metaxa

PS 2 : ceasuri; engine guards...le recomand

Salutare....ghidon exact ca al tau am pus eu pe a mea (LSL superbike). Eu trebuie sa schimb si manetele cu unele TITAX si o sa imi ramana alea originale...daca se vor potrivi, e timp sa vorbim In privinta capacului, sunt de parere ca o sa gasesti multe piese pe ebay.de, la fel si cu scaritele. Eu o sa imi schimb si scaritele cu LSL aluminiu de pe louis, deci ramane sa mai vorbim. bafta PS : nu arata asa de rau pe cat ai descris-o tu in primul post ....arata chiar binisor

te primim...este topic de XJR ...vad ca esti din bucuresti si ma gandesc ca poate ne si vedem pe la arc sa schimbam o parere...pana una alta bagat niste poze cu ea asa cum e

Vreau nr 06/2007...cine ma poate ajuta ?

vreau si eu nr 06/2007...ti-am trimis si PM multumesc

are cineva numarul asta ? vreau sa il cumpar

am visat si eu odata la triumph, mai exact la fratioru mai mare al astuia, SpeedTriple.....ce sa zic frumoase motociclete sa o stapanesti sanatos si fara incidente ca e o superbitate

sunt cele mai mari GUNOAIE posibile

inca nu mi-au venit manetele ...parca vin din africa cu bicicleta @HAMMON ce parere ai de astea?

In ceea ce priveste uleiul, mergi pe motul 10w40 5100 simplu ester sau 7100 dublu ester (asta depinde de cum utilizezi mobra - varianta a doua este prentru un regim mai sportiv). Fereste-te de CASTROL manufactured by BP a carui serie incepe cu 3. Castrolul la origine este un ulei foarte bun insa ce ajunge pe la noi este.. "indoit cu apa" bafta

sa-l baga la puscarie pe nenerocitu` draculea.... ce e aia asociatie ?...sa plateasca

foarte bine

..deci inca odata pentru cei interesati, se vinde Kawa ER5 born in 1997, detalii in semnatura

nu prea vrea nimeni sa incerce combinatii d-astea de butoane ?

urmeaza saptamana asta sa primeasca o pereche de manete noi, TITAX gold, apo sa iau engine guards alea scurte de pe ebay si niste semnale led din aluminiu, cod louis 10033417

Tocmai am montat ghidonul superbike LSL (gold) grila de radiator si conductele metalice picturi...

Este vorba de un amic de-al meu....tipu e OK...acum 5 minute am vorbit cu el. Are clavicula fisurata si laba piciorului. Am inteles ca i-au dat drumu acasa, una peste alta e OK. I-au iesit caini in fata, au trecut, el a franat si dupa ce au trecut au mai iesit inca 3...pe unu nu l-a putut evita sub nici o forma. Purta echipament complet, iar moto era un GSX 600 R K1 sau K2 din cate tin eu minte, cu carene Telefonica Movie Star

cel mai pertinent post si asta e adevarul Dumnezeu sa-l ierte

nu am citit tot topicul deci nu stiu daca s-a discutat, dar incearca sa iei in calcul si un bandit ...ori 600, ori 1200 (pt un cuplu mai bun)

nu pune mai mare decat scrie in carte...am avut eu pe GS un 150 care s-a tocit pe o parte de bratul de la etrier + ca s-a "ascutit" si a schimbat ciclistica IN RAU bafta

in cele mai multe cazuri, deosebesti scuteristii nostrii cei de toate zilele de motociclisti care merg cu scuterul de placere/nevoie etc

poti sa imi dai te rog un cod de produs louis cu engine guards ?...si cu pambrizu pls daca esti amabil thx

chiar nu arata rau semicarena aia

de el ziceam si io mah

daca ai H4 se poate pune BIXENON recomand cu incredere Alex...am doi amici care si-au pus la el si in vara o sa imi pun si eu......eu am cumparat prin el de pe ebay si este un user FOARTE serios si de cuvant sanatate