0ctav

nu se potrivesc! la radialii brembo distanta intre prinderi e 100 mm, la toti japo 108 mm. la normali busa are 90 mm (mai gasesti doar la nissin de pe triumph ( varianta buna ) si suze mai vechi) iar la brembo mult mai mica! poti sa-i pui doar cu adaptori. cadranul ala de kilometraj iti mai foloseste....nu mi-l vinzi mie!!

o sa fiu scurt si concis... 600 e ok pt incepatori...putere in primele mii de ture...lipsa ..in ultimele mii (14-17..un miliard)Ok o sa poti merge si la inceput ..si cand mai prinzi experienta+bicicleta super manevrabila butonul e vrajeala totala...nu-l lua in considerare la 1000 sau busa poate face diferenta intre 100 si 180-200 cp.....intre 90 si 110..pe plaja de 14000 de ture..vax intre sport touring si super sport e strict alegerea ta....de constitutie fizica..de genul de calatorii pe care la faci..etc .... poti sa-ti iei si Y2K..eu am un singur sfat ( de fapt e regula pe care o urmez ).. sa nu fugi in oras... .............. in afara ..ochii mari...gaz si bafta ... si pentru stres( de fapt pentru prietenul lui )....daca este/merge gay....asa o sa mearga forever ever..valabil si la bicicleta sau motocoasa

mmmm...i like the ideea! desi ..cu franele astea...un cuvant sa zica pantera..si nu ma mai opresc pana la timisoara!!

cam asa am si eu..plus placute brembo racing street...lichid brembo racing...aerisire obsesiva si... frane o ..mana!! asta incerc sa exprim eu de cateva pagini .... si toata lumea ma ia cu ... "trebuie sa adaptezi stilul de mers la frane".."multumeste-te cu astea".."e o mobra grea .nu franeaza ca un ss''... si alte mistouri.... parerea mea...aici japonezu' genial..a cam gresit-o.. eu am mai avut mobre de aceeasi greutate care franau fantastic..asa ca experimentez.. acum am cam toate piesele din puzzle ( unele in dublu exemplar..)...mai trebuie sa experimentez cand aflu cum sta treaba ..va spun Mesaj completat >>>>>>>>>>>> cu intalnirea...eu sunt pentru we 21/22.05...

gura raului e misto... eu am stat la sanziana..ceilalti enduristi la norica si loloiu... peste tot a fost bine... suntem si la cativa km de asfaltul spre alba sau deva.. ...sa ne dam un pic lejer.. ca mahmuri e mai naspa totul e super....mai putin ( pentru mine ) data... asa ca...propun ( sau va rog ) +/- un weekend.. please, please

La Gura raului am stat anul trecut la concursul de enduro Dark Dog. Zona e foarte misto ( dar e cam la 30 km de Sibiu ), cazarea decenta, mancarea super si bautura la fel. Discutiile astea cu intrunirea le-am avut si anul trecut..si n-a iesit nimic. Poate reuseste Pantera anul asta sa ne intalneasca.

maine pe la salon cineva???/ ca azi la enduro cross am fost cel mai fraier din clasa !!! 22 din 28.... !

eu sunt disponibil doar duminica....sorry!!

gresit prietene.... mai citeste legile... intr-un dosar penal pentru vatamare din culpa, intotdeauna, politistul ( de politie judiciara, nu rutier) dispune o expertiza tehnica auto (efectuata de un expert autorizat de ministerul justitiei...in cele mai multe cazuri inginer sau profesor universitar).... in urma aceteia politistul stabileste, ulterior, vinovatia... ca tu ai sarit de pe mobra inainte, in timpul impactului , sau dupa ( de fapt ..greu de demonstrat ..si mai greu de probat)..si daca aceasta a dus la producerea impactului...sau a cauzat urmarile acestuia..nu poate fi stabilit de un agent de rutiera.... THINK.......MAN

tare italianca ta... pe langa bujii,filtre si ulei..schimba toate lichidele...frane, ambreiaj ( daca ai), amortizoare ( chiar daca nu curg..si cel de ghidon), racire si sincronizeaza clapetele... cam asta ar trebui sa faci la o mobra care nu a mers un timp... apoi ...benzina si kilometri multi.. bafta

hai ca acum doi ani ne-am plimbat un pic......pe la manastiri ... anul asta eu vreau sa topesc doua gume spate ....de busa si vre-o patru-cinci de ktm.....cu una sunt aproape gata .. poate mai fugi si tu de acasa!!!...

