0ctav

iupiii!! m-am intors....am ars 1000 km..scurt...mobra s-a comportat exemplar..si nevasta pasagera la fel !! desi a fost doar un we extins pt. ca am plecat joi la pranz..ni s-a parut mult mai lung!!

poate militienii aia stiau ca jumatate dintre noi au mobrele pe alt nume...firma..etc!! oricum si politistii si salvarea stiu sa te caute in buzunarul interior sa gaseasca numele, telefon de urgenta si grupa sanguina....asta pentru cine are un marker si stie sa scrie!! sanatate bikerului!!

functioneaza mai bine metoda cu vandutul optionalelor separat si a mobrei stock...la un pret mai mic!!

salve! joi plec la veliko..unde stau o zi..si apoi tot we pe litiralul vecinilor!!! cine are timp..si chef..e invitat!! bafta!!

why..bah????.....tre sa-i intrebi!!! si oamenii din link..zic tot ca mine....!!! pistonul n-are probleme...daca incepe sa fumeze si sa nu mai traga...pe la 300 ore poti sa-i pui alti segmenti!!!....oricum 80 $ pe un piston ( banuiesc ca tot kitul )..e un pret prea decent ca sa existe in Romania!! daca te dai foarte mult 300 ore..inseamna cam 3 ani....daca te dai mai subtirel....o viata ...de mobra...asa ca nu-s probleme!!! -

tu cred ca ai manualul de crf R...sau poate datele sunt reproduse din greseala de acolo!! nu ai cum sa schimbi pistonul la un enduro la intervalul asta....poate uleiul !!! daca e vorba de motocross si de performanta adevarata...poate se justifica....dar asta in competitii inseamna 15 curse!!! eu am avut 3 ktm-uri...la primele n-am fost foarte strict cu intervalul de 10 ore la ulei...n-a fost cazul sa schimb nici macar segmenti...cu atat mai putin piston!! primul ( un 525exc din 2005)..l-am dus mult peste 500 ore...fara nici un incident..e drept ca pisca ceva ulei..dar nu poti sa reprosezi asta unul monocilindric de hard!! urmatorul...un 450 din 2008 ...a vazut cam 300 ore de abuz..doar cu un lant de distributie schimbat preventiv!! am vazut de curand intr-un service un 530 exc din 2008..pe la vre-o 300 ore care necesita doar un schimb de segmenti ( cred ca totusi din vina proprietarului )....camasa si pistonul....erau in stare absolut impecabila!! .... asa ca, cu atat mai putin la o honda in 4 timpi nu cred ca ai cum sa schimbi piston la 100 ore.....la 2 timpi e un interval decent...adica cam odata pe an!! bafta!!! mama...cat am scris!!...

ce e ala frate...hidrotransfer???? ca eu inerc sa fac asta decat dupa ce beau!! sper ca nu te referi la vopselele asazis ecologice pe baza de apa.

nu.... tu incapi doar pe xx, busa, zx14....scutere mari si elicoptere!!!! vfr ..e doar un xx nemancat!!! pe restul te chinui grav...si arati ca Sancho Panza pe magarus!! si nu glumesc!!! bafta!!

politistul ti-a retinut permisul pana la finalizarea cercetarilor. nu ai suspendat dreptul de a conduce autovehicule pe drumurile publice ..si poti sa-i ceri o dovada inlocuitoare a permisului ( partea naspa e ca trebuie sa-ti dea alta lunar...si ca nu poti sa conduci cu ea in strainatate) sa faci dosar penal cand gasesti pe cineva cazut cu mobra...nu e chiar asa ciudat.. ganditi-va ca pot fi implicate alte persoane sau autovehicule si pot fi alti vinovati si e normal sa se faca o cercetare...numai ca asta ar trebui sa fie serioasa si rapida!! bafta!!

eu merg cu geaca ..non stop!!!... si la 100 de grade tot asa o sa fac!!... n-am nimic cu armura ta....e evident superioara echiparii slapi, bermude si maieu!!! atat!!

