ionut73

au luat-o f incet. Au venit pe 3 in prima zi

Sunt modesti. Patrick e f tehnic si Aron e indestructibil. Eu cred ca daca nu li se strica motoretele au sanse. Hai sa facem si un pronostic. Eu cred ca pe podium la Experts se vor urca: KTM Romania (Many si Laci), Patrick si Aron, Motothek Austria. Nu stiu exact ordinea . Cred ca Dunca si Francois nu tin pasul pana la sfarsit. Mai e si Andras Elek cu Ferenc Csaki care stau la cotitura dar nu cred ca se apropie de podium. Mai sunt si niste nemti si niste englezi care merg bine ... Vom vedea

avea numere de leasing Sunt 2 baieti de la CJ. Au fost si la Bistrita la rally raid. Ei merg binisor pentru agrement. S-au grabit putin cand s-au inscris la redbull. Cred ca au abandonat. Aseara la sosire erau numai 3 atv-uri - grizzly-urile nemtilor care erau super meseriasi - si quad-ul KTM de la actionland care nu cred ca a facut traseul si nu cred ca il va face. Cursa asta nu e pentru quad-uri. Eu am facut ieri un maraton. Am ajutat la cauciucuri la prolog (am tras de motoare cat intr-un weekend de enduro ), apoi am fugit cu masina la Coada Izvorului si am stat la start la cativa de la clasa B, apoi am fugit in CT1 langa provita unde am stat cam 1.30 h cat au trecut approx 75% din piloti, apoi am fugit la sosire la Sinaia unde am stat pana pe la 22. La ora aia inca nu venisera toti. E o echipa foarte exotica - 2 austrieci cu 2 vechituri de motorete - XR400 si TTR. Oamenii sunt in blugi si cu cizme de enduro - touring. Baietii sunt FOARTE tehnici si experimentati. La CT au ajuns cam la jumatatea plutonului de incepatori si se minunau tare de cat de frumoasa e Romania. Apoi i-am auzit mult timp invartindu-se in padure - se ratacisera (in padure multi au avut probleme cu semnalul GPS). Cu toate astea oamenii erau foarte veseli. Aseara la 22 nu ajunsesera in Sinaia insa am un feeling ca vor ajunge la finish. Asta e unul din ei Cateva poze din CT-ul din padure. Francois si Romeo DUnca - locul 1 la Experts dupa prima zi [ Andras Elek - Covalact Team. Dupa ce a trecut 100m de CT s-a oprit si a inceput sa strige - vazuse un urs Despre cu cativa baieti destepti care se lipisera de el - e mai usor sa te tii dupa un super campion (atat cat poti) decat sa navighezi singur Patrick si cu Aron - au sanse mari la echipe Romeo Duicu si Mirel Pandrea - 2 enduristi care imi plac f mult. Le tin pumnii! Sper sa-l tina Gas-Gas-ul ala pe Romeo cele 2 nemtoaice de la Hobby. Aveau deja intarziere mare in CT1. Aseara la 22 nu ajunsesera la sosire. o bucata din traseu cu superba mea masina Patrick Boissy la sosire Sectiunea de spalat motoare si piloti in spate la Hotel Mara Zsolt si Boti din Miercurea Ciuc. Au ceva probleme cu forma fizica. Eu sper sa-i tina pana la capat Baciul Zsolt si baciul Sala pozele cu baietii de la satu mare sunt in topicul separat deschis de Nitescu

poze cu Many si Laci la primul CT in padure si la sosire aseara. Din pacate au intarziat destul de mult ieri - motorul llui Laci a luat apa la o trecere prin rau si au pierdut f mult timp pana "l-au pus pe picioare". Trebuie sa mearga perfect de azi incolo ca sa-si apere titlul de anul trecut - locul 1 la echipe. Eu le tin pumnii!

f misto pozele in special aia cu Jo la sosire - f expresiva privirea - si cea cu motocicleta rasturnata

nope. Am avut 40 minute la prima tura si cam 20 min la a doua. Eu stiam ca nu se cumuleaza intarzierile. Sau se cumuleaza?

Bine ati venit pe forum Dl Lutas Legat de clasament, eu ar fi trebuit sa iau puncte a doua zi. Am facut 2 ture si am numai penalizari de timp (40 min pe prima tura si mai putin pe a doua). Am pus o intrebare la federatie sa inteleg ce s-a intamplat.

