Sari la conținut

ENEOS

Super Membru
  • Număr conținut

    7.494
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ENEOS

  1. N-ai înțeles nimic... Este DINAMOMETRU, un instrument care măsoară FORȚE, apoi calculează puterea în kw/cp. Doar că aparatul ăsta se etalonează mai cu măsură, nu e că îl duci la metrologie! E un soft instalat pe un calculator csre dă curbele de putere și cuplu. Și fix de aia unul arată ceva și altul altceva. Apoi lăsând "pe liber" vehiculul după ce ai dat blana orbitoare, în funcție de cum și în cât timp scade turația roților determină la fel de aproximativ și prin calcule frecările din tot lanțul cinematic dintre motor și roți. Capisci? Nu cred, dar mă opresc aici sau îți trimit o factură pt alte informații suplimentare.
  2. Pfff, nici nu mai sunt ce-au fost...
  3. Când să le trimit cv-ul (lui Method ) am văzut că au găsit deja om...
  4. Ba da, doar că ăla de nivel nu aprinde becul când nu mai ai presiune în sistem și ăla de presiune nu te avertizează când scade nivelul!
  5. O dați în bălării grav! 1. Puterea unui motor cu ardere internă nu e o mărime direct măsurabilă. 2. Dinamometrul (dyno) o calculează mai mult sau mai puțin exact 3. Standul dinamometric prin calcul elimină pierderile din transmisie! De aia o lași "pe liber" după ce "o tragi". Deci rezultatul va reprezenta, teoretic și aproximativ, puterea motorului la volant nu a vehiculului la roată. 4. 2 dyno vestite diferite, aceeași mașină în aceeași zi a avut pe unul 201 CP și pe celălalt 226 CP. Eu unul nu cred că depășește 180 reali. 5. @Adrian M. , vezi că te bate (iar) artimetica! 115-104=9?!?
  6. De aia mă sâcâie sciatica..? Au fost câțiva stropi pe la 8 când mă deplasam spre o locație de lângă București acum nu văd afară. Neața!
  7. Multe fără bec de presiune la ulei! Babele erau 2t , nu le trebuia știu.
  8. Nu au toate cardan, există și cu lanț! Shadow 750 cu lanț
  9. Atunci aruncă QS! Eu schimb lin la toate 🏍🏍 fără să folosesc ambreiajul și n-am QS, iar rolul ăluia e tocmai ca să nu ai nevoie de ambreiaj la schimbarea treptelor.
  10. Mixer feelings = bad feelings!
  11. Stai că nu au cumpărat destui electrice! Când s-or răspândi larg apare și următoarea găselniță, atunci dați electricele la rabla și luați alte trăznăi! _____ Ultimul model de teslă.
  12. Dacă intră lichid de răcire în ulei nu scoate fum alb ci face "ness" în carter. Fum alb dacă lichidul ajunge în camera de ardere. Go to service!
  13. Știu un doctor la municipal dacă suferi de prurit anal
  14. Pompa de apă are un orificiu la partea de jos prin care să se scurgă lichidul a.î. să nu ajungă în ulei. Dacă pe acolo curge trebuie reparată sau înlocuită pompă. Mergi la un service/mecanic și nu asculta la toți experții de pe forum că nu o poți repara pe net!
  15. Neața! Pfff, în loc să nu mai lucru bag din ce în ce mai mult...
  16. Din câte știu eu când schimbă trebuie să fie echipată cu alte specificații de anvelope decât cea înlocuită.
  17. La telecabina din Bușteni aveau tamburi întregi de cablu pt gopro!
  18. Nu zice și câte analgezice a băgat? Cursa lui n-a fost rea deloc (mai ales pt că n-a făcut nici un markej) , am zis asta încă de dimineață.
  19. Am vz pe telefon, și nu puteam nici să-mi pun căști, a fost singura opțiune. De ordinele de echipă de la Ducati ce au mai zis?
  20. Ceva manețele poate or avea și la mâna stângă.
  21. Pumni în capetele lor! Din anumite motive am vizionat fără sunet, fooooaaaarteeee bine a fost! mm peste așteptări, a fost cumințel. Bag... N-a făcut nici Qua mare brânză, dar măcar a cules ceva punctișoare. În rest cam plicticoasă cursa dpmdv. A, și Miller slab, că de obicei! "Il a senti l'ecurie" cum zic franțujii despre (a simțit grajdul) - Japonia e pe lângă Australia și i-a mirosit a canguri.
×
×
  • Creează nouă...