Gixu.

Eu zic sa mutam si Craciunul...Si asa nu prea ninge.

Heheee, asa a fost aproape tot timpu'...Mama ce ploi am mai prins, poate chiar asta e farmecul plimbarii de 1 mai... @Claudiu: erau toti la plimbare,deh,aveau liber )))

Tu incerci sa vinzi castraveti gradinarului...Am ras copios cand am citit ca tu ai CITIT cum sta treaba cu mobra, cu mersu,cu tot ))) N-ai cum sa inveti sa fu..i citind lunar Penthouse. Bafta maxima in continuare,Zen si Eminovici fie cu tine!

+1... Comunitatea plulii

Se da lumea in disperare cu mobra, asfaltul e bestial,cel putin ca pe amc Eu inca ma dau cu bicicleta ... In vreo 2 luni o sa am si eu mobra din nou. Asa arata pastele aici Mesaj completat Pana incepi sa bagi bani in el ))) Probabil ca in cele 3 curbe spre Gr a fost o bomboana

Ruse, mmmm...Orasul drifturilor

Adi32 esti mult prea vehement... Eu sunt unu' din cei carora le surade din ce in ce mai mult ideea unu maxi de pana in 300cc...Din pacate,in ultimii ani , ideea de a merge cu un scuter fars a avea nevoie de permis si fara a avea obligatii prea mari in fata "legiuitorului" a fost modificata tipic noua, de aici si exacerbarea prejudecatilor vizavi de "scuteristi". In cei cativa ani de garda am vazut nenumarati scuteristi beti ,implicati in accidente relativ usoare, accidente soldate din pacate cu daune maricele, imposibil de acoperit... Am o multime de prieteni care o "ard" pe scuter, dar atata timp cat inca stam cu frica ca in orice moment scuterul poate fi furat si repus a doua zi in circulatie de un "Ginel" ,atata timp cat scuterul va fi vazut drept solutia ideala de a bea si ghidona fara consecinte legale, vom beneficia de aceiasi nesimtire crasa in trafic.

Nu e o bucata de paine prea mare pt cineva caruia inca nu i-au dat dintii de lapte? Entuziasmul e mare,la fel sunt cilindreea,cuplul,nr de cai si sunetul scos de toba...Toate sunt invers prop cu exp Nu te grabi sa blamezi pe altii dupa nici 3 km in sa... Fara sa fiu rau, fac un comment potrivit pt situatia in care te afli : Te abtii,te abtii iar cand nu mai poti,dai buzna..

Majoritatea au tobe galagioase Respecta viteza in schimb si nimeni nu o arde racing" sau neechipat Si cand ma gandesc ca e asfaltul cel putin ca pe amc si sunt numai curbe...

Miss you 2 bitches Se dau astia cu mobrele de n-au aer...Majoritatea sunt HD sau BMW dar din cand in cand mai resare cate o japo,de obicei veche si in super stare (f2 gen =))) )... Gata ca-mi dau lacrimile

Up =))))

Nu, dupa VFR nu mi-am mai luat nimic...Pieton(t) . Urmeaza!

Tot cerea Petrica poze de actiune.

Eu pe St-u aveam motorul de pe 916 si niste kg in plus. Argumentul tau nu tine apa. Ceva nu e in regula, ori are o pierdere pe undeva, ori e dereglata, ori , cum a zis Liviu, merge numai in primele trepte , ori tine de feng-shui . Ca idee, in toate testele organizate de Motociclismo am observat un lucru, Ducati 1098/1198 consuma cel mai putin din pluton.

Dap, asa era, doar ca asta e cam kitsch cu cadrul ala galben. Am gasit poza in cauza, traiasca Facebook

Cu placere. Cand eram (mai) pusti, acum vreo 10 ani, imi luceau ochii dupa o Ifa Bk rosie. Ca o coincidenta a sortii, se pare ca ea ii apartinea unui prieten , userul wolfmwolf.

Prima pare a fi o Ifa Bk cu motor boxer in 2 T, a doua o Java sau un Cz, a treia un Simson 425 sport iar a patra pare a fi un IJ... Sper sa nu fiu cu mult pe langa.

Daca cineva este interesat de un sc 33 in mintile lui, un prieten vinde fostul meu Blade. http://www.pro-bike.ro/forums/topic/79758-honda-919-rr-1999/

O punga de malai, un litru de ulei, carne, Oo, Branza... Consumabile.

Avatar facut la troita de la Bisericani si poza cu mobra in poligonul din spatele Lukoil-ului . Care esti din Piatra? In privinta mobrei, din pozele puse de tine arata ca un cazan, fara suparare.

Eu am 1.70 si 75 kg si n-am avut nici o problema in a struni animalul. Mobra are cateva modificari si apartine unui prieten din Tm Bikers.

Sa-l stapanesti sanatos , ignora ce ti-am confesat la salon !

Chiar 4,5% Atat a consumat de fiecare data cand am iesit afara . Depinde f mult si de stilul de mers , viteza mea de croaziera nu variaza f mult, imi place sa merg constant sau cat mai constant fie ca e deal, vale, viraj sau linie dreapta.

Cine vrea sa vada ce poate un Ducati trebuie sa-l duca musai pe un drum virajat. E cunoscut faptul ca in linie dreapta Ducati pierde considerabil in fata suratelor in linie sau V 4. Ducati = Viraje , muulte . Eu n-am simtit "valul" ala de cuplu de care pomeniti pe aici, in schimb mi-a placut maxim modularitatea si vana pe care o are mobra pe curbe. Traiasca ciclistica race. Era sa uit de consum, la drum lung ( Bicaz-Poiana Teiului- Toplita- Miercurea Ciuc-Brasov-Bucuresti) am facut plinul in Bicaz si mi s-a aprins becul cu cativa km inainte de Petrom-ul mare de dupa Bv, 340+ km cu 15 litri. Apropo de ciclistica , o zi de octombrie...

Dap, asta era ideea. Daca esti incepator poti sa-ti iei un model la drive test fara a avea alti 10 insi pe motoare in jurul tau.