Hellicks Hellmet

Salut, vad ca esti din Mures, la fel ca mine. Am si eu un BIG 750 si niste piese ramase de la un 650 dezmembrat... o sa ma uit in seara asta la radiator, sa vad daca se potriveste pe BIG. In rest, mai tinem legatura.

Salut, Darian! Saua BIG-ului arata si se comporta bine, inca un client multumit... Iar acum ar fi randul Apriliei.... vreau sa ii fac o sa pentru pasager, cat mai confortabila, dar totusi in linia generala a motocicletei... Daca vin in iunie cu capacul monopost pe la tine (am un drum de Bucuresti) crezi ca poti croi o sa cu totul dupa sablon? Fiindca daca da, atunci o reconstruim si pe cea a pilotului, ma tenteaza ceva in genul CORBIN.

Bravos, dom'le! Te inteleg perfect cu "resetarea". Si eu sunt patimas de supersport (ma rog, superbike) iar acum 2 saptamani am tras un drum virajat si bine asfaltat cu un Strom in stare buna. Sincer, nu am condus vreodata vreo motocicleta atat de apta pentru orice. Adica le face pe toate al drecu de bine. Felicitari, peste cativa ani vin si eu in grup!

Salutare, nu am mai fost pe aici de ceva vreme... Am un contact de CBR 900RR de vanzare. Cu cheia originala, desigur. Sper sa aveti drumuri bune si sa ne vedem cu bine pe ele!

Iaca aci-Âşa.

Buna asta! Ma duc sa exersez!

Felicitari pentru tura, poate urmatoarea va viza sectorul nordic al tarii... Iar despre citatul asta din tine, cam asta e ceea ce retine in general omul de la a se cositori (a se citi "marriage")

Rugaminte / intrebare: unde gasesc un set de carburatoare de GS in stare buna, la un pret decent? Mikuni BST 33 Erau vreo doi baieti care dezmembrau GS-uri, dar nu-i mai gasesc...

Salutam pe baieti, cateodata cand e frig mai intru pe aici sa ma incalzesc...

Multi ma intreaba de cric.... e destul de dificil, daca as avea un model as avea mai mult curaj... O sa ma bag si la suporti de sidecase, dar peste vreo luna asa.... tre sa mai fac niste scule pana atunci.

Desigur, pentru toate, inafara de Transalp... Glumesc, Toni, vb la telefon. PM

Greseala mea, nu am fost atent. O sa fac un model si pt SE. Eventual pune o poza cu un luggage rack care ti-ar placea.

Pfaaaa, sa vina caldurica un pic sa ma pot apuca de treaba la Apriliaaaaaa! Abia astept sa aud bubuitul ala superb la mine in garaj!

Pai tocmai din cauza furcii si a spatiului de care are nevoie roata si aripa are forma asta mai ciudata sus, in sensul ca bara "imbraca" carenajul, iar apoi se "retrage" cat mai aproape de cadru, sub rezervor.

Eu zic ca varianta asta pe care am construit-o protejeaza radiatorul, carena si rezervorul foarte bine... Desigur, pentru conditii de on&off relativ normale. Daca te apuci de trial cu DR-ul, atunci putem concepe altceva, mai complex. O sa te convingi cand pun pozele cu crashbarul pe motor. Pot sa fac si luggage rack, daca vezi pe net ceva care ti s-ar potrivi sau macar seamana cu ce vrei tu, pune un link si discutam.

Dupa o saptamana de raceala, azi am reusit sa lucrez un pic la crashbaruri, si cam asta a iesit, in ideea de a proteja cat mai bine si a incurca cat mai putin.

Daca nu filmati evenimentul veti fi urmariti etern de furia zeilor! Deci chiar nu stiu cu cine sa tin... deci sunt fix la mijloc in disputele astea gen enduro vs. strada... deci vreau sa vad si eo, ca de ajuns nu am cum sa ajung. Deci subces amândurora!

Cel de BIG arata asa: Cel de 650 RS / RSE va arata mai degraba asa: Toate crash bar-urile vor fi galvanizate si apoi vopsite in camp electrostatic. Daca aveti vreo preferinta anuma la culoare, putem discuta, in principiu merg pe negru mat. Pretul pentru un crash bar de 650 / BIG va fi de 280 RON.

Salutare, am gasit motorul de model, am probat crash-ul meu pe el, se potriveste aproape perfect, voi face micile modificari necesare la modelul pentru voi. Mai pe seara revin cu poze. Domnule Cyphre, e o placere sa va reintalnesc, va voi servi cu placere!

Desigur, dar va mai dura o saptamana doua pana voi da drumul la crash-uri si alte chestii. Adica am inceput sa confectionez crash-uri, standere si alte dracarii de ceva vreme, dar inca nu am un model pt. DR 650. Am pentru BIG, iar in cateva zile, daca scap un pic de zapada asta, aduc la atelier si un RSE, ca sa am model. Odata ce am facut asta, in 2 zile e gata crash-ul, iar dupa aceea pot face mai multe. Vom posta la momentul potrivit oferta completa, iar preturile va asigur ca vor fi omenesti.

Ok, incerc sa fac unul pe luni si ii fac poze. Discutam dupa aia. Problema ar fi ca nu am la indemana un RS / RSE, am doar BIG-ul meu ca model, dar am prin garaj un cadru de RSE si o sa il compar, sa vad daca e la fel. Daca se potrivesc la prinderi, BINGO! Daca nu, ma milogesc de un tovaras cu RSE sa mi-l dea de model.