ENEOS

Pentru pilotaj periculos, cel puțin la al 2-lea incident.

Unul singur scapă mereu nepenalizat indiferent pe câți îi dărâmă și cum, chiar nu se observă?!?

Kill switch-ul o fi pe "ON"?

Procesul etapei... Buei, au fost alții penalizați pt mai puțin decât a realizat memel? Au fost. Și ăsta nici măcar "under investigation"? Pute, pute rău.

Dobitocu' nici nu s-a uitat pe cine dă jos! Aici se vede clar, dacă primul contact nu arată o intenție vădită, al 2-lea e în mod vizibil intenționat: https://www.instagram.com/p/Cip9qpno3XT/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

O avea Bag ceva espanõl în el? Sau poate nu-i plac franțujii, poate vrea să ajute un italian în compensație pt că l-a ars pe Rossi, sau pur și simplu s-au înnodat sinapsele între cei câțiva neuroni ai marelui geniu. Dar lui Taka i-a băgat umărul clar, singura reluare de după cursă a fost vagă și tot se vede. Dar CLAR Qua a fost mai vinovat când a picat decât dințosu azi! Și marmota postează pe forum.

Hmmm, Talmacsy ăla e cumva ungur? Miros o discriminare în cazul lui...

I s-a pus o albeață văzând că nu mai merge cotețu'! Javris... Acum incident de cursă, când a greșit Q clar pilotaj iresponsabil!

Dau eu dacă va fi penalizat dințosu!

Să fie , să fie marquez!!

Să se echilibreze în plm psihic 93, la Baălăceanca, geacă închisă la spate + șocuri electrice!

Mă refeream la body check ul pe care i l-a aplicat dințosu.

Ați observat cumva că nu s-au dat reluări decât cu faza în care a picat Qua, cu Taka nimic, ?

@FLORIN DIGI, te pup! Mda, recunosc că nu mă așteptam la finalul ăsta!

N-are cum, doar să pice Bag!

Păi nu vezi, dacă a forțat Qua și a dat peste un pilot - penalizare, daca forțează dințosu care nu se bate decat la titlul de cel mai prost din curtea școlii și dărâmă tot ce are împrejur e normal, că doar de aia e la gp!

Quartararo i-a rupt carena dințosului, din cauza aia dobitocul l-a dărâmat pe Taka => Qua trebuie penalizat!

Mai bine plecam la ședință la Partid...

Teatru ieftin italienesc.

Facem pariu că dințosu nu primește nici o sancțiune? Pe A căzut zidu'.

O să primească o mustrare scrisă #93, la alte sancțiuni are imunitate spaniolă.

Cum spuneam, dințosu joacă la ducati

În schimb imaginea e .

Acu' știind câte ceva despre onda nord (+ că partea 🏍 le-a fost cam băgată pe gât) nu m-aș aștepta la mare lucru...

Cum m-am ocupat (și) de recall-uri la un importator îmi permit să te informez că nu poți rechema decât unitățile pe care le-ai vândut din simplul motiv că doar la alea ai datele de contact ale clienților! Bine, e scris undeva să informezi importatorul la schimbarea proprietarului, dar sunt rarisime cazurile când asta se și întâmplă. Pt celelalte unități aflate sub incidența campaniei de recall aceasta se efectuează în aceleași condiții, însă nu te va chema nimeni. De unde să știe importatorul că tu deții un vehicul aflat sub incidența campaniei x atunci când acesta a fost importat sh și bătrânica din Germania nu a informat pe nimeni cui i l-a vândut a. î. cel care l-a livrat nou și care a validat garanția să știe de unde să te ia?!? Acum că pot exista situații când dealerul tratează doar clienții lui este altă poveste, dar normal treburile stau așa cum am scris mai sus.