paul_biker

Cat de idioata poti fi. Perfect de acord!

Serios? Asa facea si la mine iar cand stingeam luminile isi revenea. Insa de la un punct, s-a stricat de tot. Acum sare de la 1000 la 12.000 apoi la 6.000 , ca un loco. Tu l-ai reparat? Ai dreptate. Ma adresez celor cu kit de lant stock.

Am nevoie de ajutorul vostru . De ceva vreme, imi merge aiurea turometrul, nu mai indica corect turatiile si presupun ca e de la vreo mufa in care a intrat apa ori de la vreun cablu. Pentru ca planuiesc sa fac cateva drumuri si nu am timp acum sa o despachetez complet si sa analizez/remediez problema, as vrea sa aflu niste detalii legate de viteze. Asa ca va rog sa imi spuneti, cei care au modelul SC33 (96 & 97 dar si 98 & 99) care sunt vitezele in bord ce corespund turatiei de 10.500 rpm in fiecare treapta, ca sa imi dau seama care sunt limitele si sa stiu exact cand trebuie sa schimb atunci cand merg mai sportiv. Din cauza ca inca nu-s obisnuit 100% cu livrarea puterii dar si cu sunetul corespunzator anumitor turatii, toba fiind sport, inca nu am apucat sa memorez pana acum in cei 4500km facuti.

Cam asa ceva Mesaj completat Castiga un test drive cu noua Honda V4

Update: Honda Fury va fi VT1300CX in Europa Din pacate puterea motorului a scazut destul de mult fata de VTX1300: 57cp si 107Nm.

Inlocuitorul lui Pan European va fi bazat tot pe noul VFR 1200. Din cauza ca vor fi in aceeasi familie o sa pun update-uri tot pe topicul asta. Detalii aici mai jos o randare facuta de MCN pe baza schitelor Honda

BMW-ul de care zici tu e absolut hidos, nu cred ca e in aceeasi liga cu Honda asta. Mie mi se pare destul de echilibrata fata, poate un pic ciudate proportiile din anumite unghiuri. Farul e cam pe aceeasi idee cu cel de la Aprilia Pegaso 650, nu stiu ce vezi asa urat la el.

Video update (fiind un "motor de fete" probabil o sa va amuze )

Stiu ca nu-i ce cauti dar m-am gandit sa-ti zic, cred eu ca e o oferta buna. Un amic vinde un VTR 1000 din 2000, precum cel din imagine, cu 2500 Euro. E intr-o stare foarte buna. Daca vrei detalii, da-mi pm. Bafta! Ca si cuplu, ca vad ca asta te atrage, nu e mare diferenta: Firestorm 97.00 Nm @ 7000 RPM VTR SP1 102.00 Nm @ 8000 RPM

O fi din cauza lui Ben Spies?

Imi cer scuze ca nu am apucat sa iti cer acordul pentru a publica fotografiile tale insa daca ai observat ai fost trecut la Foto Copyright in dreptul fiecareia. Nu cred ca poate fi vorba de furt din moment ce te-am creditat. Puteam foarte bine sa punem si alte fotografii, fara a-ti face tie reclama indirect, datorita watermarkului de dimensiuni marite, pentru ca aveam de unde, dar imaginile tale au fost cele mai spectaculoase. Daca nu esti de acord cu ce am zis eu pe topicul asta, n-ai decat sa imi combati postul, dar de aici si pana la a te lua de alte activitati prestate de mine, nu vad firul logic.

Imi cer scuze ca nu am apucat sa iti cer acordul pentru a publica fotografiile tale insa daca ai observat ai fost trecut la Foto Copyright in dreptul fiecareia. Nu cred ca poate fi vorba de furt din moment ce te-am creditat. Puteam foarte bine sa punem si alte fotografii, fara a-ti face tie reclama indirect, datorita watermarkului de dimensiuni marite, pentru ca aveam de unde, dar imaginile tale au fost cele mai spectaculoase. Daca nu esti de acord cu ce am zis eu pe topicul asta, n-ai decat sa imi combati postul, dar de aici si pana la a te lua de alte activitati prestate de mine, nu vad firul logic.

