga cu rotile la vulcanizare si acolo VAD ca guma fata a fost schimbata cu una dot 2012 sapatamana 51 ce este drept dar EU AM PLATIT SA SCRIE PE ELE 2013, EXPLODEZ .. bag scot in toata natia ei de blonda si de excroci si mortii lor. inghit in sec si le pun asa, era prea complicat sa mai fac ceva.
In anii trecuti nu am avut probleme cu ei. RUSINEEEEEE !
- 288 răspunsuri
Ales de
andutzu_85,fuel tuning (dynoJet)
RoHD a postat un topic în Service si intretinere curenta,
Salut. Sper sa fie ok locul unde deschid topicul. Desi am cautat raspunsuri cam peste tot, nu gasesc cea ce caut.
info:
Moto: Yamaha xj6 diversion- aka FZ6R
an: 2009
km:12XXX
Toba: Scorpion red power. Full
Intrebari:
1. E NECESAR dynoJet sau alternative, daca am toba aftermarket full?? Care e baiu' daca nu pun Dyno?
2. Ce alternativa e mai buna (DynoJet e stupid de scump), cele gata programate doar plug and play sau cele care necesita optimizare intr-un service de specialitate? Am mai gasit ceva plag and play cu mai multe mod-uri, si poti sa tot schimbi intre ele pana iti place unu din ele.
Motocicleta nu e pentru competiti si nici nu vreau sa ii cresc puterea. E prima momtocicleta si e ok asa cum e din punct de vedere al puteri. Intreb daca e ok pentru motor sa ai toba After fara fuel Tuning avand in vedere faptul ca toba modifica cantitatea de aer. O mica precizare XJ6 Diversion vine echipata si fabrica cu toba Scorpion, nu stiu daca e cazu si la a mea.
info:
Moto: Yamaha xj6 diversion- aka FZ6R
an: 2009
km:12XXX
Toba: Scorpion red power. Full
Intrebari:
1. E NECESAR dynoJet sau alternative, daca am toba aftermarket full?? Care e baiu' daca nu pun Dyno?
2. Ce alternativa e mai buna (DynoJet e stupid de scump), cele gata programate doar plug and play sau cele care necesita optimizare intr-un service de specialitate? Am mai gasit ceva plag and play cu mai multe mod-uri, si poti sa tot schimbi intre ele pana iti place unu din ele.
Motocicleta nu e pentru competiti si nici nu vreau sa ii cresc puterea. E prima momtocicleta si e ok asa cum e din punct de vedere al puteri. Intreb daca e ok pentru motor sa ai toba After fara fuel Tuning avand in vedere faptul ca toba modifica cantitatea de aer. O mica precizare XJ6 Diversion vine echipata si fabrica cu toba Scorpion, nu stiu daca e cazu si la a mea.
- 5 răspunsuri
Ales de
RoHD,Cafe racer de inchiriat
Bcaferacer a postat un topic în Mures,
Salutare,
As fi interesat sa aflu unde/daca as putea sa inchirez o motocicleta stil cafe racer/classic, de la vreun atelier sau propietar dispus sa inchirieze pt un weekend.
Doresc sa inchirez motocicleta mai mult pt aspect pt un eveniment, photo shooting si nu asa mult pt a merge cu ea.
Rog si ofer seriozitate si o compensatie financiara atractiva.
Orice informatie idee e bine venita si mult apreciata.
Multumesc anticipat
As fi interesat sa aflu unde/daca as putea sa inchirez o motocicleta stil cafe racer/classic, de la vreun atelier sau propietar dispus sa inchirieze pt un weekend.
Doresc sa inchirez motocicleta mai mult pt aspect pt un eveniment, photo shooting si nu asa mult pt a merge cu ea.
Rog si ofer seriozitate si o compensatie financiara atractiva.
Orice informatie idee e bine venita si mult apreciata.
Multumesc anticipat
- 3 răspunsuri
Ales de
Bcaferacer,caut cafe racer de inchiriat
Bcaferacer a postat un topic în Custom,
Salutare,
As fi interesat sa vad daca as putea gasi pe cineva care ar inchiria un cafe racer pt un weekend.
Zona Cluj-Napoca, Tirgu-Mures
As fi interesat sa vad daca as putea gasi pe cineva care ar inchiria un cafe racer pt un weekend.
Zona Cluj-Napoca, Tirgu-Mures
- 0 răspunsuri
Ales de
Bcaferacer,defectiune sigurante
Feher Virgil Calin a postat un topic în Service si intretinere curenta,
Domnilor, desi am vb de aigurante la motor,...desi m-am uitat la ele, dar la una ...nu ...fiti atenti ce am patit :
Am iesit la o tura de aprox 100 km, si la un moment dat, cand acceleram motorul tragea sa moara ...,am tras pe dreapta si am gasit o siguranta desfacuta, ma rog ...poate cum am scoso eu.....
S-a fost incalzit tare in jurul acelei sigurante, practic a inceput sa topeasca tot in jurul ei.
Voi atasa poze, ca sa fiu cat mai bine inteles.
Si bineinteles am cateva intrebari :
- cum se numeste chestia aceea in care sta siguranta in cauza ?
- de unde se poate achizitiona ?
- si daca de la trepidatii putea aceea siguranta sa se miste ?!
Multumesc anticipat
Am iesit la o tura de aprox 100 km, si la un moment dat, cand acceleram motorul tragea sa moara ...,am tras pe dreapta si am gasit o siguranta desfacuta, ma rog ...poate cum am scoso eu.....
S-a fost incalzit tare in jurul acelei sigurante, practic a inceput sa topeasca tot in jurul ei.
Voi atasa poze, ca sa fiu cat mai bine inteles.
Si bineinteles am cateva intrebari :
- cum se numeste chestia aceea in care sta siguranta in cauza ?
- de unde se poate achizitiona ?
- si daca de la trepidatii putea aceea siguranta sa se miste ?!
Multumesc anticipat
- 23 răspunsuri
Ales de
Feher Virgil Calin,defectiune sigurante
Feher Virgil Calin a postat un topic în Service si intretinere curenta,
Domnilor, desi am vb de aigurante la motor,...desi m-am uitat la ele, dar la una ...nu ...fiti atenti ce am patit :
Am iesit la o tura de aprox 100 km, si la un moment dat, cand acceleram motorul tragea sa moara ...,am tras pe dreapta si am gasit o siguranta desfacuta, ma rog ...poate cum am scoso eu.....
S-a fost incalzit tare in jurul acelei sigurante, practic a inceput sa topeasca tot in jurul ei.
Voi atasa poze, ca sa fiu cat mai bine inteles.
Si bineinteles am cateva intrebari :
- cum se numeste chestia aceea in care sta siguranta in cauza ?
- de unde se poate achizitiona ?
- si daca de la trepidatii putea aceea siguranta sa se miste ?!
Multumesc anticipat
Am iesit la o tura de aprox 100 km, si la un moment dat, cand acceleram motorul tragea sa moara ...,am tras pe dreapta si am gasit o siguranta desfacuta, ma rog ...poate cum am scoso eu.....
S-a fost incalzit tare in jurul acelei sigurante, practic a inceput sa topeasca tot in jurul ei.
Voi atasa poze, ca sa fiu cat mai bine inteles.
Si bineinteles am cateva intrebari :
- cum se numeste chestia aceea in care sta siguranta in cauza ?
- de unde se poate achizitiona ?
- si daca de la trepidatii putea aceea siguranta sa se miste ?!
Multumesc anticipat
- 23 răspunsuri