metaxa

cauta pe ebay, louis etc...insa pe GSXR topcase...nu stiu cum ar arata

Salut...mi-e putin cam greu sa iau legatura cu dealerul din Germania , insa am gasit info pe net (yamahaxjrownersclub.com) cum ca ar fi vorba de modelul RP19. Am sunat la un dealer de aici din Bucuresti (motodynamics), am vorbit cu cineva de la garantii si mi-a spus ca primeste zilnic instiintari de natura tehnica despre toate motoretele si ca problema asta la TPS ar fi fost pentru o serie de FZ-uri si XT-uri prin 2005 si 2006, nicidecum la XJR (care cica au fost curate ca lacrima) In legatura cu barele alea de protectie, cred ca ma cam depaseste financiar (sunt totusi 16 milioane), si cred ca am sa recurg la alea care le-am vazut intr-un post de-al tau mai sus, bare care cred eu ca protejeaza si mult mai bine (alea de pe ebay)

Salve si La multi ani.... se pare ca nici o noutate cu protectiile alea.....uite ce ar merge super pe motoarele noastre, insa cred ca sunt niste preturi de care nu te poti apropia.....OHLINS bafta ! stie cineva sau macar a auzit zvonuri despre un recall din partea Yamaha pt o serie de modele RP19 (2007-2008) si/sau au fost recall-uri pt RP10 (2005-2006), pentru o problema la TPS (defect de fabrica) ?

frumos motor....sper sa pot pleca in mai cu prietena mea in germania sa isi ia un astfel de motor....sau fz6, nefiind inca hotarata

de ce?

eu as merge tot pe suzuki

ti se ridica paru de pe maini si din cap cand auzi una d-asta live cred ....tare ce sa zic !!

pentru infuzia de imagine, dar nu si pentru dispret

uite aici ...poate te intereseaza

cred ca ai avea mai multe sanse daca o pui aici

da...daca iei niste bujii reci de cox..

pe suzuki sta bine Telefonica Movistar si pe honda sta bine Repsol

bv...arata foarte bine cu toate ca nu is fan plasticate

si eu prefer japonezele dar totusi cred ca exagerezi ....m-am dat cu un RSV Mille si nu e chiar asa cum spui tu

shefu`...ai idee cat este o furca d-asta ?..banuiesc ca ar fi mai ieftinica un pic ca ohlins, cu toate ca este concurentul direct. Tare mi-as pune si eu una pe XJR-ul meu

nu te-ai hotarat inca pe nimic ?....eu as merge tot pe buldog bafta in alegere

misto aratarea vine cu ghidon SBK ?... si furca este Ohlins ?...sau doar inversata cu jambele gold ? sa o stapanesti sanatos si fara incidente

selectie naturala ....sa se duca pe gheata

sper ca nu insinuezi ca Busa ar fi de circuit....ca te inseli amarnic ....toate 3 motoretele amintite de tine mai sus, am mai spus si o sustin ca sunt 3 mari si late ST`uri (SportTouring-uri)...practic au aceiasi destinatie

..o sinucidere cu un procent mai mare din partea motoretistului + crima de care nu este "disculpat"...moral vorbind Dumnezeu sa ii aibe in paza pe amandoi

una peste alta K1300S cu GSX1300R si ZZr 1400 sunt din aceiasi clasa de ST`uri

maestre... 1.Primu link pus de tine, este un K vechi (ciclindrii culcati 3 sau 4 - nu stiu exact)...K`ul nou de la BMW (exceptie facand GT`ul si LT-ul cred) este facut pentru a face concurenta japonezilor pe piata (o configuratie a motorului total schimbata). Al doilea link pus de tine este un R (boxer) nicidecum un K (nu stiu de ce a scris neamtu in anunt ca ar fi un K). 2.Suntem in 2009 si acum 10 ani a iesit primul GSX 1300 R (Hayabusa)...175 hp 3.Am vazut si motorete japoneze cu peste suta de mii de km, trecute lejer 4.Recunosc ca daca as avea bani as lua-o instantaneu fara sa ma gandesc (asta in cazul in care imi doresc o plasticata ) bafta all

a avut si un amic de-al meu un miar identic....hannspree....foarte misto motoreta

intereseaza pe cineva motoreta din semnatura de la mine ? thx

V2-urile astea sunt foarte OK din ptc de vedere fiabilitate....acelasi motor il mai gasesti si pe cagiva raptor