Trotinel

Am una noua si buna , maica-ta e atat de grasa incat Iisus Hristos n-a putut s-o inalte la cer . P.S. E pt mama fiecaruia... Pup

Da, eu trag de ea destul de tare cand e nevoie. Tu trageai de ea pana la 4000 rpm, si nu nega ca mai sunt pe aici persoane care te cunosc in realitate (saracii...). Acum las-o balta, iti mai zic odata, vezi-ti de treaba, chiar nu avem ce discuta...

My friend, cand tu aveai motor, eu aveam bicicleta, dar mergeam mai tare cu ea, decat mergeai tu cu rs-ul tau delimitat, cu toba arrow si ce mai ziceai ca are. Reising, reising, dar pt ce? 4000 rpm in conditii de forja? Vezi-ti de treaba... Si ai dreptate, am gresit persoana, de obicei nu vorbesc cu oamenii prosti, dar daca m-a mancat in poponeata...

Nu-l asculta pe Costy, iti zic io ca stiu, FUGE TARE !!!!!!!!!!!!

Bre cunoscatorule, vezi-ti de treaba. Eu vorbesc din experienta, nu din citate de pe net. Si de cand face rau uleiul in proportii mai mari, in special unui motor in 2 timpi?

Eu totusi te sfatuiesc sa nu-i scoti uleiu, sa pui peste cand mai ramane putin (dar ai grija sa nu ramai fara). In legatura cu benzina, punei de 95 ca arde mai greu si e mai bine, la viteze mari tinde sa se inece si benzina aia nearsa are rol de ungere. Daca-i pui de 98, arde mult mai repede, se incing alea prin ea mai tare, etc...

Am zis la caterinca. Prima data fa scoala, plimba-te cu minsk-ul prin poligon, dupa aia fa cateva mii de km prin oras invatand motocicleta, si dupa aia incearca sa te tii dupa CBR-uri. Asta daca vrei sa apuci sa te plimbi si cu CB-ul lu taica'tu.

Nu scoate tot uleiu din rezervor, ca n-o sa stii sa amorsezi pompa dupa aia. Pune peste ca n-are nimic. Daca tot te mananca sa-i scoti uleiu, iti sugerez sa pui 250 ml ulei la 5 l benzina, direct in rezervor. Dupa aia cand ramai fara benzina, verifica furtunasu ala de la un cap la altu sa fii sigur ca a tras ulei pana`n motor. Succes

Am pe cineva care poate sa-ti modifice CDI-ul, sa traga pana-n capat si sa se tureze mai repede. Omul garanteaza ca o sa fuga mult mai tare, si mai garanteaza ca ce te tine cel putin pana ajungi acasa setul. Chiar vorbesc serios, poate sa-ti faca chestia asta.

Dupa ce se incalzeste motorul, n-ar trebui sa mai scoata pic de fum (indiferent de turatie). Acum ce sa-ti zic, totusi e din '97...

Nais, detalii ? Sunt race sau stradale ? Cat de stradale sunt - adica, tin si la temperaturi scazute, se incalzesc repede, dau maximul de aderenta la o temperatura relativ normala, sau trebuiesc incalzite cu frane gen 300-80 ?

Nu mai tine...

Iti recomand eu un baiat care poate sa-ti faca rost cam de orice piesa, noua sau sh. Garantez seriozitate !!! Id-ul lui e: val_avr . Ii zici ca ai id-ul de la mine.

Da, stiu eu motocicleta. Baiatul a avut super grija de ea

Fuge tare frate!!

Nu prea ma pricep eu la cauciucuri, dar am impresia ca ar trebui sa aiba un desen aparte pe mijlocul cauciului pt "a sparge apa". (Spun prostii?) Nu te inclini pe ploaie? Pfff, te invat eu... Ma dau tare de tot pe ploaie, pun cotu jos

Cand ti-oi lua, vezi sa nu te inclini cu ea in vreo masina... asa cu viteza.

Frate, cum poti sa-ti iei piston din targ ? Si sa mai ai pretentii sa fie de calitate...

My dear friend, te-ai pus pe postat ? Uita-te si tu cand a fost ultima data postat pe un topic, inainte sa postezi tu din nou. Macar daca ai avea ceva cu adevarat interesant de spus si care nu s-a spus deja...

Cred ca din decembrie pana acum a luat si permisu...

208RR alea nu par sa faca fata unei ploi...

Te referi la cei 25 kw in primii 2 ani? Sincer iti zic ca m-am gandit la faza asta... P.S. De ce ai zis de RR? Avem prieteni comuni, sau ai zis la caterinca ?

Am avut dauna de 1500, si au platit fara sa comenteze. Chiar m-am dus cu carena lovita in mana, montasem deja una noua "pe datorie", si a inteles evaluatorul de acolo. Singura "problema" a fost ca dupa vreo 2 luni m-au sunat sa-mi zica ca ma dau in judecata daca nu le platesc banii inapoi, deoarece nu aveam voie sa conduc motocicleta in cauza. E vorba de un RS 125 de 11 kw, dar cum probabil toti ati observat pe spate la permis scrie: A1 <50 cc. Si cand nu stiu ce expert a verificat dosarele p-acolo, a vazut el in copia de pe permis chestia asta, si gata a zis ca a dat lovitura si-l promoveaza. M-am dus cu carte de legislatie la ei, am facut copii etc...

Nu cred ca ai inteles ce am vrut eu sa zic. Atunci cand simte nevoie de adrenalina, s-o forjeze cat poate el pe circuit, nu pe bulevard. Daca ai inteles de prima data si tot nu esti de acord cu mine, well, avem pareri complet diferite, si o sa faca el alegerea corecta (din punctul lui de vedere).

Nu ma pricep la termenii folositi in asigurari. La Asiban am in momentul de fata la RS, si n-am nici un fel de fransiza. Nici in caz de dauna totala, nici la dauna partiala. Dar, am observat ca la auto/moto cumparate in leasing, nu baga fransiza. Dar in schimb, cei care au luat cash si au facut casco pe PF, au in contract tot felul de fransize. O sa ma interesez la momentul potrivit...