ranga

ce-mi plac mie contrele astea! Si cum nimeni nu-si ia palme dupa ceafa de la moderatori pentru offtopic: Zilnic, dar absolut zilnic, cand faci mai mult de 10 - 15 km in trafic bucurestean, se trezeste cate un Matusalem cu fuleu de testoasa ca, desi s-a pus verde la masini, el tot crede ca are timp sa traverseze. Si o face asa intr-un stil ilar, uitandu-se numai inainte de frica sa nu faca stun-lock si-i da asa maruntel din glezne alternand glezna stainga pe miscarea inainte cu sacosa de muraturi din dreapta avand miscarea spre inapoi cu miscarea pantofului din vinilin de vara din dreptul spre inainte si sacosa cu paine si telina din stanga. Azi am oprit fix in fata unui suncos pe trecerea de la cora lujerului (veneam dinspre gorjului) dar asa cu "talent" astfel incat sa-i las loc sa ma ocoleasca prin fata, si cand dadea sa ma ocoleasca... inaintam putin, si apoi cand conservele au invadat intersectia, l-am lasat pe dodecagenar in plata domnului in mijlocul strazii, intr-un ocean de claxoane si imprecatii. De partea cealalta am fost ata de bou incat era sa mierlesc si eu pe unul pe trecere. Legal (si moral d.p.m.d.v.) 100% vina mea, mai ales ca aveam si vre-o 70. Avand in vedere stilul sinucigas in care a traversat (desprins din piesa de teatru :"Sinucigasul", actul intai: "Bag pewla, eu traversez") i-am cam dat dreptate. Si eu mai stau pe trecere sa incetineasca macar unul sa pot si eu sa trec in siguranta, si sa ajung pe partea cealalta cu cracii sub cap. Mboon, am franat de am scartait rotile si dansa sub mine, dar aveam viteza si estimam oprirea la 2-3 metri dincolo de locul eventualului impact. Pietonul s-a oprit si eu am trecut. Insa in momentele franarii cand vedeam cum scartaie roata fata, am avut o halucinatie cu un fireblade rosu, pe partea stanga cum se duce invartindu-se pe carosabil, cosind picioarele pietonilor, si un bou cu casca in cap intepenit sub o duba isi blestema zilele. Ma rog, mobristul ia cativa ani cu suspendare, ca-i la moda in RO, plateste acolo o inmormantare si nu se mai suie fo 5 ani la ghidon volan, cei 5 ani incep dupa terminarea perioadei de puscarie suspendata. B-dica, b_dica, b-dica, b-dat's all folks!

been there! da n-am picat!

Se pare ca este o confuzie din partea mea... Imi pare rau... Da sa fiul al naibii cata asemanare...

Cre ca pot sa aflu eu cine este. Apare intr-o fotografie cu o cunostinta comuna! Ma interesez si te anunt.

Ai tu asa un umor aparte cateodata! de data asta nu ai! Si nici dreptate. Extrapoland: baga mana in cuptorul incins de la aragaz! Apoi pune manusa si repeta experienta. Este oarecum irelevanta comparatia, dar... Costumul de robocop retine umezeala din transpiratie. Aceasta evaporandu-se coboara temperatura costumului, in care este mai racoare decat afara. Prin urmare: Da, este cu clima! nu de prost se-mbraca asta asa:

Nu te intreb daca stii sigur treaba asta pentru ca mi-ai lasat impresia de om serios. As vrea si eu mai multe informatii, sursa etc. Aici, nu pe privat. Multumesc frumos! Vezi ma ca ai incurcat nitel tarile RO cu MD. Plus ca acel articol e mai vechi decat istoria.

