0ctav
-
Număr conținut
984 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de 0ctav
-
daca ai "umflat-o" mult ...o bujie iridium si un carburator reglat bine ar trebui sa te scuteasca de efort data viitoare!! gume.... foarte bune ( dar se si uzeaza foarte repede ) sunt pirelli scorpion pro fim si metzeler six days fim.. prin spatele casei ...eu ma dau cu kenda k771 millville. bafta!!
-
asta pare un crf x...banuiesc ca e de 250....x-urile sunt enduro si inmatriculabile, doar r-urile sunt cross!! arata chiar bine!!! da-te cu amandoua...si in functie de locul unde te dai..circuit sau padure ...o sa afli la care trebuie sa renunti !!! oricum si in enduro suspensiile "barca" ..ofera un oarecare confort doar pe drum.... in hard..te dezavantajeaza rau!!
-
PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui 0ctav în AsubayaHul Service si intretinere curenta
ia sinterizate....dar nu trw!!! incearca sbs sau ebc....o sa fii foarte multumit!! daca vrei chiar frane trebuie sa iei brembo..dar platesti ceva mai mult!! bafta!! -
si daca amestecul este foarte sarac se incalzeste tare!!
-
nu frate...se numeste marketing!!!... ...si profita de d-astia care nu inteleg ratia pret/performante!!!! daca e pe "circuit " romanesc..adica amkart, selena, prejmer...va fac poze din fata ... ...cu o mobra de 350cm3!!!
-
babutza mea???....are 13 primaveri micuta!!! cand am luat-o, la 10 ani si 4200 mile puteam sa te mint ca-i noua...si ma credeai!!! ,,, @todea nu le-am montat inca ....se pare ca brembo care sunt acum pe ea au mai multa viata decat anticipasem!! cand le pun iti zic!!!... si iti multumesc inca odata!!
-
bah....eu nu vreau sa am tate !!! te sun maine sa planificam excursia in alpi!
-
200 de mile pe ora!!!... cred... cred ca-i invarti casca in gura..... ..si evident ca o sa profiti de unghiul de inclinare!!! bafta...racere!!! as putea filma eu intrecerea...chiar cu doua camere....
-
m3...cred ca te linisteste!!!.... sau un autobuz!!!
-
pai....pana acum la cam 6 kg din fizicul meu ...deosebit.... !!! si incerc sa mai scot...pana sa ajung in graficul arcurilor noi de enduro...95 kg..echipat!! din mobra scot pair valve si flap-ul din airbox...si incerc sa pansez injectia cu filtrul de aer si tobele.. ma rog..George face asta.. eu doar stau pe spate.... ...cam asa ....!!! ... aaa...si-mi schimba si uleiul din furci, ala facut margarina din 1999....de cand s-au inventat mobrele nelimitate.!!!!... chiar mai trebuie sa ne vedem odata anul asta....si marea e cheia...!!!
-
cand ai numai mobre moderne..si relativ noi...nu prea ai cum sa inveti mecanica!!! eu am aflat de senzorul asta cand mi se oprea xx-ul ca proasta cand o puneam pe cric in vale!! monocilindicele pana acum le-am mesterit singur...la multi cilindri si electronica apelez la specialisti!!!
-
sapt. viitoare...ca e destul de ocupat George!!! daca e gata pana miercuri poate ne vedem la arc!!
-
si eu abia astept....ca o sa arunc de pe ea niste piese puse doar pentru norme de poluare si zgomot....si ar trebui sa mearga mult mai bine!! oricum..cred ca-i stricata....ca am facut toata autostrada cu acul de kilometraj in picioare....si am ars 6 litri !!! in functie de cum e gata si cum stau cu munca poate ne vedem pe undeva ..la un cico!!
-
eu am fost azi in orasul vostru minunat.....si i-am lasat mobra lui George s-o mestereasca!!! va anunt cum iese.... !!! ... aa...si iar am revenit la ideea mea ca-n bucuresti nu se poate merge decat cu supermoto!!!!
-
tu imi pari a nu suporta alta parere decat a ta.... eu am dat un sfat!!!!
-
Tip Over Sensor....opreste motorul cand te dai de-a dura!!! de fapt opreste si alimentarea..sa nu iei foc..si alte d-astea!!! e bine sa nu-ti trebuiasca!!!
-
inseamna ca tu iti permiti sa cumperi etrieri brembo noi. felicitari!!!
-
da...sfatul e sa cumpere piese noi..si sa repare mobra cum trebuie!!! nu prostii second...mai ales la frane!!!
-
sa-i infigi si un ac in spate si sa-l pui in insectar!! ...ca astia nu sunt oameni!!
-
scule...insemna o manutza fara manusa si o surubelnitza!!!!! hai sa fim seriosi..unii dintre noi nu stiu ce ala static sag si unde e reglajul de compresie si detenta...si voi va ardeti in borduri electronice cu 11mii de reglaje!!!
-
nu e...lasa omu sa faca ce trebuie...specialistule!!!
-
ai sa-mi dai cam trei miei..ca oi n-am.... ca ma intitulez octavian..si e a doua sau a treia oara cand ma botezi!!!!... oricum...ma bucur ca-mi dai dreptate, emile!!!! bafta...si sa ne vedem curand!!!
-
da...cred ca e ok..... in principiu, cu mobre de gen, 150 km se fac cu o respiratie!!!!... dar dupa ..tot trebuie sa deschizi gura!!!.
-
frigider pe roti ....aaa??? si e prea galagios ..dar vrei sa-i pui M4!!!!!.... ce sa zic????
-
nu cred ca regula asta e foarte valabila la buse!!!....nu sunt abuzate si tavalite asa rau ca SS-urile. in principiu proprietarii sunt ceva mai maturi (macar in gandire )si fac touring cu ele iar altii le tin doar de trofeu, asa ca anul conteaza mai putin. de exemplu eu am reusit sa gasesc un exemplar din 99 cu istorie service absolut completa la 4200 mile (6400km). intr-adevar o mobra mai noua poate fi mai buna, dar eu zic sa te orientezi mai mult dupa starea in care se afla nu dupa anul de fabricatie. o alegere care poate fi facuta e intre modelul vechi si modelul nou, adica minus sau plus 2008 !! bafta!!