Sari la conținut

disabled_Cata

Super Membru
  • Număr conținut

    3.267
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de disabled_Cata

  1. Ai mai mari sanse sa dai carene de curse de zx6r 2007 , desi e unul singur care se da la curse
  2. Pana la urma am mai cautat pe net poze si am gasit . Sunt de Triuph Daytona. M-o batut Dumnezeu Multumesc.
  3. Stie cineva de pe ce motocicleta sunt? Le-am trimis ca fiind de 954 , dar la o privire mai atenta sunt total diferite si am facut retur clientului. Au gauri de ER6N / Z750 2007 / Zx6r 2007 , sunt Sunstar , de 310. Par a fi de Honda , dar alea au 6 gauri. Ma dau batut , am epuizat google-ul , rog ajutor. Multumesc.
  4. salut, primesc in 4-5 zile din Germania un 250r din 2010 limitat, la 2300 euro. In afara de acesta poti conduce motociclete limitate la 34 cp. Sunt o multime in Germania.
  5. Desfa,daca poti, capacele/garniturile din capatele amortizorului , chiar daca scapa , nu o sa iasa ulei pe tija , o sa ramana intre garniturile de etanseitate.
  6. Ti se potriveste la gauri statorul de 600 pe capacul de 1000 ?
  7. Cumpar husa moto . 0727 207 310 Catalin.
  8. Na jagi , ai intrat in gura lupului ). La subiect. Bateria nu e noua ,are 2 ani . Nu e buna , e subdimensionata. Se poate pune pe redresor , deci nu e moarta. Releul si statorul dau muulte batai de cap la ele, sunt sigur ca nu functioneaza in parametri ,dar nu e cauza aici. Daca porneste si da sa moara,pot fi o multime de cauze printre care regulatorul de presiune.
  9. pune poze cu top case-ul. E singurul mod de a afla unde e adevarul.
  10. Senzorul de presiune de sub codita (masoara presiunea astosferica) nu are furtunas, doar cel de sub rezervor are. Deci totul e in regula. Ramai pe partea de injectie , acolo e buba.
  11. Verifica furtunul care vine din rezervor si intra in rampa de injectie sa nu fie gatuit. MAP-ul , din ce stiu ,daca era defect aparea eroare in bord(code 15). Daca nu e asa , motocicleta are 2 MAP-uri , unul sub rezervor langa busonul de antigel si unul in stanga ,in spate , in codita. Schimba intre ele, sunt identice ,dar masoara chestii diferite- desi nu cred ca asta ar fi cauza. Eu zic ca e randul secundar de clapete din rampa. L.E. : exact ce zice si Cesar , sensorul de pe randul secundar.
  12. Tine apasate butoanele de select si resect , pune cheia pe on , si astepti 10 secunde cu butoanele apasate , asta pentru a intra in diag. Ar trebui sa apara cel putin un cod de eroare.
  13. Daca fiabilitate inseamna acelasi lucru pentru amandoi , cauta pe mobile.de motociclete peste 200 000 km. Nu sunt fan BMW ,dar daca ar fi sa aleg un lucru care e al lor , e fiabilitatea.
  14. Honda Hornet 2003 , impecabila cu accesorii. 1950 euro. Inmatriculata /fiscal /ITP. Stare perfecta, inmatriculata RO, fiscal prezent ; ulei si kit lant schimbat de 1000 km ,anvelope noi Michelin , cheie cu CIP (HISS) , ghidon WRP ,amortizor spate Gubelini , aripa spate aftermarket, risere scarite,crashpaduri etc. Functioneaza ireprosabil. 0727 207 310 Catalin
  15. Ai comparat seria 3 cu A6. Pentru initiator: daca vrei sa ai aderenta maxima pe viraje , schimbi ambele gume. Daca ai o ebonita patrata pe spate , degeaba pui fata noua , tot o buturuga o sa fie.
  16. Doar ca apar doar motocicletele vandute pe piata din US. Nu gasesti Hornet , Z750 sau altele.
  17. disabled_Cata

    "free Talk"

    ma du-te tu de distrugator de viitoruri. Daca vrei sa ajuti omul , plateste cei 50 euro comision si ai rezolvat-o. Ce le mai place drama unora.
  18. Honda Hornet 2003 Stare perfecta, inmatriculata RO, fiscal prezent ; ulei si kit lant schimbat de 1000 km ,anvelope noi Michelin , cheie cu CIP (HISS) , ghidon WRP ,amortizor spate Gubelini , aripa spate aftermarket, risere scarite,crashpaduri etc. Functioneaza ireprosabil , fara evenimente rutiere. Pret 2100 euro usor negociabil. 0727 207 310
  19. Vand anvelopa noua Dunlop GP RACER. Am platit personal 780 lei pe ea. 600 lei. 0727 207310 Catalin
  20. Ca sa afli codul de eroare : 1 cheia pe OFF , butonul de comanda pe OFF 2 scoti mufa de la pompa de benzina 3 tii apasate simultan butoanele SELECT si RESET de pe bord si pui cheia pe ON . Continui sa le tii apasate inca minim 8 secunde. Iti apare DiAG pe bord. ca sa selectezi DiAG , apesi 2 secunde simultan SELECT si RESET. O sa iti apara un cod de eroare (sau nu). Poate motocicleta are stocate mai multe. Ca sa le vezi apesi Select (ca sa urci numarul) sau Reset (sa ca cobori). Fz6 are 70 coduri de eroare. Succes.
  21. platbanda pe care o pui tre sa fie subtire, 1mm grosime, si o modelezi tu cu un patent. Exact asa era si al meu.
  22. salut, eu am montat pe un 2003 un bugspoiler, e relativ simplu. Folosesti platbanda de fier ,preferabil ceva tratat impotriva coroziunii , si il prinzi de suruburile de la capacele laterale. In dreapta te folosesti de suruburile de la capace si in stanga eu m-am folosit de tubul de fier ce urca la radiator , iar in spate de surubul (inferior parca) de la pompa de apa. E foarte important sa nu strangi bug-spoilerul direct pe platbanda pune un cauciuc intre ,pentru a-i permite sa se miste pentru ca sunt vibratii. Cel mai important, pune loctite pentru asigurarea suruburilor.
×
×
  • Creează nouă...