Azi: veneam dinspre cotroceni si intru in rond la razoare. Doream sa ies pe soseaua panduri. In momentul in care am intrat am observat cu coada ochiului ca semaforul s-a facut galben. Probabil o masina din spatele meu a accelerat ca sa prinda si el galben. Acea masina era pe interior, pe banda 3 din rond, eu pe doi. el dorea sa iasa pe trafic greu. Mi-a taiat fata in mare viteza. M-am cam scapat pe mine ptr ca a trecut la 30 cm pe langa mine. De invatat: Uita-te in spate in ronduri. Intru pe panduri si in capat doresc sa fac stanga catre marriot. De pe banda de facut stanga cand intru pe 13 sept sunt 3 benzi. Primele 2, cea de langa axul drumului (13 sept) si cea din mijloc se ocupa. decid sa intru pe banda 1. O masina vine tare prin dreapta mea din spate hotarata sa intre inaintea mea pe banda aceea. Am evitat ambii in directii diferite in momentul virarii la stanga. De invatat: Sunt multi tarani in Bucuresti. Grija mare la ei! Nu ai cum sa te uiti in spate dreapta cand iei viraj la stanga... Sau daca ai cum ... ... ...!

google zice: mariusik85

Pe mine ma ia capul. Deschid Forumul asta doar ca sa vad daca nu cumva vreunul din amicii/cunosrtintele/colegii mei a patit ceva. Si mi se urca tot sangele in cap cand vad cata mizerie este pĂĄici. Orgolii personale dublate de o inteligenta precara. De ceva vreme, de pe cand userul @nicole scrie dobitocenii pĂĄici am invatat sa-i sar peste posturi. A schimbat avatarul si mi-a iesit din reflex. Fierb, mai ales ca azi era de 2 ori sa ajung la rubrica asta din cauza a doi soferi pe tarlaua primita mostenire de la ma-sa! // Remarca cenzurata - Petru Moldovan //

vs O clarificare va rog. Nu intreb ca sa ma aflu in treaba... ci este important.

care sunt cele 2 cluburi organizatoare ?

AM dus-o la kawa motors. Pompa vacuumatica de retur de la rampa de injectie defecta. Imi baga benzina in pistoanele de pe mijloc. (scuze de ...offtopic) 200 eur

Parerea mea: DPDV legal: Daca mie imi trebuie ca sa franez de la 50 km/h la 0 km/h 100 metri, pentru ca asa stiu eu sa franez de urgenta, pot totusi sa trec examenul din poligon pentru obtinerea permisului. Cu aceasta limitare a mea am voie sa circul pe strazi. Asa sunt eu, mai incompetent in a frana. Cand ma apropii de o intersectie unde imi pierd prioritatea, franez din timp. Daca tu, participant la trafic, franezi in 2 metri nu trebuie sa te bazezi pe faptul ca si eu sunt capabil de acest lucru. Daca eu am prioritate eu nu trebuie sa franez cand drumurile ni se intersecteaza (repet, dpdv legal). Ma doare fix in pix pe mine (si mai repet:dpdv legal) de aceasta limitare a mea atunci cand eu am prioritate. DPDV logic cumulativ (legal, autoconservare, bun simt, realism) lucrurile nu prea stau asa decat daca conduc un Panzer. Nu trebuie neaparat Amkart, experienta vine usor usor, trebuie doar sa ai tiump sa o asimilezi. Nu contest insa utilitatea respectivului curs, ba chiar imi doresc si eu sa particip, dar nu este imperios necesara.

Merge in 3 pistoane din cand in cand! Am scos bujiile si erau caramizii. Le-am curatat si parca sa zic ca si-a mai revenit. A inceput iar. AM crezut ca e benzina si am spalat rezervorul (cu benzina ma, nu cu sapun!). Ieri mi s-a aprins indicatorul rosu Fi in bord ptr vre-o 10 minuyte dupa care a mers in 3 toata ziua. Azi la fel, si miroase a benzina la pornire groaznic. Daca este de la injectie,m unde pot sa o testez si, dece mama necuratului merge in trei doar din cand in cand si apoi trage iar ca o bestiutza ? Daca nu este de la injectie, de la ce sa fie? F4i sport/2002 14500 km....

