ionut73

Eu as cam veni, insa am urmatoarele probleme: 1. Fiind foarte lung cred ca va fi cam touring si, pe chestia asta, nu cred ca va fi palpitant (sincer, mie mi-a placut la Satu Mare). Da poate ploua 2. O sa fie cam greu sa merg numai in picioare si posteriorul meu cred ca o sa fie distrus dupa 2-3 zile 3. Undeva pe la jumatatea cursei trebuie sa schimb uleiul si sa-i fac o inspectie atenta. Eu nu am mecanic si nici nu sunt f priceput. 4. Bag multi km aiurea la motocicleta ... cu toate ca o sa merg cu transmisie de viteza (15/45) nu cred ca-i va fi bine. Pe de alta parte, am vazut ca prin state sunt multi care fac enduro touring cu EXC-uri cu sei aftermarket. 5. termin un rand de cauciucuri bune 6. Cred ca va fi scump rau La plusuri: 1. e un test de anduranta. La sfarsitul raliului orgoliul meu se va simti bine, chiar daca voi fi rupt in doua 2. imi voi imbunatati mult skillsurile de navigatie in 6 zile de raliu 3. se aduna o gramada de puncte in clasament - si acu, daca tot m-am apucat, as minti sa spun ca nu-mi pasa. Trebuie sa aleg intre asta si Carpat Express. La Carpat e clar mai tare experienta, insa s-ar putea sa nu-l termin (lucru care m-ar oftica) si nici nu punctez in CN. Mai e timp sa ma gandesc. Pana atunci e Baia Mare.

Daca ma sponsorizeaza cineva cu un LC4, Yama TTR sau Honda XR vin si eu la plimbare Ai idee cat e taxa de participare si ce procent din total traseu au etapele de legatura (care banuiesc ca vor fi pe afalt)?

Sa traiesti Tigrule! Ne vedem sigur la BM. Vorbele zboara. La cursa se vede diferenta. Asa ca baga antrenament cu raptoru' si ai grija sa nu faci vreo cascadorie nasoala. Asta e Paul Pop de care va spuneam. Exact asa e si in realitate - super transant :-)

F misto pozele. Multumim! Imi plac alea cu many si somo in full gas, cu many si somo umor la umar la noroi, cu lorenzo pe "fandare" ...

My friend, Cunosc multi baieti care se dau foarte bine la enduro la 40 - 45 ani. Totul e sa vrei Eu zic sa bagi in lista si KTM LC4 Adventure. Este cea mai polivalenta motocicleta de pe piata Daca esti pe genul comod, e mai bun BMW sau Suzuki DL

De fapt ai vrut sa zici ca in ultimele 2 curse au venit inca 2 atv-uri la rally. Ca pana atunci era unul singur - al tau

asa e. Dan era dupa cei 2 cand m-au depasit pe mine. Noroiul ala a fost paradisul atv-urilor si cu toate astea primii 2 au fost mototiclistii meseriasi. Si daca lui Lorenzo nu i se strica tripul si lui Razvan ii pornea motoreta in proba, sunt sigur ca nu intra nici un atv in primii 4. Legat de benzina - eu dadusem pe rezerva inainte sa ne intalnim si mai erau 6 km pana la alimentare - a consumat f mult pe noroiul ala. Nu puteam sa risc. Eu nu inteleg cum naibii de nu ti-ai luat o sticla de benzina cu tine. Ca doar nu o carai in spate, mai ales ca ai si cutiile alea. Legat de viteza ATV-urilor, raman la parerea mea - daca e uscat nu aveti nici o sansa. Puteti sa delimitati cat vreti voi. Pur si simplu nu puteti sa mergeti cu aceeasi viteza cu motoretele pentru ca nu puteti sa le manevrati cu aceasi viteza. O sa riscati f mult. Poate doar Paul cu noua lui achizitie - quad Yamaha Raptor de 660.

Vacile au zi si traseu separat. Nu intra prin bolovani

a plouat non stop si a fost mai mult enduro decat rally. 100 km in prima zi si 30 km in a doua zi NUMAI prin noroi. Felicitari lui Ketemeu pt ca a reusit sa faca 2/3 din speciala in prima zi si toata speciala a doua zi. Eu am mers cu LC4 Adventure si stiu ce inseamna sa tragi de ea prin noroaiele alea. Eu am reusit un loc 7 la general si un loc 2 la debutanti. Trebuie sa ma mai antrenez la noroaie - merg cam incet, cu frica Raliul a fost castigat de Many de la KTM Satu Mare pe KTM EXC 300 in 2 timpi.. Pe locul 2 Somodean (Husaberg 550)si pe locul 3, surpriza emisiunii, Paul Pop de la Bistrita pe un ATV Bombardier de 400!!!. Paul nu avea nici un fel de instrument de navigare si nici nu-l interesa aspectul . A plecat printre ultimii la moto/quad si cum a fost depasit de Domide (care a iesit pe 1 la auto) s-a lipit de el si a stat cu mana in gaz 100 km. La fel si Florin Recean de la Bistrita - si el s-a lipit de Domide si Paul si a mers beton prin noroaiele alea. La echipe a fost Egly Racing, Motoadventure 1 si Motoadventure 2 Cam asa arata clasamentul final la moto/quad (citez din memorie, s-ar putea sa fie unele mici greseli): 1. Many Gyenes - KTM EXC 300 - Egly Racing 2. Nelu Somodean - Husaberg 550 - SoMoto Racing 3. Paul Pop - Bombardier 400 - SoMoto Racing 4. Florin Recean - KTM EXC 520 - SoMoto Racing 5. Laurentiu Nedelcu - Husaberg 550 - MotoAdventure 6. Lutas Ioan (Jo) - KTM EXC Racing 525 - Egly Racing 7. Ionut Mosteanu (subsemnatul)- KTM 450 EXC Racing - Motoadventure 8. Viorel Vasilescu - Husaberg 450 - Vigraeff 9. Viorel Lascu - Husaberg 450 - Vigraeff 10. Ionut Radulescu - KTM 640 Adventure - Motoadventure 11. Razvan Dumitrache - KTM 450 Exc Racing - Motoadventure 12. Dan Popescu - Arctic Cat - Vigraeff 13. Cornel Trica - KTM LC8 950 - Motoadventure 14. Vlad Joanta - Yamaha WR 450 - Vigraeff urmatoarea cursa la baiea mare 7 - 9 iulie!