Amice, daca nu impartasim aceeasi parere, nu inseamna ca trebuie sa ne injuram.

Poate in loc de vand kilometri, semnatura ta ar trebui sa fie da-mi bani sa-ti spun ce-am mai facut. Ceea ce n-ar fi chiar rau pana la urma, ca doar nu esti obligat sa spui nimanui ce faci, nu? Si inca o intrebare de baraj: cati bani trebuie sa iti dea Maria (Maria fiind un super fan al tau), ca sa aibe acces la povestea lui Gigi?

Sincer...mi se pare o mare vrajeala (penibila) toata ideea asta a ta, un fel de cerseala cosmetizata. Ti-a venit la betie? Cum adica imi dai tu mie povestea, daca eu iti platesc 500km? Cum poti tu sa spui asta? Adica azi ti s-a intamplat X, Y si Z, dar special pentru mine, Gigi sau Maria? Mai ales cand tu oricum povesteai ce si cum din calatoriile tale si nu faceai asta pentru noi (sau pentru bani), ci in primul rand pentru tine. Am si un sticker pe geamul tau, super, pot sa vad prin el? Iti spun eu ce te-a facut sa schimbi abordarea. Lipsa de bani. Si minti cu o asa falsitate incat mi se face rau citind. Stau si ma intreb daca tu faci excursiile astea pentru placerea personala, pentru a descoperi, a experimenta, a trai sau pentru a avea cu ce te lauda pe forum (probabil iti place sa fii in centrul atentiei).

Auzi dar nu vrei tu ca de-acum inainte toti astia care isi prezinta motoretele noi, sa vina frumos cu niste comunicate de presa? Sa fie seriosi si maturi, nu de alta. Sa ne explice "aportul" motocicletei lor la mediul inconjurator, motivele rationale pentru care au achizitionat-o, analiza psihologica pentru care au ales o marca anume, datele tehnice, asa cu tabele cu tot?

Foarte misto motoreta! O prezenta mai rara pe la noi (saua aia rosie parca totusi nu-i de acolo). Ma uitam cu admiratie la ea cand aveam Hornetu, stiind ce muschi are. Am inteles ca e supranumita (neoficial) Super Hornet? Am o curiozitate: care-i legatura cu XX-ul? Are acelasi motor sau cadru? Desi mie personal mi se pare ca se trage din XX, am citit pe MCN ca defapt nu e asa. Da-ne mai multe detalii tehnice. Oricum ar fi, cat mai multi km de drumuri frumoase, fara accidente, iti doresc!

Si care-i problema omule Esti frustrat din cauza asta sau cum? Ce topic jenant. Daca asa vor unii sa zica, care-i problema ta? Unii zic bestie, altii mobra, altii racheta, altii capra, altii vaca, altii vitezana, altii iubita...whatsofuckinever. How about you get a life, and move along!

Tu iei prea literal tot ce zic eu Am scris mai sus parerea mea fata de unele chestii zise de tine. Normal ca oamenii de la BMW nu-s idioti (nici n-am zis asta), e doar parerea mea ca s-au inspirat dintr-un trend care-i pe final de viata. Nu stiu sincer de ce te aprinzi asa. Era si culmea sa-i puna pret mare, fiind primul lor superbike! Si daca nu s-au extins pe un nou segment de piata pentru bani, eu chiar nu stiu pentru ce au facut asta. Am zis eu asta, ca r fi idioata sau facuta la panarama? Chiar nu te inteleg. Ok, esti super fan al brandului german... but take it easy man! Nota 10 celor de la BMW pentru pretul noii jucarii! Au noroc ca a scos Yamaha R1 asta nou, ca altfel ar fi fost clar mai scumpa decat japoneze.