mn-o... acu sa incerc sa fiu impartial, nesubiectv... <thinking> Singura solutie este ca locatarii cu timpanul fin sa-si mute calabalacul in alte zone. Hai sa analizam (realist) restul: Filtru cu laborator mobil RAR. Stii tu cum fac soferii cu farurile semn unul altuia ? Semnul ala... Las-o ma usor ca-i radar? Cam asa am observat si eu ca fac motociclistii. De doua ori mi s-a intamplat ca la un semafor sa ma prinda un coleg intr-u fiare din urma sau sa vina din sens opus si sa ma anunte: Nu o lua pe aici ca sunt cei de la RAR. Atata timp cat laboratorul ala o sa fie acolo, va prinde cativa, apoi... se va afla ca zona pute a DB-metru si va fi liniste (o perioada). La 3 dimineata vine unu cu Loud Pipe-uri de te scoala din morti si darama pestisorul de sticla de pe televizor cu tot cu mileul aferent. Interzicerea accesului cu motocicleta pe pod? O sa fie Jihad! In primul rand motociclistii sunt orgoliosi. Nerealist, nu se intampla. Izolare fonica? Nu se intampla. Nu exista solutii tehnice pe care sa si le poate permite primaria. Educarea motocilistilor astfel incat sa respecte somnul dulce al locatarilor din zona! Sunt inconstienti si nepasatori la propria lor viata unii, nu vor da in veci o ceapa degerata pe somnul altora.

Veneau pe splai. Au agatat squarul din dreapta. Au cazut. Au daramat cativa popi de plastic pe partea cealalta. Au ricosat in mijlocul strazii. Motorul (rsv mile 2004 cel putin):cadru rupt, janta fata rupta, furca indoita dar nu din jug, etc... gunoi. Pilot max 19 ani, permis de 6 luni, adidasi tricou alb si casca. Usor polizat. Pasager max 19 ani, adidasi si tricou. Atat. Polizat si putin capul spart sau polizat. S-au urcat singurei in salvare, m-au ajutat sa trag motorul pe trotuar. Scapa! S-au nascut a doua oara. Numai bine!

condoleante! FALS!

intrebare: CBR f4i/2002 cam 14k km. (Motor mai mult stat decat umblat). Cand intra pe rezerva merge in 3 pistoane, cateodata in doua. Nu are gaz jos in ture, merge prost. Cu rezervorul plin merge bine. Inainte sa ma apuc sa desfac rezevorul in piese componente ... stie cineva ce anume ar trebui sa caut ? Nu de alta dar am o nedumerire deoarece am vazut ca nu exista furtun separat pentru rezerva care sa plece din rezervor. In interior nu stiu ce este. La fireblade am avut furtunele separate cu robinet. Multumesc scuze, f4i sport....

Din pacate eu am aflat tarziu despre evenimentul asta. L-am cunoscut si eu si... Schimbam o vorba doua cel putin de fiecare data cand ne vedeam. Daca problema este de natura legala... procedurala, si asta ar trebui schimbat, atunci protestul ar trebui indreptat impotriva acesteia. Gen: Motociclistii aperie judecatorii, judecatorii sperie blondele de la volan cu puscarie de 20 de ani in medie pe cap de vaca(de volan) furajata. Zic... nu dau cu prunul. Acuma sincer... doare fix in pix pe cineva ca mai facem noi asa o plimbarica in memoriam.

O sa vin si eu. N-am mai fost pe la vre-o intrunire de ... multa vreme.

Pai asta am auzit si eu. Cine mai are drum pe acolo, poate sa intrebe la butiq de starea lui de sanatate. De mine este destul de departe.

Nu prea imi iese din cap un lucru: din ce am vazut la fata locului (distanta de franare, distanta de alunecare dupa ce a culcat-o/cazut) ... daca aveam 100 km/h o opream fara emotii. Ca sa patesc la fel trebuia sa am peste 150. Ori avea cam asa... ori era cam incepator. Nu stiu, doar speculez. De asemeni cred ca nu scapa.

Ok, pe scurt: Motociclistul avea in jur de 45-50 de ani. Viteza foarte mare, a cazut inainte de impactul cu o duba cu numere straine si volanul pe dreapta. A avut piciorul amputat din accident. (totul auzit de la cativa martori). Personal tind sa cred ca este vina motociclistului pentru ca aparent... a avut "ceva" peste limita legala.

usurel ca transpiri!

din cate stiu, cam toate mobrele dau ceva bulbuci cand mergi in frana de motor (daca atsa ai vrut sa zici prin a taia gazul), cat despre motor calat si nu tine relantiul... hammm... ma abtin deocamdata