chopper_awo

mda, din pacate, are vreo 2-3 luni de cand o murit... avea ceva afectiune la ficat.

cu care Niculaie ai povestit la telefon, ca omul o murit de ceva vreme...? cat despre piese ieftine si originale, astept si eu cu interes. Cel putin, la noi, rusii aduc la preturi destul de piparate, dar, poate ai tu vreo sursa mai ieftina, Stress

voi stiti cat costa o piesa originala de provenienta ruseasca sau ukrainiana? destul de mult, oricum...si nu se complica nimeni sa aduca, decat pe comanda.Ce cumparati voi de la Tunaru, sau de la Gaspar, sunt piese de provenienta moldoveneasca, sau, mai rau, rebuturi din Ukraina. fara a supara pe nimeni, am vazut cu ochii mei un rus in bazar la Suceava, care tria marfa cam asea : asta la Tunaru, asta e prea de tot, la gunoi, asta la vanzare. Dar...va intreb eu, care din voi da 700.000 mii pentru un piston original, de ij, atata timp cat unul de calitate indoielnica, costa 250-300 mii? E lucru stiut, cu ij-ul mergi mai mult local, si deci,dupa mintea romanului, n-are rost sa platesti 700 pe un piston care poti sa-l iei cu 250 si te tine un sezon. Ca sa nu mai vb de faptul ca, daca nu-i utilizat corect, motorul se va uza, prematur, orice piesa i-ai pune...si cum e un motoarele rusesti tin la tavaleala...foarte multi useri ai acestui forum, si nu numai, le fac intretinerea dupa ureke. Sper sa pot face rost de-un aparat foto, sa va arat cilindri de Dnepr originali, comparativ cu ceea ce se vinde pe piata,e vizibila diferenta, dar, si pretul, pe masura....

din ce stiam io, jupiter 3 are instalatia pe 6 v....esti sigur ca-i pe 6 v si nu pe 12 v?Sau..esti sigur ca e jupi 4 si nu jupi 3? in oricare din cazuri, iti recomand o instalatie pe 12 v, vei elimina multe probleme.

dap, e genul de ghidon care-mi place. e ok si cromat, nu neaparat inox, ideea era sa fie "metalic lucios".cand poti sa-mi dai un raspuns ferm daq poti face cromate? merci

eu cred ca nu stii ce vorbesti....

dap, spaga va merge mereu..si pana la urma, n-ar fi o mare problema...dar, ce ne facem in caz de Doamne fereste un accident...atunci se face expertiza motorului de catre R.A.R. si daca s-a lasat cu victime...nu prea mai ai pe cine sa ungi....stie careva ceva despre asta?

ma intereseaza si pe mine. Le faci din teava de inox? m-ar interesa un ghidon in genul celui de Honda rebel, poti face, si la ce bani? lasa-mi mesaj in prv, pls.merci

nu, arborele este tot de nipra, in afara de roata, grupul, bascula si cardanul de vn, nu am altceva. @ Klaus, ti-am raspuns in PM

daca o dau cu tot cu piesele de choppereala, si cele de rezerva, vreau pe ea 650 de euro, avand in vedere ca pe roata+grup de vn am dat 150 euri, iar in motor, am bagat peste 200.

daca te referi la furca de nepra originala, nu ai ce face cu ea, ca arata naspa.Daca este vb despre furca aia de XL, vreau pe ea, cu tot cu roata cu disk, 2 mil. motorul costa 200 de euri, si nu-l dau mai jos, pentru ca, in afara de blocul motor si chiulase, s-a schimbat cam tot in el, fa-ti un mic calcul, si vei vedea ca e relativ eftin.

se vinde motocicleta Dnepr, pentru piese de schimb, sau constructie.Motocicleta este completa, dar desfacuta pe bukati mari( motor separat, cadru cu acte nr noi, ITP si asig. valabila, roti, grup, cutie de viteze, rezervor).Preferabil e s-o dau toata deodata, dar, se poate vinde si pe bukati mari, la cerere.Mai am si piese pentru choppereala, roata de kawa vn pe 15" cu tot cu grup si cardan, roata de 19" pentru fatza, acelasi model cu cea de pe spate, un cadru rigid, un bloc motor, un arbore, o furca de Honda XL. Motorul din acte este complet, schimbat totul in el ( arbore nou, cilindri noi, segm. noi, bolturi noi,cuzineti noi, pompa de ulei noua. Astept ofertele voastre.

in urma unui accident, vehiculele implicate, merg la RAR la expertiza tehnica...ma refer la accidentele mai grave, nu o simpla tamponare

asa este...din toate motoarele modificate pe care le-am avut, nu m-a oprit politia niciodata sa ma ia la intrebari, ci doar, sa intrebe cum le-am facut.dar...ce ne facem in caz de Doamne fereste un accident? atunci motorul merge in primul rand la RAR la expertiza..si aia nu pun nici un pret de design. aici e o problema destul de spinoasa, parerea mea....

incearca la o intreprindere unde are baie de decapare

n-am bagat teava calita, sudurile au fost executate de-un meserias cu simt de raspundere, o sa-i mai sudez si ceva intarituri suplimentare.

asa m-am gandit si eu, dar, mi-o zis cineva ca la sudura in autogen,se decaleste materialul si se rupe...de aia am vrut sa intreb un avizat in materie, sa nu patesc cine stie ce.merci Klaus.

mi-am facut un cadru rigid pentru o nipra, dar, am facut sudurile in autogen. intrebarea mea este, tine sudura, sau trebuie sa-l fac din nou, cu sudurile in electric? merci pentru raspunsurile voastre.

cumpara careva un nipru dezmembrat? acte in regula, ITP si asigurare valabile,cilindri noi, pistoane, bolturi si segmenti noi, cuzineti idem, optional dau la ea si o roata de kawa vn cu tot cu grup, sariti cu oferte.

bun topic, Basty. de cand a "disparut" robychopper...pe-aici sunt topicuri din ce in ce mai ciudate...ma asteptam chiar sa vad un topic "ce mananca chopperistii" O intrebare as avea si io...stie careva de cand se radiaza din oficiu motocicletele care n-au ITP? era vb ca din septembrie...dar, nu stiu data exacta, si io n-am terminat de asamblat motorul....

poate la tine o fi aparut masiv...la noi erau inca de demult...de cand eram io copil. tin minte si-acum, intiparit klar, ca pe platforma fabricii de rulmenti din Suceava erau sute de bucati, destinate vanzarii...erau negre, mari si fioroase, dupa mintea mea de copil. si oricum, strazile erau pline de ele, pe vremea comunistilor.

ok, klaus, merci mult pentru raspuns

o fi...da' poate explici tu pentru noi, astia mai de la tara... intrebarea mea era daca o furca inclinata astfel, nu se rupesau indoie la gropile din soselele noastre. As dori un raspuns clar si raspicat, daca se poate, si cu un eventual argument, ca pe filosofu' poa' s-o faca oricine, no offence.

da, dar pentru mersul pe soselele patriei?

ghidonul cu tot cu raisere, nu-l vinzi?daca da, spune un pret in privat.