Gixu.

Daca tot vroiau sa-i faca reclama, macar puteau sa puna un profi sub casca... Ma rog,strategia lor de marketing. Reisar de bulivard sa fie...

Aspect super dar dupa ce am probat una , in parcare, si m-au "omorat" atat pozitia usor dubioasa cat si saua aia f tare si parca prea sus pozitionata, am zis pas. Eu m-am indragostit anu' trecut de o E-Glide desi m-am dat si cu ambele modele de Fat B, visul din copilarie Anu' asta n-am fost in tara dar astept cu nerabdare pozele ))) Apropo de potrivire, dupa ce m-am dat aproape o zi cu ea , consider ca un Vrod imi vine ca o manusa...Chiar daca nu respecta linia clasica.

Am pus eu ,cu cateva pagini in urma, un link cu fostul meu blade... 919 din 99. Arunca in ochi,da un telefon...

Pe scurt, pe langa garnitura e f posibil sa-si fi buit si ceva simeringuri, garnituri, supape etc din cauza celor 5 litri de ulei din baie. Din ategoria " eu nu inteleg" : Eu nu inteleg cum de n-a vazut ca uleiul din filtru nu e portocaliu si cum de nu l-a dus mintea sa faca 2+2... Pe principiul asta poate sa bage lejer motorina, tot in benzinarie o gasesti si tot din pompa curge...

Hehee, primavara e in toi, dorinta e mare... Din ce am gasit la noi pana acum, asta e varianta cea mai buna. Vopsirea se va face de catre cei de la Bmw Pipera conform standardelor. Oricum, dupa ce l-am insotit la vreo 2 mobre, pot sa spun fara nici un regret ca suntem imposibil de reparat . Ai motor de aproape 8000 eu la vanzare, eu vreau sa-l cumpar dar tu ma tot amani si te faci ca ploua sau mai rau .Bati drumul pana la mama naibii ca sa vezi o mobra care nici macar nu porneste, proprietarul a fost ocupat cu alte lucruri si motiveaza ca e afon la cap mecanica ( desi stie exact unde e bateria ))) )

Amicul meu s-a hotarat pana la urma sa accepte sfaturile noastre si o sa ia k-ul "tricolor" din Pipera, mobra urmand sa fie vopsita neagra inainte de perfectarea actelor.

"Bbbbad to the bone" ton de apel si gata! Mergi anu' asta la test ride? Daca eram in tara veneam si eu sa ma mai dau cu o vaca, un autobuz...

=))))) Daca inca ai aceiasi parere si peste cateva luni cand ma intorc in tara, promit ca-mi fac timp sa-ti arat ce poate un vfr din 93, fara ohlins si stele aliniate...Intre timp poti sa continui cu studiatul echilibrului in spatiu si miscare, poate poate...

Eu zic sa mutam si Craciunul...Si asa nu prea ninge.

Heheee, asa a fost aproape tot timpu'...Mama ce ploi am mai prins, poate chiar asta e farmecul plimbarii de 1 mai... @Claudiu: erau toti la plimbare,deh,aveau liber )))

Tu incerci sa vinzi castraveti gradinarului...Am ras copios cand am citit ca tu ai CITIT cum sta treaba cu mobra, cu mersu,cu tot ))) N-ai cum sa inveti sa fu..i citind lunar Penthouse. Bafta maxima in continuare,Zen si Eminovici fie cu tine!

+1... Comunitatea plulii

Se da lumea in disperare cu mobra, asfaltul e bestial,cel putin ca pe amc Eu inca ma dau cu bicicleta ... In vreo 2 luni o sa am si eu mobra din nou. Asa arata pastele aici Mesaj completat Pana incepi sa bagi bani in el ))) Probabil ca in cele 3 curbe spre Gr a fost o bomboana

Ruse, mmmm...Orasul drifturilor

Adi32 esti mult prea vehement... Eu sunt unu' din cei carora le surade din ce in ce mai mult ideea unu maxi de pana in 300cc...Din pacate,in ultimii ani , ideea de a merge cu un scuter fars a avea nevoie de permis si fara a avea obligatii prea mari in fata "legiuitorului" a fost modificata tipic noua, de aici si exacerbarea prejudecatilor vizavi de "scuteristi". In cei cativa ani de garda am vazut nenumarati scuteristi beti ,implicati in accidente relativ usoare, accidente soldate din pacate cu daune maricele, imposibil de acoperit... Am o multime de prieteni care o "ard" pe scuter, dar atata timp cat inca stam cu frica ca in orice moment scuterul poate fi furat si repus a doua zi in circulatie de un "Ginel" ,atata timp cat scuterul va fi vazut drept solutia ideala de a bea si ghidona fara consecinte legale, vom beneficia de aceiasi nesimtire crasa in trafic.

Nu e o bucata de paine prea mare pt cineva caruia inca nu i-au dat dintii de lapte? Entuziasmul e mare,la fel sunt cilindreea,cuplul,nr de cai si sunetul scos de toba...Toate sunt invers prop cu exp Nu te grabi sa blamezi pe altii dupa nici 3 km in sa... Fara sa fiu rau, fac un comment potrivit pt situatia in care te afli : Te abtii,te abtii iar cand nu mai poti,dai buzna..

Majoritatea au tobe galagioase Respecta viteza in schimb si nimeni nu o arde racing" sau neechipat Si cand ma gandesc ca e asfaltul cel putin ca pe amc si sunt numai curbe...

Miss you 2 bitches Se dau astia cu mobrele de n-au aer...Majoritatea sunt HD sau BMW dar din cand in cand mai resare cate o japo,de obicei veche si in super stare (f2 gen =))) )... Gata ca-mi dau lacrimile

Up =))))

Nu, dupa VFR nu mi-am mai luat nimic...Pieton(t) . Urmeaza!

Tot cerea Petrica poze de actiune.

Eu pe St-u aveam motorul de pe 916 si niste kg in plus. Argumentul tau nu tine apa. Ceva nu e in regula, ori are o pierdere pe undeva, ori e dereglata, ori , cum a zis Liviu, merge numai in primele trepte , ori tine de feng-shui . Ca idee, in toate testele organizate de Motociclismo am observat un lucru, Ducati 1098/1198 consuma cel mai putin din pluton.

Dap, asa era, doar ca asta e cam kitsch cu cadrul ala galben. Am gasit poza in cauza, traiasca Facebook

Cu placere. Cand eram (mai) pusti, acum vreo 10 ani, imi luceau ochii dupa o Ifa Bk rosie. Ca o coincidenta a sortii, se pare ca ea ii apartinea unui prieten , userul wolfmwolf.

Prima pare a fi o Ifa Bk cu motor boxer in 2 T, a doua o Java sau un Cz, a treia un Simson 425 sport iar a patra pare a fi un IJ... Sper sa nu fiu cu mult pe langa.