Taz Asg

deci?? care ar fi programul?? si cat de numerosi jandarmii?

adica nu o sa fie pacanele? si nici bere? si nici antigel pe esapament?? o sa se dea stingerea la 23.30?? da muzica?? o sa vina corul vanatorilor?? asta in varful dealului unde oricum nu te baga nimeni in seama? pai unde e hazul sarea si peperul intrunirilor? mai o pacanea mai o injuratura, te faci craci cu amicii la 3 dimineata.. parca nu are haz fara, e intrunire de popi?

redresor auto de care???

nu ma las expus la antipa nici mort. prefer sa fiu expus la facultatea de medicina,, sa imi arat putulica la studente

la unele troace nu exista furtun de aerisire. de aerisire se ocupa niste mici gaurele care fac legatura intre interiorul rezervorului si partea de sub capacul al mare ( partea vizibila la exterior a busonului in pozitie inchis) tot acolo e si colectorul de preaplin, colector care are un furtunete ce duce in partea de jos a mobrei. ca sa vizualizezi gaurica cu pricina deschide busonul si uita-te la partea inferioara a lui. ca sa iti faci idee imagineaza-ti ca la masina bagi cheia in buson, deschizi, scoti busonul si te uiti la partea care e in rezervor. acolo tre sa fie o gaurica, oarecum opusa gaurii in care bagi cheia. mai departe daca ai minime cunostinte de mecanica poti desface cele doua suruburi pe care le vezi si sub capac o sa gasesti un fel de supapa( blocata ) daca nu ai cunostinte minime...cauta alt buson. asta in cazul in care la mobra ta gaurica de compensare e in buson si nu in alta parte

bine ca nu a pornit, ca daca pornea ar fi mers invers, si daca prietenului i se facea de o tura cu motorul ar fi bagat in viteza si in loc sa mearga inainte ar fi mers inapoi

aia de la braila stii povestea cu orbul??

Luigi, tipul asta bate campii cu gratie pe orice topic, pe unde posteaza. el le stie pe toate si le face pe toate, rstul santem niste necunoscatori. omul e la adunat postari, e in aceeasi categorie cu ala din tecuci, debiteaza diverse.. fara rost

negru 2+2.. http://www.pieseautoploiesti.ro/product/425_28075_silicon-etansare-negru-2-2.aspx \

se pare ca ai inteles doar ce ai vrut sa intelegi.nu concepi sa gandesti dincolo de orizontul tau limitat. esti trist si nelinistit in nemultumirea ta si faci totul ca sa exteriorizezi aceste sentimente, cautand vinovatia in faptele celor din jurul tau rectitudinea coloanei cervicale combinata cu nevralgie arnold combinata cu pozitia de pe cruiser . e prea mult pentru neuronul tau care are frica de sinapse??? am vazut prieten care dupa cateva sute de km pe cruiser a avut nevoie de analgezice. a schimbat motorul la sugestia unui medic militar radiolog, si acum se plimba prin lume, pe o carenata. de fapt esti genul de om care considera ca daca asa e el asa tre sa fie toti. asta se numeste egocentrism prietene. egocentrismul combinat cu afectiuni oculare remediate cu ochelari de cal conduc la minuni de genul asta. esti asemeni olteanului care vede pentru prima oara la zoo girafa si zice "asa ceva nu exista" te las in cutia ta. am mai citit si alte postari ale tale. ai multe idei preconcepute. aaa era sa uit. e diferenta intre carenata si vitezana. un gsxf650 e carenata dar nu vitezana. la fel si un ntv650 deuville e tot carenata. si un sv650s, si tot asa. dupa cum spuneam gandesti in cutie : plasticata/carenata egal vitezana . wrong

domnu' mai usor cu pianul pe scari. sunt unii pe aici care au fost nevoiti sa aleaga din punct de vedere medical intre : pozitia de pe o carenata si fara moto. deci pentru unii carenata e un compromis intre ce motor ar vrea sa aibe daca nu ar avea probleme si motorul pe care il conduc in numele pasiunii pt doua roti. da, au motociclete care nu is de ei dar e singurul tip de motociclete cu care pot merge. si merg normal fara spargeri in figuri. se comporta ca niste motociclisti maturi care au facut un compromis doar pentru a putea motocicli in continuare. Tu ai face astfel de compromis???

tine minte trei cuvinte: paiul barna ochiul in alta ordine de idei am scris "la mijto" daca ai pus boticul si ai muscat...treaba ta

uite ca asta a vrut din categoria: deoarece pentru ca fiindca bine tu

trebuie sa tii cont si de faptul ca o casca flip e mai grea fata de una integrala. am si eu tot hjc

pai sa profite de ocazie si sa le scoata

esti rau, de ce faci misto de el. deci asta cu ligheanul a fost aiurea. de ce sa murdaresti un lighean. e suficienta o cratita de aia intinsa. aa si un marker permanent,, ca sa tragi cate un X pe unde curge. si stai linistit, cratita e suficienta. da markerul e musai

un cocalar motociclist mai putin

daca ai citi cu atentie ai vedea ca s-au pus intrebari/dat sfaturi la obiect

aia e la dacia mah, ka kawasanki nu se foloseste pisica

esti rau. decat benzina si flacara. daca da cu petarda pica o bucatica de ralanti in baie. si tre sa o scoata cu betisorul apoi. si risca sa il scape

cu 95 km/h???

sigur se numeste " viteza" fenomenul in care te lovesti de tot ce misca???

acu treptat: 1) In ce conditii a curs tot uleiul?? nu care cumva ai o gaura pe undeva pe acolo? gaura care nu exista in fisa tehnica a motoretei? Inainte sa pui ulei verifica sa nu ai fisuri, crapaturi sau gaurele 2) a dreacu muiere a iesit de pe bordura !!! nemachiata si te-ai speriat de ea ( daca nu avea oglinda nu a apucat sa se machieze si ea frumos ........) auzi... da calutii, cati caluti ai la kawasaki?? is frumosi macar??

ce specie interesanta e homo sapiens. in speta astia sado/maso dupa cum se lauda tanarul, la ei in comuna cred ca e concurs " care da cu prostu de planeta de mai multe ori "

vezi ba' nija, ca nu e ca'n filme ?