Hellicks Hellmet

Arata intr-un mare fel, de abia astept sa o pun pe motor. Multumesc inca o data!

Multam de urari si de gandu' bun! Ar mai fi de luat in considerare un reglaj al carburatoarelor dupa modificarile aduse la filtru, precum si unul al supapelor (atat cele de admisie, cat si cele de evacuare, avand in vedere ca voi pune evacuare deschisa). Dar vom vedea la momentul potrivit. Deocamdata am pus sus frana spate, nu imi place cum arata toata treaba, dar e perfect functionala. Poate voi schimba suruburile mai incolo, oi mai vedea. Pe maine ar trebui sa fie gata seaua, poate o si primesc...

Care aveti un rand de handguarduri albe sau albastre pe acasa? Dar un ghidon albastru?

Bueeeh, cum te scap din ochi, cum faci beleaua, ha?! Bravo tie, stiu cat ti-ai dorit-o, asa ca o meriti pe deplin! Sa va stapaniti sanatosi!

Hea, hea.... mai degraba din cutii de whisky Pana una - alta, uite cum arata seaua, inante de imbracare: si cum a iesit filtrul: Hai cu primavaraaaaa!

Imi place ce a iesit, de abia astept sa o vad imbracata, Merci de poze si spor la lucru!

Paul, spune-i, te rog, lui Darian sa bage pozele alea, frate...

Abia astept poaziliii ...

Ceva noutati despre cea de la Big?

Merci, e saua de la aia mica (de 650). E pusa acolo numai de proba, pana imi vine saua de la Darian (azi a ajuns la el). Mesaj completat Multumesc, pai am facut transplantul ca sa am frana pe disc pe spate (la DR 750 S fara originala spate e pe tambur). Basculele sunt exact la fel, se potrivesc direct, fara distantiere sau alte rahaturi. Mai am de pus sus frana spate, o sa mai trebuiasca doua gauri pentru prinderea cilindrului pe cadru, deasupra pedalei de frana, nu e mare rahat. Urmeaza o toba deschisa, facuta dintr-una de F4. Am mai facut una pt un KLR pe care mi l-au furat, si suna bestial, foarte jos, fiindca toba originala de F4 are pe galerie captuseala de etufare, care anuleaza inaltele chiar inainte de toba. Mai pun eu update-uri ca nu ma pot abtine... Mesaj completat Ii urez o decompresie usoara d-lui SIM si va mai astept si pe voi pe la semnatura Pana atunci va mai bag niste poze de ieri, cand m-am suparat negativ la adresa airbox-ului si am hotarat ca o cutie de la pte praf sparta e mai buna

Aseara am iesit din operatie, dupa 4 ore transplantul de bascula a reusit! Pacientul se simte bine si a declarat ca este nerabdator sa incerce la drum noul organ...

Mboooon, am trimis saua la Darian ieri.... sa vedem cat de porno iese! In rest, cred ca saptamana asta ma apuc de schimbat bascula, iar daca ramane timp, pun sus si o toba mai wooferoasa.

Salut, Darian, Azi am pus shaua la Posta, pe vineri cel tarziu e la tine. Vreau sezuturi de cruiser, frate. Vreau porno, frate, all the way . Am pus si o mostra de plastic, ca sa vezi ce tip de albastru am nevoie cu alb. Mai vb la tel. Spor la treaba!

Intotdeauna am considerat Blade-ul SC33 o platforma excelenta pentru SF. Am avut si eu doua, din care , dupa care l-am vandut, dar nu cred ca ma voi opri aici. Motorul este o bijuterie, felicitari mesterului, in special pentru modul in care a rezolvat coditza. Mi se pare punctul nevralgic la modificarea Blade-ului, dpdv estetic. Foarte frumos, sa il stapanesti sanatos. P.S. Ar fi mers un turbo, nu? P.P.S.: Sa stii ca merge si un radiator un pic mai mic, nu se supraincalzeste. Am probat, se vede in clip, nu vorbesc din cap. Si cred eu ca daca pui unul mai mic, face cadrul sa para chiar si mai masiv, privit din fatza (ceea ce in capul meu e de bine...)

Hai Cracit Fericiun si Sarbautori Fericite cui merita!

Daca nu ai copyright pe asta, ar fi momentul sa il obtii! Tot respectul meu de filolog. Si de motociclist, atata cat oi fi si eu...

OK, merci, atata timp cat iese asa cum vreau pretul e bun. Vb la telefon!

Postul meu l-ai ratat??? Sau acum calculezi?

Ma intereseaza o latire + ergonomizare la o sa de Suzuki DR 750 Big. Pentru pilot si pasager. Adica adaos de burete, coafare, reimbracare mai frumoasa. Ceva de genul , dar cat mai lat cu putinta. Cat ar fi afacerea?

Semnale din alea ai 4 sau numai 2? Mesaj completat Pana la urma am ajuns la Darian, in problema cu shaua, sa vedem ce iese, dar din ce am vazut pe forum, face treaba buna.

Vand un set de semighidoane de SC 33. Pt voi le dau mai ieftin.

Ziceti cum facem cu seile? Adica stiu de la DR-ul de 650 ca nu e confortabila deloc. Ce solutii ati gasit? Inafara de Corbin, la 300 de coco, ca nu imi permit.

Mda, am parasit din nou clubul, sa vedem cand si cu ce revin. Am schimbat Lama pe un BIG. Voie buna si drumuri virajate!

Este de vanzare, la pret promotional, la oferta, numai acum, stoc limitat, ocazie unica, the chance of a lifetime, la uimitorul pret de 150 de lei. OT: Am uitat sa zic ca o sa-i fac un transplant de bascula de la DR 650 RS-ul pe care il dezmembrez, ca sa am si io frana pe disc si in spate, ca gospodarul. Mesaj completat Sarumana, ne vedem pe coclau&forestier!

Incepand de ieri mi-am implinit inca un vis: DR 750 S BIG! Probabil (sper) vor urma o scurta perioada de optimizare: - am deja alt topcase si doua sidecase-uri; - am deja alta evacuare, Arrow; - reglaj supape; - curatat carburatoare; - eliminat airbox + filtre permisive; - am eliminat deja burdufurile alea nasoale de pe telescoape, ar trebui inlocuite cu... ?; Dupa care sper sa urmeze o lunga perioada de kilometri! Va salut cu farul (ala patrat! )!