Bravo! F tare. Eu zic sa nici nu mai repari schimbatorul ca mergi f bine intr-a doua

a fost bine organizat. Locatia de la motocross de la zarnesti e perfecta - WC-uri curate, dusuri cu apa calda, loc de spalat motoare. traseul a fost f bine marcat. Sambata a plouat de a rupt si ne-a chinuit tare pe o urcare. Sambata au reusit sa faca 2 ture doar 3 la A, 4 la B si 8 la C (daca tin bine minte). Eu am facut doar una sambata - mi s-a ars o siguranta pe la jumatatea turei si m-am chinuit tare cu kickstartul. Duminica am reusit sa le fac pe amandoua - sa traiasca Romeo Duicu ca mi-a urcat motocicleta la urcarea aia nasoala . Oricum, rezultat mai bun decat la poiana marului unde am facut doar cate o tura in fiecare zi :-) Geza a faut 3 ture in viteza a 2-a si cu toate astea cred ca a iesit pe locul 2 la C. Asteptam si clasamentul. Asa de curiozitate. @Okesz - am stat la pensiunea Elena in Zarnesti. F curat si frumos. Gazda f amabila.

In sfarsit! Chiar ma intrebam cat mai stai deoparte Mergi si cu un 525, vezi care e diferenta de pret si alege. Eu cred totusi ca nu ai ce sa faci cu atata putere si ti-as recomanda sa iei 450 (KTM sau Husa, ce-ti place tie). Dilema 525/450 am avut-o si eu acum un an si ma bucur tare ca am ales 450. Are suficienta putere sa ma suie oriunde. La rally, cu transmisie de enduro 15/50 la 100km/h intr-a 6-a mai ai o gramada de gaz (daca te tine sa mergi mai tare ). Intre 525 si 450 diferenta e intre a fi obosit dupa 3 ore de enduro sau dupa 5. Dupa 2 ani de 450 iei mai mare daca simiti ca nu-ti mai ajunge. Eu mai tin 450 si la anu si apoi imi iau 250 sau 300 in 2 timpi.

Geza, Cum vii dinspre Ploiesti, faci stanga la Casa Scanteii, treci pe langa arcul de triumf, mergi inainte, intri pe calea victoriei, mergi pe calea victoriei pana ajungi la dambovita, faci stanga si mergi paralel cu dambovita pana la unirii si de la unirii o iei printre fantan pe bulevardul mare in directie oposa casei poporului. In 2 km de la unirri o sa vezi agitatia (locul e exact langa bulevard) @ Nitescu: eu pot sa ajut serile de saptamana viitoare (luni - joi) si duminica.

s-ar putea sa zica ei. insa e mai bine sa le spui tu la DHL sau la posta. Mie mi-a venit prin posta normala. Asa am preferat eu. Posta rapida e mai scumpa trebuie sa il ceri tu

Stie cineva o pensiune misto in Zarnesti? Merg cu gagica si trebuie sa o conving ca e frumos la enduro (daca eram singur stateam la cort). Un loc unde se mananca bine si e liniste. Am gasit mai multe pe net, dar as prefera sa merg la una recomandata.

Nu mai pacaliti omul. DR e bun daca nu vrei sa scoti bani multi din buzunar. Insa te limiteaza destul de mult. Daca ai minim 3000 E cauta un hard enduro.

Incearca sa cumperi direct de la ei. De ex, eu am cumparat roadbook de la Touratech Austria. Am platit pe net cu cardu, mi-au scos TVA-ul lor si m-a costat 20 E transportul. Aici am platit doar TVA-ul nostru si una peste alta am iesit la pret de catalog + transport. Ai grija sa-ti trimita cu marfa certificat de origine Euro (altfel platesti vama).

Multumesc mult. Dau o bere . Sa stii ca nu am mare experienta. Ba chiar as zice ca sunt incepator. Sunt doar pasionat si am mai mult timp de stat pe net decat enduristii cu adevarat experimentati Am citit multe articole si forumuri si am stat de vorba de cate ori am avut ocazia cu oameni experimentati. Gasesti pareri avizate despre mutle modele pe www.thumpertalk.com sau www.ktmtalk.com. Gasesti review-uri pentru multe modele la http://www.dirtrider.com/tests/offroad. La 4500 iti gasesti o motocicleta de enduro foarte buna. Eu te sfatuiesc sa iei o motocicleta de ednruo, nu de cross. Crossul are suspensii mai tari, viteze mai putine si pornire doar la pedala. Pentru avansati nu e o probelema sa mearga bine la enduro cu crossul (unii chiar le prefera), insa pentru un incepator e mai buna o motocicleta de enduro. La enduro ai nevoie de primele 2 viteze mai scurte. Eu sunt fun KTM asa ca prima recomandare va fi, normal, KTM EXC 400/450 . Asta nu inseamna ca nu-mi place Husaberg; am mers cu ea si mi-a placut - trage f tare, are o pozitie "spre fata"/agresiva in sa. Sau un WR450 care e renumit pentru fiabilitate. In cloncluzie, eu zic sa iei un 4 timpi de 400/450. Vezi ce gasesti in momentul in care te hotarasti sa o cumperi. Unii vor zice ca e prea mare pentru prima motocicleta de enduro. Eu iti zic - go for it! Va imprieteniti repede

