ionut73

esti idolul nostru

hai ca mai e putin. Din pacate e greu sa mai recupereze 5 minute intr-o zi. N-are sens sa fortzeze - E f bine si argint. Zsolt, cand ai timp (probabil cand te intorci, dar sa nu uiti) sa ne dai si noua mai multe detalii despre cursa in sine - dificultate traseu, probe speciale, etc.

nici o suparare man Fiecare cu parerea lui. @angi - cum mai spuneam si in discutiile cu husabergii - pentru noi nu poate sa fie decat bine ca apar multe variante. Pana la urma prima mea motocicleta a fost yamaha chopper , apoi aprilia pegaso si apoi 2 ktm-uri. Fiecare la vremea ei s-a potrivit cu aspiratiile si bugetul. Si asa o sa fie si de acum incolo. Daca BMW-u de 450 o sa se dovedeasca o super motocicleta la bani apropiati de ktm, cine stie, poate o sa ma dau cu bmw peste 1 an sau 2. Insa ma indoiesc

bai lasati Africa Twinul sa-si vada linistita de pensie si nu o mai comparati cu motoarele de generatie noua. Da, africana a fost f tare la vremea ei si puncteaza si acum la un singur capitol - fiabilitate. de-aia e foarte apreciata de multi - nu se strica. In rest nu are nici o legatura cu motocicletele noi din aceeasi clasa care sunt mai rapide, mai puternice, mai confortabile, mai manevrabile, mai sigure (frane, abs-uri). Hai sa comparam mere cu mere si pere cu pere.

profesore, ne dam si noi cu una la primavara? O sa faca si 250?

Un echipament BMW costa cat vreo 3 GOPOP-uri cauta pe-aici ca sa-ti faci o idee http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html Eu zic ca nu merita sa dai banii, doar daca esti foarte bogat si foarte fan BMW. Gasesti echipament la fel de bun din goretex la juma de pret

zona e destul de inalta si daca urci putin esti spre munte. Nu e ca Buzau, insa poti sa prinzi si aici noroaie nasoale. Nu cred ca noroiul o sa fie problema. Liviu, sigur te lasa cu cuie.

Salutare prieteni, Oamenii aia inimosi de la OffRoadRomania (cei care au facut concursul de la Buzau si TAT-ul) inchid sezonul cu ultima cursa de off road la Campulung Muscel. Deci, care aveti toate oasele in ordine , trageti o geaca mai groasa sau o bluza pe sub geaca si fugiti la distractie. Toate detaliile le gasiti aici http://www.offroadromania.com . In mare, aceeasi poveste ca la Buzau: - 2 clase la moto - open si extrem - o clasa la ATV - echipe de cate 2 - minim un GPS Garmin de echipa (se navigheaza pe track de GPS) Daca imi merge bine cu piciorul vin si eu spectator - sa nu scap berea si caterinca de seara

mama ce desert acolo ... numai bun inainte de dakar Sigur intra in aur. ii tinem pumnii.

Am inteles. m-ai indus in eroare la inceput cu "hard enduro" ala. Hai ca vezi tu ce te atrage mai mult vazand si facand si ai timp sa ajustezi ca esti tanar

Razvane, era vorba de hard enduro vs supraponderalitate - nu prea se pupa. Ca de descurcat se descurca toata lumea cumva ...Si eu sunt destul de "impanat" si stiu cum e sa simti ca nu iti ajunge tot aerul din padure Da poate omu se scoate din talent ...

Bravo mah! cel mai hotarat! Trebuie sa te pui pe sport ca altfel nu o sa reusesti sa faci hard enduro. Si lasa-te de fumat - o sa fie una din cele mai mari realizari ale tale. Daca o mai tii cu un pachet pe zi, nu o sa faci niciodata hard enduro! Si la 30 o sa ai un organism de 40.

da suflu ai? Ca m-ai facut curios - ce inaltime ai. daca la 22 si 98 kile ai sub 1.95m e cam belea.

Enduristu, daca nu stiai, poti sa ai cuplu de camion, ca daca transmisia e prea lunga, la viteza mica va trebui sa te joci cu ambreiajul. Motocicleta asta e o motocicleta facuta sa atinga viteze destul de mari si pe sosea, si are pinioanele alese pentru a servi f bine la chestia asta. La TOATE motocicletele din categoria ei, cu transmisie de sosea trebuie sa tii ambreiajul la manevre la viteza mica.

roti 21 si 18?

