chopper_awo

am urmarit cu interes topicul, si e laudabila initiativa ta...dar, ce te faci cu actele? ai omologat motorul la RAR, ITP, etc?

vezi ca avea Klaus un motor de nipra cu volanta gata montata, pe chopperul ala care-l lucra acuma .vb cu el, poate-l pakalesti sa ti-o dea, el din cate mi-a spus, nu va folosi demaror electric.

si ti s-a parut ca a postat fotografii de familie? daca tot nu se doreste ca fiecare profan in materie sa-si aleaga ce crede el de cuviinta, nu cred ca-si mai are rost topicul, la inceputul lui, v-ati dat datele de contact, a-ti postat fiecare 2-3 lucrari...deci, care-ar mai fi rostul topicului, dupa tine? Scusa, dar, mi se pare murdara iesirea ta, no offence.

in urma cu 2 saptamani, mi-am luat de la el o motocicleta, si pot sa jur cu mana pe inima ca lucrarile sunt reale, si de foarte buna calitate, multe din ele le-am vazut live.ii merje mana omului....

si cand dai cu bureteiii aia de sarma, nu se zgarie cromul?

este cineva in Radauti (Suceava) care toarna aluminiu, dar, nush daq e bun pentru juguri....

cu decarbusolv, oare nu merge?

o fi din Brasov?

prietene, am un ij jupiter 5, cu acte in regula, numere noi.daca esti interesat de el si dispui de transport, (sunt din Suceava) vino dupa el.

am vandut tot, de aia am si rugat moderatorul sa inchida topicul, dar, vad ca are alte treburi....

bine man, asta stiu si io ( oricum o sa se vanda in continuare la tarabe) dar te laudai ca ala aduce PIESE ORIGINALE EFTINE, aici era intrebarea, nu cand isi deschide ala firma.

un airbrush cu rapirea din serai, n-aveti ?

e posibil...dar nu uita ca traim in Romania, unde sunt alte preturi...si chiar tu imi vindeai un motor "boboc" cu aproape aceeasi suma...deci, nu vad unde-i gluma? P.S. S-a vandut tot, rog moderatorii sa inchida topicul

parca te laudai ca "in curand" vei face o oferta nemaipomenita de piese originale...sau, numa te laudai?

imi pare rau prieteni, dar, motorul e ca si dat, cu apocaliptica suma de 400 de euri..omul e pe drum.Cand am postat anuntul, vi s-a parut mult...acuma e deja tarziu, sorry

frumos lucrata.acuma, urmeaza "cunoscatorii" care sa comenteze ca nu-i BMW..si ca sigla e pusa aiurea...respect pentru munca!

motor schimbat absolut tot in el, in afara de chiulase = 150 euri arbore Dnepr = 1oo ron alternator Dnepr = 100 ron bloc motor Dnepr = 70 ron cutie viteza = 150 ron cadru Dnepr = 500 ron roata cu grup si cardan de Kawa Vn, pe 15" = 100 euri grup nepra = 50 ron furca fatza Honda Xl( nu am decat un jug, cel de jos) = 100 ron roata fatza 19" cu disk de franare si pompa de frana = 100 ron roti Dnepr = 20 ron acte Dnepr, ITP si asigurare valabile, cu tot cu cadru = 150 euri set pinoane distributie = 50 ron pompa ulei = 35 ron biele Dnepr = 50 ron, ambele Oferta valabila 3 zile!!!

exista napolitana pe 6 v, de la aprinderile de Carpati. stiu sigur ca-i pe 6 v pentru ca mi-am cumparat io una odata din gresala, sunt identice ca cele de minsk, doar ca difera codul de pe ele, si-a mai scumpe

gresit prietene sursa pieselor proaste este Moldova, si, mai nou, Ukraina, in zonele de granita...le este mai usor sa aduca din Rep. Moldova decat din Rusia, si revine si mai eftin.Iti spun asta pentru ca, ca orice detinator de comunista, am cautat si io piese, din diferite surse, deci, nu vorbesc in necunostinta de cauza. In cazul in care nu stiati, aici, in bazarul de la Suceava se face contrabanda cu toate tarile estice, nu la Galati, Botosani, sau prin alte parti, deci, mare parte din piesele de-acolo, sunt cumparate de aici. De aceea, cred ca stiu ce vorbesc in materie de piese originale si contrafacute, si va spun prieteneste ca, piese originale si ieftine, nu veti gasi niciodata,pentru ca, in afara de pretul fabricii, care-i si asea destul de piparat, rusul trebuie sa-si scoata 3 vami ( spagile), transportul, plus ceva pentru el...care, tot pe cuvant va rog sa ma credeti, nu-i deloc putin( in medie cam dublu fata de pretul de achizitie).

hehe, si daca isi face firma, inseamna ca-s piese originale? si Tunaru are firma, cu acte de provenienta...si in Iasi, la moto-velo sunt piese rusesti, cu acte de provenienta, dar, tot rusii de la Suceava fac aprovizionarea. si sa tii minte, Stress, piesele originale, nu le aduce oricine, si la orice pret, pentru ca, sunt aduse tokma de la mama dreaq din inima Rusiei, nu din bazar la Chisinau, sau Cernauti Io inca retin ca, acu ceva vreme, aducea Oreste din Iasi piese originale, si toti i-au sarit in kap, ca-i bisnitar, etc. A-ti mai vazut de-atunci piese de genul ala la vanzare?

mda, din pacate, are vreo 2-3 luni de cand o murit... avea ceva afectiune la ficat.

cu care Niculaie ai povestit la telefon, ca omul o murit de ceva vreme...? cat despre piese ieftine si originale, astept si eu cu interes. Cel putin, la noi, rusii aduc la preturi destul de piparate, dar, poate ai tu vreo sursa mai ieftina, Stress

voi stiti cat costa o piesa originala de provenienta ruseasca sau ukrainiana? destul de mult, oricum...si nu se complica nimeni sa aduca, decat pe comanda.Ce cumparati voi de la Tunaru, sau de la Gaspar, sunt piese de provenienta moldoveneasca, sau, mai rau, rebuturi din Ukraina. fara a supara pe nimeni, am vazut cu ochii mei un rus in bazar la Suceava, care tria marfa cam asea : asta la Tunaru, asta e prea de tot, la gunoi, asta la vanzare. Dar...va intreb eu, care din voi da 700.000 mii pentru un piston original, de ij, atata timp cat unul de calitate indoielnica, costa 250-300 mii? E lucru stiut, cu ij-ul mergi mai mult local, si deci,dupa mintea romanului, n-are rost sa platesti 700 pe un piston care poti sa-l iei cu 250 si te tine un sezon. Ca sa nu mai vb de faptul ca, daca nu-i utilizat corect, motorul se va uza, prematur, orice piesa i-ai pune...si cum e un motoarele rusesti tin la tavaleala...foarte multi useri ai acestui forum, si nu numai, le fac intretinerea dupa ureke. Sper sa pot face rost de-un aparat foto, sa va arat cilindri de Dnepr originali, comparativ cu ceea ce se vinde pe piata,e vizibila diferenta, dar, si pretul, pe masura....

din ce stiam io, jupiter 3 are instalatia pe 6 v....esti sigur ca-i pe 6 v si nu pe 12 v?Sau..esti sigur ca e jupi 4 si nu jupi 3? in oricare din cazuri, iti recomand o instalatie pe 12 v, vei elimina multe probleme.

dap, e genul de ghidon care-mi place. e ok si cromat, nu neaparat inox, ideea era sa fie "metalic lucios".cand poti sa-mi dai un raspuns ferm daq poti face cromate? merci