detalii despre concurs pe http://www.carpat-offroad.ro/ iata programul • Duminică, 31 iulie – verificări tehnice, briefingul concurenţilor, conferinţa de presă cu ocazia deschiderii ediţiei(orele 12.00), prolog(orele 14.00) • Luni, 1 august – Deva – Deva, cu o probă specială de 185 km; • Marţi, 2 august – Deva-Deva, cu 2 probe speciale însumând 110 km; • Miercuri, 3 august – Deva-Alba-Iulia, cu o probă specială de 144 km; • Joi, 4 august – Alba-Iulia – Alba-Iulia, o specială de 80 km; – Festivitatea de premiere a campionului şi înmânarea diplomelor tuturor participanţilor. Raliul este f dur. Din cate stiu eu la start avem un singur roman - Razvan Dumitrache, colegul meu de club. Anul asta a avut ceva ghinioane cu motorul in cursele interne. Eu ii tin pumnii sa termine.! Care stati prin zona bucurati-va de spectacol!

eu ti-am zis de acum 2 luni sa comanzi la United Motors. 300 E si aveai amortizor noua si o luna de plimbari. Asa risti sa ti se duca sezonul si tu stai si cauti pe e-bay amortizoare care speri sa se potriveasca

n-ai cautat bine. Mai cauta Mai degraba curg de la off road fara neoprene. Sa puti neoprene din prima. Cum zicea si KTM -> se poate intampla, insa sunt exceptii. Am dat-o pe a mea la 22.000km si nu avea nici o problema la amortizoare. I-am facut doar un service preventiv (am schimbat ulei si semeringuri). Merg si 130. Eu am mers vreo 4,000 km cu ele.

pentru un incepator scund eu zic sa cauti ceva cat mai usor. UN KTM EXC (nu SX) 125 sau 200 in 2 timpi ti s-ar potrivi de minune

1- fa cum scrie in carte. Sau intreaba dealerul. Fa repede primul schimb de ulei. 2 - e kit la Toruratech. poti sa iei si piese pe bucati de la KTM si cred ca iesi mai ieftin. 3- se poate. gasesti la KTM 4 - nu cred ca se poate cobora saua. Insa nu e nevoie. O sa fie putin stresant la inceput dar dupa ce faci prima mie nu o sa mai vrei sa o lasi mai jos. Totusi, daca vrei sa iesi serios in teren, ti-ai luat o motocicleta cam mare pentru inaltimea ta! 5 - e bine sa-ti pui supape. Daca iesi mult in teren trebuie sa aerisesti furcile dupa fiecare tura si in timp se vor strica suruburile. E mai simplu cu ventile 6 - vezi ca e treaba complicata cu suspensiile. Cel mai bine e sa incepi sa te joci cateva click-uri pe langa setarile de fabrica, mergi cu ea si vezi ce-ti place. 7- si eu sunt de parere sa iei mai bine MItas E 09 decat Continental. Nu cred ca merita banii. 8 - fa-ti timp sa te dai cat mai mult! S-o stapanesti sanatos. E super motoreta.

Multumim! e f interesant sa-ti vezi timpii pe fiecare tur. Eu am inceput cu 8.29 si am terminat cu 7.02 . Pentru prima prezenta pe un circuit de cross nu e rau. Mi-ar fi placut mai mult "enduro" decat "cross"

Buna intrebare. Eu stiu ca ala de cross are cursa mai mica si alezajul mai mare -> urca mai repede in ture. Dar nu sunt 100% sigur.

vezi ca s-a pus regulament particular pe www.frm.ro! Ionut

Comentez, ca de-aia-i forum, nu? Si aproape intotdeauna comentez on topic pe forumul asta. Exact asta ziceam si eu - va fi f greu pt Geza sa gaseasca pe cineva care merge ca el (sau pe-aproape). Eu va tin pumnii sa va iasa bine.