0ctav

ozana cea limpede si frumos curgatoare???? na....ca n-o vazusem niciodata!!

se pare ca e atat de apreciat...incat nimeni n-a vrut unul!!! toti cunoscutii mei care si-au luat mobre in ultimul timp au ales 300 exc sau 350 exc !! oameni intelepti...zic!!

am pregatit tot copchile.... mai am de montat priza de bricheta...si nu stiu pe unde ..ca n-as gauri bestia!! si mai am sa te sun sa punem la punct ultimele amanunte...si primele cazari!!! iupiiii...abia astept!!!

daca nu pui gume cu pretentii race..si nu pleci blana de pe loc non stop....te apropii de 10 000 km. eu am reusit asta cu Metz M3 si cu SportAttack....si cu Diablo II am 3000 si nici nu se vad!!! ia-ti busa man...n-o sa-ti para rau!!! putere, stabilitate ( mai ales pe ud ), confort, loc de bagaje, pasager mai fericit....si la nevoie poti pune mari probleme unor piloti de SS!!

s-a discutat pe scurt aici /index.php?/topic/668111-next-level/page__st__100 s-a concluzionat ca nu prea are legatura cu sportul...

bineinteles!!!

eu am pirelli diablo rosso II...multumit de ele ...si pe uscat si pe ud!!

ne bucuram ca esti temerar...si ambitios!! as merge cu tine cu mare placere daca mi-ar permite timpul...mai ales in muntii maramuresului!! daca vrei sa faci si ceva off-road...nu-ti recomad sa mergi singur!! bafta!!

daca nu vezi aer deloc....prin "gemuletul" ala ...ai chiar prea mult!!

nu.. brembo, carbone loraine, sbs, ebc....strict in ordinea asta!!

eu sunt disponibil in tandem in we urmator.... chiar in doua zile ...cu noaptea pauza de !!!!! mi-am comandat intercom..si as vrea sa-l testez cu ocazia asta...sper sa ajunga pana atunci!! we asta ...sambata ma dau cu capra...si duminica incearca nevasta sa-mi cumpere costum de nas!!!..nu prea cred sa reuseasca..!!

du-te cu incredere.....e super ok TNG!!! i-am aratat Alinei acum niste poze cu Stelvio..ca nu prea stia unde merge...a cam ramas masca! cam asta era! !

sunt foarte multumit de ce a facut George...mobra e mai liniara, nu mai vibreaza asa rau si nu mai bruscheaza la deschiderea gazului!! consumul a fost 6.6 pe toata excursia ( asta insemnand si autostrazile la 160-180km/h )...iar pe drumurile secundare din bulgaria unde am mers intre 110-130 dar si cu varfuri de 150 ...5,6l/100km. oricum am obtinut consumul asta ca am cam stat numai in vitezele superioare...ca Alina se cam sperie de ture multe...si zgomot !!! pentru doi cu bagaje ....e deosebit de bine!! abia astept excursia cea mare!!

iupiii!! m-am intors....am ars 1000 km..scurt...mobra s-a comportat exemplar..si nevasta pasagera la fel !! desi a fost doar un we extins pt. ca am plecat joi la pranz..ni s-a parut mult mai lung!!

poate militienii aia stiau ca jumatate dintre noi au mobrele pe alt nume...firma..etc!! oricum si politistii si salvarea stiu sa te caute in buzunarul interior sa gaseasca numele, telefon de urgenta si grupa sanguina....asta pentru cine are un marker si stie sa scrie!! sanatate bikerului!!

functioneaza mai bine metoda cu vandutul optionalelor separat si a mobrei stock...la un pret mai mic!!

salve! joi plec la veliko..unde stau o zi..si apoi tot we pe litiralul vecinilor!!! cine are timp..si chef..e invitat!! bafta!!

why..bah????.....tre sa-i intrebi!!! si oamenii din link..zic tot ca mine....!!! pistonul n-are probleme...daca incepe sa fumeze si sa nu mai traga...pe la 300 ore poti sa-i pui alti segmenti!!!....oricum 80 $ pe un piston ( banuiesc ca tot kitul )..e un pret prea decent ca sa existe in Romania!! daca te dai foarte mult 300 ore..inseamna cam 3 ani....daca te dai mai subtirel....o viata ...de mobra...asa ca nu-s probleme!!! -

tu cred ca ai manualul de crf R...sau poate datele sunt reproduse din greseala de acolo!! nu ai cum sa schimbi pistonul la un enduro la intervalul asta....poate uleiul !!! daca e vorba de motocross si de performanta adevarata...poate se justifica....dar asta in competitii inseamna 15 curse!!! eu am avut 3 ktm-uri...la primele n-am fost foarte strict cu intervalul de 10 ore la ulei...n-a fost cazul sa schimb nici macar segmenti...cu atat mai putin piston!! primul ( un 525exc din 2005)..l-am dus mult peste 500 ore...fara nici un incident..e drept ca pisca ceva ulei..dar nu poti sa reprosezi asta unul monocilindric de hard!! urmatorul...un 450 din 2008 ...a vazut cam 300 ore de abuz..doar cu un lant de distributie schimbat preventiv!! am vazut de curand intr-un service un 530 exc din 2008..pe la vre-o 300 ore care necesita doar un schimb de segmenti ( cred ca totusi din vina proprietarului )....camasa si pistonul....erau in stare absolut impecabila!! .... asa ca, cu atat mai putin la o honda in 4 timpi nu cred ca ai cum sa schimbi piston la 100 ore.....la 2 timpi e un interval decent...adica cam odata pe an!! bafta!!! mama...cat am scris!!...

ce e ala frate...hidrotransfer???? ca eu inerc sa fac asta decat dupa ce beau!! sper ca nu te referi la vopselele asazis ecologice pe baza de apa.

nu.... tu incapi doar pe xx, busa, zx14....scutere mari si elicoptere!!!! vfr ..e doar un xx nemancat!!! pe restul te chinui grav...si arati ca Sancho Panza pe magarus!! si nu glumesc!!! bafta!!

politistul ti-a retinut permisul pana la finalizarea cercetarilor. nu ai suspendat dreptul de a conduce autovehicule pe drumurile publice ..si poti sa-i ceri o dovada inlocuitoare a permisului ( partea naspa e ca trebuie sa-ti dea alta lunar...si ca nu poti sa conduci cu ea in strainatate) sa faci dosar penal cand gasesti pe cineva cazut cu mobra...nu e chiar asa ciudat.. ganditi-va ca pot fi implicate alte persoane sau autovehicule si pot fi alti vinovati si e normal sa se faca o cercetare...numai ca asta ar trebui sa fie serioasa si rapida!! bafta!!

eu merg cu geaca ..non stop!!!... si la 100 de grade tot asa o sa fac!!... n-am nimic cu armura ta....e evident superioara echiparii slapi, bermude si maieu!!! atat!!

1480 euro...cu cazare 1250 fara... http://www.redbullromaniacs.com/for-riders/services-and-entry-fee/

daca ai face ceva poze.... si daca discul si etrierul ala despre care tu zici ca-s portocalii...au o mica inscriptie cu "Beringer"...as fi interesat!! ... aaa...si daca ar fi negociabil....