Sari la conținut

ENEOS

Super Membru
  • Număr conținut

    7.494
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ENEOS

  1. Ei da! La curse pontu' niciodată n-a fost cât de tare mergi ci bețiile pe care le tragi! Cu adversarii, echipa tehnică, oficialii, sau cu toți împreună. Dakarul o face excepție?
  2. Flyt are vreo legătură cu clit? Că la amândouă nick-urile lipsește câte un "n". Întreb pt o prietenă în căutare de anturaje.
  3. True. Și pe vremuri stăteam ca nebunu' să văd rezumatele zilnice pe eurosporc programate la 0h și ceva și difuzate de multe ori cu mari întârzieri pt că snooker, curling () sau alte alea. Dimineața mă trezeam la 6:10 pt că pe atunci mergeam la servici. Drept că așa am ajuns să mă uit cu plăcere la snooker. Curlingu' nu m-a prins, și poate m-ar fi ajutat să fac carieră.
  4. Bine că au timp liber dacă vizualizări nu!!
  5. Haidi, bre, după 4 ani vii și mata cu reclama?!?
  6. Are egr deschis și inspiră gaze de evacuare.
  7. Până la urmă de la ce a pornit povestea asta? Că tre să fi fost ceva.
  8. ENEOS

    Motociclistu' Biciclist

    There ain't no pussies pe motociclism.ro!
  9. DS5 diesel hibrid consuma extraurban cu peste 1l/100km.mai mult decât motorizarea diesel simplu. + motorul electric pe puntea spate, cu diferențial, planetare și circuit de răcire, complicăciune mare, masă la fel. O mizerie (iar o să sară unii că după mine toate sunt mizerii, tigăi etc.). Andre Circoen zicea însă că automobilul e o umbrelă pe roți, ce pretenții să ai?!?
  10. Greșit, majoritatea (- șpring) au frânare regenerativă, și, dacă le conduci judicios, aproape că nu ai nevoie de sistemul de frânare!
  11. No mereți în Cristmăs că fâsâirăți topicul, și avea potențial...
  12. Nu știu la moto, chiar nici la auto bmw dacă e aceeași calitate a vehiculelor pt toate piețele. La unele branduri SIGUR diferă! La bavarezi țepele alea ascuțite sunt la service.
  13. Am o vagă bănuială că e automată, a zis la un moment dat că se duce "în zona roșie când o calcă". Hsmbp, păi lucrul mecanic consumat doar cu învingerea rezistenței aerodinamice la 200km/h e cât ăla necesar pt a deplasa conserva cu 100km/h! Mai taie din ele, dă-le draq! Poate doar consumul instantaneu când ai 100 și calci accelerația la podea vs mers constant cu 200!
  14. Dacă pagoda ta consumă cu 25% sau cât ai zis mai mult iarna io zâc să-i schimbi termostatul(ele)! Dar stai, nu mai e în garanție?!? Ouch.
  15. Dacă i-ai fi dat 2 trepte în jos nu mai veneai cu ideea asta! Ia-ți una automată, că sunt puține alea care trag în ultima treaptă de la 100 km/h, multe ajung la viteza aia în treapta 1! Bine, nici cu mașina nu depășesc la 100 în ultima treaptă decât dacă vin lansat și am spațiu și timp să trec relaxat.
  16. Nici poveste de 20°! Doar că într-o zi cu ceva soare abia s-a dezmorțit fără consumatori, iar iarna sunt multe zile mohorâte în care nici atât nu face...
  17. Mulțam! De la pretenu' Louis, pe unde am mai găsit din astea cu angrenaj erau 100€ și peste. https://m.louis.eu/artikel/craft-meyer-angled-srewdriver-set/10002557?list=620c1f8882e7ca27a84cbea9700c7bc2&filter_article_number=10002557 Plănuiam să dau carburatoarele jos și să slăbesc câte 1 tur șuruburile, dar am avut de lucru ca la balamuc și nu m-am putut ocupa de mea, numai bine că a ajuns comanda. E chiar mișto, n-are pic de joc în angrenaj. Mai trebuiesc doar niște repere ca să poți roti egal șuruburile.
  18. @Silver Arrow, asta a făcut instalația solară azi până la 15:40, în condițiile în care, pt o zi de iarnă, chiar a avut ceva soare. Boiler de 150l din care nu s-a "tras" nici un strop de apă caldă situat intr-o încăpere în care sunt constant 12-13°C. Părerea mea e că nu poți încălzi nimic cu așa ceva, probabil dimineață a plecat de la vreo 14-15° apa că mai făcuse și ieri ceva, am auzit pompa. T1 e panoul, T2 apa din boiler, pompa pleacă la 8° diferență și se oprește când se ajunge la 4°. VID_20211223_154157.mp4
  19. Daaa, he, nu alta! Teoretic se desfac doar bușoanele și filtrul (care e tot dedesubt, sub un capac), doar că nu se scurge tot din radiator, acesta având furtunele cuplate la colțurile de sus. Am ratat ocazia, am schimbat oloiul fără să filmez, și data viitoare nu mai golesc radiatorul, acum stătuse câțiva ani și nu știam ce are înăuntru. Dar pe bune, eu unul când văd videouri din astea kilometrice le dau skip instant, nu am răbdare să urmăresc și nici atâta timp.
×
×
  • Creează nouă...