1480 euro...cu cazare 1250 fara... http://www.redbullromaniacs.com/for-riders/services-and-entry-fee/

daca ai face ceva poze.... si daca discul si etrierul ala despre care tu zici ca-s portocalii...au o mica inscriptie cu "Beringer"...as fi interesat!! ... aaa...si daca ar fi negociabil....

daca ai "umflat-o" mult ...o bujie iridium si un carburator reglat bine ar trebui sa te scuteasca de efort data viitoare!! gume.... foarte bune ( dar se si uzeaza foarte repede ) sunt pirelli scorpion pro fim si metzeler six days fim.. prin spatele casei ...eu ma dau cu kenda k771 millville. bafta!!

asta pare un crf x...banuiesc ca e de 250....x-urile sunt enduro si inmatriculabile, doar r-urile sunt cross!! arata chiar bine!!! da-te cu amandoua...si in functie de locul unde te dai..circuit sau padure ...o sa afli la care trebuie sa renunti !!! oricum si in enduro suspensiile "barca" ..ofera un oarecare confort doar pe drum.... in hard..te dezavantajeaza rau!!

ia sinterizate....dar nu trw!!! incearca sbs sau ebc....o sa fii foarte multumit!! daca vrei chiar frane trebuie sa iei brembo..dar platesti ceva mai mult!! bafta!!

si daca amestecul este foarte sarac se incalzeste tare!!

nu frate...se numeste marketing!!!... ...si profita de d-astia care nu inteleg ratia pret/performante!!!! daca e pe "circuit " romanesc..adica amkart, selena, prejmer...va fac poze din fata ... ...cu o mobra de 350cm3!!!

babutza mea???....are 13 primaveri micuta!!! cand am luat-o, la 10 ani si 4200 mile puteam sa te mint ca-i noua...si ma credeai!!! ,,, @todea nu le-am montat inca ....se pare ca brembo care sunt acum pe ea au mai multa viata decat anticipasem!! cand le pun iti zic!!!... si iti multumesc inca odata!!

bah....eu nu vreau sa am tate !!! te sun maine sa planificam excursia in alpi!

200 de mile pe ora!!!... cred... cred ca-i invarti casca in gura..... ..si evident ca o sa profiti de unghiul de inclinare!!! bafta...racere!!! as putea filma eu intrecerea...chiar cu doua camere....

m3...cred ca te linisteste!!!.... sau un autobuz!!!

pai....pana acum la cam 6 kg din fizicul meu ...deosebit.... !!! si incerc sa mai scot...pana sa ajung in graficul arcurilor noi de enduro...95 kg..echipat!! din mobra scot pair valve si flap-ul din airbox...si incerc sa pansez injectia cu filtrul de aer si tobele.. ma rog..George face asta.. eu doar stau pe spate.... ...cam asa ....!!! ... aaa...si-mi schimba si uleiul din furci, ala facut margarina din 1999....de cand s-au inventat mobrele nelimitate.!!!!... chiar mai trebuie sa ne vedem odata anul asta....si marea e cheia...!!!

cand ai numai mobre moderne..si relativ noi...nu prea ai cum sa inveti mecanica!!! eu am aflat de senzorul asta cand mi se oprea xx-ul ca proasta cand o puneam pe cric in vale!! monocilindicele pana acum le-am mesterit singur...la multi cilindri si electronica apelez la specialisti!!!

sapt. viitoare...ca e destul de ocupat George!!! daca e gata pana miercuri poate ne vedem la arc!!

si eu abia astept....ca o sa arunc de pe ea niste piese puse doar pentru norme de poluare si zgomot....si ar trebui sa mearga mult mai bine!! oricum..cred ca-i stricata....ca am facut toata autostrada cu acul de kilometraj in picioare....si am ars 6 litri !!! in functie de cum e gata si cum stau cu munca poate ne vedem pe undeva ..la un cico!!