Complet irelevant Si daca au atatea motociclete cu personalitate ce? Na ca au creat un precedent si si-au bagat picioarele in propriile strategii. Crede-ma ca scopul suprem al oricarei corporatii este PROFITUL (cat mai mare). Sau tu crezi ca-s prea pasionati de motociclism/racing incat au decis sa porneasca proiectul asta? Ai dreptate cu o chestie, daca BMW (sau orice alta companie) vrea sa concureze pe un segment precis, trebuie sa intre cu un competitor care sa fie perceput ca facand parte din acea categorie si atunci se practica "imprumutarea" de caracteristici si linii de design. E o practica absolut obisnuita (si chiar necesara). Asta nu inseamna ca S 1000 RR e mai putin "japonez". Eu am zis ca au furat, in ghilimele si era parerea mea ca puteau veni cu ceva mai original pastrand totusi niste coordonate "demne" de segmentul superbike. Insa BMW a ales solutia cea mai la indemana si mai sigura (insa controversata) si au facut un fel de Gixxer R6 cu faruri de BMW (si aia o solutie prost rezolvata). Ca sa intelegi si mai bine unde bat, hai sa ne uitam putin, chiar in curtea japonezilor: toate cele 4 japoneze, sunt unice, complet diferite una de alta. Cand Honda a lansat Fireblade 2008, nu a scos un fel de R1 sau GSX-R, ci ceva complet diferit. Kawasaki la fel cu ZX-10, nu a copiat nimic, si a venit cu ceva complet nou. Defapt, daca ai observat, japonezii au cam inceput sa renunte la trendul asta de motorete super ascutite, noul Blade, R1 si ZX-10 sunt exemple foarte bune in sensul asta (BMW s-a inspirat dintr-un trend pe moarte ). Bogdan nu fi naiv! Construirea unui superbike BMW, reprezinta doar extinderea companiei pe un segment nou de piata, adica incercarea de a rotunji veniturile prin mai multe produse. Exact motivul pentru care va intra si Ducati pe segmentul power cruiser, a intrat si Honda pe segmentul chopper, KTM pe segmentul viteza, Moto Guzzi pe enduro touring s.a.m.d.. (in indutria auto avem alte exemple : Porsche cu SUV-urile, Aston Martin cu mini, Ferrari cu hibrizi si VW cu lux). Eu te asigur ca nemtii tai din Munchen, cand au luat decizia sa faca S 1000 RR, primul lucru care l-au facut a fost sa analizeze cat de mare e piata din care va face parte si cat pot ei lua din ea. Asa fac toti. It's all about the Benjamins baby! Mai jos, vedeti si motivul pentru care am revenit defapt pe topicul asta

Am uitat sa precizez ca editia asta speciala de R1 e facuta de Yamaha UK si e disponibila (si pentru R6) doar in UK. la astronomicul pret de 1999 Lire sterline! (what were they thinking? ) Sa dai 2000 de Lire ca sa le faci reclama alora de la Fiat, ce jenant! Abia asta de mai jos se mai apropie de M1. Eu inca nu inteleg de ce nu are Yamaha in catalog o astfel de versiune oficiala, disponibila la nivel mondial, cu adevarat race replica, avand in vedere succesul lui Rossi din 2008.

Faci parte din echipa organizatorica?

Mai mult ca sigur o sa vina si cu accesorii precum genti laterale. Ma gandesc ca va fi un suport care se va monta cumva acolo. Legat de comfort, nu mi se pare o sea prea sport insa mai bine asteptam primele impresii de la cei care o vor incerca primii.

Cica noul motor e derivat din V5-ul din MotoGP, dar e V4. Proiectul de care zici tu, era doar la nivel de zvon. Este un topic de discutii pe marginea noului VFR aici.

Mai baieti, voi ati vazut inlocuitorul VFR-ului? Noua generatie V4 de la Honda? (concurent pentru BMW K 1300 S si posibil chiar Suzuki Hayabusa & Kawasaki ZX-14)