Denis_sbz

Corect, mersul pe circuit costa, mersul la curse costa si mai mult iar mersul `tare` costa foarte mult. Important si imbucurator este ca exista interes. Oricum, o data cu deschiderea acestui circuit, va incepe o noua etapa pentru motorsportul autohton iar de acum inainte, iubitorii vitezei/ dependentii de adrenalina, nu vor mai avea nicio scuza sa mai rupa strazile in doua. » Post actualizat in 10 Sep 2014 08:10 Poza si comentariul de mai jos asta e tot ce-am putut gasi pe pagina lor de facebook. https://www.facebook.com/MotorParkRomaniaAdancata?fref=ts

Nu e neaparat nevoie de slidere, ca inchiderea castii sa aibe DD sau costumul sa fie dintr-o bucata insa musai e ca cei care vin sa aibe echipament complet: casca, manusi, cizme si combinezon de piele

https://www.facebook.com/romaniansuperbike?fref=nf

Nu stiu, pentru mai multe detalii trebuie contactat Ionut la numarul de mai sus. Ce cunosc pina acum, este ca se poate inscrie oricine, indiferent de tipul motorului sau experienta, si ca se munceste intens ca pina la acea data sa fie gata zonele de siguranta.

Este oficial, Motor Park Adincata isi va deschide portile pentru motociclisti pe 27 - 28 Septembrie. Pretul pentru cele doua zile este de 140 de Euro. Organizator: Ionut Mistode - 0723.172.369.

Din ciclul oldie but goldie ... Network ( 1976 )

Sa o stapinesti sanatos si sa te bucuri de ea. Acum, oglinzile asa sunt gindite, sa te uiti numai in fata, saua e tare pentru a simtii cit mai repede/bine ce fac rotile pe asfalt iar cu minerul se rezolva repede http://www.apriliasuperbike.com/attachments/f2/62d1313412136-2011-aprilia-rsv4-owners-manual-including-aprc-899126%2520rsv4%2520factory%2520-%2520r%2520my2011%2520en-nl.pdf

pe la 16 ajung si eu ...

Mare actor, Dumnezeu sa-l ierte. K-Pax, un film mai vechi insa foarte bun.

Daca ne lasa sa intram, weekendul de dupa secuiesc

Poze, video, timpi ?

pe la 2 ajungem si noi

Plimbare cit mai placuta. As fi venit si eu insa nu am pneuri corespunzatoare pe motoreta. p.s. numai cine nu merge nu se expune riscurilor

La modelul tau, singura diferenta din fabrica intre Tuono si RSV este masca si ghidonul.

BAZ-V8 Daca nu resesti sa o vinzi la pretul pe care-l doresti poti oricind, cu o minima investitie, sa o faci naked. Sunt ofarte multi pe afara care facut asta, da un search pe google.

K, poate vin si eu la un suc. » Post actualizat in 02 Aug 2014 10:09 Am plecat spre pista, ne vedem acolo.

Trece cineva pe acolo azi ?

Absolut

Foarte frumos. Plimbari cit mai placute in continuare

Foarte corect si frumos spus.

Nu e normal sa pui atita presiune pe tine. Fok it, relaxeaza-te, invata sa te bucuri de fiecare iesire. Cauta si vezi partile pozitive.

Ai un stil de a incuraja oamenii ))

Marian, tie ti-ar placea un data logger cu toti senzorii de la Motec

Sa fie intr-un ceas bun si la cit mai multi. Daca ar indica la bord kilometrajul real, nu s-ar vinde si asta din cauza lipsei unei piete moto reale si a unei mentalitati retrograde. Romanii inca prefera golf cu 300 de mii de km vs un Logan nou. In contextul asta, ca dealer, antreprenor, daca esti corect n-ai nicio sansa, dai faliment. Nu vinzi niciun motor cu km reali. In consecinta, majoritatea dau iama la d-alea `bune` cu 15000 - 30000 pe ceas.

Multumim. Referitor la Tuono, e foarte ok pe circuite mici sau medii, gen Serres. Pe circuitele mari, cele cu mai multe linii drepte, unde se ruleaza la 250+, incepe sa-si arate limitarile unui naked.