Sari la conținut

antemiu

Super Membru
  • Număr conținut

    1.762
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de antemiu

  1. Sa fie intr-un ceas bun ... PS... FLR... incet, incet se strange gasca
  2. mulțumesc pt răspunsurile rapide... Am uitat să menționez, contactele sunt neoxidate,date cu vaselină, nivelu la acid e unde trebuie, acum e pe redresor ... Pe baterie scrie că n-are treaba cu sulfatul... Deci ar trebui să fie recuperabilă...
  3. Salut... dezamagire sau prostie... Vineri, 19.02 , dau sa plec spre bikes on ice... mobra nu porneste (bateria aproape moarta, ma asteptam la asta ca nu l-am mai pornit de pe la finele lui octombrie...) il pornesc impins in ideea ca de la Brasov pana la Sibiu se incarca cat de cat...Am ajuns in Sibiu, l-am oprit pt alimentare si sa halim ceva... cand sa pornesc nimic... bateria mai moarta decat la inceput... il pornesc iarasi impins si dai mai departe... problema e ca la vreo 20-30 km de Sibiu... SPUF... SpUF!?!? SPUF!! Simptome: baterie aproape moarta la plecare, si dupa 135km rulati... nici o schimbare; ciuciu abs... s-a aprins martoru si la revedere (asta pe la Sibiu); dupa ~30km de Sibiu a inceput sa urce turometru ca nebunu in ture desi motoru nu se tura, mergea inecat in reprize (ca atunci cand ti se termina benzina...) ... unde a si crapat... La prima 'vedere' e clar, nu incarca e bulit releul de incarcare... Pe mine ma intereseaza cauza... releele astea se prajesc asa de nebune!? (am auzit varianta ca din cauza bateriei descarcate se duce si releul, varianta care nu prea-mi pare logica...) A mai patit careva treaba asta!?... am sanse sa nu fie releul de incarcare(nu de alta da am inteles ca-i destul de scump...) Am facut pachet motoru si l-am trimis acasa si io am continuat drumu sa-mi fac de cap... macar sa beau de necaz ) numai bine! Mersi, Vlad
  4. Bine ai venit! Pare un motor ingrijit exemplar si super accesorizat... sa ai parte de el!
  5. Anu trecut prezent, anul acesta imi place sa cred ca nu vor lipsi numerele de BV de la Dorulet Numai bine, vreme si asfalt cum vi le doriti! Abea astept... mobra e pregatita, azi i-am facut chiar o proba/antrenament de mers pe zapada
  6. Poza asta ai luat-o de pe net!?... sau cunosti proprietarul!??? Intreb pt ca am pus si eu pe a mea niste burdufe identice doar ca jos... ("datorita" placutei aleia care sustine aripa) nu am reusit sa le bag pt ca spatiul dintre placuta si jamba e exagerat de mic.... oare tre sa mai tai din ele...!?
  7. Oaca sa ai parte de ea si cat mai multi km fara dureri ca altceva nu stie motoru ala PS. ce frig!?... ai impresia ca te bate vantu pe aia?!
  8. Salut, heidenau.ro gume ieftine Âşi bune, au garanție Âşi-ți trimit prin curier rapid... Eu de la ei mi-am luat Âşi-s mulțumit.
  9. Romanii mei ... la nemti sau italieni le-ar trebuii inca 200 de ani sa improvizeze ca romanu...
  10. Faină tură, cine-a zis că e iarnă!? mizerie incredibilă, poate peste încă 20 de revelioane o să se mai schimbe ceva... Ps. Faine poze, ai vreo 2 poze care seamănă,mai mult că sigur accidental, cu 2 pe care le Âştiu bine
  11. au gresit si ei un spatiu... e vorba de H (indice viteza) si K ...60 ... sper ca m-ai inteles nu e HK un alt model.... Pt fata diferenta intre Tubeless si Tubetype e de fix 10 ron ... pt k60 90/90/21
  12. Io am shaua normala, si 1,70 ... si ma descurc ... e chestie de obisnuinta
  13. ce bine era daca vedeam asta in vara ... am topit niste pantaloni destul de scumpi ... si acu mai sunt urme pe toba Bine ca nu m-am ars
  14. Plm cu engleza lor de balta... treaba sta in felu urmator ... La cati ai vazut tevi albastre!? ...eei, la toti aia a ajuns teviile au fost rosii mai mult sau mai putin... Iti trebuie 50-100 de km de enduro (nu soft-enduro) ca sa albastresti o teava... mai ales daca e vara... Acum considera tu, e normal sa fie rosie dupa ce ai facut misto de ea cu 5 min la 3500 pe loc!?
  15. Personal, dacă e întrunirea de la cluj a celor de la seth, nu mă mai interesează nici o altă întrunire din țară în weekendu respectiv pt că sigur acolo voi fi Âşi asta de câțiva ani încoa'... Părerea mea e că dacă ai lipsit de la bikes on ice te duci degeaba la restu... acolo se văd adevărații pasionați ... 100% lume bună, fără băÂşini sau grețuri de terasă... O zi bună, respecte
  16. nenorocitii... mie-mi trebe 550ml pe fiecare jamba ... oare de ce se vinde numai la 1l uleiu asta!?!?!? baga-le-as uleiu-n ochi!
  17. la mymototuning au cu 80-90 de lei simeringuri ... ulei stock vine cu 7,5W dar cum fac destul offroad ma gandeam si eu sa bag 10W ... sa-mi spui si mie te rog cum e cu 10W ... iar cu manopera cam ala e tarifu cam peste tot... asta daca n-ai vre-un amic care sa stie cum se face... si atunci aia 120 se transforma in 40 de lei (o lada de bere) si al meu curge unu de ceva timp dar finut de tot... cred ca ai avut tu ghinion de a plesnit in halu ala... de cand a inceput al meu sa curga am mai facut cam 1500 km...
  18. cu ~ 160 de lei mi-am cumparat eu butuc(pe cheia existenta deja) pt capacu de pe suportul de topcase ... a venit in ~ 1 sapt .... bucutu a venit cu inca o cheie deja infipta in el (identica cu a mea, ca altfel ii se imprastiau cateii aia...) doar ca nu avea cauciucu ala din capat... deci practic acu am 3 chei ... Grija mare cand scoti cheia din butucu nemontat(operatiune neindicata) pt ca mie mi-au fugit cateii din lesa si mi-au trebuit vreo 10 min sa ma prind care de unde e
  19. 2 intrebari am si eu : 1. Replace the primary front/rear brake master cylinder cup (every 40,000 km/24,000 miles on a motorcycle with ABS) la ce se refera mai exact!?... 2. ce ulei trebuie la furca!? 10W sau 7,5 W !?!? multumesc.
  20. 4 mil o hartie cu 2 plastice.... bagami-as (cuvant urat)-n ei de jidani ... bmw-u pulii mele!
  21. De obicei n-am nimic la mine de pana cu atat mai putin o camera de schimbat... prostia mea dar ... nah pan acu n-am avut neplaceri! ... o sa-mi iau un kit de pana cu petece...
×
×
  • Creează nouă...