Daca vrei sa iei una noua pe care sa o tii cativa ani ia 300 in 2t. Intr-adevar, era bine sa incepi cu ceva mai moale primul sezon ... Dar te obisnuiesti tu cu ea. Cati ani ai? Cate kile?

Multumim de detalii Univetule! Dom' profesor, sa-i dati o bere lu omu

Petak, pana una alta nimeni nu l-a batut (decat rareori) pe Many in ultimii ani. Pana una alta e cel mai bine clasat roman la Dakar, multiplu campion de enduro si enduro cross, de 2 ori castigator redbull romanics la echipe, unul din cei 3 romani care au terminat anul asta redbull la profi si acum e la isde. bravo lui ca e serios, se tine de sport si bravo lui Zsolt ca il sprijina - motorsportul e sport de echipa, nu e sah sau ping pong sa te decurci singur in curtea scolii. Asta cu altii au avut talent dar nu au avut noroc e boala veche romaneasca Dar asta e alta discutie ... Azi incepe Misto site-ul descoperit de smokey www.isde.tv. Speram sa nu ne ceara bani pentru filme si poze

motorul ala "stramb" l-am vazut si noi profesore Zi-ne mai multe despre el ...

Multumim de update Zsolt! Daca ai acces la net tine-ne si pe noi la curent. Poti sa faci tot traseul inainte pe jos sau cu bicicleta? inclusiv zonele cronometrate? Ai grija de acte ca stii ca esti patit! Spune-i lui Many ca suntem cu ochii pe el! <small>--- Mesaj completat în 11 Nov 2007 11:12 -------------</small><br/>Maine incepe show-ul. Iata cum va fi traseul 19. THE COURSE The total length of the track, including the special tests, is 1250 km (approx). The distance between the time check points will be set in accordance with Article 061.57 of the FIM ISDE Regulations. Day 1/2 Day 1 and 2 will be 1 lap per day of approximately 240 km. There will be 5 time checks and 6 special tests. Day 3/4 Day 3 and 4 will be 1 lap per day of approximately 250km. There will be 5 time checks and 6 special tests. Day 5 Day 5 will be 1 lap of approximately 240 km. There will be 5 time checks and 5 special tests. Day 6 Day 6 will be a short ride of 30 kms to the final Motocross. Trebuie un fel de fizic ca sa poti sa bagi 250km de enduro pe zi 5 zile la rand. Si mai trebuie inteligenta - sa stii unde sa tragi si unde sa mergi cu grija - conform regulamentului international pentru competitiile de enduro, concurentul isi face service SINGUR (mi se pare ca trebuie sa-si schimbe singuri si cauciucurile).

fac ce e intelept sa faca o companie cu un brand pe val -> calca acceleratia - se deschid catre noi piete si noi surse de profit. Piata de off road e limitata. Daca le-a mers, au folosit succesul ca sa faca motoare de strada. Si nu ma mira daca vor face masini. Ar fi fost super stupizi sa faca numai motoare de enduro. Acum 5-6 ani nu s-ar fi gandit nici draq ca KTM vor castiga in clasele mici din MotoGP.

Many e 518 pe lista de participanti. Sunt 568 de participanti!!!! Lista completa pe site-ul oficial

AL TREILEA POST SI AU SI INCEPUT OFF TOPICURILE - SOSO, te rog eu sterge balariile. Andrei C, daca tot intri pe-aici, fa un efort si citeste mai mult de prima pagina. E topic despre ISDE aici /index.php?showtopic=149360 --- Mesaj completat în 09 Nov 2007 17:56 ------------- va fi link din www.dakar.com pe durata competitiei. se va mai putea urmari live si pe www.rallylive.com. De multe ori au stiri mai bine updatate decat dakar.com

My friend, logica ta imi scapa foarte tare ... Ai spus ca noul G450 e un husky cu stickere albastre, te-am rugat sa ne dai mai multe detalii care sa-ti sustina afirmatia si acum ne spui ca sunt la fel pentru ca BMW a cumparat Husqvarna Poate e ca tine si e doar un Husky albastru, insa ca sa te credem ar trebui sa mai cauti argumente.

sigur ca aici doar ne dam cu parerea pe poze ... si off topic . Ramane de vazut daca o sa faca treaba sau nu.