brembo sinterizate racing/road in anglia busistii sunt impresionati de bendix MRR 186..tot o placuta sinterizata sport/street

ai visat...!!!!..

cat ai dat pe motoscope ??...si de unde??

recomandarea mea e sa schimbi: casca, cizmele si pantalonii casca aia e o mizerie, cizmele sunt race - deci foarte incomode....iar pantalonii ..sunt de cross.. bafta

eu am in proiect cursa de la Brno...cu sedere mai lunga in Viena si Praga.... in principiu cu pasager... daca nu ramane gravid pana atunci... doritori???

ai impachetat-o bine???...ca altfel o sa ai iar probleme..cand o sa fi super cald aa...si tot pentru a tine temperatura cat mai jos incearca sa ai destula benzina in rezervor .. eu i-am tras si un fel de termoizolatie sub rezervor ....

1. schimba furtunele ( tur - retur) cu unele originale si ai grija cand asezi rezervorul sa nu le strangulezi. 2. desfa pompa. in pompa sunt trei filtre: -unul foarte fin metalic la intrare (asta e tot timpul super colmatat) - renunta la el obligatoriu -unul de hartie(cam ca alea de ulei)- schimba-l cu unul nou ( o sa fie super greu sa montezi un capac cu o garnitura la loc )..eu in ultima instanta am incalzit corpul pompei iar capacul l-am bagat in congelator..si am si lubrifiat din plin -unul tot sita de metal mai grosier - la iesirea din regulatorul de presiune - renunta si la asta. cu ocazia asta o sa ramai cu 3 filtre ( cel din rezervor, cel de hartie din pompa si cele de la injectoare)-sunt arhisuficiente. 3. impacheteaza cu grija pompa in buretele termoizolant ( e foarte important ) eu am mai improvizat o termoizolare din burete cu folie de aluminiu de la un market de bricolaje. 4. curata rezervorul si nu mai alimenta din toate santurile sau....cumperi o pompa 2000-2002 ( stiu eu una second...cere 150 E..dar cred ca merge si cu 100) SAU....cel mai sanatos..SI CEL MAI SCUMP..treci la rezervor cu pompa in el bafta

iti exxplica baiatu diseara treaba cu pompa si furtunele..ca a patit-o acum munceste

bau.... lamuriti-ma si pe mine cu ceva... "racerii" de pe topicul de gixxere ( care acum au descoperit ca guma are o bulina pe care tre s-o pui in dreptul valvei...si sunt uimiti de aceasta tehnologie )...vorbesc ca ei merg cu presiune de 1.2/1.3 spate si 2.1 fata... mie asta ( cel putin spatele) mi se pare presiune de offroad eu urmez strict indicatiile din manual...voi ce faceti???

super tare..ati descoperit bulinuta si sageata de pe caucioc!!!! ce sa zic!!... cand descoperiti maneta de ambreiaj....o sa mai cresteti ....in posturi ... respect(pt. circuitele din regatul mare ) ... sambata ar fi frumos...propuneri???

si eu... ...am facut si frontal cu un pom.... nu s-a dat din calea mea....nesimtitul!!!

ce te urasc!!!!.... ... da lasa ca atunci cand o sa fie soare si frumos..pe tine o sa te ploua non stop..

cat de mare sa ai si tu sufrageria????

ma gandesc... iti zic cand sunt hotarat.. aaa....mai am o intrebare.. eu cand scap de statusul ala de incepator???..ca mai am un pic si ies la pensie