mai multe detalii in topicul despre raliu

Hai nu te mai vaita. Ai un YZ frumusel si te dai martea pe munte Nu muncesti? Cati ani ai?

Se pare ca pastrana vine si la noi la red bull romaniacs

Ba eu cred ca daca ma dadeam de la 25 de ani si nu de la 32, acum aveam 5-6 campionate interne la activ si puteam sa merg cu capul sus la orice concurs. Din pacate la 25 de ani spargeam bani prin carciumi si cluburi Asa facem imi pare rau ca ti-ai lovit masina, dar apreciez umorul negru din poza cu masina lovita si muntele

Pai hai sa facem o excursie la anu'. Ne organizam din timp si mergem gasca mare.

la munca soso, nu mai sta pe net on topic - va invidiez f tare ca puteti iesi martea la enduro

schummy are dreptate - in poza e o motocicleta cu tractiune si pe fata. Mi se pare f mica greutatea pentru o motocicleta cu cardan. Nu prea vad din ce au taiat ca sa o scoata doar cu approx 10 kg KG mai grea ca un WR cu toba akrapovici. Aici vorbesc de o varianta fara tractiune pe fata. Stim de la WR 2trac ca doar tractiunea fata creste greutatea motorului cu 7 kg. Sunt curios ce motor au pus pe ea. Pretul sigur e vrajeala. nu poate fi asa ieftina. Una peste alta ... pare ceva f exotic

Hai merci As prefera sa gasesc o firma care are mai multe de vanzare sa pot sa aleg unul. Nu am timp sa umblu pe la persoane fizice dupa ele. Mai caut

dunlop-uri de-alea de la Zoli? Sa-mi zici si mie cat rezista. Mi-as lua si eu un set ca erau destuld e ieftine

Multumim pentru detalii. Cat costa inscrierea? Ai vazut si motorete in 4 timpi? Cu ce cauciucuri se dadeau meseriasii prin bolovanii aia? Poate vin si eu la anu ... ca spectator. Ca sa vin sa ma dau ar trebui sa primesc o mostenire, sa nu trebuiasca sa mai merg la munca si sa ma antrenez non-stop. Eu o sa fac POZE Later edit: m-am uitat pe site - preturile sunt decente (125 E sa te dai 2 zile). Si m-am uitat mai bine la poze si am tras o concluzie: nu o sa ma dau niciodata in viata asta la un asemenea concurs. Cand o sa am suficienta tehnica nu o sa ma mai tina grisinele. M-am apucat prea tarziu

Ne intalnim SIGUR la o tura vara asta. Il combin si pe Vali De ex in weekendul 8-9 iulie? Pana atunci nu mai scap decat weekendul asta (la Satu mare la Rally) dupa care plec in vacanta.

Merci. Hai ca incerc sa ajung pe-acolo. Mishu, trebuie sa gasesc intai meseriasul si apoi sa vad impreuna cu el ce e mai bun pentru ce-mi trebuie mie. Eu am un prieten care le-a fcut din bronz si merge cu ele de 2 sezoane. Daca zice ca e bun teflon si poa' sa faca te caut

Poate sa fie si KTM 400, sau KTM 200 in 2 timpi, sau Yama WR 400/ 426/ 450 sau Husaberg 400/450 .... Important e sa gasesti una in mintile ei la bani buni. Sfatul meu e sa-ti iei una de enduro. Insa daca gasesti un crosser bun nu ezita! Eu, daca as avea o motoreta de sosea mi-as lua pentru tzarana un 2 timpi. E putin mai dificil pana te inveti cu ea, insa dupa aia diferenta de kilograme conteaza

marfa de tot zona aia. Trebuie sa facem o tura impreuna anu asta

Bai ce ma enervati! V-ati dat? S-a mai dat cineva din RO? Sala si Despre apar la start pe vacile de 950 super enduro. S-au dat cu astea prin bolovanii aia? Am vazut prin poze ca erau aproape numai motorete in 2timpi. Asa era? Cristian Pfeiffer a intrat cu BMW-ul pe traseu sau a facut doar circarii de-ale lui?

Adica ce vrei sa spui? Tin minte ca si la raliu spunea ca are ceva probleme cu aprinderea farurilor. E un contact imperfect undeva. Asta i-o rezolva orice electrician auto/moto in 30 minute. Motorul ala mai are mult de mers pana o sa-l lase muschii